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采用抗滑性能衰减率设计抗滑耐久型沥青混合料 被引量:6
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作者 陈晓梅 郭健禹 李莹 《中外公路》 北大核心 2019年第5期226-229,共4页
为了设计具有优良抗滑耐久性的沥青路面,该文基于压力胶片技术研究成果,设计不同级配的抗滑层SMA和GAC沥青混合料,采用抗滑性能衰减率评价其不同加速加载搓揉阶段的抗滑性能,进而比选出具备优良抗滑性能及抗滑耐久性的沥青混合料。研究... 为了设计具有优良抗滑耐久性的沥青路面,该文基于压力胶片技术研究成果,设计不同级配的抗滑层SMA和GAC沥青混合料,采用抗滑性能衰减率评价其不同加速加载搓揉阶段的抗滑性能,进而比选出具备优良抗滑性能及抗滑耐久性的沥青混合料。研究结果显示:合理控制4.75 mm档筛孔通过率是沥青混合料抗滑性能设计的关键,该文设计的各抗滑层抗滑性能方面:SMA>GAC>AC,SMA-4和GAC-4及GAC-5具有优良的抗滑性能及耐久性,推荐其作为路面抗滑层,条件具备时优先选用SMA-4。 展开更多
关键词 沥青路面 抗滑性能衰减率 抗滑设计
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橡胶沥青胶结料的老化与再生研究 被引量:2
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作者 陈中 《山东科学》 CAS 2014年第1期92-97,共6页
采用热氧老化的方法研究了老化对橡胶沥青胶结料粘弹性的影响规律,并通过添加再生剂对其软化点、针入度和延度等性能进行恢复。实验结果表明,老化后基质沥青和橡胶沥青的软化点升高、针入度变小、延度降低;老化过程中,基质沥青软化点和... 采用热氧老化的方法研究了老化对橡胶沥青胶结料粘弹性的影响规律,并通过添加再生剂对其软化点、针入度和延度等性能进行恢复。实验结果表明,老化后基质沥青和橡胶沥青的软化点升高、针入度变小、延度降低;老化过程中,基质沥青软化点和针入度的衰减率均大于橡胶沥青,但延度的衰减率则小于橡胶沥青;再生剂能够恢复橡胶沥青性能,但和原样沥青相比,软化点和延度有所降低,针入度则略有增加;延度的再生恢复效率最高,其次是针入度和软化点。 展开更多
关键词 橡胶沥青 老化与再生 性能衰减率 再生恢复
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基于压力胶片技术的沥青混合料抗滑耐久性评价 被引量:13
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作者 王端宜 王刚 +2 位作者 李智 邵申申 孙杨勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1-9,共9页
为评价沥青混合料的抗滑耐久性,自主研发了加速加载搓揉试验机,采用压力胶片测量技术,对经过0,2,4,6,8h搓揉试验的不同类型沥青路面车辙板进行静载压力胶片试验,尝试采用压力胶片测量技术结合数据分析提出新的指标来评价沥青混合料的抗... 为评价沥青混合料的抗滑耐久性,自主研发了加速加载搓揉试验机,采用压力胶片测量技术,对经过0,2,4,6,8h搓揉试验的不同类型沥青路面车辙板进行静载压力胶片试验,尝试采用压力胶片测量技术结合数据分析提出新的指标来评价沥青混合料的抗滑耐久性。采用0.2~0.6 MPa胶片和0.5~2.5 MPa胶片分别研究不同搓揉时间后的车辙板与轮胎静态接触的有效面积和应力集中效应,并通过压力胶片数据采集分析软件重构应力集中三维效果图。研究结果表明:不同搓揉时间下轮胎与路面接触的有效面积不同,搓揉时间越长接触面积越大,在0~8h搓揉过程中有明显递增趋势;不同搓揉时间下轮胎与路面接触的应力集中效应不同,在0~8h搓揉过程中应力集中效应有明显递减趋势;压力胶片测量技术能够很好地反映轮胎与路面间的真实接触状态和路面应力集中的衰减过程;相同原材料下,GAC-13级配的沥青路面抗滑性能及耐久性均优于AC-13;提出采用应力集中分布率和抗滑性能衰减率表征沥青混合料的抗滑耐久性,这2个指标与构造深度及摆值相关性良好,评价沥青混合料的抗滑耐久性具有足够的准确性及可靠度,为后续采用该指标设计优良抗滑性能的沥青混合料提供借鉴。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 压力胶片技术 应力集中分布 抗滑性能衰减率
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Multifunctional V3S4-nanowire/graphene composites for high performance Li-S batteries 被引量:6
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作者 Tianyu Tang Teng Zhang +7 位作者 Lina Zhao Biao Zhang Wei Li Junjie Xu Tao Li Long Zhang Hailong Qiu Yanglong Hou 《Science China Materials》 SCIE EI CSCD 2020年第10期1910-1919,共10页
Lithium sulfur(Li-S)batteries have been regarded as a promising next-generation energy storage system with high theoretical specific capacity and energy density,but still facing challenges.In order to make Li-S batter... Lithium sulfur(Li-S)batteries have been regarded as a promising next-generation energy storage system with high theoretical specific capacity and energy density,but still facing challenges.In order to make Li-S batteries more competitive,combination of trapping sites and electrocatalytic properties for polysulfides is an effective way to improve the battery performance.In this study,we prepare a type of multifunctional V3S4-nanowire/graphene composites(V3S4-G)by uniformly dispersing V3S4 nanowires on the graphene substrate.This structure contributes to the sufficient exposure of multifunctional V3S4 active sites which can anchor polysulfides and accelerate reaction kinetics.Thus,the Li-S batteries based on the multifunctional V3S4-G sulfur cathode deliver a stable cycling performance and good rate capability.Even at sulfur loading of 3 mg cm^−2,the V3S4-G sulfur cathode possesses a low capacity decay rate of 0.186%per cycle at 0.5 C. 展开更多
关键词 Li-S batteries V3S4-G trapping sites electrocatalytic properties
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