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钨合金弹体超高速撞击混凝土靶成坑特性研究 被引量:11
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作者 钱秉文 周刚 +6 位作者 李进 张德志 张向荣 朱玉荣 景吉勇 谭书舜 李运良 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1012-1017,共6页
为探究钨合金弹体超高速撞击混凝土靶的成坑直径和成坑体积随动能变化的规律,采用二级轻气炮开展了钨合金弹体以1.97~3.66km/s的速度撞击混凝土靶实验,利用CT图像诊断方法得到了实验后的成坑特性实验数据,并基于点源假设进行了超高速... 为探究钨合金弹体超高速撞击混凝土靶的成坑直径和成坑体积随动能变化的规律,采用二级轻气炮开展了钨合金弹体以1.97~3.66km/s的速度撞击混凝土靶实验,利用CT图像诊断方法得到了实验后的成坑特性实验数据,并基于点源假设进行了超高速撞击条件下成坑特性的量纲归—化分析。结果表明:超高速撞击条件下靶板成坑为"弹坑+弹洞"型;成坑直径和成坑体积随动能增加而单调递增,通过量纲分析得到成坑直径3次方和成坑体积都与弹体动能近似成正比,拟合指数μ接近动能主导的指数2/3,说明成坑过程主要受动能影响. 展开更多
关键词 超高速撞击 成坑特性 量纲归一化分析 二级轻气炮 混凝土靶 CT图像诊断
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钨球高速侵彻中厚钢板成坑特性 被引量:7
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作者 汪庆桃 张庆明 +1 位作者 翟喆 刘学 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第23期121-125,共5页
采用57.5/14.5 mm二级轻气炮对直径为7 mm的钨球以1.900~ 2.350 km/s的速度正侵彻20 mm的A3钢板进行试验研究,得到了不同速度下钨球对钢板的侵彻深度及侵彻孔形貌.采用AUTODYN-2D软件对钨球高速侵彻钢板过程进行数值模拟研究,得到了侵... 采用57.5/14.5 mm二级轻气炮对直径为7 mm的钨球以1.900~ 2.350 km/s的速度正侵彻20 mm的A3钢板进行试验研究,得到了不同速度下钨球对钢板的侵彻深度及侵彻孔形貌.采用AUTODYN-2D软件对钨球高速侵彻钢板过程进行数值模拟研究,得到了侵彻过程中不同时刻弹靶形貌、应力分布等,并对侵彻孔形貌、侵彻孔孔径及侵彻深度进行了预测,其结果与试验结果吻合较好.在此基础上采用数值模拟方法研究了Φ5~Φ9 mm钨球对不同厚度钢板的成坑特性. 展开更多
关键词 钨球 高速侵彻 二级轻气炮 数值模拟 成坑特性
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镁合金弹丸10 km/s撞击铝靶成坑特性实验 被引量:2
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作者 王马法 周智炫 +4 位作者 黄洁 罗庆 龙耀 焦德志 柳森 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期64-72,共9页
为获得10 km/s超高速撞击成坑特性,采用内爆发射器开展了长径比l/d_(p)为1/2、直径d_(p)为0.8 cm的镁合金弹丸撞击厚5 cm铝靶的超高速撞击实验,获得了铝靶的撞击成坑尺寸和形貌特性,结合文献数据,分析了成坑形貌与8 km/s以下速度撞击坑... 为获得10 km/s超高速撞击成坑特性,采用内爆发射器开展了长径比l/d_(p)为1/2、直径d_(p)为0.8 cm的镁合金弹丸撞击厚5 cm铝靶的超高速撞击实验,获得了铝靶的撞击成坑尺寸和形貌特性,结合文献数据,分析了成坑形貌与8 km/s以下速度撞击坑的差异和弹丸长径比、速度、动能对成坑尺寸的影响。结果表明:典型的撞击坑不仅包含中心成坑区,还包含了破坏区,成坑区近似半球形弹坑,破坏区为自由表面剥落形成的浅坑;坑深P_(c)/d_(p)为1.5-2.0,坑径d_(c)/d_(p)为3-3.5,坑形系数P_(c)/d_(c)为0.50,成坑效率E/V_(c)均值为3.74 kJ/cm^(3);对于l/d_(p)≤1的弹丸,采用等效直径对坑深进行归一化,归一化后坑深与长径比无关,与速度的2/3次幂成线性关系。 展开更多
关键词 成坑特性 碰撞实验 镁合金弹丸 铝靶
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碳纤维/环氧树脂复合材料3.0~6.5km/s超高速撞击成坑特性研究 被引量:1
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作者 周智炫 王马法 +1 位作者 李俊玲 马兆侠 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期75-81,共7页
为研究碳纤维/环氧树脂复合材料在超高速撞击下的成坑特性,利用二级轻气炮开展了直径为1.00~3.05 mm的铝球以3.0~6.5 km/s的速度正撞击尺寸为100 mm×100 mm×20 mm的碳纤维/环氧树脂复合材料靶板的实验,获得了碳纤维/环氧复合... 为研究碳纤维/环氧树脂复合材料在超高速撞击下的成坑特性,利用二级轻气炮开展了直径为1.00~3.05 mm的铝球以3.0~6.5 km/s的速度正撞击尺寸为100 mm×100 mm×20 mm的碳纤维/环氧树脂复合材料靶板的实验,获得了碳纤维/环氧复合材料靶板的成坑形貌特征,并测量了坑深、成坑表面积、表面损伤面积等尺寸。结合文献数据分析了靶板的无量纲成坑深度p/d_(p)、无量纲坑径系数D_(h)/d_(p)、表面损伤面积等效直径D_(e)等随撞击速度、撞击能量的变化规律。结果表明:碳纤维/环氧树脂复合材料的无量纲成坑深度p/d_(p)和无量纲坑径系数D_(h)/d_(p)均与撞击速度呈2/3次幂关系;表面损伤面积等效直径D_(e)与弹丸撞击能量E呈幂函数关系;成坑深度大于成坑半径。 展开更多
关键词 超高速撞击 成坑特性 碳纤维/环氧树脂复合材料 空间碎片
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