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基于三维有限元的DCM平面布置对边坡稳定的影响
1
作者 朱幸科 谢万东 《水运工程》 2024年第3期171-177,共7页
在应用于边坡稳定问题时,DCM(深层水泥搅拌桩)的平面布置形式直接关系到其受力的合理性,进而影响边坡的稳定和安全。针对当前工程实践中采用不同DCM平面布置形式解决边坡稳定问题时,其受力机理仍存在一定程度的认识不足,基于三维有限元... 在应用于边坡稳定问题时,DCM(深层水泥搅拌桩)的平面布置形式直接关系到其受力的合理性,进而影响边坡的稳定和安全。针对当前工程实践中采用不同DCM平面布置形式解决边坡稳定问题时,其受力机理仍存在一定程度的认识不足,基于三维有限元方法,结合不同的DCM平面布置形式(桩式、横墙壁式、纵墙壁式、格栅式),对加固后边坡从整体稳定、位移和应力等方面进行分析,探讨采用不同DCM平面布置形式加固边坡后的位移和应力分布规律及特点。研究表明:纵墙壁式和格栅式布置相对于桩式布置,边坡整体稳定安全系数显著提高,位移和应力明显减小且分布更为合理,其中纵墙壁式布置优势最为明显。 展开更多
关键词 三维有限元 DCM 平面布置 边坡稳定
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引水隧洞三岔口平面布置设计与施工稳定性研究
2
作者 耿赟 付虎 +1 位作者 李元松 张庆文 《河南科技》 2024年第1期56-60,共5页
【目的】为解决龙潭隧洞2#施工支洞与主洞交叉口地形狭窄、物流组织复杂和施工时相互干扰大,受力复杂,围岩稳定性较差等问题。【方法】提出在主支洞交叉口设置井底转渣车场,详细阐述了井底下沉式无轨有轨立体转换渣场布置总体方案,并通... 【目的】为解决龙潭隧洞2#施工支洞与主洞交叉口地形狭窄、物流组织复杂和施工时相互干扰大,受力复杂,围岩稳定性较差等问题。【方法】提出在主支洞交叉口设置井底转渣车场,详细阐述了井底下沉式无轨有轨立体转换渣场布置总体方案,并通过数值模拟确定施工不利影响区域和应重点关注的工序。【结果】该方案促进了三岔口的安全快速施工,并有效提高了后续隧洞施工的出渣及物料运输效率。【结论】在设有大坡度斜井的隧洞施工中,合理进行井底渣场设置能够解决隧洞施工时物料运输的物流组织问题。隧洞施工时,三岔口隧道围岩变形量较大,故应重点关注三岔口的挑顶施工,并加强对三岔口围岩的支护。 展开更多
关键词 引水隧洞 三岔口 平面布置 围岩稳定性
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超高速低真空磁浮交通试验基地总平面布置研究
3
作者 吴亮 何勇 魏志斌 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期192-197,共6页
超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅... 超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅用于仿真模拟的缩比试验线,还远达不到系统性工程验证试验的目的。在此背景下,需要建设功能丰富、配套齐全的专用试验基地来满足超高速低真空磁浮交通系统总体方案及关键技术的试验需求。以山西省大同市阳高县超高速低真空磁浮交通试验基地建设为例,首先论述试验基地的总体概况、不同时期的功能定位;然后根据试验需求确定试验流程,围绕试验流程进一步确定了试验基地的构成;随后进行试验基地总平面布置原则和重难点分析,提出试验基地总平面布置时对房屋、道路、试验线及综合管线等方面的具体技术要求。结合以上控制因素,通过总平面布置方案比选,形成节约投资、用地集中、紧贴试验需求的总平面布置方案,最后对试验基地总平面设计的核心及关键、需要注意的问题及今后的发展研究方向做出了建议与展望。 展开更多
关键词 低真空磁浮交通 试验基地 功能定位 试验流程 总平面构成 总平面布置
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动力集中动车组运用检修设施机辆融合的总平面布置方式探讨
4
作者 李豫 张正舟 +2 位作者 欧阳鹏 夏海龙 肖威 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第2期124-129,共6页
动力集中动车组以其编组形式、运维方式的特殊性,对管理模式、作业方式、设施配置等提出了新的要求。文中通过对动力集中动车组运维需求及作业流程进行分析,结合动力集中动车组、机车、车辆作业特点,对机辆融合的运用整备设施总平面的... 动力集中动车组以其编组形式、运维方式的特殊性,对管理模式、作业方式、设施配置等提出了新的要求。文中通过对动力集中动车组运维需求及作业流程进行分析,结合动力集中动车组、机车、车辆作业特点,对机辆融合的运用整备设施总平面的布置原则、优化措施及设置方案进行了研究,探讨了机辆融合对运用检修设备配置的影响。 展开更多
关键词 动力集中动车组 总平面布置 运用检修
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高速铁路动车运用所总平面布置方式研究
5
作者 张正舟 欧阳鹏 《铁道勘察》 2024年第1期163-169,共7页
动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所... 动车运用所作为高速铁路的重要配套设施,是动车组停放、整备、一二级修和临修作业的重要场所,是保证动车组安全、正点、高效运营的关键。为不断提高动车运用所总平面布置的水平,在总结以往动车运用所总平面布置的基础上,确定动车运用所总平面布置的基本原则,即按确定的规模和合理的代价来实现作业流程、人流和物流顺畅;确立以作业流程顺畅为目标、以存车场和检查库布置形式为主线的设计方法;结合存车场和检查库布置形式、逐项分析确定动车运用所各组成部分的布置方式;最后结合实例,通过确定边界条件、相关设施布置、用地指标等,具体展现优选的布置形式。 展开更多
关键词 高速铁路 动车运用所 总平面布置 检查库 整备库 存车场 用地指标
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煤气化工厂总平面布置设计要点分析
6
作者 马鑫豪 李晚璐 +1 位作者 尚荣 李雅晴 《大氮肥》 CAS 2024年第1期6-9,17,共5页
基于煤气化工厂典型工艺装置和公辅设施的生产特点,从厂址选择、集约用地、安全环保和提高企业效益的角度出发,讨论煤气化工厂总平面布置的设计要点,并归纳总结,旨在提升设计质量,规避设计误区。
关键词 煤气化工厂 厂址选择 总平面布置 集约用地
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珠海北停车场平面布置方案研究
7
作者 陈庚 《山西建筑》 2024年第7期131-134,共4页
随着城市建设发展,城市轨道交通车辆基地由于占地规模大,其面临的用地受限问题日益突显。以南中珠城际珠海北停车场为例,选址位于铁路水系合围地块,周边控制因素较多,如何确定经济合理的平面布置方案是停车场设计的核心工作。首先分析... 随着城市建设发展,城市轨道交通车辆基地由于占地规模大,其面临的用地受限问题日益突显。以南中珠城际珠海北停车场为例,选址位于铁路水系合围地块,周边控制因素较多,如何确定经济合理的平面布置方案是停车场设计的核心工作。首先分析地块周边控制要素,提出了地面方案、高架方案及双层方案三种平面布置形式,并从运营组织、工程投资等方面综合对比,推荐采用双层方案,解决了停车场布置用地受限问题。同时针对双层方案联络线设置进行了进一步的讨论,以期为之后类似车辆基地平面布置提供参考。 展开更多
关键词 平面布置 方案比选 珠海北停车场 联络线设置
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向家坝升船机平面布置设计浅析
8
作者 刘质伟 《中国水运》 2024年第3期104-106,共3页
升船机是利用机械装置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物。经过方案比选,向家坝升船机最终确定采用齿轮齿条爬升式,其设备构造复杂,制造.安装及土建结构施工精度要求很高。概要介绍了向家坝齿轮齿条爬升式升船机的总体布置。
关键词 向家坝 升船机 平面布置 原则 运行工艺
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浅谈港口航道的平面布置方案设计与优化
9
作者 王家成 刘康宁 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0023-0026,共4页
随着港口贸易的不断增长,港口航道的平面布置成为关键问题。本文以港口航道平面布置为研究对象,通过深入分析航道稳定性和通航能力,提出了一系列优化措施。这些措施包括改进航道设计,提高导航标志智能化,实施持续监测与调整,以及提升设... 随着港口贸易的不断增长,港口航道的平面布置成为关键问题。本文以港口航道平面布置为研究对象,通过深入分析航道稳定性和通航能力,提出了一系列优化措施。这些措施包括改进航道设计,提高导航标志智能化,实施持续监测与调整,以及提升设计人员的专业技能。本文的研究成果旨在为港口管理者和工程师提供有力的参考,以确保港口航道的安全性、效率和可持续性。 展开更多
关键词 港口航道 平面布置 设计方案 航道稳定性 通航能力
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淮安四线船闸引航道平面布置方案研究
10
作者 董明 付长生 《中国水运》 2024年第3期58-60,共3页
淮安四线船闸位于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处南侧,闸址右岸紧邻淮安二号船闸,闸址约2km2范围内有大中型水利设施20余座。受船闸及水利设施分布和运行影响,船闸上下游引航道平面布置难度大,通航水流条件极为复杂。通过与二号船闸联合... 淮安四线船闸位于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处南侧,闸址右岸紧邻淮安二号船闸,闸址约2km2范围内有大中型水利设施20余座。受船闸及水利设施分布和运行影响,船闸上下游引航道平面布置难度大,通航水流条件极为复杂。通过与二号船闸联合布置的方式,提出了淮安四线船闸引航道平面布置方案。通过数值模拟分析并采取工程措施,有效解决了引航道局部横向流速超标的问题。 展开更多
关键词 淮安四线船闸 引航道 平面布置
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平陆运河青年枢纽坝址选择和平面布置 被引量：1
11
作者 董霞 吴澎 吕小龙 《水运工程》 北大核心 2023年第9期151-157,共7页
平陆运河青年枢纽所在工程河段河道弯曲,坝址处桥梁众多,建筑物密集,库区为钦州市饮用水源保护区,船闸运行受咸水上溯影响,坝址选择和平面布置影响因素复杂。从地形地质、通航条件、淹没影响、接岸条件、对周边建筑物的影响和工程投资... 平陆运河青年枢纽所在工程河段河道弯曲,坝址处桥梁众多,建筑物密集,库区为钦州市饮用水源保护区,船闸运行受咸水上溯影响,坝址选择和平面布置影响因素复杂。从地形地质、通航条件、淹没影响、接岸条件、对周边建筑物的影响和工程投资等方面,对坝址选择和平面布置进行了多方案比选。结合物理模型试验研究,优化上游口门区和连接段航道布置,改善上下游引航道口门区通航水流条件。在保证通过能力不低于上游梯级的条件下,互灌互泄的省水方案可提高最大通航流量,工程投资较低,平面布置方案更优。 展开更多
关键词 青年枢纽 分散布置 平面布置 省水船闸 通航流量
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几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
12
作者 毛剑峰 陶然 +1 位作者 王科华 李伟仪 《水运工程》 北大核心 2023年第9期32-37,共6页
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值... 以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。 展开更多
关键词 总平面布置 强涌浪 强冲淤 人工沙滩 不可作业时间
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雄安站铁路站场平面布置关键技术方案研究 被引量：1
13
作者 曹猛 袁振洲 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第6期47-53,共7页
随着雄安新区规划建设大规模推进,京雄城际铁路引入将对雄安枢纽内的客运系统布局产生重大影响,需要系统研究、重新构架。根据雄安新区总体规划、铁路布局规划,结合雄安站各条铁路客运作业量和客流特点,确定本站列车开行方案,按照高速... 随着雄安新区规划建设大规模推进,京雄城际铁路引入将对雄安枢纽内的客运系统布局产生重大影响,需要系统研究、重新构架。根据雄安新区总体规划、铁路布局规划,结合雄安站各条铁路客运作业量和客流特点,确定本站列车开行方案,按照高速铁路规范中到发线利用率,初步核对车场到发线规模,从到发线能力、车场功能、站台细部结构布置等角度研究平面布局,综合分析京雄城际铁路、京港台高速铁路通道关系,通过多方案技术、经济比选,解决城际列车办理北京西方向立折作业和连通基本站台便捷旅客换乘等问题,推荐京港台高速铁路中穿引入雄安站平面布局方案,在此基础上对站台范围细部结构进行优化比选,最后对车站进行仿真模拟分析,评估车站作业能力,为后续项目顺利实施奠定技术基础。 展开更多
关键词 京雄城际铁路 雄安站 铁路站场 引入方案 平面布置
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渠江风洞子航运工程枢纽总平面布置 被引量：2
14
作者 李维 徐红 李勇 《水运工程》 北大核心 2023年第S01期101-107,共7页
渠江风洞子航运工程位于渠江干流中游,河道为典型的山区河流,具有洪枯水位变幅大、河道弯曲系数大、洲岔发育的特点,工程开发任务兼具通航、发电、改善城市水环境等,综合利用要求高。由于枢纽建筑物多,总体布置需同时满足船闸、泄水闸... 渠江风洞子航运工程位于渠江干流中游,河道为典型的山区河流,具有洪枯水位变幅大、河道弯曲系数大、洲岔发育的特点,工程开发任务兼具通航、发电、改善城市水环境等,综合利用要求高。由于枢纽建筑物多,总体布置需同时满足船闸、泄水闸、发电厂房、鱼道等建筑的使用条件、便于运营管理及施工导流建筑物永临结合等,难度较大。通过船闸左右岸比选、船闸与电站同异岸布置、鱼道出口远近坝布置等多方案比较分析,结合水工物理模型试验,提出船闸走汊、泄水顺槽、鱼道顺堤的总平面布置方案,实现了通航为主的前提下,兼顾枢纽各建筑物布置要求的目标。 展开更多
关键词 渠江 渠化工程 综合利用 总平面布置
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连续蝶形多装卸区油气化工码头改扩建工程平面布置要素
15
作者 王硕 张鹏 田万青 《水运工程》 北大核心 2023年第2期80-86,共7页
连续蝶形多装卸区油气化工码头改扩建工程边界条件复杂,可用岸线长度普遍受限,靠泊船型组合多,系缆布置形式复杂且较为特殊,安全要求高。虽然目前国际石油公司海运协会的《系泊设备指南》基于船舶系缆对码头的平面布置进行了一定的研究... 连续蝶形多装卸区油气化工码头改扩建工程边界条件复杂,可用岸线长度普遍受限,靠泊船型组合多,系缆布置形式复杂且较为特殊,安全要求高。虽然目前国际石油公司海运协会的《系泊设备指南》基于船舶系缆对码头的平面布置进行了一定的研究,但是对于油气化工码头改扩建工程的平面布置研究目前相对较少。以某码头改扩建工程为例,通过对已建码头进行利旧分析,归纳了改扩建工程的平面布置原则。依托船舶系缆布置图,研究多装卸区码头船舶系缆特点,优化系缆点位布置。运用OPTIMOOR数学模型核实平面布置可行性,并提出离泊控制条件。 展开更多
关键词 改扩建工程 平面布置 油气化工码头 多装卸区 蝶形 系泊分析
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新江海河船闸平面布置及方案优化 被引量：1
16
作者 华华 曲红玲 《水运工程》 北大核心 2023年第11期114-119,172,共7页
针对新江海河船闸总平面布置受到外部建设条件制约的问题,总结船闸总体布置原则,研究闸址周边建设条件、河道状况、船舶航行条件、对外部环境的影响、施工条件和工程投资等各方面因素,采用定量与定性分析相结合的方法,得出最优的闸位方... 针对新江海河船闸总平面布置受到外部建设条件制约的问题,总结船闸总体布置原则,研究闸址周边建设条件、河道状况、船舶航行条件、对外部环境的影响、施工条件和工程投资等各方面因素,采用定量与定性分析相结合的方法,得出最优的闸位方案。分析上游口门区可通航的最大引水流量和全年船闸可运行小时数,采用降低最大通航流量和牺牲少量通航时间的方法,得出优化布置方案。结果表明:船闸平面布置应结合多方面因素,综合分析比选;通过降低最大通航流量进而优化平面布置,旨为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 船闸 闸位 平面布置 口门区
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基于港区泊稳的厦门港将军澳作业区码头平面布置方案研究 被引量：2
17
作者 刘舒颖 《珠江水运》 2023年第3期59-62,共4页
随着漳州市临港工业园区快速发展和外贸规模持续扩展,现有的港口难以满足经济发展需求,迫切需要开发将军澳作业区。为保障将军澳作业区靠离泊安全及系泊作业安全,本文建立了外延至45m等深线外海的将军澳波浪数学模型,对不同布置方案下... 随着漳州市临港工业园区快速发展和外贸规模持续扩展,现有的港口难以满足经济发展需求,迫切需要开发将军澳作业区。为保障将军澳作业区靠离泊安全及系泊作业安全,本文建立了外延至45m等深线外海的将军澳波浪数学模型,对不同布置方案下港区和外海比波高及泊稳条件进行了计算与分析,综合比选了将军澳作业区平面布置的推荐方案,研究成果可为类似沿海码头作业区工程布置提供技术参考。 展开更多
关键词 港区泊稳 将军澳 波浪数值模型 平面布置
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精细化工厂房的管道平面布置
18
作者 纪楠 路俊峰 张振全 《石油化工建设》 2023年第S01期389-391,共3页
精细化工厂房通常生产流程长、单元反应多、工艺类型多、过程控制要求高、原材料复杂、潜在安全隐患多、室内空间有限,因此对厂房布局与管道设计具有较高要求。现结合精细化工厂房管道平面布置经验,从平面布置原则与设计要点等方面入手... 精细化工厂房通常生产流程长、单元反应多、工艺类型多、过程控制要求高、原材料复杂、潜在安全隐患多、室内空间有限,因此对厂房布局与管道设计具有较高要求。现结合精细化工厂房管道平面布置经验,从平面布置原则与设计要点等方面入手进行分析,希望能够为精细化工厂房的工程设计提供理论指导,保证平面布置合规情况下,进一步提高厂房布局与管道设计的科学性、安全性、合理性、可靠性,为精细化工企业安全生产营造良好环境。 展开更多
关键词 管道 精细化工 平面布置 厂房
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多站融合智慧能源站的总平面布置优化研究 被引量：1
19
作者 周赞 王璞丰 +1 位作者 徐承昊 邓鹏麒 《自动化应用》 2023年第18期149-151,共3页
本文依托白关220 kV智慧能源站项目,从总平面布置方案、竖向布置方案、总图交通方案等方面进行了设计,提出了一套典型的多站融合智慧能源站总平面布置方案。该方案最大限度地减少了对周边环境的破坏,契合周边的规划要求,充分利用变电站... 本文依托白关220 kV智慧能源站项目,从总平面布置方案、竖向布置方案、总图交通方案等方面进行了设计,提出了一套典型的多站融合智慧能源站总平面布置方案。该方案最大限度地减少了对周边环境的破坏,契合周边的规划要求,充分利用变电站站址资源进行了集约化建设,节约了用地面积,节省了建设投资,体现了“两型三新一化”的设计理念,为国网湖南省电力公司在多站融合智慧能源站的试点建设中提供了技术支撑和指导。 展开更多
关键词 多站融合 智慧能源站 总平面布置
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基于智能优化算法的群塔塔吊平面布置优化
20
作者 陈明 邵泉 +1 位作者 程瀛 燕乐纬 《四川建筑》 2023年第5期295-297,共3页
施工现场塔吊的布置是一个复杂的工程优化问题。针对某施工工地的群塔平面优化布置问题,确立了利用Python语言编程进行优化的方案和步骤。根据建筑物形状、施工区域红线和塔吊的安装和拆卸要求,初步确定塔吊的不可布置区域。以塔吊的月... 施工现场塔吊的布置是一个复杂的工程优化问题。针对某施工工地的群塔平面优化布置问题,确立了利用Python语言编程进行优化的方案和步骤。根据建筑物形状、施工区域红线和塔吊的安装和拆卸要求,初步确定塔吊的不可布置区域。以塔吊的月租金和塔吊工作半径对施工区域的覆盖率为目标函数,建立了塔吊平面优化问题的数学模型,并采用遗传算法进行了优化求解。算法给出了塔吊数量为5台、6台、7台等3种情况时的最优解,供施工管理人员根据现场的其他要素选用。 展开更多
关键词 塔吊平面布置 遗传算法 数学模型的优化求解
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