凝胶注成型中排胶温度对生坯强度及显微结构的影响 被引量：6

1

作者 王红洁 贾书海 +1 位作者 王永兰 金志浩 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期1198-1200,共3页

研究了凝胶注成型过程中 ,排胶对坯体强度及其显微结构的影响 .研究发现 ,随着排胶温度的升高 ,排胶过程具有阶段性 :当温度低于 2 0 0℃时 ,坯体强度稍有下降 ;当温度升至 35 0～ 5 0 0℃时 ,由于坯体内部高分子网络逐渐软化、分解 ,... 研究了凝胶注成型过程中 ,排胶对坯体强度及其显微结构的影响 .研究发现 ,随着排胶温度的升高 ,排胶过程具有阶段性 :当温度低于 2 0 0℃时 ,坯体强度稍有下降 ;当温度升至 35 0～ 5 0 0℃时 ,由于坯体内部高分子网络逐渐软化、分解 ,强度显著下降 ;当温度高于 5 0 0℃时 ,由于坯体内部局部烧结 ,强度则逐渐回升 . 展开更多

关键词 陶瓷 机械性能 凝胶注成型 生坯强度 显微结构 排胶温度

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排胶温度对石墨烯改性天然橡胶/顺丁橡胶胎面胶性能影响的研究 被引量：3

2

作者 林广义 赵辉绩 +2 位作者 李天涯 井源 孔令伟 《橡胶工业》 CAS 2018年第9期975-979,共5页

研究排胶温度对石墨烯改性天然橡胶/顺丁橡胶胎面胶性能的影响。结果表明:采用密炼机混炼加入石墨烯的胶料各项性能优于采用开炼机混炼的胶料;在排胶温度为135℃时,体系中的填料网络结构较少,胶料分散性和导热性较高,硫化胶的物理性能较... 研究排胶温度对石墨烯改性天然橡胶/顺丁橡胶胎面胶性能的影响。结果表明:采用密炼机混炼加入石墨烯的胶料各项性能优于采用开炼机混炼的胶料;在排胶温度为135℃时,体系中的填料网络结构较少,胶料分散性和导热性较高,硫化胶的物理性能较好,动态力学性能较优。 展开更多

关键词 天然橡胶 顺丁橡胶 石墨烯 胎面胶 排胶温度 动态力学性能

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排胶温度对加工助剂在半钢子午胎胎面胶中应用的影响 被引量：3

3

作者 房师涛 吕婧 赵菲 《弹性体》 CAS 2015年第2期70-73,共4页

研究了不同排胶温度下,一种特殊结构的加工助剂对半钢子午线轮胎胎面胶溶聚丁苯橡胶和顺丁橡胶(SSBR/BR9000)性能的影响。结果表明,加工助剂的使用有利于提高白炭黑的分散性,改善硫化胶的物理机械性能。使用加工助剂的胶料在155℃的排... 研究了不同排胶温度下,一种特殊结构的加工助剂对半钢子午线轮胎胎面胶溶聚丁苯橡胶和顺丁橡胶(SSBR/BR9000)性能的影响。结果表明,加工助剂的使用有利于提高白炭黑的分散性,改善硫化胶的物理机械性能。使用加工助剂的胶料在155℃的排胶温度下更有利于白炭黑在橡胶中的分散,胶料的门尼粘度降低;硫化胶的拉伸强度、撕裂强度、定伸应力提高,压缩生热、阿克隆磨耗降低。 展开更多

关键词 加工助剂 胎面胶 排胶温度 白炭黑 分散性

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密炼过程中影响排胶温度的因素分析 被引量：1

4

作者 刘安详 《特种橡胶制品》 北大核心 2000年第3期52-54,62,共4页

主要论述了密炼机混炼过程中温度对混炼的影响 ,热量产生的原因 ,以及影响排胶温度的因素等问题。

关键词 密炼 混炼温度 排胶温度 橡胶 炼胶

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排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响 被引量：4

5

作者 王晓雷 王坤 《轮胎工业》 CAS 2019年第4期245-246,共2页

试验研究排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:混炼胶的排胶温度升高后,胶料的F_L和F_(max)减小,t_(s2)和t_(10)延长,t_(90)略有延长,总体来说对胶料的硫化特性影响不大;硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力和撕裂强度... 试验研究排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:混炼胶的排胶温度升高后,胶料的F_L和F_(max)减小,t_(s2)和t_(10)延长,t_(90)略有延长,总体来说对胶料的硫化特性影响不大;硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力和撕裂强度明显提高,阿克隆磨耗量显著减小,压缩生热略有上升,拉断伸长率降低,综合物理性能提高。 展开更多

关键词 排胶温度 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 性能

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排胶温度和时间对炭黑/白炭黑/偶联剂Si69补强体系硅烷化反应程度和胶料性能的影响 被引量：3

6

作者 王虹 方之峻 《轮胎工业》 CAS 2020年第8期495-498,共4页

研究排胶温度和时间对炭黑/白炭黑/偶联剂Si69补强体系中白炭黑硅烷化反应程度和胶料性能的影响。结果表明,当排胶温度为155℃、排胶时间为280~320 s时,炭黑/白炭黑/偶联剂Si69补强体系混炼胶中白炭黑的硅烷化反应程度最高,填料分散性较... 研究排胶温度和时间对炭黑/白炭黑/偶联剂Si69补强体系中白炭黑硅烷化反应程度和胶料性能的影响。结果表明,当排胶温度为155℃、排胶时间为280~320 s时,炭黑/白炭黑/偶联剂Si69补强体系混炼胶中白炭黑的硅烷化反应程度最高,填料分散性较好,胶料的综合性能最佳。 展开更多

关键词 排胶温度 排胶时间 天然橡胶 炭黑 白炭黑 偶联剂SI69 补强体系 硅烷化反应程度 胶料性能

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一步法混炼工艺排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响 被引量：1

7

作者 田传虎 刘强 +3 位作者 李万顺 李强 朱平理 曹帅 《橡胶科技》 2015年第2期41-44,共4页

研究一步法混炼工艺密炼机排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,随着排胶温度(在145~165℃范围内)升高,胶料的硬度、100%定伸应力、300%定伸应力和拉伸强度略有波动,300%定伸应力/100%定伸应力比值呈上升趋势;密炼... 研究一步法混炼工艺密炼机排胶温度对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,随着排胶温度(在145~165℃范围内)升高,胶料的硬度、100%定伸应力、300%定伸应力和拉伸强度略有波动,300%定伸应力/100%定伸应力比值呈上升趋势;密炼机排胶温度对胶料的弹性模量和损耗因子影响较大,排胶温度为165℃时胶料的生热和滚动阻力低。 展开更多

关键词 一步法混炼工艺 排胶温度 定伸应力 弹性模量 损耗因子

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起始加料温度对丁腈橡胶性能的影响

8

作者 吉欣宇 杨晨燕 +2 位作者 张钰 高文廷 杜爱华 《青岛科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期293-297,共5页

以丁腈橡胶作为研究对象,固定混炼时间,改变密炼机初始加料温度,依次设置为45、50、55、60、65℃作为起始温度,考察其对胶料混炼效果、门尼黏度及硫化胶性能的影响。研究表明,随着混炼起始温度升高,排胶温度升高,混炼能耗先增大后减小,... 以丁腈橡胶作为研究对象,固定混炼时间,改变密炼机初始加料温度,依次设置为45、50、55、60、65℃作为起始温度,考察其对胶料混炼效果、门尼黏度及硫化胶性能的影响。研究表明,随着混炼起始温度升高,排胶温度升高,混炼能耗先增大后减小,门尼黏度先增大后减小。综合来看,混炼起始温度在55℃时,共混胶的力学性能、加工性能、填料分散性均较好,综合性能较好。 展开更多

关键词 丁腈橡胶 密炼机 起始温度 排胶温度

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密炼混炼工艺对丁腈橡胶性能的影响 被引量：1

9

作者 舒本勤 周凯 +2 位作者 武帅帅 杨泉 马青 《特种橡胶制品》 CAS 2023年第6期57-63,共7页

研究了塑炼破胶、转子转速、排胶温度、混炼时间等密炼混炼工艺对丁腈橡胶性能的影响。结果表明,增加塑炼破胶,分段提高转子转速,适当延长混炼时间、提高排胶温度以及延长密炼卸料后在捣胶机上捣胶时间可以提高胶料的混炼均匀性,降低胶... 研究了塑炼破胶、转子转速、排胶温度、混炼时间等密炼混炼工艺对丁腈橡胶性能的影响。结果表明,增加塑炼破胶,分段提高转子转速,适当延长混炼时间、提高排胶温度以及延长密炼卸料后在捣胶机上捣胶时间可以提高胶料的混炼均匀性,降低胶料门尼粘度,改善混炼胶外观和加工性,提高成品的外观质量及一次合格率。 展开更多

关键词 密炼工艺 丁腈橡胶 塑炼 转子转速 排胶温度 炭黑分散

原文传递

混炼工艺对含白炭黑胎面胶性能的影响 被引量：3

10

作者 李代强 《轮胎工业》 CAS 2020年第11期684-687,共4页

研究混炼工艺对含白炭黑的天然橡胶胎面胶硅烷化反应的影响,进而研究其对胶料各项性能的影响。结果表明:白炭黑与硅烷偶联剂的硅烷化反应温度集中在135~150℃区间内,随着有效硅烷化反应时间的延长,硫化胶的损耗因子减小,生热降低,滞后... 研究混炼工艺对含白炭黑的天然橡胶胎面胶硅烷化反应的影响,进而研究其对胶料各项性能的影响。结果表明:白炭黑与硅烷偶联剂的硅烷化反应温度集中在135~150℃区间内,随着有效硅烷化反应时间的延长,硫化胶的损耗因子减小,生热降低,滞后性能改善;当混炼温度达到150℃后,有效硅烷化反应时间对硫化胶的生热和滞后性能影响变小;白炭黑良好的硅烷化反应有利于提高硫化胶的耐磨性能。 展开更多

关键词 白炭黑 胎面胶 混炼工艺 排胶温度 硅烷化反应 滞后性能 耐磨性能

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炭黑分散性对轮胎胎面胶性能的影响

11

作者 王丹 佘腾龙 +1 位作者 范明娟 杨荔波 《橡胶科技》 2014年第3期42-44,共3页

研究炭黑分散性对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:提高密炼排胶温度和密炼能耗可以提高炭黑的分散性;炭黑分散性提高,有利于改善胶料的加工工艺性能和加工安全性能,提高物理性能和耐磨性能,降低生热。

关键词 炭黑分散性 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 排胶温度 密炼能耗

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白炭黑胶料混炼工艺探讨 被引量：8

12

作者 林俊 《轮胎工业》 CAS 2004年第3期170-171,共2页

研究GK2 70N型密炼机混炼排胶温度及氧化锌、防老剂加入顺序对白炭黑胶料密炼工艺性能、硫化特性及物理性能的影响。结果表明 ,排胶温度为 160℃时混炼效果好 ;氧化锌在一段加入 ,混炼胶门尼粘度降低明显 ,定伸应力和抗撕裂性能较好 ;... 研究GK2 70N型密炼机混炼排胶温度及氧化锌、防老剂加入顺序对白炭黑胶料密炼工艺性能、硫化特性及物理性能的影响。结果表明 ,排胶温度为 160℃时混炼效果好 ;氧化锌在一段加入 ,混炼胶门尼粘度降低明显 ,定伸应力和抗撕裂性能较好 ;防老剂在一段加入 ,混炼胶工艺性能及其硫化胶物理性能最差。 展开更多

关键词 白炭黑 胶料 排胶温度 加料顺序 混炼工艺 定伸应力 抗撕裂性能 硫化胶

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370密炼机密炼室温度场分析 被引量：3

13

作者 李国胜 徐玉兴 盖作有 《橡塑技术与装备》 CAS 2007年第11期1-10,共10页

通过有限元分析方法,对密炼机炼胶过程中的温度场温度分布做了分析和模拟,介绍了各种基本计算方法和计算公式,如传热、瞬态传热、对流换热系数等。模拟了胶料在密炼机室中的升温过程。该方法可预测密炼机排胶温度、排胶时间等。

关键词 密炼室 温度场 排胶温度 升温过程

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风神轮胎太原基地自主创新设计低温供胶装置 被引量：1

14

《轮胎工业》 CAS 2021年第1期48-48,共1页

低温供胶是风神轮胎股份有限公司太原基地2020年提升工艺符合性的重点攻关项目。耐磨性能是评价轮胎质量的关键指标,而对这一指标的过程控制主要体现在挤出工段胎面胶气孔率上。经过分析发现,降低胶料的排胶温度可有效减少胎面胶气孔的... 低温供胶是风神轮胎股份有限公司太原基地2020年提升工艺符合性的重点攻关项目。耐磨性能是评价轮胎质量的关键指标,而对这一指标的过程控制主要体现在挤出工段胎面胶气孔率上。经过分析发现,降低胶料的排胶温度可有效减少胎面胶气孔的产生,提升轮胎的耐磨性能。 展开更多

关键词 胎面胶 气孔率 耐磨性能 供胶装置 排胶温度 轮胎质量 重点攻关项目 提升工艺

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铜浆在多层陶瓷封装外壳制备技术中的应用

15

作者 杨德明 高岭 +2 位作者 吴亚光 张炳渠 白洪波 《中国标准化》 2020年第S01期335-339,共5页

本文介绍了自制铜浆的组成和特点,探讨了铜浆在多层陶瓷封装外壳制备技术中的适用性。通过对铜浆微观形貌观察,方阻、剪切强度的测试,分析并讨论了玻璃相添加量、烧结温度、排胶温度、排胶时间对于铜浆性能的影响。研究发现,当烧结温度... 本文介绍了自制铜浆的组成和特点,探讨了铜浆在多层陶瓷封装外壳制备技术中的适用性。通过对铜浆微观形貌观察,方阻、剪切强度的测试,分析并讨论了玻璃相添加量、烧结温度、排胶温度、排胶时间对于铜浆性能的影响。研究发现,当烧结温度为850℃,玻璃相添加量为7wt.%时,铜浆表现出良好的导电性和较高的剪切强度,方阻为2.5mΩ/,剪切强度为45.7MPa。当排胶温度达到650℃,适当延长排胶时间,降低升温速率有利于促进埋层铜浆的致密化烧结,减少孔洞,从而改善多层陶瓷封装外壳的表面平整度。 展开更多

关键词 铜浆 玻璃相 导电性 剪切强度 排胶温度 致密化烧结

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不溶性硫黄喷霜性能研究及评价方法 被引量：4

16

作者 高杨 张进 唐志民 《橡胶工业》 CAS 2022年第3期222-227,共6页

通过设定胶料的终炼工艺参数和停放条件,研究胶料中不溶性硫黄喷霜的原因。结果表明:胶料表面析出物基本为硫黄,由不溶性硫黄还原而来;采用所建立胶料的喷霜程度评价等级体系,包括各等级对应的照片,可以直观、快捷地表征不溶性硫黄的喷... 通过设定胶料的终炼工艺参数和停放条件,研究胶料中不溶性硫黄喷霜的原因。结果表明:胶料表面析出物基本为硫黄,由不溶性硫黄还原而来;采用所建立胶料的喷霜程度评价等级体系,包括各等级对应的照片,可以直观、快捷地表征不溶性硫黄的喷霜性能;适宜的终炼排胶温度和停放环境(温度)可以有效避免不溶性硫黄喷霜。 展开更多

关键词 不溶性硫黄 喷霜 析出物 评价等级 终练工艺 排胶温度 停放条件

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Berstorff公司挤出机简介

17

作者 黄元昌（编译） 《橡塑机械时代》 2010年第4期18-20,共3页

一 GE 120KS×16D挤出机技术参数 用途 挤出橡胶制品 加工材料 胶料 喂料方式 冷喂料，以胶条形状 产量：最大为约390kg／h，但取决于胶料的粘度，挤出断面及最大允许的排胶温度，最大温度为120℃。

关键词 Berstorff公司 挤出机 排胶温度 技术参数 橡胶制品 喂料方式 冷喂料 胶料

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生产力车胎的挤出设备

18

《橡塑机械时代》 2008年第10期23-23,共1页

众所周知，销钉型冷喂料挤出机和机内复合销钉式冷喂料复合挤出机，具有生产能力大、排胶温度低、单位产量能耗小、塑化混合均匀等优点。尽管MCTD型传递式销钉冷喂料挤出机，与普通销钉冷喂料挤出机相比，长径比可减小到8～10，结构比... 众所周知，销钉型冷喂料挤出机和机内复合销钉式冷喂料复合挤出机，具有生产能力大、排胶温度低、单位产量能耗小、塑化混合均匀等优点。尽管MCTD型传递式销钉冷喂料挤出机，与普通销钉冷喂料挤出机相比，长径比可减小到8～10，结构比较紧凑、产量大、能耗低、温度低，得到欧洲橡机制造商的推崇。然而，这种挤出机物料转换段的螺杆与衬套的结构复杂，并设有节流装置，令制造、使用、维护这种机器比较困难，因此，没有被国际上广泛接受。 展开更多

关键词 生产能力 挤出设备 冷喂料挤出机 力车胎 复合挤出机 排胶温度 单位产量 结构比较

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