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引气槽减阻特性的数值研究 被引量：3
1
作者 蒋一 孙寒冰 +1 位作者 邹劲 胡安康 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期151-156,共6页
为了考察三体滑行艇的引气槽在高航速下的减阻效果,采用数值手段模拟了不同三体滑行艇模型在容积弗劳德数从3.14到5.83的静水直航运动。通过计算值与试验值的对比,验证了数值方法的有效性。计算结果表明,相比于无引气槽模型,引气槽内凹... 为了考察三体滑行艇的引气槽在高航速下的减阻效果,采用数值手段模拟了不同三体滑行艇模型在容积弗劳德数从3.14到5.83的静水直航运动。通过计算值与试验值的对比,验证了数值方法的有效性。计算结果表明,相比于无引气槽模型,引气槽内凹所形成的拱度增大了断级后空穴的范围,减少了航行中的摩擦阻力;引气槽在Fr≥4.93的航速下有着较好的减阻效果,最大减阻收益为5.9%。降低引气槽拱度后,空穴范围变小,阻力性能变差;而增大引气槽拱度在容积弗劳德数从4.04到4.93时阻力有所降低,但空穴范围仍较原模型要小。 展开更多
关键词 引气槽 三体滑行艇 数值模拟 拱度 空穴 减阻
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多级轴流压气机级间引气的数值模拟研究 被引量：9
2
作者 周文啸 羌晓青 +1 位作者 滕金芳 余文胜 《节能技术》 CAS 2011年第6期490-494,共5页
以某多级轴流压气机的中间级为研究对象,研究了外机匣端壁处级间引气对压气机总体性能及局部流场的影响。根据要求的最大引气量,设计了矩形、圆形及异形三种不同的引气槽结构,并对流场进行了详细的数值计算。结果表明,本文所设计的矩形... 以某多级轴流压气机的中间级为研究对象,研究了外机匣端壁处级间引气对压气机总体性能及局部流场的影响。根据要求的最大引气量,设计了矩形、圆形及异形三种不同的引气槽结构,并对流场进行了详细的数值计算。结果表明,本文所设计的矩形和圆形引气槽对压气机总体性能及主流流场的影响基本相同,其中,矩形槽造成的引气损失小于圆形槽;异形引气槽对压气机总性能及主流流场的改善最小。 展开更多
关键词 轴流压气机 级间引气 引气槽 引气量
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