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基于扩展解耦法的AT牵引网钢轨电位分析
被引量:
4
1
作者
马庆安
李群湛
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期37-41,共5页
为解决AT牵引网的钢轨电位分析问题,本文使用导体合并算法对牵引网进行合并、简化,基于扩展解耦法计算出其他导体对接地回流网络的感应电流,并使用多导体传输线理论计算钢轨电位的分布。该算法可对任意复杂的接地网络进行分析,且存储容...
为解决AT牵引网的钢轨电位分析问题,本文使用导体合并算法对牵引网进行合并、简化,基于扩展解耦法计算出其他导体对接地回流网络的感应电流,并使用多导体传输线理论计算钢轨电位的分布。该算法可对任意复杂的接地网络进行分析,且存储容量、计算量均较牵引网链式电路模型少。仿真结果表明:该算法与牵引网链式电路模型计算结果相吻合。根据IEC标准62128-1对钢轨电位的安全性进行了评估。
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关键词
钢轨电位
扩展解耦法
AT供电系统
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职称材料
题名
基于扩展解耦法的AT牵引网钢轨电位分析
被引量:
4
1
作者
马庆安
李群湛
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期37-41,共5页
文摘
为解决AT牵引网的钢轨电位分析问题,本文使用导体合并算法对牵引网进行合并、简化,基于扩展解耦法计算出其他导体对接地回流网络的感应电流,并使用多导体传输线理论计算钢轨电位的分布。该算法可对任意复杂的接地网络进行分析,且存储容量、计算量均较牵引网链式电路模型少。仿真结果表明:该算法与牵引网链式电路模型计算结果相吻合。根据IEC标准62128-1对钢轨电位的安全性进行了评估。
关键词
钢轨电位
扩展解耦法
AT供电系统
Keywords
rail potential
extended decoupled method
AT traction power networks
分类号
TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于扩展解耦法的AT牵引网钢轨电位分析
马庆安
李群湛
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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