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题名基于LM-BD-ESN模型的路面抗滑性能预测
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作者
薛维龙
周汉明
高博
易灿灿
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
武汉科技大学机械自动化学院
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2023年第10期1137-1143,1152,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51805382)
湖北省重点研发计划项目(2021BAA194)
湖北省交通运输厅科技项目(2020-186-1-6)。
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文摘
针对路面抗滑性能预测任务中存在的指标单一和预测精度差等问题,在传统回声状态网络(echo state network,ESN)模型的基础上,提出了逻辑映射(logistic mapping,LM)和偏差丢失(bias dropout,BD)优化的改进回声状态网络模型(LM-BD-ESN)。其中,LM模块能够优化输入权重矩阵,从而与多变量非平稳序列数据产生更高的契合度;BD模块能够自主删除多余的存储单元,从而降低模型复杂度。针对路面材料与抗滑性能之间存在的非线性关系描述,基于三维测量仪采集路面的多组三维形貌数据,分别利用支持向量机(support vector machine,SVM)、相关向量机(relevance vector machine,RVM)、极限学习机(extreme learning machine,ELM)、ESN及LM-BD-ESN对路面抗滑数据进行分析验证。结果表明,所提LM-BD-ESN算法在预测任务中的均方根误差和平均绝对百分比误差分别为0.0858和0.0664,相较于其他算法具有更高的效率和精度。
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关键词
路面性能
抗滑预测
多变量时间序列分析
LM-BD-ESN模型
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Keywords
pavement performance
prediction of anti-sliding performance
multivariable time series analysis
LM-BD-ESN model
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分类号
U491.251
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于能量等价损耗原理的路面抗滑性能预测
被引量：6
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作者
曾庆成
王端宜
蔡旭
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机构
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012年第3期532-536,共5页
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文摘
目前对路面抗滑性能预测多采用经验回归的方式,摩擦力学与路面磨耗之间的力学关系尚未明确,导致路面抗滑性能预测模型的推广应用存在一定的局限性.文中基于能量等价损耗的概念,通过单一轮胎对路面损伤程度的实测,运用能量等价损耗原理可以推算出不同类型的车辆对路面的损耗程度的量化指标.
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关键词
路面
抗滑性能预测
能量等价损耗
退化模型
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Keywords
pavement
prediction of skid resistance
energy-based damage equivalency criterion
deteri-oration model
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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