高铁信号系统多芯扭绞电缆宽频建模研究 被引量：5

1

作者 向念文 陈维江 +3 位作者 李成榕 陈家宏 谷山强 徐宗奇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期554-562,共9页

为了研究高铁信号系统多芯扭绞电缆暂态过电压特性,指导高铁信号电缆的暂态过电压防护,该文分析了现有电缆暂态模型的不足,提出一种改进计算方法。该计算方法可分为单个扭绞周期长度电缆级联传输线参数计算和电缆多导体传输线时域宽频... 为了研究高铁信号系统多芯扭绞电缆暂态过电压特性,指导高铁信号电缆的暂态过电压防护,该文分析了现有电缆暂态模型的不足,提出一种改进计算方法。该计算方法可分为单个扭绞周期长度电缆级联传输线参数计算和电缆多导体传输线时域宽频等效建模两个方面,考虑了芯线间的临近效应和集肤效应的影响以及电缆的扭绞特性。通过与雷电冲击下的转移阻抗特性和传递特性试验对比验证了建模方法的有效性。针对高铁常用的双四线组扭绞信号电缆,建立了其宽频模型,分析了电缆屏蔽接地方式和备用芯线接线方式对电缆芯线雷电暂态过电压特性的影响,结果表明:双端接地方式能明显限制芯线对地暂态过电压幅值;备用芯线与屏蔽层连接并接地可一定程度上降低工作芯线对地暂态过电压幅值。 展开更多

关键词 高速铁路 多芯扭绞电缆 暂态过电压 多导体传输线 矢量匹配 宽频建模

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750kV线路六分裂导线翻转扭绞技术分析及防范治理措施 被引量：12

2

作者 史磊 李永贤 曹志全 《电网与清洁能源》 2011年第4期19-21,25,共4页

750 kV白银—黄河Ⅰ回线路42～43号档左相六分裂导线未发生舞动而出现翻转扭绞现象,这在国内750 kV线路上尚属首次。给出了采取带电处理的相应修复措施,并进行了导线翻转扭绞的力学、现场条件方面的原因分析,提出避免导线翻转扭绞的几... 750 kV白银—黄河Ⅰ回线路42～43号档左相六分裂导线未发生舞动而出现翻转扭绞现象,这在国内750 kV线路上尚属首次。给出了采取带电处理的相应修复措施,并进行了导线翻转扭绞的力学、现场条件方面的原因分析,提出避免导线翻转扭绞的几点预防措施与建议,以提高电网运行的稳定性和可靠性。 展开更多

关键词 750 KV线路 六分裂导线 翻转扭绞

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扭绞和宽厚比对Bi-2223超导带交流损耗的影响 被引量：1

3

作者 方进 郭明珠 +4 位作者 李永亮 彭国民 李小汾 宋秀华 张永 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A04期296-300,共5页

在77K及在外磁场下,对具有不同扭矩的多芯Bi-2223超导带的交流损耗进行测量。该研究中所使用的样品(扭矩6～12mm)具有扭绞芯线和非扭绞芯线。在频率范围为3.33～2430Hz的正弦变化的外磁场下,对交流磁场损耗进行了测量。研究了扭绞对Bi-2... 在77K及在外磁场下,对具有不同扭矩的多芯Bi-2223超导带的交流损耗进行测量。该研究中所使用的样品(扭矩6～12mm)具有扭绞芯线和非扭绞芯线。在频率范围为3.33～2430Hz的正弦变化的外磁场下,对交流磁场损耗进行了测量。研究了扭绞对Bi-2223超导带的临界电流和交流损耗影响。研究发现,临界电流随扭矩的减小而减小。另外,可以观察到,在平行场下,由于扭绞带芯线的退耦,造成扭绞带中平行磁场损耗也随之减小。在垂直场下,芯线的扭绞对垂直磁场损耗的减小是不明显的,通过运用小的扭矩和选择小的宽厚比的带材,能够明显减小交流损耗。 展开更多

关键词 交流损耗 BSCCO超导带 扭矩 扭绞带

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太阳活动区磁场扭绞与耀斑产率

4

作者 林元章 陈建 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 1989年第3期206-215,共10页

本文以1972年10月的太阳活动区McMath 12094为范例,研究了活动区磁场扭绞与耀斑产率的关系.先在常α无力场模型假定下,以观测到的活动区光球磁场为边值,对活动区在日面中心附近4天(10月28—31日),推算出代表活动区磁场平均扭绞程度的无... 本文以1972年10月的太阳活动区McMath 12094为范例,研究了活动区磁场扭绞与耀斑产率的关系.先在常α无力场模型假定下,以观测到的活动区光球磁场为边值,对活动区在日面中心附近4天(10月28—31日),推算出代表活动区磁场平均扭绞程度的无力因子α,从而外推出活动区在这4天的三维磁力线形态.然后以这些资料为基础,进一步讨论了活动区磁场演化特征,磁场扭绞与耀斑产率的关系,并且近似用单极场模型估算了通过活动区前导大黑子A的电流、电流密度以及因大黑子逆时针旋转造成磁场扭绞所贮存的能量.本文主要结论为:(1)活动区McMath 12094从10月27日起保持较强扭绞,10月30日达到极大,10月31日后扭绞减弱.活动区磁场扭绞的主要原因是光球中的磁流体力学作用所导致的前导大黑子A的逆时针旋转。(2)代表活动区磁场平均扭绞程度的无力因子α与活动区耀斑产率同步变化,表明活动区磁场扭绞与耀斑产率成正相关.(3)通过活动区前导大黑子A的本影电流为4.3—6.6×10~12A,因扭绞产生的自由能贮存为0.44—1.11×10~32erg.活动区中的电流密度达到0.96—1.47×10A·m^(-2).这样高的电流密度可能是该活动区高耀斑产率的重要原因. 展开更多

关键词 磁场扭绞 耀斑产率 太阳活动区

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浅谈对称电缆退扭绞对与加扭绞对 被引量：3

5

作者 肖飚 《电线电缆》 2009年第3期9-13,共5页

首先介绍了退扭绞对改善结构回波损耗的原理和实现方法,然后针对目前退扭绞对实现过程中存在的缺陷提出,加扭绞对同样也能改善电缆结构回波损耗指标,并给出了加扭绞对的试验结果。

关键词 退扭绞对 加扭绞对 输入阻抗 结构回波损耗

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导致太阳耀斑爆发的暗条扭绞

6

作者 林元章 《天文学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期219-224,共6页

本文主要根据Ｈａ线心和不同偏带的观测资料，结合紫外ＣＩＶ１５４８谱线的测量结果，分析研究了１９８０年６月２５日ＡＲ２５２２活动区中一段暗条在耀斑爆发前１５分钟所经历的三次逐渐增强的间歇式扭绞，最终导致暗条破裂和耀斑爆... 本文主要根据Ｈａ线心和不同偏带的观测资料，结合紫外ＣＩＶ１５４８谱线的测量结果，分析研究了１９８０年６月２５日ＡＲ２５２２活动区中一段暗条在耀斑爆发前１５分钟所经历的三次逐渐增强的间歇式扭绞，最终导致暗条破裂和耀斑爆发的物理过程，并且用无力场磁绳近似模拟暗条的扭绞运动，估算了暗条扭绞引起的无力因子ａ的变化，轴向电流增大和守能，讨论了暗条的稳定性，试图对暗条的瓦解和耀斑爆发予以理论解释． 展开更多

关键词 耀斑爆发 暗条扭绞 耀斑

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提升钢丝绳的“扭绞”问题探讨

7

作者 王小刚 李伦友 《金属制品》 2011年第2期65-68,共4页

钢丝绳内部存在扭矩会造成提升系统钢丝绳相互"扭绞"而破坏钢丝绳结构。从钢丝绳的捻角、扭矩成因及提升卷绕系统进行分析,认为提升钢丝绳相互扭绞与系统提升高度L、钢丝绳公称直径D、钢丝绳扭矩系数C2、钢丝绳抗扭绞安全系数... 钢丝绳内部存在扭矩会造成提升系统钢丝绳相互"扭绞"而破坏钢丝绳结构。从钢丝绳的捻角、扭矩成因及提升卷绕系统进行分析,认为提升钢丝绳相互扭绞与系统提升高度L、钢丝绳公称直径D、钢丝绳扭矩系数C2、钢丝绳抗扭绞安全系数C1(一般取1.22)以及钢丝绳间距S有关,经理论推导,当4L.D.C1.C2≤2S2时,钢丝绳不发生相互扭绞。经实际计算,扭矩系数C2越大,提升系统安全提升高度越小;钢丝绳间距S越大,安全提升高度越大。 展开更多

关键词 提升钢丝绳 扭绞 扭矩系数 抗扭绞安全系数 提升系统

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双扭绞屏蔽线的屏蔽性能分析 被引量：2

8

作者 花云昌 原野 《科技创新导报》 2012年第23期15-17,共3页

随着适航新规章的发布,电气布线在整个民机设计体系中愈发得到重视。适航条款FAR/CCAR 25.1707(b)要求,每个EWIS的设计和安装必须使飞机上可能存在的任何电气干扰不会对飞机或其系统导致危险的影响。本文以多导体传输线理论为指导,借助... 随着适航新规章的发布,电气布线在整个民机设计体系中愈发得到重视。适航条款FAR/CCAR 25.1707(b)要求,每个EWIS的设计和安装必须使飞机上可能存在的任何电气干扰不会对飞机或其系统导致危险的影响。本文以多导体传输线理论为指导,借助于MAX-WELL软件对双扭绞屏蔽线的串扰频域进行分析,定量说明双扭绞屏蔽线在抑制串扰方面的效能。 展开更多

关键词 双扭绞屏蔽线 多导体传输线 频域分析

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110kV同塔双回线路互相吸引、扭绞原因分析 被引量：1

9

作者 陈春生 《广东科技》 2008年第14期112-113,共2页

本文对110kV同塔双回线路存在的扭绞问题从现场勘察、原因、影响、预防措施等进行分析,提出分裂导线供电的方法。

关键词 分裂导线 吸引 扭绞 预防措施

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扭绞钢丝索热铸锚的灌铸工艺研究 被引量：1

10

作者 邓志刚 陈炜锋 《重庆交通学院学报》 2001年第3期28-31,共4页

通过对广东虎门大桥吊索和江苏江阴大桥猫道索的制作课题研究 ,详细介绍了这 2座桥绳索热铸锚灌铸工艺的试验研究结果和分析以及所确立的纽绞钢丝索热铸锚灌铸工艺 .

关键词 扭绞钢丝索 热铸锚 灌铸 温度 桥梁 工艺试验 锌铜合金

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扭绞线圈试验测定浸渍剂粘结强度验证与分析 被引量：1

11

作者 朱梅兰 黄愔 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2003年第1期51-54,共4页

论文叙述了在依据国际电工委员会标准 IEC 6 10 33:1991制定国家标准 GB/ T 110 2 8- 1999《测定浸渍剂对漆包线基材粘结强度的试验方法》过程中 ,应用数理统计学中 t分布检验验证扭绞线圈试验方法测定浸渍剂粘结强度时 ,固化工艺、破... 论文叙述了在依据国际电工委员会标准 IEC 6 10 33:1991制定国家标准 GB/ T 110 2 8- 1999《测定浸渍剂对漆包线基材粘结强度的试验方法》过程中 ,应用数理统计学中 t分布检验验证扭绞线圈试验方法测定浸渍剂粘结强度时 ,固化工艺、破坏速度 (时间 )及在不同的温度下处理时间对浸渍剂粘结强度的影响。同时简述了该试验中采用通电加热线圈固化方式存在的问题。 展开更多

关键词 扭绞线圈 试验 测定 浸渍剂 粘结强度 验证 分析 绝缘材料 GB/T11028-1999

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悬索桥变扭绞角度主缆制作技术 被引量：1

12

作者 高海安 石艺歌 《世界桥梁》 北大核心 2011年第1期24-26,34,共4页

哪吒大桥为双塔单跨悬索桥,主跨252 m,主缆为热挤高密度聚乙烯变扭绞角度平行钢丝成品索,索体两端采用超长冷铸锚具锚固。主缆制作工序主要有编束成型、热挤塑套、精下料、索夹位置标记、锚具组装、超张拉检验、卷缆包装等。该桥采用三... 哪吒大桥为双塔单跨悬索桥,主跨252 m,主缆为热挤高密度聚乙烯变扭绞角度平行钢丝成品索,索体两端采用超长冷铸锚具锚固。主缆制作工序主要有编束成型、热挤塑套、精下料、索夹位置标记、锚具组装、超张拉检验、卷缆包装等。该桥采用三级联控扭绞设备的无级调速装置和齿轮传动扭绞系统,实现了主缆的扭绞角度从3-7-3°平缓转换,并通过分盘卷缆技术有效减小超长缆索成盘后外形尺寸,解决了大型缆索陆路汽车运输问题。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆 变扭绞角度 制作 技术

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220kV线路相分裂导线吸引、扭绞分析 被引量：4

13

作者 张士利 《山西电力》 2004年第1期4-6,共3页

根据电磁感应原理,分析220kV线路相分裂导线互相吸引、扭绞现象,联系实际,进行计算,找出形成这种现象的原因,并且提出改进措施。

关键词 220KV线路 输电线路 导线 电磁感应原理 导线吸引 导线扭绞

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阻旋转钢丝绳产生扭绞原因及措施 被引量：1

14

作者 杨舜玺 《金属制品》 CAS 2022年第3期60-63,共4页

工程机械用汽车吊、履带吊具有起升扬程高、吨位大、危险系数大的特点,在钢丝绳调试和使用前期偶尔出现扭绞的现象,影响吊装安全。要求钢丝绳具有较高的破断拉力和较好的阻旋转性能,以保证高空作业时吊装安全。国内高扬程汽车吊、履带... 工程机械用汽车吊、履带吊具有起升扬程高、吨位大、危险系数大的特点,在钢丝绳调试和使用前期偶尔出现扭绞的现象,影响吊装安全。要求钢丝绳具有较高的破断拉力和较好的阻旋转性能,以保证高空作业时吊装安全。国内高扬程汽车吊、履带吊普遍选用35W×7/K7、15×K7-IWRC、4V×39S+FC等结构钢丝绳。对造成阻旋转钢丝绳扭绞现象的原因进行分析,并给出阻旋转钢丝绳在生产、安装、使用过程中采取的措施。 展开更多

关键词 阻旋转性能 钢丝绳 扭绞 破断拉力

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110kV同塔双回线路互相吸引、扭绞原因分析及处理方法

15

作者 唐瑾 《机电信息》 2009年第24期22-23,共2页

同杆双回线不仅相间存在互感,线间也存在互感,并且有发生跨线故障的可能,因此增加了双回线故障测距的复杂性。同塔双回线路存在的扭绞问题会严重影响线路的安全。分析了同塔双回线路互相吸引、扭绞的原因,并提出了一些预防措施。

关键词 双回线路 扭绞 吸引 预防措施

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太阳黑子磁力线随深度扭绞的诊断

16

作者 叶式煇 《云南天文台台刊》 CSCD 1992年第3期1-7,共7页

本文把我们在文[1]和[2]中建立的诊断方法,应用于美国高山天文台斯托克斯参量仪对1978年12月11日太阳黑子本影和半影取得的Q和U两个参数的轮廓,发现这个黑子的磁力线不呈现较强的扭绞。

关键词 黑子 磁场 磁力线 扭绞

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高双折射单模领结型光纤中的扭绞效应和压力效应

17

作者 洪伟年 《光纤与电缆及其应用技术》 北大核心 1994年第3期47-52,共6页

本文介绍了高双折射领结型光纤在静压力高达100MPa下的双折射测量结果.双折射测量方法基于扭绞感应效应,该方法以前在高压环境中从来没有运用过,实验采用专门设计的压力设备,可同时产生几种机械扰动(扭绞和静应力),并可研究它们对光纤... 本文介绍了高双折射领结型光纤在静压力高达100MPa下的双折射测量结果.双折射测量方法基于扭绞感应效应,该方法以前在高压环境中从来没有运用过,实验采用专门设计的压力设备,可同时产生几种机械扰动(扭绞和静应力),并可研究它们对光纤中模式传输的影响.关于压力对高双折射光纤拍长参数的影响,本文给出了与理论结果和以前实验数据的比较. 展开更多

关键词 单模光纤 扭绞效应 压力效应

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不锈钢扭绞方钢的连续生产技术

18

作者 王永明 《山东冶金》 CAS 2010年第5期67-68,共2页

用不锈钢盘圆制造定尺不锈钢扭绞方钢的连续生产技术,使用冷拔扭转复合模具,使冷拔扭转过程在1道变形中完成;采用交流变频调速技术同步拉拔冷扭和矫直切断的速度,达到了速度的准确统一;采用跟踪飞剪定尺切断,实现了连续生产,减少了1道... 用不锈钢盘圆制造定尺不锈钢扭绞方钢的连续生产技术,使用冷拔扭转复合模具,使冷拔扭转过程在1道变形中完成;采用交流变频调速技术同步拉拔冷扭和矫直切断的速度,达到了速度的准确统一;采用跟踪飞剪定尺切断,实现了连续生产,减少了1道收卷、1道开卷工序,提高了生产效率。 展开更多

关键词 不锈钢扭绞方钢 冷拔扭转 飞剪机 变频调速

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扭绞钢丝索热铸锚的灌铸工艺研究

19

作者 陈炜锋 邓志刚 《公路交通技术》 2000年第2期33-36,共4页

通过对广东虎门大桥吊索和江苏江阴大桥猫道索的制作课题研究,详细介绍了这2座桥绳索热铸锚灌铸工艺的试验研究结果和分析以及所确立的纽绞钢丝索热铸锚灌铸工艺。

关键词 扭绞钢丝索 热铸锚 灌铸工艺 试验研究

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水平排列双分裂子导线扭绞原因分析

20

作者 白赟 《农村电气化》 2009年第7期65-65,共1页

某横跨秦岭主峰的330kV线路自1992年4月投运以来，运行情况良好。但2005年11月一场大雪过后发现该线路76#-77#档中相子导线发生扭绞，2007年12月秦岭地区发生大雪冰冻灾害后，又发现该档两边相子导线分别发生扭绞现象，二次三相子导线... 某横跨秦岭主峰的330kV线路自1992年4月投运以来，运行情况良好。但2005年11月一场大雪过后发现该线路76#-77#档中相子导线发生扭绞，2007年12月秦岭地区发生大雪冰冻灾害后，又发现该档两边相子导线分别发生扭绞现象，二次三相子导线的扭绞均为右线绞在左线上。同一档中三相导线在两年内分别发生子导线扭绞现象，此事引起了商洛供电局的高度重视，如果这一安全隐患不消除，将会危及线路的安全运行。故必须对子导线扭绞现象进行分析，提出预防措施以消除线路运行过程中这一重大安全隐患。 展开更多

关键词 导线扭绞 330KV线路 原因 分裂 排列 秦岭地区 三相导线 安全隐患

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