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插电式双电机强混合动力轿车的参数匹配 被引量:16
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作者 李骏 赵子亮 +1 位作者 刘明辉 郑益红 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期298-302,共5页
针对中国第一汽车集团公司Plug-In双电机强混合动力构型提出了发动机、变速器、电机、电池等动力总成参数的匹配方法。结合整车性能指标要求,应用CRUISE软件进行了动力总成参数匹配计算,得到了较为满意的结果,为进一步的整车开发奠定了... 针对中国第一汽车集团公司Plug-In双电机强混合动力构型提出了发动机、变速器、电机、电池等动力总成参数的匹配方法。结合整车性能指标要求,应用CRUISE软件进行了动力总成参数匹配计算,得到了较为满意的结果,为进一步的整车开发奠定了基础。 展开更多
关键词 车辆工程 插电式混合动力汽车 双电机强混合动力构型(FAW-TMH^TM) 参数匹配
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单电机式强混合动力车辆控制策略 被引量:9
2
作者 戴一凡 罗禹贡 +1 位作者 边明远 李克强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期872-876,共5页
提出了基于一种新型的单电机、双离合器式强混合动力结构的车辆分层控制系统方案,制定了整车能量管理策略,并研究了车辆行进中启动发动机过程的动态协调控制方法。通过自行开发的前向仿真系统对能量管理策略进行了验证,在NEDC循环工况... 提出了基于一种新型的单电机、双离合器式强混合动力结构的车辆分层控制系统方案,制定了整车能量管理策略,并研究了车辆行进中启动发动机过程的动态协调控制方法。通过自行开发的前向仿真系统对能量管理策略进行了验证,在NEDC循环工况下等效百公里油耗降低了34%。同时通过动态台架试验,对车辆行进中启动发动机的动态协调控制策略进行了验证。 展开更多
关键词 强混合动力 单电机 分层控制系统 动态协调控制
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单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制 被引量:23
3
作者 戴一凡 罗禹贡 +4 位作者 李克强 任勇 周安健 段志辉 严钦山 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1007-1012,共6页
为减小或消除单电机式强混合动力电动车辆在纯电动模式与发动机驱动模式间切换时产生的动力系统冲击,提出了发动机起动过程的转矩协调控制策略和发动机退出过程的转矩补偿控制策略。转矩协调控制策略包括起动模式下的发动机起动阻力转... 为减小或消除单电机式强混合动力电动车辆在纯电动模式与发动机驱动模式间切换时产生的动力系统冲击,提出了发动机起动过程的转矩协调控制策略和发动机退出过程的转矩补偿控制策略。转矩协调控制策略包括起动模式下的发动机起动阻力转矩补偿控制和调节模式下的发动机过冲转矩平衡控制,转矩补偿控制策略利用电机补偿发动机退出过程中动力系统转矩的变化。台架和实车试验结果表明了该动态协调控制策略可确保发动机的快速平稳起动和发动机退出时不产生动力系统冲击。 展开更多
关键词 强混合动力电动车 转矩协调控制 转矩补偿控制
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一种新型强混合动力结构的控制策略 被引量:6
4
作者 戴一凡 罗禹贡 +4 位作者 边明远 李克强 段志辉 任勇 周安健 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期919-923,951,共6页
基于一种新型的单电机、双离合器式强混合动力结构,建立了其车辆分层控制系统,制定了整车能量管理策略,并研究了行进中启动发动机过程的动态协调控制。通过自行开发的前向仿真系统对能量管理策略进行了验证,结果表明在NEDC循环工况下等... 基于一种新型的单电机、双离合器式强混合动力结构,建立了其车辆分层控制系统,制定了整车能量管理策略,并研究了行进中启动发动机过程的动态协调控制。通过自行开发的前向仿真系统对能量管理策略进行了验证,结果表明在NEDC循环工况下等效100km油耗降低34%。同时通过动态台架试验,对行进中启动发动机的动态协调控制策略进行了验证。 展开更多
关键词 强混合动力 单电机 双离合器 分层控制系统 动态协调控制
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FAW-TMH^(TM)强混合动力系统平台开发 被引量:5
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作者 刘明辉 刘东秦 +2 位作者 王光平 金启前 杨兴旺 《汽车技术》 北大核心 2010年第7期1-5,58,共6页
中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成。该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能,在动力性能与原型车基本相当的基础上,可实现节油率40%左右。FAW-TMHTM系... 中国第一汽车集团公司双电机混合动力系统(FAW-TMHTM)由一款高效汽油发动机、AMT和两个永磁同步电机组成。该系统为强混合方案,可以实现混合动力系统的所有功能,在动力性能与原型车基本相当的基础上,可实现节油率40%左右。FAW-TMHTM系统已经成功地装备在红旗、奔腾B70、奔腾B50等车型上,是一套具有良好通用性的动力总成平台。 展开更多
关键词 FAW-TMHTM 强混合动力系统 平台开发
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强混合动力汽车全生命周期成本研究 被引量:4
6
作者 马钧 俞一鸣 《农业装备与车辆工程》 2009年第7期22-25,共4页
当前环保问题和节能问题正日益受到重视,因此,混合动力汽车在很多国家已成为解决这两大问题的重要途径。本文简要地分析了强混合动力汽车在其全生命周期成本状况,并且对于在高燃油价格情况下强混合动力汽车的成本进行预测,从而得出了强... 当前环保问题和节能问题正日益受到重视,因此,混合动力汽车在很多国家已成为解决这两大问题的重要途径。本文简要地分析了强混合动力汽车在其全生命周期成本状况,并且对于在高燃油价格情况下强混合动力汽车的成本进行预测,从而得出了强混合动力汽车在高油价条件下有着显著的成本优势,其未来有着广阔的发展前景。 展开更多
关键词 强混合动力汽车 全生命周期成本
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基于Cruise的单电机强混合动力汽车低速拥堵工况控制策略仿真研究
7
作者 王磊 赵沂 《上海汽车》 2015年第4期11-14,25,共5页
针对单电机强混合动力汽车长时间处于城市低速拥堵工况时可能导致电池能量耗尽的问题,提出了基于双PID控制器的控制策略。通过离合器滑磨将发动机的动力传递到驱动轮,在满足驾驶动力需求的条件下,将电池SOC维持在正常使用范围内,并通过C... 针对单电机强混合动力汽车长时间处于城市低速拥堵工况时可能导致电池能量耗尽的问题,提出了基于双PID控制器的控制策略。通过离合器滑磨将发动机的动力传递到驱动轮,在满足驾驶动力需求的条件下,将电池SOC维持在正常使用范围内,并通过Cruise仿真验证了控制策略的有效性。 展开更多
关键词 强混合动力汽车 控制策略 低速拥堵工况
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插电式四驱强混汽车整车控制策略开发 被引量:1
8
作者 肖岩 何彬 《汽车科技》 2012年第4期20-26,共7页
在介绍和分析四驱强混系统架构和零部件功能特性的基础上,系统地提出了插电式四驱强混汽车的整车控制策略开发方法,包括考虑整车舒适性的减振控制、整车经济性的再生制动控制和整车驱动模式的切换、AMT换挡控制等策略。由Matlab/Simulin... 在介绍和分析四驱强混系统架构和零部件功能特性的基础上,系统地提出了插电式四驱强混汽车的整车控制策略开发方法,包括考虑整车舒适性的减振控制、整车经济性的再生制动控制和整车驱动模式的切换、AMT换挡控制等策略。由Matlab/Simulink搭建整车控制策略模型并生成代码,目前策略已在奇瑞自主开发的整车控制器上得以实现,并完成了在整车仿真平台上的仿真验证和在插电式混合动力样车上的试验验证,通过对试验数据的分析,验证了该控制策略的可行性。 展开更多
关键词 强混合动力 插电式 四驱 AMT 控制策略
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Magnesium composites with hybrid nano-reinforcements:3D simulation of dynamic tensile response at elevated temperatures 被引量:5
9
作者 Xia ZHOU Zi-fan LIU +1 位作者 Feng SU Ya-fu FAN 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期636-647,共12页
3D numerical simulations of dynamical tensile response of hybrid carbon nanotube(CNT)and SiC nanoparticle reinforced AZ91D magnesium(Mg)based composites considering interface cohesion over a temperature range from 25 ... 3D numerical simulations of dynamical tensile response of hybrid carbon nanotube(CNT)and SiC nanoparticle reinforced AZ91D magnesium(Mg)based composites considering interface cohesion over a temperature range from 25 to 300℃ were carried out using a 3D representative volume element(RVE)approach.The simulation predictions were compared with the experimental results.It is clearly shown that the overall dynamic tensile properties of the nanocomposites at different temperatures are improved when the total volume fraction and volume fraction ratio of hybrid CNTs to SiC nanoparticles increase.The overall maximum hybrid effect is achieved when the hybrid volume fraction ratio of CNTs to SiC nanoparticles is in the range from 7:3 to 8:2 under the condition of total volume fraction of 1.0%.The composites present positive strain rate hardening and temperature softening effects under dynamic loading at high temperatures.The simulation results are in good agreement with the experimental data. 展开更多
关键词 magnesium matrix composites hybrid nanosized reinforcements dynamic mechanical properties numerical analysis
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Experimental Investigation on Mixing Enhancement Mechanism of Turbulent Jet Flow with Tabbed Nozzle 被引量:1
10
作者 刘薇 姜楠 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2008年第3期164-172,共9页
Flow visualization and hot-wire measurement techniques were combined to investigate the influence of the size and number of tabs on jet flow field and vortex structure generation mechanism. Streamwise vortices generat... Flow visualization and hot-wire measurement techniques were combined to investigate the influence of the size and number of tabs on jet flow field and vortex structure generation mechanism. Streamwise vortices generated by the tabs of different sizes and numbers were observed from the flow visualization images. Combined with flow visualization, hot-wire measurement gave a quantitative insight of the effect of various tabbed jet flows. Instantaneous two-component velocity signals (longitudinal and transverse velocity components) at different cross sections along radius direction and streamwise direction with different tabbed jet nozzles were measured using hot-wire anemometer. Average flow field parameters of tabbed jet flow such as mean velocity, tur-bulence intensity, vorticity were analyzed and the effects of tabs with different sizes and numbers were compared with that of circular no-tab jet flow. It is revealed that the generation of a series of counter-rotating quasi-streamwise vortices, azimuthal vortices and double-row azi-muthal vortex are the reasons for mixing enhancement of tabbed turbulent jet flow. 展开更多
关键词 tabbed nozzle mixing enhancement hot-wire anemometry flow visualization
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Strengthening of Pultruded Glass FRP Section Combined with Concrete Slab Using CFRP Plates
11
作者 Ashraf Biddah Khaled El Sawy +1 位作者 Steve Raynor Tarek Sheikhoun 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2010年第7期49-55,共7页
This paper demonstrates the possibility of combining both glass and carbon FRP (Fibre Reinforced Polymer) composite materials with a low-cost construction material (i.e. concrete) in a hybrid system that brings hi... This paper demonstrates the possibility of combining both glass and carbon FRP (Fibre Reinforced Polymer) composite materials with a low-cost construction material (i.e. concrete) in a hybrid system that brings higher performance levels to the design of lightweight, corrosion resistant, yet inexpensive beams providing acceptable structural properties. The objective of the research is to investigate the behaviour of a hybrid composite section under flexure. The hybrid section consists of a top concrete slab, Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) beam section and Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP) laminate on the extreme underside. This maximizes the benefits of each material, that is: high tensile strength of CFRP, compressive strength and low cost of concrete, light weight and lower cost of GFRP, and high corrosion resistance of all components. Three beam samples were manufactured and tested to failure while monitoring deflections and strains. By adding CFRP layers under the concrete-GFRP composite beam increases the bending strength and reduces the deflection. The most important factor in the proposed strengthening technique of GFRP-concrete composite beams by using CFRP is the adhesive material that bonds the CFRP to the GFRP. Any weakness in CFRP-GFRP bond may cause brittle failure of the beam. The study results indicate the benefits of using hybrid FRP-concrete beams to increase flexural load carrying capacity and beam stiffness and provide a numerical model that can be further developed to model more advanced material arrangements in the future. The outcome of this research provides information for both designers and researchers in the field of FRP composites. 展开更多
关键词 Experimental hybrid composites CFRP GFRP strengthening CONCRETE
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新车上市
12
《消费指南》 2023年第12期14-17,共4页
岚图追光PHEV12月5日,定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV上市。超长续航四驱行政版售价25.28万元,超长续航四驱旗舰版售价27.78万元。新车长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距3000mm。作为一款混动豪华行政座驾,岚图追光PHEV基于岚... 岚图追光PHEV12月5日,定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV上市。超长续航四驱行政版售价25.28万元,超长续航四驱旗舰版售价27.78万元。新车长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距3000mm。作为一款混动豪华行政座驾,岚图追光PHEV基于岚海动力智能多模混动技术打造,可支持长续航纯电/发动机直驱/联合驱动/强混合动力/智能保电/能量回收6种动力模式。 展开更多
关键词 联合驱动 座驾 PHEV 强混合动力 能量回收 动力模式 四驱 轴距
原文传递
百公里油耗4.2L 六问本田雅阁hybrid
13
作者 张凯 《新能源汽车新闻》 2016年第3期72-75,共4页
hybrid在汽车圈新技术层出不穷的年代,虽然各个厂家纷纷使用'涡轮增压'压榨动力,但是也有少数车企没有跟风。比如本田仍对地球梦科技(Earth Dreams Technology)系列自然吸气发动机表现出最后的坚守,它在一定程度上可以说是本田... hybrid在汽车圈新技术层出不穷的年代,虽然各个厂家纷纷使用'涡轮增压'压榨动力,但是也有少数车企没有跟风。比如本田仍对地球梦科技(Earth Dreams Technology)系列自然吸气发动机表现出最后的坚守,它在一定程度上可以说是本田的灵魂所在。但是在接下来要讨论的本田FUNTEC HYBRID混动系统里,发动机却躲到了幕后,这种改变到底值不值得? 展开更多
关键词 本田雅阁 HYBRID 混合动力 刹车卡钳 燃油经济性 强混合动力
原文传递
Some Weak Specification Properties and Strongly Mixing
14
作者 Qi YAN Jiandong YIN Tao WANG 《Chinese Annals of Mathematics,Series B》 SCIE CSCD 2017年第5期1111-1118,共8页
In this paper, the authors first construct a dynamical system which is strongly mixing but has no weak specification property. Then the authors introduce two new concepts which are called the quasi-weak specification ... In this paper, the authors first construct a dynamical system which is strongly mixing but has no weak specification property. Then the authors introduce two new concepts which are called the quasi-weak specification property and the semi-weak specification property in this paper, respectively, and the authors prove the equivalence of quasi-weak specification property, semi-weak specification property and strongly mixing. 展开更多
关键词 Weak specification property Mixing property Symbolic dynamics
原文传递
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