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方形圆弧角养殖池径深比对水动力特性的影响
1
作者 车宗龙 胡伟 +1 位作者 任效忠 胡艺萱 《淡水渔业》 CSCD 北大核心 2024年第3期97-106,共10页
为研究方形圆弧角养殖池径深比对养殖池内流场的影响,本文建立以实际工厂化循环水养殖池尺寸按比例缩小的单通道排污结构养殖池物理模型实验系统,采用声学多普勒流速仪开展了进水管布设位置、水体日循环次数、入射角度等参数工况下不同... 为研究方形圆弧角养殖池径深比对养殖池内流场的影响,本文建立以实际工厂化循环水养殖池尺寸按比例缩小的单通道排污结构养殖池物理模型实验系统,采用声学多普勒流速仪开展了进水管布设位置、水体日循环次数、入射角度等参数工况下不同径深比(即养殖池边长与水深之比)的流场监测,系统分析了径深比(2∶1~7∶1)对养殖池内流场特性的影响规律。研究表明:径深比参数明显影响养殖池内的水动力特性,随着径深比增大养殖池水体平均流速呈下降趋势,且在径深比为2∶1~4∶1时下降较快;当径深比为3∶1~6∶1时,养殖池具有较好的水动力特性,此径深比范围低流速区比例较低、水体较均匀,有利于养殖池空间高效利用和营养物质均匀分布。 展开更多
关键词 养殖池 径深比 水动力特性 实验
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超大径深比三圆环内支撑支护设计与实践 被引量：1
2
作者 孟娟 黄鹤鹏 《山西建筑》 2023年第2期94-97,共4页
依托某超大径深比三圆环内支撑基坑支护工程,介绍了圆环内支撑设计、运营效果三维数值模拟预测、施工要点及实际运营效果。实践表明:圆环内支撑+栈桥体系是超大径深比圆环内支撑拱效应发挥的保证;最大水平位移部位是距离圆环内支撑最近... 依托某超大径深比三圆环内支撑基坑支护工程,介绍了圆环内支撑设计、运营效果三维数值模拟预测、施工要点及实际运营效果。实践表明:圆环内支撑+栈桥体系是超大径深比圆环内支撑拱效应发挥的保证;最大水平位移部位是距离圆环内支撑最近或发育淤泥的冠梁段,此部位应提高连梁密度和配筋,施工时重视对此部位监测。圆环内支撑节约了钢材和水泥,减少了生产钢材和水泥材料能源消耗,降低了基坑工程建筑垃圾,实现了国家要求的碳中和,应大力推广。 展开更多
关键词 圆环内支撑 超大径深比 连梁 拱效应 栈桥
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船舶结构钢海洋环境点蚀模型研究之二:实船蚀坑形态与径深比时变模型 被引量：23
3
作者 王燕舞 吴晓源 +2 位作者 张雨华 黄小平 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第5期735-743,共9页
文章基于点蚀生长原理与实船蚀坑形态检测数据,对船舶受点蚀构件的两类主要蚀坑的形态、形成机制及其随船龄演化情况作了大致描述。认为遭受点蚀船舶构件的蚀坑形态与其所处位置、服役时间等密切相关;两类蚀坑形态差异的原因在于其各自... 文章基于点蚀生长原理与实船蚀坑形态检测数据,对船舶受点蚀构件的两类主要蚀坑的形态、形成机制及其随船龄演化情况作了大致描述。认为遭受点蚀船舶构件的蚀坑形态与其所处位置、服役时间等密切相关;两类蚀坑形态差异的原因在于其各自点蚀进程中的具体控制因素及相应的影响程度存在较大区别。论述证明将点蚀蚀坑径深比处理成随时间变化的函数是有理论和事实依据的;并与点蚀深度模型相结合,依据Yamamoto实测散货船货舱区肋骨蚀坑数据建立了相应的蚀坑径深比时变模型。 展开更多
关键词 碳钢 海洋环境 点蚀 腐蚀模型 蚀坑形态 径深比.
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不同口径比和径深比燃烧室工作过程分析 被引量：2
4
作者 郭晓平 王占杰 《内燃机与动力装置》 2006年第3期30-34,38,共6页
不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比和径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正k-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外,还包括进、排气支管。计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流... 不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比和径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正k-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外,还包括进、排气支管。计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机,将燃烧室结构设计成油注形状,可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流,有利于增强燃油喷射效应,从而提高油气与空气的均匀混合质量,提高柴油机的经济性,同时也有利于降低NO排放。 展开更多
关键词 柴油机 数值计算 流场 口径比 径深比
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柴油机燃烧室径深比对性能的影响研究 被引量：2
5
作者 王琛秋 郑清平 +2 位作者 刘晓日 王雅纯 贾新颖 《河北工业大学学报》 CAS 2018年第2期37-42,共6页
针对某增压中冷六缸柴油机,模拟计算了3种不同径深比燃烧室在额定工况下的燃烧过程和性能,3种径深比分别为3.8、4.45和5.2.模拟研究表明:径深比对柴油机性能的影响较大.随着径深比的增大,柴油机燃烧室内油气混合更充分,使得燃烧温度增大... 针对某增压中冷六缸柴油机,模拟计算了3种不同径深比燃烧室在额定工况下的燃烧过程和性能,3种径深比分别为3.8、4.45和5.2.模拟研究表明:径深比对柴油机性能的影响较大.随着径深比的增大,柴油机燃烧室内油气混合更充分,使得燃烧温度增大,平均指示压力、升功率、扭矩等动力性指标增加,经济性指标比油耗有所下降;同时因高温燃烧生成的Soot和NO的排放量增多. 展开更多
关键词 柴油机 径深比 动力性 经济性 排放
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螺旋桨旋向对大径深比推船推进性能的影响 被引量：2
6
作者 张大有 王德恂 +2 位作者 肖衍芬 逄吉春 陈秋芝 《武汉水运工程学院学报》 1993年第2期163-168,共6页
通过两种直径吃水比D/T=1.2和D/T=1.4分节驳顶推船队(2×2+T)模型的深水试验研究,给出了该种双隧道推船模型采用内、外旋向螺旋桨航行时推进性能的差别,并采用预旋流理论和流线示踪方法探讨了造成该差别的原因。
关键词 大径深比 推进性能 船用螺旋桨
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高温共烧陶瓷大深径比通孔填充工艺改良
7
作者 刘曼曼 淦作腾 +5 位作者 杨德明 马栋栋 程换丽 王杰 刘冰倩 郭志伟 《微纳电子技术》 CAS 2024年第8期52-57,共6页
通孔填充是高温共烧陶瓷(HTCC)制作流程中的关键工艺之一,直接影响着元件内部不同层之间电气连接的可靠性。此工艺主要是对冲孔后的陶瓷片进行通孔金属化,即将具有导通作用的金属浆料填充进通孔内。随着通孔深径比增大,常规通孔填充技... 通孔填充是高温共烧陶瓷(HTCC)制作流程中的关键工艺之一,直接影响着元件内部不同层之间电气连接的可靠性。此工艺主要是对冲孔后的陶瓷片进行通孔金属化,即将具有导通作用的金属浆料填充进通孔内。随着通孔深径比增大,常规通孔填充技术无法保证通孔填充质量,通孔填充工艺急需改良。影响通孔填充质量的因素较多,分析了浆料黏度、填孔压力、刮刀速度、刮刀硬度对大深径比通孔填充质量的影响。研究结果表明调整填孔压力、调整浆料黏度及降低刮刀速度均能改善通孔填充效果;刮刀硬度对填孔效果影响较大,当刮刀硬度降低至邵氏A60°~A70°时可保证大深径比通孔填充质量。这一研究结果可为高温共烧陶瓷填孔工艺中通孔填充质量的改善提供参考。 展开更多
关键词 高温共烧陶瓷(HTCC) 大深径比 通孔填充 刮刀硬度 浆料黏度 填孔压力 刮刀速度
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高品质大深径比微孔电火花加工研究现状
8
作者 岳晓明 李国栋 +2 位作者 聂维梁 林晋宇 吴兆云 《电加工与模具》 北大核心 2024年第4期10-19,共10页
针对大深径比深微孔加工面临单一维度下大深径比高导致的排屑难等问题,综述了利用电火花技术加工深微孔的方法及演变。从工具电极的结构设计、运动规划和能场辅助方式等常用方法论述了目前电火花加工深微孔现状,同时介绍了提升深微孔加... 针对大深径比深微孔加工面临单一维度下大深径比高导致的排屑难等问题,综述了利用电火花技术加工深微孔的方法及演变。从工具电极的结构设计、运动规划和能场辅助方式等常用方法论述了目前电火花加工深微孔现状,同时介绍了提升深微孔加工表面质量的主要方法,最后探讨了当前电火花加工深微孔面临的瓶颈及未来发展趋势。 展开更多
关键词 电火花加工 大深径比微孔 排屑 加工表面质量
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大深径比深小孔圆柱度误差评价
9
作者 裴袁鑫 黄绍服 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2023年第2期151-157,共7页
针对直径在1 mm以下、深径比超过10∶1的深小孔检测及评价困难的问题,提出使用超声波设备对大深径比的深小孔进行检测的方法。利用电火花穿孔机在实验工件上加工出直径1 mm、深度为100 mm的通孔,借助搭建的超声波检测平台将深小孔视作... 针对直径在1 mm以下、深径比超过10∶1的深小孔检测及评价困难的问题,提出使用超声波设备对大深径比的深小孔进行检测的方法。利用电火花穿孔机在实验工件上加工出直径1 mm、深度为100 mm的通孔,借助搭建的超声波检测平台将深小孔视作工件的内部缺陷,在工件表面对加工的深小孔工件进行检测;将超声波设备检测获取的声程时间数据通过坐标化处理,转化为深小孔的坐标数据,在MATLAB软件中利用遗传算法优化的最大内接圆柱法、最小外接圆柱法、最小二乘法和最小区域法等4种圆柱度误差评价模型,对深小孔的坐标数据进行误差分析。结果表明:采用提出的检测方法可成功检测大深径比深小孔;采用遗传算法优化的4种圆柱度误差评价模型均可求解出对应的圆柱度误差,且符合最小区域法误差最小的准则。 展开更多
关键词 大深径比深小孔 圆柱度误差 超声检测
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深小孔电解加工阴极侧壁绝缘层制备及试验
10
作者 钟紫鹏 苏国康 +2 位作者 李俊飞 王瑞祥 张永俊 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期102-109,共8页
航空发动机零部件中存在大量深小孔,不仅孔径小、深径比大,而且要求孔表面没有再铸层,这些特点给孔的加工带来了很多困难。电解加工是一种有效的加工方法,针对大深径比小孔电解加工所用的阴极侧壁绝缘层制备困难,且使用过程中容易损坏... 航空发动机零部件中存在大量深小孔,不仅孔径小、深径比大,而且要求孔表面没有再铸层,这些特点给孔的加工带来了很多困难。电解加工是一种有效的加工方法,针对大深径比小孔电解加工所用的阴极侧壁绝缘层制备困难,且使用过程中容易损坏的问题,尝试了多种材料、多种方式的绝缘层制备方法,并对其在加工过程中的性能稳定性进行了试验研究,最终提出了一种基于弹性石英毛细管的新型多层复合绝缘层制备方法,并借助该方法制作管阴极,在不锈钢材料上成功加工出直径1.1 mm、深径比达181的深小孔。 展开更多
关键词 大深径比小孔 电解加工 侧壁绝缘 弹性石英毛细管 不锈钢
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大深径比微小深孔超声电火花加工工艺研究 被引量：8
11
作者 汪红兵 张义平 +1 位作者 李志荣 孙春华 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第6期110-114,共5页
针对难加工材料的大深径比微小深孔加工这一工艺难题,设计并制造了基于工件振动的超声电火花复合加工装置。该装置包括一个已优化的压电振子和一台普通电火花机床。为提高加工效率,对压电振子进行了优化分析,使压电振子具有合适的纵振... 针对难加工材料的大深径比微小深孔加工这一工艺难题,设计并制造了基于工件振动的超声电火花复合加工装置。该装置包括一个已优化的压电振子和一台普通电火花机床。为提高加工效率,对压电振子进行了优化分析,使压电振子具有合适的纵振模态、固有频率和较大的振幅,压电振子中陶瓷片具有合理地安装位置。选择模具钢作为加工材料进行大深径比微小深孔的加工实验,比较研究了超声电火花复合加工装置和普通电火花机床加工大深径比微小深孔的加工效率。实验表明,超声电火花复合加工装置的加工效率更高。研究了超声激励电压、脉冲电流、脉冲宽度以及脉冲间隙等参数对大深径比微小深孔加工效率的影响,得出各参数较优的设置值。根据实验结果可以看出,超声电火花复合加工装置可以有效地加工出直径为0.5mm、深径比为60的微小深孔,适用于难加工材料的大深径比微小深孔加工。 展开更多
关键词 微小深孔 大深径比 超声电火花 压电振子 工件振动
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大深径比微小孔快速电火花加工系统 被引量：5
12
作者 贾振元 任小涛 +1 位作者 刘巍 郑新毅 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期3055-3061,共7页
用电火花加工技术快速加工大深径比微小孔存在散热困难、排屑不畅、电极损耗大及加工过程不易控制等技术难点,为此,在分析电火花加工机理及加工特点的基础上,研发了一台用于快速加工大深径比微小孔的电火花机床。该设备采用立式布局,通... 用电火花加工技术快速加工大深径比微小孔存在散热困难、排屑不畅、电极损耗大及加工过程不易控制等技术难点,为此,在分析电火花加工机理及加工特点的基础上,研发了一台用于快速加工大深径比微小孔的电火花机床。该设备采用立式布局,通过应用电极旋转、工件振动的旋振式机构,实现了加工过程中快速散热和排屑;通过采取工业控制计算机搭载数据采集卡和运动控制器的方式,实现了加工过程的检测控制功能一体化。针对电火花加工过程中放电信号严重畸变以及放电状态不稳定导致加工状态难检测的问题,提出了两级模糊逐级映射放电状态检测方法,同时为了实现机床的快速响应和精确控制,设计了双闭环加工控制系统。实验表明,该机床适合于深径比超过10,小孔直径为60～200μm的微小孔快速加工,且性能稳定、可靠性高。 展开更多
关键词 电火花加工 大深径比微小孔 放电状态检测 加工过程控制
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镍基高温合金大深径比盲孔电火花加工工艺探讨 被引量：5
13
作者 杨立光 伏金娟 +1 位作者 任连生 沈玉琢 《航空制造技术》 北大核心 2014年第16期42-46,共5页
针对航空航天发动机关键零件——镍基高温合金盘轴类零件的大深径比盲孔进行了电火花加工工艺技术研究。通过低刚性深盲孔零件结构特点分析,设计专用导向套、带冲液可调电极夹具等,以满足深径比>45、孔径φ≤5mm的深盲孔加工要求;通... 针对航空航天发动机关键零件——镍基高温合金盘轴类零件的大深径比盲孔进行了电火花加工工艺技术研究。通过低刚性深盲孔零件结构特点分析,设计专用导向套、带冲液可调电极夹具等,以满足深径比>45、孔径φ≤5mm的深盲孔加工要求;通过优化工艺流程,合理确定粗、中、精加工工艺方法和余量,得到可实用化的加工速度;通过系统工艺试验,确定影响镍基高温合金加工特性的电火花工艺参数,得到快速、稳定、可靠加工的有关参数与条件。结果表明:电火花加工工艺方法是解决镍基高温合金盘轴类零件大深径比盲孔加工的有效方法,所加工零件满足了图纸要求。 展开更多
关键词 电火花加工 大深径比盲孔 镍基高温合金 低刚性 盘轴类零件
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提高纯钨微小孔电火花加工深径比的方法 被引量：2
14
作者 钱志强 尹青峰 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第2期121-123,128,共4页
在航空、航天等一些尖端行业的核心零件中,微小孔的应用日趋广泛。电火花加工技术是微小孔加工的主要工艺之一,但对于大深径比微孔加工,现有的电火花加工工艺能力仍无法满足加工需求。针对纯钨材料微小孔电火花加工中的深径比难以提升... 在航空、航天等一些尖端行业的核心零件中,微小孔的应用日趋广泛。电火花加工技术是微小孔加工的主要工艺之一,但对于大深径比微孔加工,现有的电火花加工工艺能力仍无法满足加工需求。针对纯钨材料微小孔电火花加工中的深径比难以提升的问题,分析了电蚀产物在孔底累积对放电过程造成的不利影响,找到了制约微孔电火花加工深径比提升的关键因素,即需有效排出孔底电蚀产物,确保放电过程处于“干净”环境。在此基础上,提出了在电火花加工中引入电化学作用,利用电化学作用产生的气泡驱动电蚀产物排出,确保大深径比孔底放电过程不受电蚀产物积聚的影响进而提高加工深径比的方法。通过实验对该方法的可行性和加工特征进行了验证,获得了直径约为0.2mm,深度48mm的加工结果。 展开更多
关键词 电火花 纯钨 深径比
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超大深径比深小孔电火花加工工艺探索 被引量：6
15
作者 赵战峰 张林斌 《现代机械》 2012年第6期1-4,12,共5页
为了提高小孔加工的深度极限,改善加工精度,进行了一系列的实验研究。通过实验,选取了合适的电极和涂层材料。利用该工艺方案,大大的提高了深小孔加工的深径比和精度,取了较满意的实验结果。
关键词 超大深径比深小孔 电火花加工 自导向管电极
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大深径比异形孔的电解加工 被引量：1
16
作者 贾明浩 《模具制造》 2010年第9期76-77,共2页
针对大深径比异形孔的电解加工试验研究,成功解决了较小尺寸型孔电解加工的技术关键问题。
关键词 电解加工 大深径比 异形孔
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电极摇动对微细电火花加工微孔深径比的影响 被引量：4
17
作者 朱应宝 余祖元 +2 位作者 李剑中 郭学杰 殷国强 《航空制造技术》 2017年第3期56-61,共6页
微细电火花具备加工任何导电材料和大深径比微孔的能力。但是随着孔深度的增加,气泡和加工屑很难排出孔外,导致频繁的非正常放电,从而使得电火花常规放电状态下微孔的深径比有限,然而电极摇动可以为电火花狭小放电间隙提供一个非均匀的... 微细电火花具备加工任何导电材料和大深径比微孔的能力。但是随着孔深度的增加,气泡和加工屑很难排出孔外,导致频繁的非正常放电,从而使得电火花常规放电状态下微孔的深径比有限,然而电极摇动可以为电火花狭小放电间隙提供一个非均匀的流场,提高了排屑能力,这有助于提高微孔的深径比。着重研究微孔加工在去离子水和油两种介质下,电极摇动参数和电参数对微孔深径比的影响。试验结果表明:电火花常规放电状态下微孔的深径比随着摇动半径和电容的增加而增加,摇动速度对微孔深径比则没有明显的影响,这为实际生产中加工大深径比微孔提供了参考依据。 展开更多
关键词 微细电火花加工 电极摇动 深径比 摇动半径 摇动速度
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精密铍零件大深径比螺纹孔的铣削加工 被引量：3
18
作者 黎开兵 景林 +3 位作者 高天龙 贾磊 付伟 黄鹏 《工具技术》 北大核心 2021年第6期76-78,共3页
针对难加工的脆性铍材料,选择单齿型螺纹铣刀和良好的铣削工艺方案,实现了在精密铍零件上大深径比微小螺纹孔的铣削加工,为其在航空航天等领域精密器件的广泛应用打下基础。
关键词 铍零件 大深径比 螺纹孔
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大深径比微孔加工技术及其发展 被引量：12
19
作者 焦悦 贺斌 +1 位作者 李朋 田东坡 《航空科学技术》 2018年第3期1-7,共7页
大深径比微孔加工在航空和汽车领域有广泛需求,如航空发动机涡轮叶片气膜孔、火焰筒气膜孔、航空喷油嘴微孔以及汽车喷油嘴微孔均需要大深径比微孔加工。目前,大深径比微孔加工方法主要有电火花、电液束、水导激光和飞秒激光4种加工技... 大深径比微孔加工在航空和汽车领域有广泛需求,如航空发动机涡轮叶片气膜孔、火焰筒气膜孔、航空喷油嘴微孔以及汽车喷油嘴微孔均需要大深径比微孔加工。目前,大深径比微孔加工方法主要有电火花、电液束、水导激光和飞秒激光4种加工技术。介绍了4种加工技术原理和研究现状,对比分析了各自的特点及其应用,最后对大深径比微孔加工技术的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 微孔 大深径比 电火花 电液束 水导激光 飞秒激光
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大深径比微细孔超声辅助电火花加工技术研究 被引量：6
20
作者 张余升 荆怀靖 +2 位作者 李敏明 唐春英 余祖元 《电加工与模具》 2011年第6期63-66,共4页
微细电火花加工中电极损耗较大,在加工大深径比微细孔时,工具电极和工件之间的狭窄间隙内流体阻力较大,气泡及加工屑不易排出,易产生频繁的非正常放电,导致电极损耗进一步增大。针对大深径比微细孔加工的这一难题,提出采用电极摇动同时... 微细电火花加工中电极损耗较大,在加工大深径比微细孔时,工具电极和工件之间的狭窄间隙内流体阻力较大,气泡及加工屑不易排出,易产生频繁的非正常放电,导致电极损耗进一步增大。针对大深径比微细孔加工的这一难题,提出采用电极摇动同时在工件上加载超声波振动的新方法,成功地在3.5 mm厚的不锈钢板上加工出平均直径为120μm的通孔,深径比达29。 展开更多
关键词 大深径比微细孔 微细电火花加工 超声振动
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