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题名关于成昆线扩能提效的车流组织探讨
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作者
方刘
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机构
成都铁路局调度所
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出处
《成铁科技》
2012年第4期16-17,共2页
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文摘
本文针对成昆线现状，提出开行组合列车运输扩能提效的方案，同时从组合列车开行方案、途中运行方案以及分解方案对车流组织进行设计，有效缓解运力不足，提高运输生产效益，同时也为未来的线路扩能提效提供一定的参考意义。
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关键词
扩能提效
组合列车
车流组织
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分类号
U292.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名积极拓展扩能提效空间 努力实现增运增收目标
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机构
成都铁路局
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第8期18-20,共3页
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文摘
2010年以来,成都铁路局明确增运增收目标,拓展增量空间,开辟增收途径,努力实现货运发展方式的转变;大力推进"集中受理、优化装车",加快推进"两整合一建设",深入推进大客户战略,坚持集约化、规模化发展,深入推进货运组织创新变革;完善合署办公机制、强化路地协作机制、实现路企强强联合,多方携手,合力共为,全面拓展货运营销巨大空间,确保了国计民生物资运输,为地方经济发展提供了有力的运力支撑。
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关键词
铁路
扩能提效
增运增收
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名火车翻车机系统扩能提效设计
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作者
赵福
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机构
华电重工股份有限公司
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出处
《中国新技术新产品》
2019年第9期88-89,共2页
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文摘
实际上,在进行散装物料的装卸时,火车翻车机发挥着重要的作用,就目前而言,这类机械设备应用得也较为广泛。通过机械力量翻转车厢,能够将其中的物料有效卸载,并且保证翻卸质量和效率。但是随着时代的进步,火车翻车机系统未能跟上时代的发展步伐,导致其能效较低,无法满足实际需求。因此对其进行适当调整,实现扩能提效刻不容缓。
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关键词
翻车机
扩能提效
优化设计
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分类号
U691
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名“双碳”背景下铁路煤炭运输发展浅析
被引量：1
- 4
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作者
张楷唯
尹璐
刘清芳
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国国家铁路集团有限公司发展和改革部
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出处
《铁道货运》
2023年第9期15-20,共6页
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基金
国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-232)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2023X009)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ193)。
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文摘
在“双碳”目标背景下,我国能源“双控”工作不断推进,能源产业供需布局整体优化,对煤炭运输提出了新要求。在总结我国煤炭行业供需发展现状、全国煤炭调运概况的基础上,分析我国铁路煤炭运输发展形势,从能源结构优化、煤炭及下游产业调整方案、全国煤炭调运整体布局要求、铁路行业绿色低碳发展等角度,分析煤炭市场供需形势及铁路煤炭运输适应性,从多式联运协调建设、煤炭运输及货源市场监测预警、铁路煤运通道能力优化建设等方面,提出推动铁路煤炭运输高质量发展的优化建议。
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关键词
煤炭运输
煤炭供应
能源布局
扩能提效
铁路货运
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Keywords
Coal Transportation
Coal Supply
Energy Layout
Capacity Expansion and Efficiency Improvement
Railway Freight
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分类号
U294.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名信息化条件下车站作业标准时间查定方法研究
被引量：4
- 5
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作者
陈军华
张星臣
徐彬
黄晓波
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第3期119-123,共5页
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基金
北京交通大学校科技人才基金(2009RC017)
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文摘
铁路既有线车站作业标准时间的查定工作,对于发现现有设备和工作组织上的薄弱环节,进而采取适当扩能措施以达到挖潜提效的目的有着重要作用.然而,传统的人工查标方法耗费大量人力物力,工作量大,周期长,精度不高,可操作性不强,很难适应当前铁路发展的需要.本文提出基于铁路信息化数据的自动化查标方法,充分利用现有的铁路相关系统的数据,解决了原始数据获取、多源数据处理等关键问题,并进一步搭建了自动化查标系统.最后以大同-准格尔旗铁路为例,阐述自动化查标的运用方法与步骤.案例分析结果表明,该方法简便易行、可操作性强、精度高,有一定的推广意义.
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关键词
铁路运输
作业标准时间查定
自动化查标系统
多源数据
扩能提效
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Keywords
railway transportation
operation standard time assessment
automobile standard time assessment system
multi-source data
enlarge railway station capacity
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名胶济铁路通道运输组织优化的实践
被引量：7
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作者
王秋荣
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机构
中国铁路济南局集团有限公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第12期1-5,共5页
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基金
中国铁路济南局集团有限公司科技研究开发调整计划课题(2017Y13-T)
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文摘
胶济铁路通道是横贯山东的运输大动脉,连接济南、青岛两大城市,是山东半岛与国内及省内其他地区实现客货运输快速交流的干线通道,同时也是中国铁路济南局集团有限公司重要的黄金运输通道。目前胶济铁路通道运力紧张,现有运能无法满足日益增长的客货运市场需求,运输组织亟需优化。在阐述胶济铁路通道运输组织现状的基础上,从胶济客运专线扩能提效措施、胶济线扩能提效措施、加强技术组织、强化激励考核等方面提出胶济铁路通道运输组织优化的措施。运输组织优化措施有效缓解了运力紧张局面,实现了胶济铁路通道客货量双增效果,可以为其他铁路通道运输组织优化提供参考和借鉴。
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关键词
胶济铁路通道
运输组织
运力资源配置
扩能提效
技术组织
激励考核
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Keywords
Jiaoji Railway Corridor
Transport Organization
Transport Capacity Resource Allocation
Capacity Expansion and Efficiency Improvement
Technical Organization
Incentive Assessment
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分类号
U294.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路货运车流径路优化调整实践
被引量：7
- 7
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作者
杨文浩
张巍
秦胜
张锐
权诗琦
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机构
中国国家铁路集团有限公司货运部
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国铁路兰州局集团有限公司信息技术所
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出处
《铁道货运》
2021年第11期7-11,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019X004)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ081)。
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文摘
在阐述车流径路调整发展历程及问题的基础上,分析新时代铁路货运车流径路优化调整的需求。围绕增运增收、扩能提效、降本提质、综合平衡4项车流径路优化调整原则,提出迂回线路回归最短路以促进货运成本降低、发挥新增线路能力优势以缓解点线运输压力,改造线路条件以保障货物运输供给,优化能力紧张枢纽能力以促进通道能力提升的方案,从吸引货源增运增收、缩短运距降低成本、打通枢纽区段堵点、连通路网历史断路等方面评估车流径路优化效果,明确车流径路优化调整对运输组织提效、社会物流降本、铁路企业增收具有积极影响。
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关键词
铁路货运
车流径路
增运增收
扩能提效
降本提质
综合平衡
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Keywords
Railway Freight
Traffic Flow Path
Increase Transportation and Revenue
Increase Energy Efficiency and Efficiency
Reduce Cost and Improve Quality
Comprehensive Balance
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分类号
U292.39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名关于胶济线机车实行立折的探讨
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作者
王明远
高荣海
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机构
济南铁路分局济南西站
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第11期28-29,35,共3页
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关键词
铁路机车
胶济线
立折
扩能提效
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分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名齐北富西线优化运输组织策略研究
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作者
肖云
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机构
哈尔滨铁路局运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2009年第6期14-16,共3页
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文摘
在齐北、富西线运量逐年增长、线路运能日趋饱和的情况下,本着挖潜扩能、提高线路通过能力的原则,从优化运输组织策略和改造既有技术设备两方面,对其各项扩能策略进行研究,并提出提效扩能方案。
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关键词
铁路
通过能力
提效扩能
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分类号
U292.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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