广西高速公路运营企业绩效管理优化及路径研究

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作者 覃有宁 《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》 2023年第4期81-84,共4页

绩效管理是现代化企业管理工具,能有效提升企业运营管理水平。文章以广西交通投资集团柳州高速公路运营公司为例,分析广西高速公路企业绩效管理方面探索实践的经验及存在问题,提出从树立科学的绩效观、厚植绩效文化,加强绩效培训学习、... 绩效管理是现代化企业管理工具,能有效提升企业运营管理水平。文章以广西交通投资集团柳州高速公路运营公司为例,分析广西高速公路企业绩效管理方面探索实践的经验及存在问题,提出从树立科学的绩效观、厚植绩效文化,加强绩效培训学习、提升绩效认同感,建立科学考核指标体系,完善绩效考核评价体系等方面优化路径。本文以柳州高速公路运营有限公司绩效管理工作为例,对其绩效管理工作具体实践进行分析,提出广西高速公路运营管理企业绩效管理的优化和实现路径。 展开更多

关键词 广西高速公路 企业 绩效管理

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广西高速公路企业发展战略分析

2

作者 唐健 《西部交通科技》 2023年第2期200-201,共2页

文章基于管理经济学思维,根据广西高速公路的发展概况、供需特点,结合我国发展新阶段的需求,分析了广西高速公路企业所面临的风险、优劣势、所处的市场结构及市场状况,提出了广西高速公路企业应对新格局的竞争战略。

关键词 广西高速公路 供应链 发展战略

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红土地上的绿色路——绿色公路技术在广西高速公路的应用 被引量：5

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作者 梁远禄 刘佳 赵艳纳 《中国公路》 2017年第21期91-93,共3页

＂十三五＂以来,交通运输部对公路建设提出了更高的要求和建设目标：要求打造＂品质工程＂,以最大程度地节约资源和保护环境为目标,从规划、设计、建设、运营与管理等全生命周期角度注重绿色低碳效果,将资源循环利用、节能减排、绿色环... ＂十三五＂以来,交通运输部对公路建设提出了更高的要求和建设目标：要求打造＂品质工程＂,以最大程度地节约资源和保护环境为目标,从规划、设计、建设、运营与管理等全生命周期角度注重绿色低碳效果,将资源循环利用、节能减排、绿色环保、经济节约的理念落实于项目建设的各个环节。 广西在建设过程中大力推进高速公路的资源循环利用工作，发展绿色循环经济在高速公路建设中的应用，努力建设“节能减排”环境友好型公路项目，加快了绿色交通的发展。 展开更多

关键词 广西高速公路 红土地 公路技术 节能减排 低碳 中大 循环利用 生命周期 橡胶沥青 示范性工程

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广西高速公路节假日拥堵问题解决方法浅析 被引量：2

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作者 叶娟 《西部交通科技》 2017年第7期120-124,共5页

文章主要介绍了广西高速公路节假日堵车的基本情况,并分析了广西高速公路节假日堵车形成的原因,继而根据原因提出了解决广西高速公路节假日堵车的有关措施。

关键词 广西高速公路 节假日 堵车 预防措施

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广西高速公路PPP融资模式下的探索 被引量：1

5

作者 牛文强 《财会学习》 2016年第19期203-204,共2页

当前,我国高速公路建设项目的融资主要采用传统融资模式,主要模式为银行贷款。随着资金需求的不断加大,银行贷款这种比较单一的融资模式已经很难满足高速公路发展需求,通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力... 当前,我国高速公路建设项目的融资主要采用传统融资模式,主要模式为银行贷款。随着资金需求的不断加大,银行贷款这种比较单一的融资模式已经很难满足高速公路发展需求,通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力。但是,因传统融资模式审批程序较复杂,企业债务压力大,这些成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障我国高速公路建设发展资金,实现高速公路的可持续发展,改善高速公路投融资体制及环境,发展新的投融资渠道和组合结构尤其重要,进一步完善高速公路项目的信用评级和担保制度,有效识别和防范高速公路项目的投融资风险,进一步改善高速公路经营管理方式,设计出更加适合现代投融资管理体制的激励和约束机制,已成为目前高速公路建设非常重要的任务。 展开更多

关键词 广西高速公路 PPP融资模式 创新

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广西高速公路建设呈现三大特点

6

《城市道桥与防洪》 2015年第10期91-91,共1页

按照计划,到2015年广西高速公路里程突破4 900 km,实现93个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到85%;到2017年,高速公路里程达到5 800 km,实现100个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到92%;到2020年,高速公路里程突破8 000 km... 按照计划,到2015年广西高速公路里程突破4 900 km,实现93个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到85%;到2017年,高速公路里程达到5 800 km,实现100个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到92%;到2020年,高速公路里程突破8 000 km,基本实现所有县（区）通高速公路。 展开更多

关键词 高速公路里程 广西高速公路 互联互通

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广西高速公路经济与社会效益的提高措施

7

作者 王文龙 《广东经济》 2017年第4X期198-198,196,共2页

现阶段,我国的经济迅速腾飞,人们的生活水平得到极大提高,交通运输对社会和经济的影响越来越大,广西高速公路的建设极大的促进了当地的发展,提高了当地社会发展和经济效益,促进了不同地区之间的经济文化交流.为了使高速公路发挥更大的作... 现阶段,我国的经济迅速腾飞,人们的生活水平得到极大提高,交通运输对社会和经济的影响越来越大,广西高速公路的建设极大的促进了当地的发展,提高了当地社会发展和经济效益,促进了不同地区之间的经济文化交流.为了使高速公路发挥更大的作用,本文主要阐述了广西高速公路经济与社会效益的提高措施. 展开更多

关键词 广西高速公路 经济效益 社会效益 措施

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浅析广西高速公路景观绿化与原生态环境恢复的有机结合

8

作者 梁洋德 《农业与技术》 2016年第15期113-115,共3页

高速公路建设对原有的生态环境造成了破坏,在高速公路绿化中应充分考虑如何有效地恢复原来的生态环境,充分利用乡土植物,在此基础上提升整体景观,体现广西丘陵地区的自然环境及当地的人文文化。以"尊重自然、保护自然、融入自然、... 高速公路建设对原有的生态环境造成了破坏,在高速公路绿化中应充分考虑如何有效地恢复原来的生态环境,充分利用乡土植物,在此基础上提升整体景观,体现广西丘陵地区的自然环境及当地的人文文化。以"尊重自然、保护自然、融入自然、体现人文、提升景观"的理念,实现"四季常绿、三季有花"的景观效果。本文以广西高速公路为例,对于如何实现景观绿化与原生态环境的有机结合,提升高速公路景观绿化进行了探究。 展开更多

关键词 广西高速公路 原生态环境 景观绿化 有机结合

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广西高速的文旅流量密码

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作者 赵雅丽 黄日丽 《中国公路》 2024年第14期20-22,共3页

壮美广西,美景如画,人文独特,是众多游客向往的“诗与远方”。为满足公众对出行“更高效、更便捷、更舒适”的需求,广西高速公路全面贯彻落实党的二十大精神,不断加大基础设施建设力度,着力完善区内高速公路网,让内联外通的高速公路网... 壮美广西,美景如画,人文独特,是众多游客向往的“诗与远方”。为满足公众对出行“更高效、更便捷、更舒适”的需求,广西高速公路全面贯彻落实党的二十大精神,不断加大基础设施建设力度,着力完善区内高速公路网,让内联外通的高速公路网络串联起沿途的山水风光、民族风情、文化资源,形成独具广西特色的“高速+文旅”服务体系。 展开更多

关键词 高速公路网 山水风光 基础设施建设 广西特色 民族风情 广西高速公路 服务体系

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广西主要高速公路气象灾害风险调查分析 被引量：11

10

作者 黄树燕 史彩霞 +1 位作者 覃天信 高珊 《气象研究与应用》 2017年第3期99-104,共6页

以G75、G65、G76、G78、G2518、G59、G69、G72、G7511、G80广西境内路段作为调查对象,通过统计分析法,挑选出气象灾害风险隐患点,在此基础上,利用问卷调查、实地勘察、专家评估和对比分析法对隐患点的气象灾害风险情况进行调查分析,通... 以G75、G65、G76、G78、G2518、G59、G69、G72、G7511、G80广西境内路段作为调查对象,通过统计分析法,挑选出气象灾害风险隐患点,在此基础上,利用问卷调查、实地勘察、专家评估和对比分析法对隐患点的气象灾害风险情况进行调查分析,通过调查分析得知:影响广西高速公路气象灾害有强降雨、大风、低能见度、低温冰冻、雷电;次生灾害有:地质灾害。降雨量致灾临界值为10mm/h,路面结冰临界值为气温-4℃,能见度的临界值为200m,各要素达到以上强度时,将对高速公路交通产生影响。公路交通运营公司迫切需要针对公路交通的地形地貌、气候特点,发布公路路段短时强降雨、冰冻灾害、地质灾害、大雾、风力、风向预报及雷雨天气预报,以便提前采取防范措施,防止安全事故发生。因此,提高气象为公路交通安全运营的服务能力和水平,最大程度地减轻或避免因气象灾害对公路交通和人民生命财产所造成的损失,是当前公路交通气象服务工作的一项重要任务。 展开更多

关键词 广西高速公路 气象灾害风险 普查 气象服务

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基于熵值法的高速公路生态景观评价——以广西南友高速公路为例 被引量：2

11

作者 韩广志 李宇轩 +2 位作者 唐忠国 邹一强 和太平 《广西林业科学》 2020年第2期218-222,共5页

为给高速公路生态景观的规划与建设提供科学参考,结合风景园林三元理论,构建评价体系熵权模型,采用熵值法对广西南友高速公路生态景观进行AHP-模糊数学法综合评价。结果表明,指标层15个指标中,优良指标共13个,优秀4项,占26.67%,良好9项,... 为给高速公路生态景观的规划与建设提供科学参考,结合风景园林三元理论,构建评价体系熵权模型,采用熵值法对广西南友高速公路生态景观进行AHP-模糊数学法综合评价。结果表明,指标层15个指标中,优良指标共13个,优秀4项,占26.67%,良好9项,占60.00%,中等2项,占13.33%,没有差等级指标;准则层3大指标中,安全性设计评价结果为优秀,生态环境质量评价和景观效应评价为良好,没有中等及差等级。使用后评价综合得分3.98分,为良好等级,接近优秀等级,该高速公路生态景观评价总体佳。 展开更多

关键词 生态景观评价 熵值法 广西南友高速公路

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广西区高速公路管理局

12

《广西党史》 2006年第4期97-97,共1页

关键词 广西壮族自治区 汽车专用公路 机构编制 事业单位 委员会 所有制 交通厅 境内 广西区高速公路管理局

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高速公路服务区智能停车诱导系统建设方案 被引量：8

13

作者 陈大地 覃薇 莫新强 《西部交通科技》 2020年第6期141-142,153,共3页

智能停车诱导控制系统是智慧服务区的重要组成部分。文章以广西沿海高速公路那马服务区建设为背景,提出高速公路服务区智慧停车诱导控制系统的建设思路及方案,为后续开展类似的项目工作提供参考。

关键词 广西高速公路 智慧高速 智慧服务区 智能停车

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水南高速公路西津互通绿地喷灌工程施工研究 被引量：1

14

作者 杜钦 张翠萍 魏开云 《技术与市场（园林工程）》 2006年第9期22-24,共3页

介绍了广西水南高速公路西津互通立交绿地喷灌工程的施工技术,认为该技术值得推广。

关键词 园林工程 喷灌系统 西津互通立交 广西水南高速公路

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基于OKR的公共企业绩效考核研究——以广西沿海高速公路公司为例 被引量：2

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作者 王华武 《企业改革与管理》 2019年第19期43-45,共3页

交通基础设施是基本的公共服务设施,高速公路更是为公众出行和区域经济和社会发展提供了诸多的公共服务,高速公路公司运营是典型的公共服务企业.伴随着国家宏观调控政策对交通基础设施的倾斜,近几年广西高速公路建设规模日益扩大,发展... 交通基础设施是基本的公共服务设施,高速公路更是为公众出行和区域经济和社会发展提供了诸多的公共服务,高速公路公司运营是典型的公共服务企业.伴随着国家宏观调控政策对交通基础设施的倾斜,近几年广西高速公路建设规模日益扩大,发展节奏日益加快,业务拓展日益多元化,营运形势日益复杂.广西沿海高速公路公司作为广西沿海地区交通基础设施主要的建设与运营平台,获得了巨大的发展机遇,同时也面临着巨大挑战.如何平衡公共利益与企业利益的关系,通过建立科学的绩效考核系统,OKR(目标与关键成果法)提供了很好的思路和方法,本文将以广西沿海高速公路公司为例,利用目标与关键成果法,对其绩效考核系统进行研究,以促进公共企业在新形势下的可持续发展,最终达成既定战略目标的实现. 展开更多

关键词 广西沿海高速公路公司 绩效管理 OKR

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水南高速西津互通立交绿地喷灌工程管理

16

作者 杜钦 张翠萍 魏开云 《广东园林》 2006年第6期36-40,共5页

介绍广西水任—南宁高速公路西津互通立交绿地喷灌工程的施工情况,对施工技术的供水系统、管网系统、喷头、电磁阀和控制器、系统调试进行研究,并总结了施工过程的几点经验。

关键词 广西水南高速公路 西津互通立交 喷灌工程 施工管理

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广西交通投融资企业产融发展思考

17

作者 牛文强 《交通财会》 2023年第6期5-8,共4页

当前,广西高速公路每年投资较重,出现利息支出过大和资产负债率高的问题。虽然通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力,但企业债务压力大成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障高速公路建设发展资金,... 当前,广西高速公路每年投资较重,出现利息支出过大和资产负债率高的问题。虽然通过股票发行及公司债券的发行一定程度上缓解了高速公路资金的压力,但企业债务压力大成为了高速公路建设快速发展的瓶颈。为有效保障高速公路建设发展资金,实现高速公路的可持续发展,完善高速公路投融资体制,改善其投融资环境。本文针对发展新的产融渠道和组合结构提出建议和思考,以期为广西交通投融资企业提供参考。 展开更多

关键词 广西高速公路 投融资 发展资金 产融渠道

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精准投放 赢在路上 高速路户外广告精准传播浅析

18

《声屏世界（广告人）》 2009年第9期96-98,共3页

高速路被喻为城际的"黄金通道",它代表着一种进步的力量,代表着区域腾飞的希望,在高速公路上川流不息的不是车辆,而是象征着一个区域发展的脉动。

关键词 精准传播 户外广告 高速路 区域发展 广西高速公路 在路上 目标市场 魔弹论 主流人群 丹泉

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专卖线上排头兵——记桂林市永福县百寿烟草专卖所所长于祖昱

19

作者 王通贤 蒋祖林 俸福杰 《广西烟草》 2013年第S1期68-70,共3页

20多年前,他参军入伍,成为柳南高速公路建设的排头兵。10多年来,他扎根基层,成为永福县烟草专卖局百寿专卖所的排头兵。百寿专卖所离县城最远,地域广、山高路险、交通不便,坐公共汽车要在路上颠簸两个小时。在这样的工作环境中,于祖昱... 20多年前,他参军入伍,成为柳南高速公路建设的排头兵。10多年来,他扎根基层,成为永福县烟草专卖局百寿专卖所的排头兵。百寿专卖所离县城最远,地域广、山高路险、交通不便,坐公共汽车要在路上颠簸两个小时。在这样的工作环境中,于祖昱十年如一日扎根基层,把一个" 展开更多

关键词 永福县 柳南高速公路 山高路险 参军入伍 在路上 工作环境 三皇乡 广西高速公路 专卖管理 百寿镇

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专卖线上排头兵——记桂林市永福县百寿烟草专卖所所长于祖昱

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作者 王通贤 蒋祖林 俸福杰 《广西烟草》 2013年第9期41-43,共3页

20多年前,他参军入伍,成为柳南高速公路建设的排头兵。10多年来,他扎根基层,成为永福县烟草专卖局百寿专卖所的排头兵。百寿专卖所离县城最远,地域广、山高路险、交通不便,坐公共汽车要在路上颠簸两个小时。在这样的工作环境中,于祖昱... 20多年前,他参军入伍,成为柳南高速公路建设的排头兵。10多年来,他扎根基层,成为永福县烟草专卖局百寿专卖所的排头兵。百寿专卖所离县城最远,地域广、山高路险、交通不便,坐公共汽车要在路上颠簸两个小时。在这样的工作环境中,于祖昱十年如一日扎根基层,把一个'谁都不愿去的地方'建设成一个'和谐'家园,成为桂林市烟草专卖局(公司)先进所(站)。 展开更多

关键词 永福县 柳南高速公路 山高路险 参军入伍 在路上 工作环境 三皇乡 广西高速公路 专卖管理 百寿镇

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