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题名雷州湾建港条件分析
被引量：4
- 1
-
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作者
张勇
李冠星
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《海岸工程》
2013年第2期11-19,共9页
-
文摘
为评价雷州湾建港条件,结合现场勘测资料和实际调查资料,分析了雷州湾的水域环境、气象、水文、泥沙、岸滩演变和地质等条件,认为雷州湾具有水域开阔、水深良好、波浪掩护条件较好、潮流不大、泥沙淤积轻微、岸滩稳定等特点,得出雷州湾具有良好建港条件的研究结论。
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关键词
雷州湾
建港条件
滩槽相间
泥沙特性
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Keywords
the Leizhou Bay
port construction condition
alternation between bank andtrough
sediment feature
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名伶仃洋西岸浅滩建港条件分析
被引量：10
- 2
-
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作者
辛文杰
-
机构
南京水利科学研究院
-
出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2010年第1期9-15,共7页
-
文摘
随着珠三角经济的快速发展,在伶仃洋西岸建港的需求日益迫切,但伶仃洋西滩因受蕉门、洪奇沥和横门等径流水道影响,水浅滩宽,沙多流散,建港条件很差.通过对当地水沙特性和岸滩演变的分析,认为"弱流少沙"环境是在伶仃洋西滩建深水港的关键条件,如位于蕉门口外龙穴岛东侧的广州港南沙港区,利用其北端礁群掩护,避免了涨落潮主流直接过境,近岸水域流弱沙少,即使在零米高滩上开挖深水港池,回淤也并不太严重.数学模型计算结果表明,随着码头建设往下游延伸,已建港区"弱流少沙"环境进一步改善,港池回淤亦趋减轻.
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关键词
弱流少沙
建港条件
挖槽
回淤
伶仃洋西岸
-
Keywords
weak-flow and low-sediment concentration
conditions for constructing harbor
dredge
silt
Lingdingyang West Bay
-
分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
O242
[理学—计算数学]
-
-
题名中国海岸波浪特征与建港条件研究
被引量：5
- 3
-
-
作者
陈汉宝
郑宝友
-
机构
交通部天津水运工程科学研究所
-
出处
《港工技术》
北大核心
2005年第3期1-3,共3页
-
文摘
分析了中国渤海、黄海、东海和南海海岸的风与波浪特征,提出用代表波高描述海区年均波浪强度,对波高极大值应进行重现研究和归并处理。对港址选择、波要素推算和防浪设计有指导意义。
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关键词
海岸
波浪
建港条件
-
Keywords
coast
wave
port construction condition
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名大连长兴岛建港条件研究
被引量：2
- 4
-
-
作者
李孟国
韩志远
李文丹
麦苗
-
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
-
出处
《中国港湾建设》
2013年第2期5-9,共5页
-
文摘
采用自然条件分析、岸滩演变分析、马家浅滩成因及稳定性分析,以及泥沙回淤与骤淤积计算、设计波浪计算、流场及其变化计算等手段,对大连长兴岛北港区(马家咀至高脑子角)建设深水大港条件进行了探讨。研究和分析结果表明,从水动力泥沙角度考虑,大连长兴岛北港区具备建设30万吨级大港的良好条件。
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关键词
大连
长兴岛
建港条件
波浪
潮流
泥沙
-
Keywords
Dalian
Changxing Island
port-constructing conditions
wave
tidal current
sediment
-
分类号
U651.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于多层次模糊综合评价的河口港建港条件研究
被引量：1
- 5
-
-
作者
任志福
王幼松
-
机构
广州航海高等专科学校
华南理工大学建筑学院
-
出处
《水道港口》
2007年第3期216-220,共5页
-
基金
广州航海高等专科学校研究项目(200612B21)
-
文摘
港口建港条件评价是一项系统工程,从自然条件、技术条件、经济条件、城市港口及区域条件、社会及环境条件等5个方面进行评价。河口港建港条件的评价,既要符合一般港口的规律,也要考虑河口港的具体特点,取舍或重点突出某些对建港条件影响大的因素,形成合理的评价指标体系和评判标准。由于港口评价需要决策的目标多,模糊性强,对拟建港址建港条件的优劣做出准确的评判十分困难。文中采用系统工程的方法,把多目标决策技术中的模糊数学理论与层次分析方法结合起来,提出了河口港建港条件的多层次模糊综合评判模型。并以广州南沙港为例进行实证分析,研究情况与工程实际吻合较好,该项分析方法对今后类似工程评价具有良好的适应性。
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关键词
河口港
建港条件
模糊数学
层次分析法
评价
-
Keywords
estuary port
port constructing condition
fuzzy mathematics
analytical hierarchy process
evaluation
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名庄河口打拉腰海滩建港条件分析
- 6
-
-
作者
李孟国
陈炳安
阎新兴
-
机构
交通部天津水运工程科学研究所
-
出处
《海岸工程》
北大核心
1995年第3期26-35,共10页
-
文摘
根据现场测量和调查资料，通过海岸地貌特征、水下地形冲淤变化、水文气象条件、泥沙条件等的分析研究，对庄河口打拉腰海滩的建港条件进行了分析评述。分析结果认为，打拉腰海滩地理环境好，岸线稳定，岸滩微淤，浪小沙少，建港条件良好。
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关键词
港口
勘测
建港条件
庄河口
打拉腰海滩
-
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名南海环礁岛礁建港条件分析
- 7
-
-
作者
孙英广
王汝凯
陈有文
徐润刚
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2014年第2期100-103,共4页
-
文摘
介绍了南海海域的自然备件、南海环礁岛礁地形地貌特点和地质特征等，分析了南海环礁岛礁建港条件，总结了建设原则，并给出了方案实例。
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关键词
南海环礁岛礁
建港条件
分析
-
Keywords
circular coral reef in South China Sea
condition of harbor construction
analysis
-
分类号
U651.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名长江西坝河段近年来河床演变和建港条件分析
- 8
-
-
作者
陈一梅
-
机构
南京交通高等专科学校
-
出处
《水运工程》
北大核心
1996年第11期30-33,共4页
-
文摘
通过对南京六合县境内西坝地区近４０ａ的实测资料分析，探讨该地区河床演变的基本特征．分析研究该地区建港的可能性．并提出治理建议。
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关键词
河道演变
长江西坝河段
建港条件
-
分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
U652.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名连云港市建港条件之分析
- 9
-
-
作者
苏进
-
机构
连云港师范高等专科学校初教系
-
出处
《科技经济市场》
2009年第4期110-110,109,共2页
-
文摘
连云港港是我国重要的海港之一,拥有良好的港航资源,处于新亚欧大陆桥东桥头堡的优越区位,面临国民经济快速发展的良好机遇,在连云港市"以港兴市"的城市发展战略中,具有重要的作用。到"十一五"末的2010年,规划吞吐量要翻一番,跻身我国的亿吨大港的行列。
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关键词
连云港市
建港条件
城市发展
经济发展
-
分类号
F552.7
[经济管理—产业经济]
-
-
题名锦州湾泥沙来源、洄淤状况与建港条件分析
被引量：1
- 10
-
-
作者
符文侠
刘国贤
-
机构
国家海洋环境监测中心
-
出处
《沉积学报》
CAS
CSCD
北大核心
1996年第3期149-156,共8页
-
文摘
锦州湾泥沙主要来源于沿岸入海河流的输送，外海水体的携带与沿岸、岛屿蚀余物质的补给。每年进入湾内的泥沙总量约为３３—３５万吨，假如这些泥沙不再向湾外流出，在湾内作均匀分配沉积，则相当于在湾底铺上５ｍｍ厚的土。水准和水深重复测量表明，潮滩以稳定的弱堆积为主，水下浅滩基本处于稳定状态。该湾在非正常情况下产生骤淤的可能性不大。综合建港条件良好。
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关键词
泥沙来源
分布特征
洄淤状况
建港条件
锦州湾
-
Keywords
backing siltation silt source harbour building yndition
-
分类号
TV148.6
[水利工程—水力学及河流动力学]
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名水东湾的建港条件及拦门沙航道的开发研究与实践
被引量：5
- 11
-
-
作者
罗肇森
-
机构
河港研究所
-
出处
《水利水运科学研究》
CSCD
1993年第1期1-12,共12页
-
文摘
水东湾建港自然条件良好,唯拦门沙顶水深很小,能否开挖航道是建港的关键问题。多年来未能决策建港。经过研究和计算分析,认为拦门沙航道开通后、流速增加,回淤量不大,可以开发。1992年,拦门沙航道开挖成功,并建成3万t级油码头一座。航道回淤量及拦门沙滩顶上流速增加值与预报值基本相符。
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关键词
水东湾
建港条件
拦门沙
航道
-
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名杭州湾北岸河口演变及建港条件分析
被引量：3
- 12
-
-
作者
丁家元
-
机构
浙江省平湖市交通局
-
出处
《海岸工程》
2004年第1期35-40,共6页
-
文摘
从海岸的历史变迁出发 ,阐述了杭州湾北岸的成因 ,对沿岸的潮流作用和地貌发育、泥沙运移以及河口演变趋势进行了统计和分析 。
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关键词
杭州湾北岸
河口演变
建港条件
潮流作用
泥沙运移
-
Keywords
north coast of Hangzhou Bay
harbor construction
estuary
evolution
-
分类号
TV148
[水利工程—水力学及河流动力学]
-
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题名杭州湾北岸岸滩动态及建港条件分析
被引量：1
- 13
-
-
作者
丁家元
-
机构
浙江省平湖市交通局
-
出处
《水运工程》
北大核心
2003年第2期30-32,60,共4页
-
文摘
统计了杭州湾北岸滩面多个实测断面的年内冲淤变化,提出了岸滩的年内冲淤规律及其原因,并对岸滩的多年冲淤趋势和建港条件作了分析。
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关键词
杭州湾北岸
岸滩
建港条件
冲刷规律
-
Keywords
Hangzhou Bay North Bank
port construction
shoal
scouring
siltation
-
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名鲁南沿海建港条件的评价
- 14
-
-
作者
沈渭铨
郑继民
-
机构
山东海洋学院海洋地质学系
-
出处
《山东海洋学院学报》
1983年第3期97-107,共11页
-
文摘
海岸线长达700多公里的鲁南沿海大部分属基岩港湾式海岸。岸线曲折，港湾众多，水深条件良好，没有泥沙淤积之患，工程地质条件特别优越，是我国北方一个极好的建港地段。从胶州湾到海州湾北部，有许多地方具有建港条件，有些地段甚至可以建设现代化的深水大港；除青岛港和正在动工兴建的石臼所港外，
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关键词
鲁南沿海
建港条件
地质勘测
地貌评价
-
分类号
U652.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名浅谈福州港罗源湾港区建港条件及发展策略
- 15
-
-
作者
王毅
张明志
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机构
深圳山东核电工程有限责任公司
山东电力工程咨询院有限公司
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出处
《中国工程咨询》
2010年第5期21-22,共2页
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文摘
一、罗源湾港区简介
罗源湾位于福建沿海东北部，隶属福州市罗源县，三面环山，一面临海，口小腹大水深，海域面积240平方公里，避风遏浪，不冻不淤，海岸线长129公里，其中北岸港区拥有水深40米以上的深水岸线25公里，可建3-30万吨级码头泊位60余个，是全国少有的天然深水港湾，适合发展临港工业。依托福建省港口发展规划，罗源湾港区发展前景十分广阔。
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关键词
罗源湾
港区
建港条件
福州港
深水岸线
福建沿海
海域面积
码头泊位
-
分类号
F552.7
[经济管理—产业经济]
-
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题名钦州港建港条件分析与发展战略研究
- 16
-
-
作者
莫永楷
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机构
广西师范学院地理系
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出处
《广西师院学报（自然科学版）》
1995年第2期6-11,共6页
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文摘
钦州港建港具有十分优越的自然条件、区位优势和社会经济条件。钦州港的建设是建设大西南出海通道发展战略的重要组成部分．必须争取尽快列入国家计划重点建设工程项目。同时，贸易和加工是今后推动钦州港建设的两个轮子。应充分利用中央给广西的各种优惠政策，在港区大力发展外向型经济，以此加速钦州港的发展。
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关键词
建港条件
发展战略
港口
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Keywords
Qinzhou Port
Conditional analysis
Development strategy
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分类号
F552.3
[经济管理—产业经济]
-
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题名试论盐城沿海港口建港条件(摘要)
- 17
-
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作者
项晓晴
-
机构
江苏省盐城市交通局
-
出处
《地震学刊》
CSCD
1994年第2期71-71,共1页
-
文摘
江苏海岸线全长954km。盐城地处江苏沿海中部,海岸线全长582km.境内南至东台方溏河,北至响水灌河,共有27条入海口,航道资源丰富,建港条件好,按水域条件,可供建港的大致可分为3种类型:1 利用潮汐通道建港的大丰王港 由于港口海区的潮汐作用,从射阳河河口向南,成辐射状沙脊群掩护的海岸,各沙脊之间因潮流的长期冲刷,形成了相当稳定的潮汐通道,水深条件好。海域浪小泊稳条件亦好。锚地等港用水域条件富裕,具有建设5万吨以上大型深水泊位的优越条件。
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关键词
盐城
沿海
港口
建港条件
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名通州市沿海岸线建港条件分析
- 18
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作者
张伟
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机构
江苏省通州市水利局河道堤闸管理中心
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出处
《中国水运》
2009年第1期38-39,共2页
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文摘
通州市近海岸潮滩宽阔,匡围条件便利。本文通过对该段海岸小庙洪水道的稳定性及海岸演变特征和自然条件进行分析,就通州沿海岸线建港条件进行了探讨。
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关键词
通州市
沿海岸线
建港条件
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分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
P737.1
[天文地球—海洋地质]
-
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题名江苏沿海建港自然条件及港址比选的模糊聚类分析
被引量：5
- 19
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作者
洪军
张鹰
李欢
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机构
南京师范大学地理科学学院
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出处
《水道港口》
2010年第2期148-152,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(40606044)
我国近海海洋综合调查与评价专项项目(JS-908-01-05)
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文摘
结合江苏省沿海地区的自然条件,分析讨论了其建港的优、劣势,并以如东吕四港、启东洋口港等7个港口选址为例,结合港口建设的评价指标,采用模糊聚类的方法对这7个港口进行了模糊聚类分析。结果表明洋口港、吕四港、大丰港条件较好,其他几个次之,可供港址比选时参考。
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关键词
建港条件
港址比选
模糊聚类分析
-
Keywords
port construction condition
port site selection
fuzzy cluster analysis
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分类号
U651.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
O159
[理学—基础数学]
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题名杭州湾北岸河口演变和建港条件初步分析
- 20
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作者
丁家元
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机构
浙江省平湖市交通局平湖
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出处
《浙江交通科技》
2002年第2期46-47,51,共3页
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文摘
从海岸的历史变迁，叙述了杭州湾北岸的成因；对沿岸的潮流作用和地貌、泥沙运移、以及河口演变趋势进行了统计和分析；最后对建港条件作了初步评价。
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关键词
建港条件
杭州湾北岸
河口演变
港口
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分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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