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振动压路机的能量传递模型与作业参数优化研究
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作者 惠记庄 骆伟 +2 位作者 张泽宇 张军 王杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期541-547,共7页
为提高振动压路机作业过程的压实质量,研究了振动压路机的能量传递模型与作业参数优化。首先基于U-K方程建立“碾轮-被压实材料”的系统振动动力学模型,结合能量守恒提出振动压路机能量传递模型;然后以振动频率和压实速度作为寻优工作参... 为提高振动压路机作业过程的压实质量,研究了振动压路机的能量传递模型与作业参数优化。首先基于U-K方程建立“碾轮-被压实材料”的系统振动动力学模型,结合能量守恒提出振动压路机能量传递模型;然后以振动频率和压实速度作为寻优工作参数,构建路面压实质量的优化模型;最后通过案例验证证明了所提方法的可行性与有效性。结果表明:工作频率与被压实材料的固有频率比值保持在√2~2范围内,可避免共振带来的影响;初始阶段低速碾压,材料性能稳定后提高碾压速度可保证高效压实,得出振动频率在21.8~27 Hz、压实速度在2.36~2.91 km/s范围内,可达到最优的压实效果。所提的能量传递模型、作业参数优化模型为保障振动压路机压实质量奠定了基础,为提高振动压路机压实质量和效率提供了参考。 展开更多
关键词 振动动力学 压实模型 最优作业参数 振动压路机
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振动压路机的滑膜控制研究
2
作者 商祥志 刘景旭 +1 位作者 路永婕 王建西 《力学与实践》 2024年第1期127-137,共11页
振动压实中的跳振现象在压实过程中时有发生,跳振现象将造成路基压实质量难以保证,也会对振动压路机操作人员的身心健康产生不利影响。因此,本文从控制“振动压路机-土”系统动力学模型的减振系统阻尼力的角度进行分析,通过研究模糊PID... 振动压实中的跳振现象在压实过程中时有发生,跳振现象将造成路基压实质量难以保证,也会对振动压路机操作人员的身心健康产生不利影响。因此,本文从控制“振动压路机-土”系统动力学模型的减振系统阻尼力的角度进行分析,通过研究模糊PID控制和滑模控制对振动控制产生的影响,得到相较于模糊比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制,滑模控制可消除系统抖振的影响,更有利于保证路基压实过程中的振动控制,为振动压实的施工作业提供理论支持。 展开更多
关键词 振动压路机 跳振 动力学分析 振动控制
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公路工程振动压路机液压故障及维护技术
3
作者 毛攀 《设备管理与维修》 2024年第4期38-40,共3页
振动压路机液压系统的故障诊断和维护是公路工程中非常重要的一项技术。分析介绍振动压路机液压系统行走系统和振动系统的液压原理、故障现象和诊断处理方法,提出维护保养措施,以确保振动压路机的正常运行,提高设备的工作效率,提高公路... 振动压路机液压系统的故障诊断和维护是公路工程中非常重要的一项技术。分析介绍振动压路机液压系统行走系统和振动系统的液压原理、故障现象和诊断处理方法,提出维护保养措施,以确保振动压路机的正常运行,提高设备的工作效率,提高公路工程整体施工质量。 展开更多
关键词 公路工程 振动压路机 液压故障 维护技术 预防措施
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几何阻尼吸振器对振动压路机驾驶室的振动抑制研究
4
作者 姚佳禹 《建筑机械》 2024年第4期166-172,共7页
振动压路机在进行作业时,由于工作环境较为恶劣,会影响操作人员的工作效率以及人员健康,因此本文在振动压路机驾驶室下方安装几何阻尼吸振器进行振动抑制的研究。首先建立驾驶室-吸振器系统的动力学模型,利用复变量平均法推导系统的慢... 振动压路机在进行作业时,由于工作环境较为恶劣,会影响操作人员的工作效率以及人员健康,因此本文在振动压路机驾驶室下方安装几何阻尼吸振器进行振动抑制的研究。首先建立驾驶室-吸振器系统的动力学模型,利用复变量平均法推导系统的慢变方程;其次根据慢变方程求得系统发生鞍结分岔和Hopf分岔的边界曲线方程,分析失谐参数对分岔边界曲线激励幅值界限和截断阻尼的影响,以及激励幅值和激励频率对系统响应幅值的影响;最后依靠庞加莱映射、位移时间历程图和能量谱对比分析各系统参数对驾驶室减振效果的影响,并对比分析几何阻尼吸振器和线性阻尼吸振器的振动抑制性能。 展开更多
关键词 振动压路机 鞍结分岔 HOPF分岔 能量谱 振动抑制
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振动压路机噪声与控制技术分析
5
作者 叶保宁 《设备管理与维修》 2024年第8期161-163,共3页
道路工程建设时,通常会产生诸多环境污染问题,其中包括振动压路机等施工设备产生的噪声污染。介绍振动压路机噪声的类型,全面分析振动压路机整机噪声,从结构振动噪声、气动噪声、整机声—流—热控制等方面出发,提出噪声控制方案,为降低... 道路工程建设时,通常会产生诸多环境污染问题,其中包括振动压路机等施工设备产生的噪声污染。介绍振动压路机噪声的类型,全面分析振动压路机整机噪声,从结构振动噪声、气动噪声、整机声—流—热控制等方面出发,提出噪声控制方案,为降低振动压路机噪声提供支持。 展开更多
关键词 振动压路机 噪声分析 控制技术
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基于QZSS和座椅半自动悬架的振动压路机平顺性提升
6
作者 阮文廉 张建润 周华祥 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2023年第1期89-97,共9页
为了提高振动压路机的平顺性,提出了一种座椅悬架的半主动悬架(SAS)和准零刚度结构(QZSS)的组合.建立了3-D振动压路机的动力学模型,在弹塑性土壤各种工作条件下,对座椅的SAS和QZSS进行仿真与性能分析.将驾驶员座椅的加权加速度均方根值(... 为了提高振动压路机的平顺性,提出了一种座椅悬架的半主动悬架(SAS)和准零刚度结构(QZSS)的组合.建立了3-D振动压路机的动力学模型,在弹塑性土壤各种工作条件下,对座椅的SAS和QZSS进行仿真与性能分析.将驾驶员座椅的加权加速度均方根值(a ws)和功率谱密度加速度(PSD)作为目标函数,进行了试验研究,以验证模型的准确性.研究结果表明,与座椅的被动悬架相比,座椅的SAS显著提高了振动压路机的平顺性,而座椅被动悬架中添加QZSS比座椅的SAS更能提高平顺性.特别是QZSS添加在座椅SAS中,驾驶员座椅的a ws和最大PSD值相比座椅的被动悬架分别降低了75.7%和74.3%.因此,将QZSS添加在座椅SAS中,可以进一步提高振动压路机的平顺性. 展开更多
关键词 振动压路机 准零刚度结构 半主动悬架 平顺性
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考虑碾压状态的振动压路机-路基耦合动力学分析
7
作者 孙述鹏 王锋会 +2 位作者 冯维明 郭超 张茂锋 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1273-1279,共7页
为了研究振动压路机钢轮在振动压实作业不同阶段的动力学响应,引入状态向量σ来描述钢轮与路基之间的相互作用,引入塑性参数ε来描述路基的弹塑性状态,建立了振动压路机-路基耦合动力学模型。基于该模型,采用数值积分的方法,得到了钢轮... 为了研究振动压路机钢轮在振动压实作业不同阶段的动力学响应,引入状态向量σ来描述钢轮与路基之间的相互作用,引入塑性参数ε来描述路基的弹塑性状态,建立了振动压路机-路基耦合动力学模型。基于该模型,采用数值积分的方法,得到了钢轮响应的时间历程、相图、频谱、庞加莱截面、分岔图等,对不同塑性参数路基上钢轮的动态响应进行了分析。结果表明:随着压实作业的进行,振动压路机钢轮会经历“单周期运动-倍周期运动-混沌运动”的动力学演化,在单周期运动时存在与路基持续和周期性失去接触的工况,在倍周期以及混沌运动时出现“跳振”现象。 展开更多
关键词 振动压路机 弹塑性路基 压实过程 动力响应
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单钢轮振动压路机振动液压系统动态特性联合仿真
8
作者 闫庆尧 沈振宗 +3 位作者 崔成全 吕文龙 姚运仕 唐正 《机床与液压》 北大核心 2023年第9期164-168,共5页
为研究实际压实工况下钢轮振动、振动液压系统压力和驱动扭矩随压实度变化的动态特性,利用ANSYS APDL建立柔性体路面模型,在Adams中进行钢轮-路面刚柔耦合动力学建模,通过AMESim与Adams建立单钢轮振动压路机振动液压系统联合仿真模型,... 为研究实际压实工况下钢轮振动、振动液压系统压力和驱动扭矩随压实度变化的动态特性,利用ANSYS APDL建立柔性体路面模型,在Adams中进行钢轮-路面刚柔耦合动力学建模,通过AMESim与Adams建立单钢轮振动压路机振动液压系统联合仿真模型,进行不同压实度时的压实仿真。结果表明:仿真模型准确,随着压实度的增大,钢轮振动容易出现二倍频,发生跳振,振动液压系统平稳压力减小,起振时间缩短,驱动扭矩减小。 展开更多
关键词 液压系统 振动压路机 联合仿真 压实度 柔固耦合
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振动压路机二级减振系统的减振性能仿真
9
作者 王营 张志峰 +3 位作者 宋楠 任培丹 刘天宇 吴洁 《现代机械》 2023年第1期65-69,共5页
振动压路机橡胶减振系统的性能直接影响振动压实质量和驾驶舒适性。为了降低重型振动钢轮对机架的振动影响,建立了二级橡胶减振系统数学模型,给出了数值解,并对比分析了高幅、低幅两种工况下一级减振、二级减振的减振效果。结果表明,二... 振动压路机橡胶减振系统的性能直接影响振动压实质量和驾驶舒适性。为了降低重型振动钢轮对机架的振动影响,建立了二级橡胶减振系统数学模型,给出了数值解,并对比分析了高幅、低幅两种工况下一级减振、二级减振的减振效果。结果表明,二级减振系统具有更好的减振性能,振动钢轮能够快速达到稳定振动状态,二级减振系统中间支撑板质量应大于振动轮质量的15%,一级减振系统的弹簧刚度应大于二级减振系统弹簧刚度的60%,研究结论对重型振动压路机的减振系统设计具有一定的理论借鉴意义。 展开更多
关键词 振动压路机 动力学模型 减振系统 橡胶减振器 减振性能
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特殊地质导流坝新型智能振动压路机压实施工技术
10
作者 吴浩 《建筑技术》 2023年第18期2286-2289,共4页
特殊地质条件下导流坝压实不同于一般路基压实施工,特殊地质(如戈壁滩、高液限土)导流坝土体物理性质不利于压实。而实际施工过程中对导流坝压实度要求比常规路基更高,采用常规压实机械施工碾压次数更多,含水率和压实度检测也更频繁。... 特殊地质条件下导流坝压实不同于一般路基压实施工,特殊地质(如戈壁滩、高液限土)导流坝土体物理性质不利于压实。而实际施工过程中对导流坝压实度要求比常规路基更高,采用常规压实机械施工碾压次数更多,含水率和压实度检测也更频繁。因此为了有效提高特殊地质导流坝压实施工质量、缩短工期、节约成本,介绍了新型智能振动压路机压实施工技术,并在新疆ML西三区工程项目中的应用。 展开更多
关键词 特殊地质 智能振动压路机 压实施工
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振动压路机智能化的相关技术分析
11
作者 李晓 《机械工业标准化与质量》 2023年第5期53-56,共4页
压路机属于一种高效性的压实机械,主要用于公路工程建设施工领域,我国现有的智能化振动压路机相比国外同类产品,在压实效果上存在较大的差距,与之有直接关系的是压路控制系统与检测系统性能。本文将基于智能化振动压路机及相关技术发展... 压路机属于一种高效性的压实机械,主要用于公路工程建设施工领域,我国现有的智能化振动压路机相比国外同类产品,在压实效果上存在较大的差距,与之有直接关系的是压路控制系统与检测系统性能。本文将基于智能化振动压路机及相关技术发展现状,对振动压路机智能化技术的应用展开分析,从压实度测量、压实进程自动化控制、故障诊断和远程控制这四个方面,分析运行原理和应用状况,为后期研究高性能、高水平的智能化压路机以及充分合理使用各项智能化技术的研究工作提供开拓性意见。 展开更多
关键词 振动压路机 智能化技术 自动控制 压实系统
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垂直振动与圆周振动压路机压实性能对比 被引量:6
12
作者 李晨光 任雪娇 +2 位作者 蒋文志 武甜 曹鑫鑫 《山东交通学院学报》 CAS 2016年第2期80-84,93,共6页
采用理论分析和试验研究的方法,利用压路机名义振幅、土壤压实度、铺层沉降量3个参数,对同吨位垂直振动压路机与圆周振动压路机的压实性能进行对比。结果表明,相比于传统圆周振动压路机,同吨位垂直振动压路机高幅振动时名义振幅增大17%... 采用理论分析和试验研究的方法,利用压路机名义振幅、土壤压实度、铺层沉降量3个参数,对同吨位垂直振动压路机与圆周振动压路机的压实性能进行对比。结果表明,相比于传统圆周振动压路机,同吨位垂直振动压路机高幅振动时名义振幅增大17%,低幅振动时增大40%,且3层土壤压实度分别达到96.83%、92.62%、89.88%,6遍高幅压实后铺层的沉降量占到总累计沉降量的75%以上。垂直振动压路机能产生更大的压实激振力,压实影响深度大,且能以较少的压实遍数使土壤密实,压实效率更高。 展开更多
关键词 垂直振动压路机 圆周振动压路机 名义振幅 压实度 沉降量
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重磅出击 徐工XS261型单钢轮全液压振动压路机
13
作者 尚小龙 《工程机械与维修》 2008年第7期120-122,共3页
大吨位一直是单钢轮振动压路机技术发展的重要方向。作为国内最大的压路机制造企业,徐工科技在压路机市场上的每一个举动都得到业界的极大关注,XS261型单钢轮振动压路机自然也不例外。在XS261问世之前,徐工科技就已经依靠XS260和... 大吨位一直是单钢轮振动压路机技术发展的重要方向。作为国内最大的压路机制造企业,徐工科技在压路机市场上的每一个举动都得到业界的极大关注,XS261型单钢轮振动压路机自然也不例外。在XS261问世之前,徐工科技就已经依靠XS260和×S260H两款机型稳居国内大吨位压路机市场榜首,但就×S260和×S260H两款设备而言,它们的工作质量均为256t。 展开更多
关键词 全液压振动压路机 单钢轮振动压路机 重磅 徐工科技 制造企业 工作质量 大吨位 国内
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双钢轮振动压路机功率的配置 被引量:14
14
作者 冯忠绪 侯劲汝 +2 位作者 沈建军 张志友 张志峰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期107-110,共4页
以双钢轮振动压路机为例,结合试验结果探讨了振动压路机功率配置的问题。通过测试分析压路机一个工作循环各部分功率需求及变化规律,结合压路机工作特点,提出了压路机功率配置的方案。结果表明:压路机工作历程分为起步和恒速压实2个阶段... 以双钢轮振动压路机为例,结合试验结果探讨了振动压路机功率配置的问题。通过测试分析压路机一个工作循环各部分功率需求及变化规律,结合压路机工作特点,提出了压路机功率配置的方案。结果表明:压路机工作历程分为起步和恒速压实2个阶段,恒速压实阶段所需功率较小,只有发动机装机功率的一半,而起步和起振瞬间所需功率较大,峰值功率超出了装机功率;调整行走和起振液压系统中压力峰值出现的时间,可使2个峰值错开;也可调整起步和起振时的加速时间和加速度变化规律,削减压力冲击的峰值,来降低瞬间所需的最大功率。 展开更多
关键词 机械工程 双钢轮振动压路机 发动机 功率 配置
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50t同等级垂直振动压路机与圆振动压路机对二灰碎石材料的压实效果对比分析
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作者 王东虎 《交通标准化》 2014年第3期86-88,共3页
采用垂直振动压路机和圆振动压路机两种机械作为主要压实设备,对二灰碎石材料进行压实并检测有关技术指标,从而对两种机械的压实效果进行对比分析。
关键词 垂直振动压路机 振动压路机 压实 对比
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振动压路机的振动噪声测试与综合性能评价 被引量:13
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作者 钟春彬 冯忠绪 +1 位作者 张志峰 姚运仕 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期103-106,共4页
为了治理振动压路机对环境的振动污染和噪声污染,对振动压路机施工时的地面振动信号和噪声进行了测试,对试验数据进行了频谱分析和回归分析。结果表明:振动压路机施工时所诱发的地表面强烈振动及噪声对道路沿线建筑物造成了损伤,并使人... 为了治理振动压路机对环境的振动污染和噪声污染,对振动压路机施工时的地面振动信号和噪声进行了测试,对试验数据进行了频谱分析和回归分析。结果表明:振动压路机施工时所诱发的地表面强烈振动及噪声对道路沿线建筑物造成了损伤,并使人和生物群极不适应;指出振动压路机还存在能量利用率低及工作稳定性问题。建议对与环境相和谐的生态化压实机械进行研究和开发。 展开更多
关键词 机械工程 振动压路机 振动加速度 噪声 稳定性 压实机械
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振动压路机对建筑物的振动影响及控制对策 被引量:20
17
作者 张志峰 冯忠绪 刘本学 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期88-91,共4页
为了治理振动压路机施工时对建筑物的振动影响,对采取隔振措施前、后振动压路机诱发的振动进行了测试,对试验数据进行了回归分析,并对隔振前、后的地面振动数据进行了对比研究。结果表明:地面振动波传播衰减规律符合负幂指数函数形式,... 为了治理振动压路机施工时对建筑物的振动影响,对采取隔振措施前、后振动压路机诱发的振动进行了测试,对试验数据进行了回归分析,并对隔振前、后的地面振动数据进行了对比研究。结果表明:地面振动波传播衰减规律符合负幂指数函数形式,隔振沟隔振效果明显,最小安全施工距离隔振前为12 m,开挖隔振沟后为7 m。 展开更多
关键词 机械工程 振动压路机 振动 地面振动 隔振沟
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双钢轮振动压路机振幅不均匀性的分析 被引量:20
18
作者 侯劲汝 沈建军 徐倩 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期100-104,共5页
为了解决国产双钢轮振动压路机存在的振幅不均匀性问题,通过对国产双钢轮振动压路机的振动测试,分析了引起钢轮振幅不均匀性的多种因素,建立了偏振模型,进行了Matlab仿真验证,并提出了改进方案。试验结果表明:压路机振动轮激振力作用中... 为了解决国产双钢轮振动压路机存在的振幅不均匀性问题,通过对国产双钢轮振动压路机的振动测试,分析了引起钢轮振幅不均匀性的多种因素,建立了偏振模型,进行了Matlab仿真验证,并提出了改进方案。试验结果表明:压路机振动轮激振力作用中心面与振动体质心的重合程度是影响振动轮振幅均匀性的关键因素;振幅均匀性还与振动轮的制造和安装精度有关;改进后的试验样机,高幅振动时的振幅偏差由7.1%降低为2.9%,低幅振动时的振幅偏差由6.2%降低为1.5%。 展开更多
关键词 机械工程 筑路机械 双钢轮振动压路机 振幅均匀性 激振力
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振动压路机压实过程中的频率稳定性分析 被引量:11
19
作者 李雨 赵丽萍 +1 位作者 沈建军 张晓波 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期2516-2519,共4页
通过对压路机振动频率波动现象及其产生的原因进行分析,得出了振动频率随振动负荷变化的基本规律;通过数学分析,从理论上推导出影响压路机振动频率稳定性的相关因素。通过对某国产全液压单钢轮压路机进行试验,验证了结论的正确性。提出... 通过对压路机振动频率波动现象及其产生的原因进行分析,得出了振动频率随振动负荷变化的基本规律;通过数学分析,从理论上推导出影响压路机振动频率稳定性的相关因素。通过对某国产全液压单钢轮压路机进行试验,验证了结论的正确性。提出了改善发动机性能、调整液压系统配置等提高振动压路机压实过程中频率稳定性的方法。 展开更多
关键词 振动压路机 频率稳定性 附加质量 排量
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双钢轮振动压路机噪声源的识别 被引量:8
20
作者 李立民 冯忠绪 +1 位作者 姚运仕 宋雪 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期910-915,共6页
根据我国相关标准,测量了双钢轮振动压路机的原始噪声。采用表面声强测量法,对压路机前、后、左、右以及发动机左、右两面和驾驶室地板等处声强进行了测量和分析,发现驾驶室正下方发动机安装处是整机噪声源集中区域,发动机排气噪声是右... 根据我国相关标准,测量了双钢轮振动压路机的原始噪声。采用表面声强测量法,对压路机前、后、左、右以及发动机左、右两面和驾驶室地板等处声强进行了测量和分析,发现驾驶室正下方发动机安装处是整机噪声源集中区域,发动机排气噪声是右侧面近场最主要的噪声源之一,在振动或不振工况下的噪声分布规律基本相似,噪声较大值都集中在发动机的安装部位。通过频谱分析确定了噪声源及其发动机各组成部件的频率特征,整机左侧7.5 m处的主要噪声源为发动机燃烧噪声,其次为散热风扇噪声;整机右侧7.5 m处的主要噪声源为散热风扇噪声,其次为发动机燃烧噪声;驾驶室地板泄漏噪声主要为风扇及发动机燃烧噪声,但中高频段噪声值对驾驶室内部影响也较大;排气噪声属于宽频带噪声,主要分布在较低频处和中高频范围。 展开更多
关键词 振动压路机 噪声源 识别 声压 声强 频谱
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