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行人头部在交通事故中撞击车身发动机盖的仿真 被引量：1
1
作者 李军 谢金利 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第4期32-36,6,共5页
针对某运动型多用途车(SUV)进行成人头部模型撞击发动机盖的仿真试验,分析了发动机盖不同内衬结构、撞击位置、发动机盖材料和发动机盖外板厚度等对头部伤害指数(HIC)、头部最大加速度和最大位移的影响。研究结果表明:影响头部伤害的主... 针对某运动型多用途车(SUV)进行成人头部模型撞击发动机盖的仿真试验,分析了发动机盖不同内衬结构、撞击位置、发动机盖材料和发动机盖外板厚度等对头部伤害指数(HIC)、头部最大加速度和最大位移的影响。研究结果表明:影响头部伤害的主要因素有发动机舱内的布置空间、发动机盖刚度和发动机盖材料;厚度不同的发动机盖在布置空间小的区域对头部HIC值没有明显改善。 展开更多
关键词 汽车安全 行人保护 成人头部模型 发动机盖
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