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中欧班列战略通道对沿线典型国家经济的影响研究 被引量:3
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作者 郭际 齐梦龙 吴先华 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期11-19,共9页
中欧班列作为“一带一路”倡议中“设施联通”的标志性项目,已成为连接亚欧大陆的战略性国际运输通道。运用全球贸易分析模型(Globe Trade Analysis Project,GTAP),分3种情景测度中欧班列开通对沿线典型国家经济的影响。研究结果表明:第... 中欧班列作为“一带一路”倡议中“设施联通”的标志性项目,已成为连接亚欧大陆的战略性国际运输通道。运用全球贸易分析模型(Globe Trade Analysis Project,GTAP),分3种情景测度中欧班列开通对沿线典型国家经济的影响。研究结果表明:第一,中欧班列促进了沿线典型国家宏观经济的发展以及出口商品数量的增加。第二,总体而言,中欧班列的开通对部门产出的促进幅度较小,还存在着较大的发展潜力。第三,考虑到资本品部门产出与经济增长之间的相互作用关系,模拟了中欧班列开通对沿线典型国家资本品部门产出的影响,认为中欧班列促进了沿线典型国家资本品部门的产出。在此基础上提出了相应的建议。 展开更多
关键词 中欧班列 战略通道 GTAP模型 “一带一路”倡议
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牢记嘱托 文化助力 提升国家能源战略通道保障能力
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作者 张鹏 《北京石油管理干部学院学报》 2023年第3期65-69,共5页
文化涵养企业,文化成就企业,文化是企业发展的灵魂。在中国石油工业发展历程中,时时处处体现着中华优秀传统文化的底蕴。本文以中油国际管道公司为例,分析企业文化在提升国际能源战略通道保障能力中的现实意义和历史基础,提出通过建设... 文化涵养企业,文化成就企业,文化是企业发展的灵魂。在中国石油工业发展历程中,时时处处体现着中华优秀传统文化的底蕴。本文以中油国际管道公司为例,分析企业文化在提升国际能源战略通道保障能力中的现实意义和历史基础,提出通过建设安全文化、打造“平安管道”,建设低碳文化、打造“绿色管道”,建设创新文化、打造“发展管道”,建设和谐文化、打造“友谊管道”,完善企业文化体系,进一步细化落实习近平总书记重要指示精神,推进世界一流水平国际化管道公司建设,提升国家能源战略通道保障能力,发挥能源保供的“顶梁柱”作用。 展开更多
关键词 跨国管道 文化建设 能源安全 能源战略通道
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我国海上战略通道安全影响因素的ISM分析 被引量:16
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作者 何剑彤 李振福 +1 位作者 李娜 金海勤 《上海海事大学学报》 北大核心 2012年第4期64-69,共6页
针对影响我国海上战略通道安全的诸多因素,利用解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM)分析各要素之间的直接关系和间接关系,推导出海上通道安全影响因素整体关联的5个层次结构图,得出影响我国海上战略通道安全的关键因... 针对影响我国海上战略通道安全的诸多因素,利用解释结构模型(Interpretative Structural Modeling,ISM)分析各要素之间的直接关系和间接关系,推导出海上通道安全影响因素整体关联的5个层次结构图,得出影响我国海上战略通道安全的关键因素.结果表明,影响我国海上战略通道安全的因素来自经济、政治、军事等诸多方面.这些因素不仅对海上战略通道的影响程度不同,而且彼此之间也存在着影响或制约关系.一个因素的变动,很可能引起其他几个因素的连续变动,形成联动效应,从而给我国制定维护海上战略通道安全的措施提出严峻的挑战. 展开更多
关键词 海上战略通道 通道安全 影响因素 解释结构模型
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我国海上战略通道数量及分布 被引量:9
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作者 郑中义 张俊桢 董文峰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第2期55-59,共5页
我国作为贸易大国及能源进口大国,经济发展与世界紧密相连。我国的货物运输广泛依赖于海洋通道,一旦通道不畅,将影响我国的国家安全和经济建设。因此,研究与我国利益紧密相关的海上战略通道具有重大意义。首先探讨战略通道内涵及外延,... 我国作为贸易大国及能源进口大国,经济发展与世界紧密相连。我国的货物运输广泛依赖于海洋通道,一旦通道不畅,将影响我国的国家安全和经济建设。因此,研究与我国利益紧密相关的海上战略通道具有重大意义。首先探讨战略通道内涵及外延,通过统计分析我国对外贸易的数据,从经济总量、石油、煤炭、铁矿石运输角度归纳总结出全球范围内我国海上战略通道的数量及分布,并对我国远洋贸易出海口作了介绍。 展开更多
关键词 水路运输 战略通道 外贸数据 能源 海上航线 远洋出海口
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上海全球城市网络节点枢纽功能、主要战略通道和平台经济体系建设 被引量:6
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作者 吕康娟 霍伟伟 +2 位作者 陈影 黄俐 王梦怡 《科学发展》 CAS 2016年第4期107-113,共7页
枢纽功能是节点城市的基本功能,取决于城市所在区位、城市之间连接的物质设备、技术基础等条件。在建设全球城市进程中,上海应确立交通、科创、产业、区域四大枢纽功能。枢纽功能在城市之间流动空间的发挥,需有功能性战略通道的支撑。... 枢纽功能是节点城市的基本功能,取决于城市所在区位、城市之间连接的物质设备、技术基础等条件。在建设全球城市进程中,上海应确立交通、科创、产业、区域四大枢纽功能。枢纽功能在城市之间流动空间的发挥,需有功能性战略通道的支撑。上海战略通道重点是"一带一路"的区域战略通道和高端服务业总部集聚的价值战略通道。全球城市的功能体现在资源配置上,而功能的实现需要功能性组织机构和功能性平台,上海需要加强建设不同类型的城市平台经济。 展开更多
关键词 全球城市网络 战略通道 平台经济
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基于盲数理论的我国海上战略通道安全风险评价 被引量:11
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作者 李振福 颜章龙 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期16-20,共5页
对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节.由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型.通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造... 对我国海上战略通道进行安全风险评价是保障海上通道安全的重要环节.由于海上战略通道的安全风险具有多种不确定性,故可运用盲数理论建立我国海上战略通道安全风险等级评价的盲数模型.通过专家打分的方法对影响因素进行未确知测度,构造判断矩阵获得影响因素的权重,从而得到模型的综合未确知测度,根据既定的评价准则获得海上通道的安全风险级别.文中对我国重要的海上通道马六甲海峡进行了安全风险评价,其评价结果为:马六甲海峡的安全级别为较危险级别,验证了该盲数模型的有效性. 展开更多
关键词 海上战略通道 风险评价 盲数理论 未确知测度 马六甲海峡
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丝绸之路经济带中国-哈萨克斯坦国际合作示范区跨境互联互通战略通道建设重点 被引量:5
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作者 鲍超 方创琳 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2016年第5期935-943,共9页
中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区是丝绸之路经济带北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道的建设,对增强中亚与东北亚两大区域之间的经贸交往、强化我国东进... 中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)国际合作示范区是丝绸之路经济带北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道的建设,对增强中亚与东北亚两大区域之间的经贸交往、强化我国东进西出和全方位开放的新型地缘格局具有重要意义。首先介绍了中哈国际合作示范区跨境互联互通战略通道的建设现状,分析了中哈国际合作示范区与哈国之间尚未建立高效的综合运输体系、现有各种运输方式结构不合理且衔接不够紧密、直接腹地各城镇节点连接较薄弱等问题。在此基础上,分别提出了跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道的方案构想与建设重点:(1)以克-塔-阿铁路建设为依托,优先打通巴克图口岸东至太平洋、西至大西洋的国际铁路大通道。(2)着力推动哈国第二双西高速公路建设,重点打造塔城地区"一环两横三纵"的对外综合通道格局。(3)实施塔城空中走廊建设工程,积极推动哈国乌尔加尔机场和阿亚古兹机场建设。(4)积极谋划并推动俄罗斯中部秋明油田经哈萨克斯坦东部和中国克拉玛依,至中国中东部地区的中俄西线原油输送管道和天然气管道建设,提高我国能源供应保障程度。最后,论文提出了跨境铁路、公路、航空、油气管道等互联互通战略通道建设的保障措施与政策建议。 展开更多
关键词 战略通道 克-塔-阿铁路 第二双西高速公路 丝绸之路经济带 中哈国际合作示范区
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中国进口石油安全战略通道分析 被引量:6
8
作者 吴爱军 吴杰 《长江大学学报(社会科学版)》 2006年第3期82-85,共4页
近几年来,中国石油进口量一直处于增长的势头,但进口通道在很大程度上却仍然依赖某个单一渠道,安全风险系数极大。我国石油进口还可开辟中俄石油管线、泰国克拉地峡运河、中缅石油通道、中巴能源走廊等战略通道,通过采取加强能源外交、... 近几年来,中国石油进口量一直处于增长的势头,但进口通道在很大程度上却仍然依赖某个单一渠道,安全风险系数极大。我国石油进口还可开辟中俄石油管线、泰国克拉地峡运河、中缅石油通道、中巴能源走廊等战略通道,通过采取加强能源外交、加强东亚区域合作等措施,提高我国石油进口通道的安全系数。 展开更多
关键词 石油 安全 战略通道
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中国石油油气战略通道建设与管理创新实践 被引量:10
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作者 黄维和 《中国工程科学》 北大核心 2012年第12期19-24,共6页
油气管道是国民经济发展的能源大动脉。随着我国油气对外依存度的逐年提高,打通油气战略通道、保障能源供给成为当务之急。在陆上油气战略通道建设过程中,通过"1+N"协同式自主创新,形成了管道设计、施工、装备国产化及易凝高... 油气管道是国民经济发展的能源大动脉。随着我国油气对外依存度的逐年提高,打通油气战略通道、保障能源供给成为当务之急。在陆上油气战略通道建设过程中,通过"1+N"协同式自主创新,形成了管道设计、施工、装备国产化及易凝高粘原油输送等关键技术,建成了目前总长6×104km、输送油品1.7×108t、输送天然气1.4×1011m3的大型油气管网。在大型管网运行管理过程中,通过建立e-SAME安全一致性系统,形成了运行管理组织机构、资产完整性管理、市场保障和应急维护等子系统,确保了企业安全目标地实现。 展开更多
关键词 管道 战略通道 建设 管理
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海上战略通道视角下中国南太地区的海洋战略 被引量:11
10
作者 梁甲瑞 《世界经济与政治论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第3期47-60,共14页
凭借数量众多的岛屿、价值重要的海峡群、海上航线的必经之地、未来的石油运输通道以及对国家安全的影响,南太平洋的战略地位日益突出,并成为新时期的海上战略通道。基于此,本文认为制定南太地区的海洋战略是中国建设海洋强国和落实&quo... 凭借数量众多的岛屿、价值重要的海峡群、海上航线的必经之地、未来的石油运输通道以及对国家安全的影响,南太平洋的战略地位日益突出,并成为新时期的海上战略通道。基于此,本文认为制定南太地区的海洋战略是中国建设海洋强国和落实"21世纪海上丝绸之路"的应有之义。中国应充分考虑南太地区的现实形势,维持该地区的"软平衡"态势。本文建议中国的海洋战略可遵循"合理选点、合理布局、合作为先"的原则,逐步完善南太地区的海洋战略。 展开更多
关键词 海上战略通道 南太平洋地区 海洋战略 大国关系
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海上战略通道博弈——兼论加强海上战略通道安全的国际合作 被引量:9
11
作者 李兵 《太平洋学报》 CSSCI 北大核心 2010年第3期84-94,共11页
国际海上战略通道是战略的咽喉要地,从经济学的角度讲,它是海上贸易的走廊和枢纽;从军事的角度讲,它是易打易防的两易处所。本文在论述了海上战略通道的地缘政治的基础上,深入分析了海上战略通道面临的传统安全和非传统安全的威胁,指出... 国际海上战略通道是战略的咽喉要地,从经济学的角度讲,它是海上贸易的走廊和枢纽;从军事的角度讲,它是易打易防的两易处所。本文在论述了海上战略通道的地缘政治的基础上,深入分析了海上战略通道面临的传统安全和非传统安全的威胁,指出加强国际合作是维护海上战略通道安全的必由之路。同时,建议在和平发展的前提下,要加快制定相关的国际法与国际公约,完善体制机制建设,积极探索灵活多样的方式方法,共同夯实合作的载体平台,进一步增强互信,消释疑虑,扩大合作,提高打击海盗及海上恐怖主义的针对性和实效性。 展开更多
关键词 海上 战略通道 安全 合作
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美国重返亚太及中国的战略应对--基于南海海上战略通道的视角 被引量:11
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作者 梁甲瑞 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第1期12-21,共10页
美国二战后一直控制着南海的战略咽喉,中国战略利益的延伸威胁到了美国在南海长期形成的控制地位,在此背景下,美国提出了重返亚太的战略,目的在于加强对南海的控制并防范来自中国的挑战,维持其全球霸主地位。本文从南海海上战略通道的... 美国二战后一直控制着南海的战略咽喉,中国战略利益的延伸威胁到了美国在南海长期形成的控制地位,在此背景下,美国提出了重返亚太的战略,目的在于加强对南海的控制并防范来自中国的挑战,维持其全球霸主地位。本文从南海海上战略通道的视角去研究美国为何重返亚太。研究发现,美国介入南海问题是基于内在动因和外在动因。内在动因是美国的大战略决定了必然要控制海上战略通道以及美国欲把南海变成其全球第17条海上战略通道;外在动因是中国在南海的活动挤压了美国的海上战略通道空间。对中国来说,在不影响国家大战略以及海洋战略的前提下,应该合理地规划战略应对之策。 展开更多
关键词 南海 海上战略通道 中美关系 大国博弈
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试析大国何以对南太平洋地区的海上战略通道展开争夺 被引量:7
13
作者 梁甲瑞 《理论月刊》 CSSCI 北大核心 2016年第5期166-171,共6页
从地理位置看,南太平洋地区连接太平洋和印度洋,扼守美洲至亚洲的太平洋运输线,占据北半球通往南半球乃至南极的国际海运航线,是世界东西、南北两大战略通道的交汇处,因而成为大国极为重视的战略要地。毫无疑问,南太平洋已成为新时期的... 从地理位置看,南太平洋地区连接太平洋和印度洋,扼守美洲至亚洲的太平洋运输线,占据北半球通往南半球乃至南极的国际海运航线,是世界东西、南北两大战略通道的交汇处,因而成为大国极为重视的战略要地。毫无疑问,南太平洋已成为新时期的海上战略通道。对中国来说,随着我国海上利益的不断扩展,南太平洋地区将会成为我国重要的海上战略通道,主要表现在三个方面:南太平洋地区海上战略通道是中国安全利益延伸的门户、大国地位的重要体现以及经济发展的重要保证。 展开更多
关键词 南太平洋 海上战略通道 地缘政治 大国博弈
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南太平洋能源战略通道的价值、面临的风险及中国的对策 被引量:11
14
作者 高文胜 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2017年第6期1-10,共10页
随着世界能源贸易的增长,能源运输通道安全问题日益突出。在新的全球能源棋局中,南美洲应该成为中国能源来源的延伸区域。争夺石油与确保石油安全历来是各国政治、经济和军事的重点,而能源运输通道具有更加重要的战略价值,其重要性不逊... 随着世界能源贸易的增长,能源运输通道安全问题日益突出。在新的全球能源棋局中,南美洲应该成为中国能源来源的延伸区域。争夺石油与确保石油安全历来是各国政治、经济和军事的重点,而能源运输通道具有更加重要的战略价值,其重要性不逊于能源储藏中心。南太平洋是中国从南美进口能源的重要路线。随着中国从南美不断扩大进口能源,南太平洋海上战略通道将成为中国未来重要的能源运输通道。然而,南太平洋海上战略通道面临着许多现实威胁并受制于各种不确定的因素。只有紧紧把握全球能源的大棋局,才能从整体上理清海上战略通道的脉络,维护我国的能源安全利益。维护海上战略通道的安全应该站在国家大安全的高度上,即从国内和国际两个层次上规划应对之策。 展开更多
关键词 能源运输 能源安全 南太平洋 海上战略通道
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海上战略通道视角下中印在南太平洋地区的海洋战略博弈 被引量:7
15
作者 梁甲瑞 《南亚研究季刊》 CSSCI 2017年第1期25-32,108,共9页
作为亚太地区有影响力的两个大国,中印两国都有着成为海洋强国的意愿。一直以来,争夺和控制海上战略通道是海洋强国经略海洋的重点。海洋强国追求利益而进行的多次交锋,大多频繁出现在几个关键战略点上。随着南太平洋海上战略通道的价... 作为亚太地区有影响力的两个大国,中印两国都有着成为海洋强国的意愿。一直以来,争夺和控制海上战略通道是海洋强国经略海洋的重点。海洋强国追求利益而进行的多次交锋,大多频繁出现在几个关键战略点上。随着南太平洋海上战略通道的价值日益明显,中印在南太平洋地区的海洋战略博弈日益激烈。基于南太平洋海上战略通道的利益,中印采取了不同的战略手段。然而,维护海上战略通道的安全仅依靠某一个国家的努力不可能完成,因此中印的战略博弈除了竞争之外,也不能脱离合作。 展开更多
关键词 南太平洋 海上战略通道 海洋战略博弈 中印关系
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困局与出路:海盗问题与中国海上战略通道安全 被引量:4
16
作者 殷卫滨 《南京政治学院学报》 CSSCI 北大核心 2009年第2期56-60,共5页
海盗问题由来已久,其影响已超出了所在国家和地区范围,成为全球性"痼疾"。中国的发展越来越受制于海上战略通道的畅通,海盗问题的升级对中国海上战略通道安全构成了严重威胁。对于海盗问题,一是要加强防御,必要时实施军事打击... 海盗问题由来已久,其影响已超出了所在国家和地区范围,成为全球性"痼疾"。中国的发展越来越受制于海上战略通道的畅通,海盗问题的升级对中国海上战略通道安全构成了严重威胁。对于海盗问题,一是要加强防御,必要时实施军事打击;二是要落实本土化政策,扶植当地均衡发展;三是要加强与全球和地区主要大国的合作,共同维护世界主要战略通道的安全。 展开更多
关键词 海盗问题 海上战略通道 安全
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印度能源战略通道建设及其地缘影响 被引量:3
17
作者 岳鹏 《南亚研究季刊》 CSSCI 2017年第1期9-16,共8页
为解决国内日益严重的能源困境,印度积极推动海外能源战略通道建设,并根据本国的地缘特点分别在北线、西线和东线三个方向构建油气管道与海运航线相结合的能源战略通道。印度的这种做法对于南亚,乃至整个印太地区都产生了深远的地缘影响... 为解决国内日益严重的能源困境,印度积极推动海外能源战略通道建设,并根据本国的地缘特点分别在北线、西线和东线三个方向构建油气管道与海运航线相结合的能源战略通道。印度的这种做法对于南亚,乃至整个印太地区都产生了深远的地缘影响,逐渐推动印度成为印太地区的重要战略支轴,加强美印两国的战略合作,促使印度积极改善与邻国的关系,并导致中国在相关地区的战略影响力受到削弱。对此,中国应尽力规避地缘风险,积极参与印度能源战略通道建设,维护地区稳定及"一带一路"战略的顺利实施。 展开更多
关键词 印度 能源战略通道 三条线路 地缘影响
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南太平洋地区海上战略通道安全与战略支点港口的构建 被引量:3
18
作者 梁甲瑞 《战略决策研究》 2017年第2期63-79,共17页
当前学术界对于战略支点港口的研究较少,从国家对外战略角度来看,战略支点港口应具有重要地缘地位、支持本国地区战略以及关键战略价值等基本功能。基于此,南太地区的莫尔兹比港、阿皮亚港、苏瓦港、卢甘维尔港可以成为中国推进21世纪... 当前学术界对于战略支点港口的研究较少,从国家对外战略角度来看,战略支点港口应具有重要地缘地位、支持本国地区战略以及关键战略价值等基本功能。基于此,南太地区的莫尔兹比港、阿皮亚港、苏瓦港、卢甘维尔港可以成为中国推进21世纪海上丝绸之路的战略支点港口。中国在南太地区的海上战略通道安全即构建战略支点港口面临着三个困境:太平洋岛国国内政治的不稳定、相邻国家对于海上重叠区的争夺以及非传统安全的威胁。根据之前中国参与港口建设的经验,构建南太地区的战略支点港口应该紧密依托"一带一路"的规划,抓住合作重点,以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容。 展开更多
关键词 南太平洋地区 海上战略通道 战略支点 港口
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阿富汗战略通道建设的进展、局限及影响 被引量:1
19
作者 曾祥裕 张春燕 《东南亚南亚研究》 2013年第1期50-54,93,共5页
阿富汗北通中亚、南接南亚和印度洋,地缘位置极为重要,印度、巴基斯坦、伊朗、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、中国等地区国家正积极参与阿富汗交通、能源管线等战略通道建设。总的说来,阿富汗战略通道建设的推进有利于阿富汗... 阿富汗北通中亚、南接南亚和印度洋,地缘位置极为重要,印度、巴基斯坦、伊朗、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、中国等地区国家正积极参与阿富汗交通、能源管线等战略通道建设。总的说来,阿富汗战略通道建设的推进有利于阿富汗与外界的沟通,也有利于阿富汗局势的稳定。 展开更多
关键词 阿富汗 战略通道 进展 局限 影响
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关于构建中国新疆与中亚能源战略通道的思考 被引量:1
20
作者 贡璐 安尼瓦尔·阿木提 +1 位作者 吕光辉 海米提·依米提 《新疆金融》 2009年第5期27-29,共3页
新疆因其独特的地缘优势、资源优势,具备了构建中国与中亚能源战略通道的基础和条件。虽然新疆与中亚各国能源合作开发的前景广阔,但从国际、国内视角,依然存在着多边关系与其利益分配的诸多隐患,在中亚市场激烈的竞争中不占优势。本文... 新疆因其独特的地缘优势、资源优势,具备了构建中国与中亚能源战略通道的基础和条件。虽然新疆与中亚各国能源合作开发的前景广阔,但从国际、国内视角,依然存在着多边关系与其利益分配的诸多隐患,在中亚市场激烈的竞争中不占优势。本文从建立沟通协调机制、加快新疆由能源开发区向能源战略通道的转型以及加强多方合作、积极参与国际竞争等方面,如何将中国新疆与中亚能源通道建设作为我国对中亚外交和经济合作的战略重点,以保证中国能源多元化战略的实施进行了探讨。 展开更多
关键词 新疆 中亚 能源战略通道
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