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题名地铁钢弹簧浮置板轨道结构振动传递特性分析
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作者
汪杰
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机构
无锡地铁建设有限责任公司
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出处
《四川建筑》
2023年第5期101-103,共3页
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文摘
为分析钢弹簧浮置板轨道结构在不同减振参数下的振动传递特性,将钢弹簧浮置板轨道系统简化为3层叠合梁的计算模型分析振动系统的振动传递系数,根据多参数下的振动传递系数曲线来分析钢弹簧浮置板轨道振动传递特性。结果表明:不同刚度下的振动传递系数曲线在频率分布上存在频率敏感性,离散刚度比为0.1~0.4时,振动传递系数的频率敏感区间分别为15~32 Hz、20~32 Hz、22~32 Hz及25~32 Hz;考虑全频域激振力作用下,建议扣件垂向阻尼值取为93.75×10~3~125×10~3 N·s/m,钢弹簧垂向阻尼取为18.75×10~3~37.5×10~3 N·s/m,并增大浮置板的单位质量,可使传递到下部基础的振动响应较小。
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关键词
钢弹簧浮置板轨道
振动传递系数
传递特性
频率敏感性
振动响应
敏感区间
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分类号
U213.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名振动压路机的主减振系统的设计研究
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作者
欧文兴
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机构
厦工(三明)重型机器有限公司技术中心
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出处
《机电技术》
2009年第3期57-59,64,共4页
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文摘
本文对振动压路机的主减振系统进行基于动力学模型的理论分析和设计计算;结合实际测试结果对比说明主减振系统动力学模型理论的指导意义。
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关键词
振动压路机
减振系统
振动传递系数
振动烈度
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分类号
TU661
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名声振耦合声场分析与结构隔振降噪
被引量：11
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作者
费朝阳
陈长征
周勃
王仲
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机构
沈阳工业大学辽宁省振动噪声控制工程技术研究中心
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第2期54-58,共5页
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基金
国家自然科学基金项目:51005159
50975180
辽宁省教育厅基金项目:2010401
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文摘
以实测某鼓风机组管路振动载荷为激励源,应用ANSYS有限元软件和Virtual Lab声场模拟软件模拟楼板振动所产生的室内声场和声场在不同频率下的声振强弱耦合状态。模拟结果表明,声场在400 Hz以下的区域声振耦合不明显,400 Hz以上存在声振强耦合现象,声振强耦合模型的模拟结果与实测结果比较吻合。通过分析载荷谱和噪声频谱的频带特性,选用常见的阻尼隔振器和中间小质量块组成二级隔振系统,计算系统的振动传递系数,达到理想的隔振降噪效果。
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关键词
振动与波
结构噪声
声场模拟
声振耦合
振动传递系数
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Keywords
vibration and wave
structure-borne sound
sound field simulation
vibro-acoustic coupling
vibrationtransmission coefficient
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分类号
TB535
[理学—声学]
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