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密贴下穿既有地铁车站的新建通道拆撑影响分析
被引量：
2
1
作者
曹攀
章慧健
+2 位作者
杨宇杰
张帅
郭宏博
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第2期158-166,共9页
依托成都地铁8号线倪家桥站零距离密贴下穿既有地铁1号线倪家桥车站工程,采用数值模拟方法对比分析“先施作二衬再拆撑”和“先拆撑再施作二衬”对既有和新建结构的力学差异,并基于“先拆撑再施作二衬”工况进一步分析拆撑方案,最后通...
依托成都地铁8号线倪家桥站零距离密贴下穿既有地铁1号线倪家桥车站工程,采用数值模拟方法对比分析“先施作二衬再拆撑”和“先拆撑再施作二衬”对既有和新建结构的力学差异,并基于“先拆撑再施作二衬”工况进一步分析拆撑方案,最后通过实测现场实施的“先施作二衬再拆撑”工序下的既有车站底板沉降数据验证相关结论。研究结果表明:“先施作二衬再拆撑”既有车站弯矩及沉降、新建通道初支弯矩及二衬沉降变化不明显;“先拆撑再施作二衬”对于既有车站及新建通道影响则较为显著,一次性全部拆撑后既有及新建结构弯矩沿断面分布形态变化明显,在结构沉降方面,拆撑后既有车站及新建通道初支最大沉降突变量分别达4.86,7.30 mm;“先拆撑再施作二衬”工况下,采用顺序拆撑与跳仓拆撑,最不利部位出现在下穿通道纵向中部,跳仓拆撑引起新建通道初支沉降量大于顺序拆撑,但其施工效率更高,具体拆撑方式应根据施工安全控制标准及经济性要求合理选择。
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关键词
地铁车站
密贴下穿
临时支
撑
内力分析
现场监测
拆撑方案
下载PDF
职称材料
深基坑拆换撑施工方案优化及施工技术研究
被引量：
1
2
作者
邓俊华
《科技创新与应用》
2023年第34期164-167,共4页
为提高集中供冷站深基坑拆换撑安全性及施工进度,该文对深基坑拆换撑方案优化设计,同时研究静力切割技术在混凝土支撑拆除中的应用效果。结合现场实际对静力绳锯拆除技术、施工流程、拆换撑顺序及基坑监测进行探讨。优化后拆换撑方案经...
为提高集中供冷站深基坑拆换撑安全性及施工进度,该文对深基坑拆换撑方案优化设计,同时研究静力切割技术在混凝土支撑拆除中的应用效果。结合现场实际对静力绳锯拆除技术、施工流程、拆换撑顺序及基坑监测进行探讨。优化后拆换撑方案经济合理,静力绳锯拆除过程安全环保,施工进度快,为同类型深基坑的拆换撑设计和施工管理提供一定参考价值。
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关键词
拆
换
撑
方案
绳锯切割
混凝土
基坑监测
孔洞
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职称材料
狭窄场地内深基坑拆换撑方案的优化与施工
3
作者
巩伯斌
《门窗》
2023年第12期217-219,共3页
在狭窄施工场地和道路有限制性因素影响的情况下,内支撑基坑的施工中,如果按部就班地回填土方并开展拆换撑等作业,工期相对较长,工程的总体进度会受到影响。所以,对于狭窄场地的深基坑施工,必须要结合现状来优化拆换撑方案,基于工序的调...
在狭窄施工场地和道路有限制性因素影响的情况下,内支撑基坑的施工中,如果按部就班地回填土方并开展拆换撑等作业,工期相对较长,工程的总体进度会受到影响。所以,对于狭窄场地的深基坑施工,必须要结合现状来优化拆换撑方案,基于工序的调整,与有效方法相配合,将常规土方回填方案有效替换掉,同时与合理拆撑方式相配合,基于基坑安全的保障,促进施工的高效化进行。
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关键词
狭窄场地
深基坑
拆
换
撑
方案
优化施工
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职称材料
混凝土支撑轴力异常的原因及支撑拆除施工
被引量：
3
4
作者
王成发
《山西建筑》
2010年第6期107-108,共2页
针对深基坑工程中常遇到的混凝土支撑内力监测结果异常问题,结合具体工程实例,进行了原因分析,阐述了轴力的折减方法,并提出针对支撑拆除施工过程中偏于安全的处理方案,以提高基坑工程设计计算水平和施工质量。
关键词
基坑
混凝土支
撑
轴力
拆撑方案
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职称材料
扬州南部体育公园体育馆超大跨度楼梯桁架施工模拟分析
被引量：
2
5
作者
杨程
曹平周
+2 位作者
王盛祥
王嵘
伍凯
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2019年第7期133-138,共6页
以扬州市南部体育公园体育馆为背景工程,采用有限元软件MIDAS/Gen,对超大跨度楼梯桁架施工安装和拆撑进行模拟分析。根据桁架的结构特点和实际施工条件,提出4种施工拆撑方案,分析桁架在各拆撑方案下的应力和位移变化。研究表明:按提出...
以扬州市南部体育公园体育馆为背景工程,采用有限元软件MIDAS/Gen,对超大跨度楼梯桁架施工安装和拆撑进行模拟分析。根据桁架的结构特点和实际施工条件,提出4种施工拆撑方案,分析桁架在各拆撑方案下的应力和位移变化。研究表明:按提出的施工方案进行安装时,桁架应力和变形均满足GB 50017—2017《钢结构设计标准》要求,可保证施工阶段安全;提出的4种拆撑方案的桁架应力和位移均满足规范要求,其中方案3的应力和位移变化较为均匀,可有效消除结构由于应力或者位移突变而产生的的不利影响,保证拆撑安全,建议采用方案3作为桁架拆撑方案。
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关键词
超大跨度
钢桁架
楼梯
施工模拟
拆撑方案
原文传递
题名
密贴下穿既有地铁车站的新建通道拆撑影响分析
被引量：
2
1
作者
曹攀
章慧健
杨宇杰
张帅
郭宏博
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
广州地铁设计研究院股份有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第2期158-166,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0806006)
国家自然科学基金项目(52178395)。
文摘
依托成都地铁8号线倪家桥站零距离密贴下穿既有地铁1号线倪家桥车站工程,采用数值模拟方法对比分析“先施作二衬再拆撑”和“先拆撑再施作二衬”对既有和新建结构的力学差异,并基于“先拆撑再施作二衬”工况进一步分析拆撑方案,最后通过实测现场实施的“先施作二衬再拆撑”工序下的既有车站底板沉降数据验证相关结论。研究结果表明:“先施作二衬再拆撑”既有车站弯矩及沉降、新建通道初支弯矩及二衬沉降变化不明显;“先拆撑再施作二衬”对于既有车站及新建通道影响则较为显著,一次性全部拆撑后既有及新建结构弯矩沿断面分布形态变化明显,在结构沉降方面,拆撑后既有车站及新建通道初支最大沉降突变量分别达4.86,7.30 mm;“先拆撑再施作二衬”工况下,采用顺序拆撑与跳仓拆撑,最不利部位出现在下穿通道纵向中部,跳仓拆撑引起新建通道初支沉降量大于顺序拆撑,但其施工效率更高,具体拆撑方式应根据施工安全控制标准及经济性要求合理选择。
关键词
地铁车站
密贴下穿
临时支
撑
内力分析
现场监测
拆撑方案
Keywords
subway station
closely passing through
temporary lining
internal force analysis
on-site monitoring
demolition plan
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
深基坑拆换撑施工方案优化及施工技术研究
被引量：
1
2
作者
邓俊华
机构
中国电建集团江西省水电工程局有限公司
出处
《科技创新与应用》
2023年第34期164-167,共4页
文摘
为提高集中供冷站深基坑拆换撑安全性及施工进度,该文对深基坑拆换撑方案优化设计,同时研究静力切割技术在混凝土支撑拆除中的应用效果。结合现场实际对静力绳锯拆除技术、施工流程、拆换撑顺序及基坑监测进行探讨。优化后拆换撑方案经济合理,静力绳锯拆除过程安全环保,施工进度快,为同类型深基坑的拆换撑设计和施工管理提供一定参考价值。
关键词
拆
换
撑
方案
绳锯切割
混凝土
基坑监测
孔洞
Keywords
dismantling and replacing support scheme
rope saw cutting
concrete
foundation pit monitoring
holes
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
狭窄场地内深基坑拆换撑方案的优化与施工
3
作者
巩伯斌
机构
山西建设投资集团有限公司
出处
《门窗》
2023年第12期217-219,共3页
文摘
在狭窄施工场地和道路有限制性因素影响的情况下,内支撑基坑的施工中,如果按部就班地回填土方并开展拆换撑等作业,工期相对较长,工程的总体进度会受到影响。所以,对于狭窄场地的深基坑施工,必须要结合现状来优化拆换撑方案,基于工序的调整,与有效方法相配合,将常规土方回填方案有效替换掉,同时与合理拆撑方式相配合,基于基坑安全的保障,促进施工的高效化进行。
关键词
狭窄场地
深基坑
拆
换
撑
方案
优化施工
分类号
TU7 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
混凝土支撑轴力异常的原因及支撑拆除施工
被引量：
3
4
作者
王成发
机构
中铁一局天津公司
出处
《山西建筑》
2010年第6期107-108,共2页
文摘
针对深基坑工程中常遇到的混凝土支撑内力监测结果异常问题,结合具体工程实例,进行了原因分析,阐述了轴力的折减方法,并提出针对支撑拆除施工过程中偏于安全的处理方案,以提高基坑工程设计计算水平和施工质量。
关键词
基坑
混凝土支
撑
轴力
拆撑方案
Keywords
foundation pit, concrete support, axial force, support reduction scheme
分类号
TU476 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
扬州南部体育公园体育馆超大跨度楼梯桁架施工模拟分析
被引量：
2
5
作者
杨程
曹平周
王盛祥
王嵘
伍凯
机构
河海大学土木与交通学院
江苏扬建集团有限公司
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2019年第7期133-138,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51208175)
文摘
以扬州市南部体育公园体育馆为背景工程,采用有限元软件MIDAS/Gen,对超大跨度楼梯桁架施工安装和拆撑进行模拟分析。根据桁架的结构特点和实际施工条件,提出4种施工拆撑方案,分析桁架在各拆撑方案下的应力和位移变化。研究表明:按提出的施工方案进行安装时,桁架应力和变形均满足GB 50017—2017《钢结构设计标准》要求,可保证施工阶段安全;提出的4种拆撑方案的桁架应力和位移均满足规范要求,其中方案3的应力和位移变化较为均匀,可有效消除结构由于应力或者位移突变而产生的的不利影响,保证拆撑安全,建议采用方案3作为桁架拆撑方案。
关键词
超大跨度
钢桁架
楼梯
施工模拟
拆撑方案
Keywords
super-long span
steel truss
stair
construction simulation
temporary support removal scheme
分类号
TU974 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
密贴下穿既有地铁车站的新建通道拆撑影响分析
曹攀
章慧健
杨宇杰
张帅
郭宏博
《铁道标准设计》
北大核心
2024
2
下载PDF
职称材料
2
深基坑拆换撑施工方案优化及施工技术研究
邓俊华
《科技创新与应用》
2023
1
下载PDF
职称材料
3
狭窄场地内深基坑拆换撑方案的优化与施工
巩伯斌
《门窗》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
混凝土支撑轴力异常的原因及支撑拆除施工
王成发
《山西建筑》
2010
3
下载PDF
职称材料
5
扬州南部体育公园体育馆超大跨度楼梯桁架施工模拟分析
杨程
曹平周
王盛祥
王嵘
伍凯
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2019
2
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