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江苏省私人汽车拥有量预测及其影响因素分析——基于VAR模型
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作者 李炳炎 李世龙 +1 位作者 廖月彬 罗子龙 《时代汽车》 2023年第4期7-10,33,共5页
本文以江苏省为例,根据《江苏统计年鉴》2002~2021年的有关资料,通过计量经济学的方法,利用EVIEWS统计软件,建立了江苏省私人汽车拥有量与城镇居民可支配收入、人均GDP、年末总人口、公路里程的多元线性回归模型并进行修正。并通过VAR... 本文以江苏省为例,根据《江苏统计年鉴》2002~2021年的有关资料,通过计量经济学的方法,利用EVIEWS统计软件,建立了江苏省私人汽车拥有量与城镇居民可支配收入、人均GDP、年末总人口、公路里程的多元线性回归模型并进行修正。并通过VAR模型预测2022年和2023江苏省私人汽车拥有量。得出结论为:地区GDP与私人汽车拥有量大致存在正相关关系。人均GDP、年末总人口、公路里程对江苏省私人汽车拥有量有正向影响,其中年末总人口数对私人汽车拥有量的拉动效果最大。2022年以后江苏省私人汽车拥有量有望突破2000万辆。最后根据结论,本文提出相应的建议。 展开更多
关键词 私人汽车拥有量 影响因素 多元线性回归 VAR模型 区间预测
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城市出租车拥有量确定方法 被引量:113
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作者 陆建 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第1期92-95,共4页
通过对城市居民和流动人口出行特征与出租车运营特征的调查分析,分析了城市出租车拥有量与出租车所承担的城市客运交通周转量及出租车空驶率的关系,提出了一种城市出租车拥有量的确定方法。该方法以出租车的空驶率、有效行驶里程、平均... 通过对城市居民和流动人口出行特征与出租车运营特征的调查分析,分析了城市出租车拥有量与出租车所承担的城市客运交通周转量及出租车空驶率的关系,提出了一种城市出租车拥有量的确定方法。该方法以出租车的空驶率、有效行驶里程、平均运营车速和平均日运营时间为参数。实例分析表明该方法既可以对目前城市所需要的出租车拥有量进行测算,也可以对规划年份出租车拥有量进行预测,简便实用,可操作性强。 展开更多
关键词 城市交通 计算 出租车 拥有量 空驶率
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城市出租车合理拥有量确定方法研究 被引量:11
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作者 王迎 苏洁 侯静 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期131-134,共4页
为确定城市出租车的合理拥有量,结合供需平衡理论及效用理论,研究了城市出租车客运供需、出租车行业营运收益及出租车乘客的出行效用,建立了城市出租车合理拥有量分析模型,并进行了实例分析。计算表明:方法合理可行。
关键词 交通工程:出租车 拥有量 供需平衡 效用理论
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城市出租车拥有量对分担率影响分析 被引量:12
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作者 常超凡 陈团生 +1 位作者 刘明君 高峰 《交通科技与经济》 2007年第3期75-76,88,共3页
城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租... 城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租车拥有量的计算模型。最后通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的合理拥有量,并进一步分析出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,推算出北京市出租车合理分担率范围。 展开更多
关键词 出租车 拥有量 空驶率 分担率 价格
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基于BP神经网络的农机拥有量预测技术 被引量:22
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作者 陈丽能 谢永良 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期118-121,共4页
应用 BP神经网络技术预测农业机械的社会拥有量 ,证实了农机拥有量系统的非线性混沌特征 ,提出了预测的“窗口”最优化方法和预测操作技术。并对今后 5年的农机拥有量进行了预测。
关键词 BP神经网络 农业机械 拥有量 预测技术
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关于我国私人汽车拥有量的计量经济学模型及其检验和预测 被引量:25
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作者 韩雪 李潜 《工业技术经济》 北大核心 2006年第9期121-124,共4页
建立准确而合理的计量经济学模型,寻求全国私人汽车拥有量和社会经济的相关指标之间的函数关系,可以较为准确的对一国短期内私人汽车拥有量的变化进行定量的分析与预测。本文采用1989-2004年中华人民共和国国家统计局公布的相关统计数据... 建立准确而合理的计量经济学模型,寻求全国私人汽车拥有量和社会经济的相关指标之间的函数关系,可以较为准确的对一国短期内私人汽车拥有量的变化进行定量的分析与预测。本文采用1989-2004年中华人民共和国国家统计局公布的相关统计数据,给出建立计量经济学模型和对其进行多种检验的详细过程,并根据模型预测了2005年我国的私人汽车拥有量。 展开更多
关键词 私人汽车拥有量 计量经济学模型 检验 预测
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胚胎的培养液平均拥有量和单独或群体培养对牛体外受精胚胎发育的影响 被引量:5
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作者 李荣凤 薛晓先 旭日干 《内蒙古大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期669-672,共4页
采用化学成分明确的培养系统,研究了胚胎的培养液平均拥有量以及单独或群体培养对牛IVF卵体外发育的影响.将牛体外受精(IVF)卵分别以每100、50和20μl培养液小滴内10枚卵子的形式进行发育培养,三个处理组的囊胚发育率分别为:6.0%、9.4%... 采用化学成分明确的培养系统,研究了胚胎的培养液平均拥有量以及单独或群体培养对牛IVF卵体外发育的影响.将牛体外受精(IVF)卵分别以每100、50和20μl培养液小滴内10枚卵子的形式进行发育培养,三个处理组的囊胚发育率分别为:6.0%、9.4%和14.3%,三者间无显著差异.在此基础上,选择培养效果较好的每枚胚胎2μl的培养液量,分别在20、10、4、2μl小滴内培养10、5、2、1枚胚胎,四个组的囊胚发育率分别为:10.0%、16.4%、10.0%、4.0%,5枚胚胎/10μl小滴处理组的囊胚率显著高于1枚胚胎/2μl处理组(p<0.05).研究结果表明:不同培养液拥有量以及单独或群体培养都可支持部分胚胎发育至囊胚阶段,降低培养液体积和群体培养更有助于牛IVF卵的体外发育. 展开更多
关键词 胚胎发育 牛体外受精胚胎 培养液 平均拥有量 单独培养 群体培养 体外发育
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关于广东省民用汽车拥有量的计量经济学模型及其检验和预测 被引量:10
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作者 邝国良 曾铁城 《工业技术经济》 北大核心 2007年第8期138-141,共4页
本文通过建立准确而合理的计量经济学模型,寻求广东省民用汽车拥有量和社会经济的相关指标之间的函数关系,从而较为准确地对广东短期内民用汽车拥有量的变化进行定量的分析与预测。本文采用1991-2005年中华人民共和国国家统计局公布的... 本文通过建立准确而合理的计量经济学模型,寻求广东省民用汽车拥有量和社会经济的相关指标之间的函数关系,从而较为准确地对广东短期内民用汽车拥有量的变化进行定量的分析与预测。本文采用1991-2005年中华人民共和国国家统计局公布的相关统计数据,给出建立计量经济学模型和对其进行多种检验的详细过程,并根据模型预测了2006年广东省民用汽车拥有量。 展开更多
关键词 民用汽车拥有量 计量经济学模型 检验 预测
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灰色系统预测方法在我国私人汽车拥有量预测中的应用 被引量:13
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作者 洪求枝 高明成 夏莹娇 《长江大学学报(自科版)(上旬)》 CAS 2008年第1期132-134,共3页
将我国私人汽车拥有量变化过程看作一个灰色系统,应用灰色系统理论建立了私人汽车拥有量预测模型,检验结果表明残差、关联度、后验差都在允许范围内,说明建立的预测模型可行。使用该模型对未来两年我国私人汽车拥有量进行了预测。
关键词 灰色系统 预测模型 私人汽车拥有量
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中国民用汽车拥有量时间序列动态模型研究 被引量:5
10
作者 毕建平 王新莉 +1 位作者 邵凤翔 马建辉 《河南科学》 2004年第6期847-849,共3页
本研究以中国民用汽车拥有量54年年度数据为研究材料,通过计算机模拟对比,筛选出直线方程、指数函数曲线方程、幂函数曲线方程3类6种时间序列最优动态模型。从利用其中两种模型对未来3年预测结果看,最近时间段动态模型优于总时间序列动... 本研究以中国民用汽车拥有量54年年度数据为研究材料,通过计算机模拟对比,筛选出直线方程、指数函数曲线方程、幂函数曲线方程3类6种时间序列最优动态模型。从利用其中两种模型对未来3年预测结果看,最近时间段动态模型优于总时间序列动态模型,预测时间外延年份越长误差越大而精度越低。 展开更多
关键词 拥有量 时间序列 指数函数 幂函数 预测精度
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全国私人车辆拥有量的BP神经网络模型预测与分析——基于附加动量与自适应学习速率相结合的BP方法 被引量:3
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作者 陈正 丁姝 王俊林 《西安财经学院学报》 CSSCI 2015年第6期98-102,共5页
私人车辆拥有量的变化趋势与社会经济发展密切相关,研究与预测私人车辆拥有量变动对了解社会经济发展具有重要的意义。文章以1985—2013年全国私人车辆拥有量的发展情况为研究对象,利用附加动量法与自适应学习速率相结合的BP神经网络模... 私人车辆拥有量的变化趋势与社会经济发展密切相关,研究与预测私人车辆拥有量变动对了解社会经济发展具有重要的意义。文章以1985—2013年全国私人车辆拥有量的发展情况为研究对象,利用附加动量法与自适应学习速率相结合的BP神经网络模型对全国私人车辆拥有量进行研究与预测,结果表明利用该模型对私人车辆拥有量进行预测的精度较高、效果好。 展开更多
关键词 私人车辆拥有量 BP神经网络 附加动量法 自适应学习速率法 预测模型
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关于全国私人汽车拥有量的分析 被引量:4
12
作者 解云 叶鹰 《应用数学》 CSCD 北大核心 2005年第S1期206-210,共5页
随着人民物质文化生活的提高,近年来中国私人汽车市场呈现出异常火爆的局面.为了对全国私人汽车拥有量的统计特征有深入的认识,借助于SAS统计分析软件,我对2002年全国31省市的私人汽车拥有量的资料作了统计分析,得到了一些有意义的结论.
关键词 主成分分析 聚类分析 私人汽车拥有量
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城市机动车拥有量预测方法的讨论 被引量:4
13
作者 张晓春 张志哲 《交通科技与经济》 2005年第4期50-51,54,共3页
城市机动车拥有量是城市交通设施规划和建设的依据。以建立多元回归模型为手段,预测未来年的城市小汽车拥有量。并结合深圳市的实际情况,给出具体算例。同时对其它预测方法也进行了一定程度的讨论。
关键词 城市机动车 预测方法 拥有量 多元回归模型 设施规划 城市交通 小汽车 深圳市 算例
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我国万人发明专利拥有量的空间分布 被引量:3
14
作者 杨中楷 黄颖 徐梦真 《科学与管理》 2014年第2期65-68,72,共5页
选取2011年我国31个省市区万人发明专利拥有量的数据,借助Geoda和Arcgis空间分析方法,对我国万人发明专利拥有量的区域分布进行可视化描述,揭示其空间分异特征。分析结果表明:我国万人发明专利拥有量空间分布不均衡特征明显;北京、天津... 选取2011年我国31个省市区万人发明专利拥有量的数据,借助Geoda和Arcgis空间分析方法,对我国万人发明专利拥有量的区域分布进行可视化描述,揭示其空间分异特征。分析结果表明:我国万人发明专利拥有量空间分布不均衡特征明显;北京、天津、江苏、上海、浙江5个地区呈现高高特征,且上海是高高聚集的中心。 展开更多
关键词 万人发明专利拥有量 区域分布 空间分异
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BP神经网络预测全国私人汽车拥有量 被引量:11
15
作者 陈勇 孔峰 《计算技术与自动化》 2003年第3期67-70,共4页
利用前向多层神经网络的反向传播算法,即BP算法。采用MATLAB软件建立用于预测的BP神经网络(4-5-2),将已知私人汽车拥有量对BP神经网络进行训练,建立私人汽车拥有量时间序列的预测模型,此BP神经网络可以成功对私人汽车拥有量进行预测计算。
关键词 汽车行业 私人汽车拥有量 BP神经网络 预测 反向传播算法 中国
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上海市汽车拥有量预测 被引量:5
16
作者 周溪召 杨佩昆 《城市道桥与防洪》 1997年第1期1-4,共4页
本文参考国家各类汽车发展的统计规律,根据国内经济体制的特点,对上海市跨入21世纪后的各类汽车拥有量作出预测。
关键词 汽车 汽车工业 拥有量 预测 上海
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城镇化对我国私人汽车拥有量影响的实证研究 被引量:3
17
作者 李秋生 余佳祥 江慧珍 《云南农业大学学报(社会科学版)》 2015年第4期1-5,共5页
城镇化建设为我国新型城镇化的推进奠定了基础,我国私人汽车拥有量也随着新型城镇化的发展而迅速增长。本文选取城镇居民人均可支配收入、城镇人口和城镇居民家庭人均现金消费支出等作为解释变量,运用Eviews 6.0进行计量经济分析。最终... 城镇化建设为我国新型城镇化的推进奠定了基础,我国私人汽车拥有量也随着新型城镇化的发展而迅速增长。本文选取城镇居民人均可支配收入、城镇人口和城镇居民家庭人均现金消费支出等作为解释变量,运用Eviews 6.0进行计量经济分析。最终得出城镇化对我国私人汽车拥有量有显著影响,其中城镇居民可支配收入和城镇人口是主要影响因素。根据实证结果对政府部门提出了相关政策建议,认为加强交通基础设施建设以及交通秩序管理,鼓励使用公共交通工具和提高城镇居民公共福利,才是当前新型城镇化进程中解决私有汽车拥有量快速增长的有效措施。 展开更多
关键词 城镇化 私人汽车拥有量 实证研究
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基于序数效用理论的城市专车拥有量确定方法 被引量:1
18
作者 李林恒 李宗平 陈茜 《交通信息与安全》 2015年第5期23-28,35,共7页
目前专车作为一种高等出租车的形式出现在了人们的生活中,专车服务的实质与国外的电话租车服务(dial-a-ride service)类似,专车的出现引发了人们对其城市拥有量的探讨,探讨的目的是为了提高专车服务质量。作者认为作为高等级出租车形式... 目前专车作为一种高等出租车的形式出现在了人们的生活中,专车服务的实质与国外的电话租车服务(dial-a-ride service)类似,专车的出现引发了人们对其城市拥有量的探讨,探讨的目的是为了提高专车服务质量。作者认为作为高等级出租车形式的专车与传统出租车共同组成了城市出租车的总体数目,并提出了利用经济学中的序数效用理论来分配专车与传统出租车的数目,从而确定出城市专车拥有量,该方法是应用经济学理论提出的城市专车拥有量确定方法。最后,通过数值例子分析说明了该方法的可行性。该方法不但拓展了城市出租车拥有量的确定方法,而且还能够为专车运行路径规划设计、实时调度指挥等运营问题提供基础参数。 展开更多
关键词 交通管理 专车拥有量 序数效用理论 出租车 电约租车服务 无差异曲线
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环境容量下城市汽车拥有量预测 被引量:3
19
作者 陈红 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S1期132-135,共4页
在汽车拥有量趋势发展预测的基础上,综合考虑汽车排放污染对环境的影响,在环境容量允许的前提条件下,调整汽车拥有量预测值,为实现汽车发展规模的宏观控制提供依据。
关键词 环境容量 汽车拥有量 污染指数
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我国农业信息网站的发展路向——以拥有量和访问量为分析视角 被引量:4
20
作者 赵国洪 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第20期9720-9722,共3页
我国农业信息网站数量近年呈跳跃式的发展态势,网站拥有量非常高,然而对比美国、加拿大的农业网站,我国农业信息网站的用户访问量却相当低。从我国网站拥有量和访问量的分析可见,我国农业信息网站的未来发展路向,不是追求高拥有量,而是... 我国农业信息网站数量近年呈跳跃式的发展态势,网站拥有量非常高,然而对比美国、加拿大的农业网站,我国农业信息网站的用户访问量却相当低。从我国网站拥有量和访问量的分析可见,我国农业信息网站的未来发展路向,不是追求高拥有量,而是削减网站的数量,对现有网站进行整合,建立高质量、高访问量的农业信息网,以更好地为三农服务。 展开更多
关键词 农业信息网 拥有量 访问量
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