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题名基于CAN总线的车辆强制限速系统研究
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作者
田晓鸿
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机构
西安航空职业技术学院
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第5期32-35,共4页
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文摘
针对当前日益突出的道路安全问题,基于CAN总线,结合先进的计算机技术,设计了一种车辆强制限速系统。该系统在硬件方面采用具备高通信传输速率、防短路等诸多优点的MC9S08DZ60作为主控芯片,通过预设输出与输入在各种车速情况下的比例关系的方法实现车辆强制限速功能。
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关键词
CAN总线
强制限速
安全系统
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Keywords
CAN bus
Forced speed limit
Safety system
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分类号
U463.8
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车安全带强制限速装置研发
被引量：1
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作者
吴豫席
张志鹏
曾雨晨
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机构
广西科技大学
桂林电子科技大学
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出处
《时代汽车》
2019年第5期147-149,共3页
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文摘
汽车安全带强制限速装置属于被动安全装置,由车速传感器、加速踏板传感器、电控节气门传感器、电压滤波器、强制限速装置等组成。该装置的配置使得在乘员不佩戴安全带的情况下,对车辆进行强制限速,解决高速时安全带佩戴率不高的问题。
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关键词
安全带
传感器
速度监测
强制限速
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名高速公路非强制性限速设施的车辆减速效果研究
被引量：1
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作者
田枭
马志洁
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机构
中国人民公安大学
中国石油大学(华东)
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出处
《交通标准化》
2014年第24期6-8,共3页
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文摘
高速公路非强制性限速设施包括彩色铺装、振动标线、减速标线三种。通过使用测速雷达对车辆通过测速断面时不同车速状况进行测量,统计小型客车通过其前后两端的运行速度差等数据,分析得出不同限速设施的车辆减速效果。
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关键词
高速公路
非强制性限速设施
速度差
效果分析
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Keywords
expressway
non-mandatory limiting facility
speed difference
effect analysis
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分类号
U417.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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