期刊文献+
共找到9篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于主客观组合加权法的拖拉机座椅舒适度评价
1
作者 祝贺 戚彬 +2 位作者 李衍豪 赵树行 王莉 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第3期140-147,共8页
拖拉机座椅是驾驶室人-机交互的主要界面。座椅是否舒适关系到驾驶员生理、心理以及作业效率等关键问题,因此对拖拉机座椅舒适性进行评价具有重要意义。为准确可靠地实现拖拉机座椅舒适性定量评价,提出一种基于主客观组合加权模型的拖... 拖拉机座椅是驾驶室人-机交互的主要界面。座椅是否舒适关系到驾驶员生理、心理以及作业效率等关键问题,因此对拖拉机座椅舒适性进行评价具有重要意义。为准确可靠地实现拖拉机座椅舒适性定量评价,提出一种基于主客观组合加权模型的拖拉机座椅舒适性综合评价方法。首先,通过文献调研和专家问卷,并结合作业中人体不舒适出现频率较多的部位,构建驾驶舒适性评价指标体系。其次,使用组合加权法平衡专家的主观评价和客观信息,得到综合权重。最后引用多级模糊综合评价理论将舒适性评价转换为定量评价,并进行实例分析验证组合加权法的有效性。结果表明:人体各部位对座椅舒适性影响程度不同,依次为臀部(0.355)、上背部(0.263)、下背部(0.199)和腿部(0.183)。验证试验表明使用组合赋权是有效的,该方法充分结合层次分析法与熵权法的优点,在保留专家主观意见的同时,很好地规避权重失衡的现象,对座椅舒适性评价以及优化设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 拖拉机座椅 舒适性评价 人机工程 主客观组合加权法
下载PDF
基于人体工程学的拖拉机座椅安全舒适性分析
2
作者 马晓辉 马艳芳 安仲亮 《河北农机》 2023年第3期52-54,共3页
拖拉机坐垫的安全性设计,与人类身体健康和行车安全性密切相关。人体工程学原理是以人类臀部和后背的人体曲线为基础,经过对人类身体施加于拖拉机坐垫表面的受力分布状态的研究,可以产生对臀部和后背进行支撑的模块式座面和背靠面。使... 拖拉机坐垫的安全性设计,与人类身体健康和行车安全性密切相关。人体工程学原理是以人类臀部和后背的人体曲线为基础,经过对人类身体施加于拖拉机坐垫表面的受力分布状态的研究,可以产生对臀部和后背进行支撑的模块式座面和背靠面。使就座者在增加就座舒适性的同时也增加了健康感,即椅子座面与背靠着面之间的凹凸形状,能更有效指导就座者形成健康良好的姿势行为,为进一步提高中国现代农业装备制造业的整体水准,本文总结了拖拉机座椅安全舒适性评估的科研状况,认为当前的拖拉机座椅安全舒适性评估工具和系统陈旧,评判的客观性和准确度还不够,因此,笔者认为在农业安全舒适度评估领域中,要建立更系统、精确的基于人体生理性状数据的整体评估系统。 展开更多
关键词 人体工程学 拖拉机座椅 安全舒适性
下载PDF
拖拉机座椅振动对驾驶员腰部疲劳影响研究——以积分肌电值和主观感受评价值为指标 被引量:16
3
作者 刘军 孔德刚 +1 位作者 刘立意 张影微 《农机化研究》 北大核心 2011年第1期53-56,共4页
为了解决拖拉机座椅振动对驾驶员腰部疲劳的影响,模拟拖拉机作业时的振动状态,在不同振动加速度和频率作用下测试了受试者腰部多裂肌和竖脊肌的表面肌电信号(sEMG),并分析其积分肌电值(iEMG)的变化规律。结果表明:腰部多裂肌和竖脊肌的i... 为了解决拖拉机座椅振动对驾驶员腰部疲劳的影响,模拟拖拉机作业时的振动状态,在不同振动加速度和频率作用下测试了受试者腰部多裂肌和竖脊肌的表面肌电信号(sEMG),并分析其积分肌电值(iEMG)的变化规律。结果表明:腰部多裂肌和竖脊肌的iEMG在振动频率为4.0Hz的条件下,随振动加速度的增大而增加,在2.0m/s2时出现最大值;在加速度为1.2m/s2的条件下,随振动频率增大其变化不大;驾驶员主观感受的腰部肌肉疲劳随振动加速度和频率的增大而加重。 展开更多
关键词 拖拉机座椅振动 振动加速度 腰部疲劳 表面肌电信号 积分肌电值
下载PDF
拖拉机座椅振动加速度对驾驶疲劳的影响——以心率增加率和疲劳评价值为指标 被引量:9
4
作者 苏锦涛 孔德刚 +1 位作者 李紫辉 全龙哲 《农机化研究》 北大核心 2011年第1期161-164,共4页
为了减轻拖拉机驾驶疲劳,在模拟拖拉机座椅振动的条件下,试验研究了振动加速度对被验者的心率变化及其身体疲劳的影响。结果表明:座椅的垂直加速度azw在0.8~2.0m/s2、且联合加权加速度Aw在1.1~2.3m/s2的范围内,被验者的心率增加率随... 为了减轻拖拉机驾驶疲劳,在模拟拖拉机座椅振动的条件下,试验研究了振动加速度对被验者的心率变化及其身体疲劳的影响。结果表明:座椅的垂直加速度azw在0.8~2.0m/s2、且联合加权加速度Aw在1.1~2.3m/s2的范围内,被验者的心率增加率随振动加速度增加逐渐减小,其平均值减小13%;azw在2.0~2.4m/s2、且Aw在2.3~2.7m/s2范围内,被验者的心率增加率减小缓慢,平均减小2%;被验者心率增加率与座椅振动加速度呈二次曲线规律变化,具有密切的相关性;被验者身体各部位的疲劳程度随振动加速度增加而加重,头部和胸背部的疲劳明显高于其它部位。 展开更多
关键词 拖拉机座椅振动 振动加速度 驾驶疲劳 心率增加率 主观疲劳评价值
下载PDF
拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计研究进展 被引量:6
5
作者 高锐涛 汪洋 +2 位作者 杨洲 金鸿 单建 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第8期99-105,共7页
拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计与人体健康及驾驶安全息息相关。为提升现代农业装备工业设计水平,梳理了拖拉机座椅舒适性评价方法和不同减振结构的座椅悬架研究现状,发现当前的座椅舒适性评价方法及体系陈旧,评价的客观性和精确性不足... 拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计与人体健康及驾驶安全息息相关。为提升现代农业装备工业设计水平,梳理了拖拉机座椅舒适性评价方法和不同减振结构的座椅悬架研究现状,发现当前的座椅舒适性评价方法及体系陈旧,评价的客观性和精确性不足,座椅减振悬架存在理论研究与实际应用不匹配的问题。为此,提出在舒适性评价方面,应构建更系统、精准的基于人体生理特征指标的综合评价体系的思路;在座椅减振悬架方面,应充分结合当前的新材料与新技术,不断提升其性价比和稳定性,并针对大小不同机型的拖拉机采用不同的悬架系统,以满足多元化的减振需求。 展开更多
关键词 拖拉机座椅 舒适性 评价体系 减振悬架
原文传递
拖拉机座椅振动特性研究 被引量:6
6
作者 李帅 陈军 +1 位作者 赵腾 李敏通 《农机化研究》 北大核心 2011年第6期194-197,共4页
基于福田欧豹拖拉机构建了拖拉机,振动测试系统,得到振动特性数据,从定性角度分析了拖拉机座椅振动系统性能,并通过对座椅振动频响曲线的辨识建立数学模型,得到弹性系数、阻尼系数、固有频率等系统振动特性参数,为进一步进行拖拉机座椅... 基于福田欧豹拖拉机构建了拖拉机,振动测试系统,得到振动特性数据,从定性角度分析了拖拉机座椅振动系统性能,并通过对座椅振动频响曲线的辨识建立数学模型,得到弹性系数、阻尼系数、固有频率等系统振动特性参数,为进一步进行拖拉机座椅的减振研究和设计提供了支撑。 展开更多
关键词 拖拉机座椅 振动 建模 辨识
下载PDF
拖拉机座椅振动加速度测试仪设计中若干问题的研究
7
作者 刘之宽 《北京农业工程大学学报》 1989年第1期66-72,共7页
介绍用 STD 工业标准总线微机实现的拖拉机座椅振动加速度测试仪,并从误差分析出发提出了振动加速度测试中采样周期的自适应控制问题,以及限值滤波中最大值的估计方法。还讨论了周期性负载对频率稳定性的影响。
关键词 拖拉机座椅 振动测试仪 拖拉机
下载PDF
基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价 被引量:3
8
作者 张开兴 张斓 +3 位作者 杨刚 赵秀艳 刘贤喜 李姣姣 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S02期521-529,543,共10页
为优化拖拉机驾驶室座椅设计,减轻驾驶员作业负担,提高作业效率,解决我国拖拉机在驾驶室座椅舒适性方面技术基础研究不足的问题,提出一种基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法。首先,在对拖拉机座椅舒适性影响因素分析的... 为优化拖拉机驾驶室座椅设计,减轻驾驶员作业负担,提高作业效率,解决我国拖拉机在驾驶室座椅舒适性方面技术基础研究不足的问题,提出一种基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法。首先,在对拖拉机座椅舒适性影响因素分析的基础上选取人体坐姿关节角为研究因素,在配备不同座椅的两种拖拉机上利用消费级深度相机Kinect v2进行8组驾驶动作捕捉试验,获得了在不同驾驶动作下精确度为0.01°的关节角信息;然后,将关节角数据导入人体建模仿真分析软件Jack中得到人体模型,根据不同的驾驶动作进行了关节力矩仿真及下背部受力仿真,分析得到人体舒适度结果;最后,基于层次分析法构建了拖拉机座椅舒适度评价指标层次结构模型,确定各指标权重并进行一致性检验,对涉及的所有指标的原始数据进行处理并计算得到座椅舒适度的综合评价结果。仿真结果表明,相比于普通座椅的拖拉机,在配备基于人机工程学座椅的拖拉机上作业时,人体模型动作完成能力增加10个百分点且无关节不适的情况,其腰部关节处的压力在驾驶姿势下可以有效减少80 N,在扭转姿势下可以有效减少370 N,并且腰部所受的侧向剪力也有所减小,证明了人体模型在此拖拉机座椅上的舒适度更高。通过分析座椅舒适度评价矩阵,可以得到根据人机工程学设计的座椅舒适度优于普通座椅。依据骨骼关节识别方法的评价结果与根据层次分析法分析的结果一致,证明了基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法的可行性与有效性。该评价方法可为拖拉机驾驶室座椅人机工程学研究及准确高效地优化拖拉机座椅设计提供参考依据与指导对策。 展开更多
关键词 人机工程 拖拉机座椅 骨骼关节提取 舒适度评价
下载PDF
旧货历史学
9
作者 江宁 《世界博览》 2008年第5期85-85,共1页
旧货因为记载着太多传奇的故事而被我们视做珍宝。我和老婆喜欢周末逛旧货店。我们总是一早起来,然后开车两三个小时到乡下,寻找那两个充满魔力的字"旧货"。裂了口的木门,上锈的犁,褪色的丝绸手绢——这些都是我们的宝贝。
关键词 拖拉机座椅 历史学
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部