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题名适用于电动汽车电池管理系统的隔离DC-DC变换器
被引量：5
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作者
李捷
武文广
李坤
朱康
李苏扬
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机构
国电南瑞南京控制系统有限公司
南京技师学院
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出处
《国外电子测量技术》
2019年第9期85-89,共5页
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文摘
随着电动汽车技术的不断发展和市场占有率的稳步提升,其电池管理系统的稳定性和可靠性变得越发重要。为了精简电池管理系统供电架构,降低成本,提升电源部分的可靠度,研究了一种基于隔离Buck拓扑的多路输出DC-DC变换器。通过将经典Buck电路中储能电感改造为多绕组耦合电感的方式,在保留原边高质量闭环控制功率输出的基础上,简洁地实现一路或多路副边开环输出,适配电池管理系统中一部分对电源性能要求不高的负载。选取基于恒定开通时间的控制器作为主控,配合低漏感隔离变压器来实现该DC-DC变换器的设计。在SIMPLIS软件中搭建了变换器电路的仿真模型,并对其输出纹波和动态响应等特性进行模拟。试制的5W硬件样机测试结果表明,该隔离DC-DC变换器具备动态响应快,结构简单,成本低,多路隔离输出的特点。
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关键词
电池管理系统
耦合电感
恒定开通时间控制
隔离DC-DC
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Keywords
battery management system
coupled inductor
constant on time control
isolated DC-DC
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分类号
TM1
[电气工程—电工理论与新技术]
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