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单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析
被引量:
2
1
作者
陈建伟
周东波
+2 位作者
邓文琴
龚杰林
张建东
《现代交通技术》
2019年第5期50-54,共5页
以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固...
以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板。根据研究结果,提出以最大悬臂节段底板及边腹板为控制部位进行设计计算。
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关键词
单箱三室
波形钢腹板
悬臂施工期
扭转与畸变
有限元模型
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职称材料
题名
单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析
被引量:
2
1
作者
陈建伟
周东波
邓文琴
龚杰林
张建东
机构
宁波市鄞州区交通投资有限公司
苏交科集团股份有限公司
南京工业大学土木工程学院
宁波市交通规划设计研究院有限公司
出处
《现代交通技术》
2019年第5期50-54,共5页
基金
国家自然科学基金(51908282,51478288)
浙江省交通运输厅科研计划项目(2016023)
宁波市应用技术项目(201403)
文摘
以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板。根据研究结果,提出以最大悬臂节段底板及边腹板为控制部位进行设计计算。
关键词
单箱三室
波形钢腹板
悬臂施工期
扭转与畸变
有限元模型
Keywords
single box three-cell
corrugated steel webs
cantilever construction period
torsion and distortion
finite element model
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
单箱三室波形钢腹板悬臂梁抗扭性能分析
陈建伟
周东波
邓文琴
龚杰林
张建东
《现代交通技术》
2019
2
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