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放气槽布局形式及开槽角度对二元高超声速进气道性能的影响
1
作者 陈皓宇 黄河峡 谭慧俊 《气体物理》 2023年第2期24-31,共8页
通过对典型二元高超声速进气道进行数值仿真,研究了放气槽的布局形式以及放气槽的开槽角度θ对进气道总体性能的影响规律。研究结果表明:在放气总有效流通面积不变的前提下,多个放气槽的布局形式能够以更少的流量损失换取总压恢复系数... 通过对典型二元高超声速进气道进行数值仿真,研究了放气槽的布局形式以及放气槽的开槽角度θ对进气道总体性能的影响规律。研究结果表明:在放气总有效流通面积不变的前提下,多个放气槽的布局形式能够以更少的流量损失换取总压恢复系数的显著提升,且槽的数量越多,单个槽的有效流通面积越小,σ提升得越多,但当单个槽的有效流通面积d小于0.4 H_(th)(按喉道高度无量纲化)时,这种变化趋势趋于平缓。当开槽角θ介于30°~120°时,放气量流量比随角度的增加而降低;当120°≤θ≤150°时,放气流量比随θ的增加而增加;30°≤θ≤150°时,喉道总压恢复系数σ随θ的增加而降低,而喉道压比Π随θ的增加而单调增加。因此采用多个0.2 H_(th)~0.4 H_(th)有效流通面积的放气槽为较理想的放气布局形式,而开槽角度可根据实际需要来选取。 展开更多
关键词 高超声速进气道 放气槽 开槽角度 总压恢复系数 增压比
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沥青路面坑槽修补开槽角度有限元分析与优化 被引量：4
2
作者 叶丹燕 廖四萍 +1 位作者 张倩 徐义恒 《公路》 北大核心 2020年第10期84-90,共7页
为避免坑槽发生二次破坏,给沥青路面坑槽修补结构设计提供科学的理论支持,针对修补厚度和坑槽开槽角度两个影响因素,采用Goodman零厚度单元模型,运用非线性有限元软件ABAQUS计算了不同修补厚度和荷载耦合作用下补块缝界面的力学响应,分... 为避免坑槽发生二次破坏,给沥青路面坑槽修补结构设计提供科学的理论支持,针对修补厚度和坑槽开槽角度两个影响因素,采用Goodman零厚度单元模型,运用非线性有限元软件ABAQUS计算了不同修补厚度和荷载耦合作用下补块缝界面的力学响应,分析了不同开槽角度下补缝界面的力学变化,结果表明:不同开槽角度对补块缝界面处拉应力和剪应力均有影响,对拉应力影响较大;开槽角度越大,修补块与原路面接触摩擦面积越大,二者黏结力也越强;开槽角度增大有利于修补材料与原路面的协同受力和变形,但鉴于节约材料和施工条件的限制,建议最佳开槽角度为30°~45°。 展开更多
关键词 沥青路面工程 Goodman模型 坑槽修补 开槽角度
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关于对切槽刀排屑槽角度的改进研究
3
作者 赵艳梅 《新丝路（中旬）》 2021年第3期0240-0241,共2页
切槽刀提出以下改良方法在加工梯形螺纹粗加工的时候受到启发,取消原有刃磨在主切削刃后深0.5~1.5mm的直槽,经多次改良试验后改为将刀具硬质合金部分和其后约10mm的刀体部分,刃磨成一个完整的圆弧形排屑槽。
关键词 切槽刀 排屑槽 开槽方式与角度
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