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基于控制器局部网总线的石油产品蒸馏控制系统的设计与实现
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作者 李晓建 姚孟君 +1 位作者 张振仁 黄小念 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期62-65,共4页
针对石油产品蒸馏测定的工艺要求,设计了一种模块化系统结构,由各智能模块分别实现蒸馏测定的各种功能。系统中引入PC机作为主控节点,采用控制器局部网总线将PC机与各功能模块连接成一个系统提高了系统的可靠性,实现了多个任务并行处理... 针对石油产品蒸馏测定的工艺要求,设计了一种模块化系统结构,由各智能模块分别实现蒸馏测定的各种功能。系统中引入PC机作为主控节点,采用控制器局部网总线将PC机与各功能模块连接成一个系统提高了系统的可靠性,实现了多个任务并行处理,能够按照国家标准快速准确地进行石油产品的蒸馏测定。 展开更多
关键词 控制器局部网总线 石油产品 蒸馏控制系统 石油产品 设计
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控制器局域网(CAN)是工业自动化的趋势
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作者 Monika Mack 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》 2007年第3期23-24,共2页
控制器局部网(CAN)是在20世纪80年代早期专为汽车开发的一种串行总线系统。CAN总线符合国际标准ISO 11898-1。现在全世界大约有40家制造商生产符合CAN协议的半导体产品,如微控制器、收发器和单节点的CAN控制器等。CAN总线在汽车行业... 控制器局部网(CAN)是在20世纪80年代早期专为汽车开发的一种串行总线系统。CAN总线符合国际标准ISO 11898-1。现在全世界大约有40家制造商生产符合CAN协议的半导体产品,如微控制器、收发器和单节点的CAN控制器等。CAN总线在汽车行业获得大量应用,使得芯片的价格大大降低。正因为此,在许多其他的行业(譬如工业自动化等)都发现了该协议所具有的鲁棒性和可靠实时传输性能等优异的性能。 展开更多
关键词 工业自动化 控制器局域 CAN总线 CAN协议 串行总线系统 控制器局部网 CAN控制器 汽车行业
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基于S3C2410处理器的火灾报警控制器设计 被引量:3
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作者 李艳丽 李哲 赵娟 《科技创新导报》 2009年第23期45-46,共2页
针对目前采用的基于8位微处理器火灾报警控制器的不足,提出采用ARM920核的S3C2410微处理器作为核心处理器的方案。详细介绍了CAN总线协议和S3C2410微处理器的火灾报警控制器设计过程。
关键词 火灾控制器 ARM9 控制器局部网
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光纤CAN总线集线器及其组网研究 被引量:32
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作者 魏丰 潘小虎 +1 位作者 曾勇 丁洪林 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2839-2844,共6页
目前国际上还没有以光纤为传输介质的CAN总线物理层标准。提出了一种以光纤为传输介质的CAN总线集线器和基于该集线器的组网方法(已申请专利)。在总结了双绞线介质CAN总线物理层3个特点的基础上,详细讨论了该集线器的工作原理和设计方... 目前国际上还没有以光纤为传输介质的CAN总线物理层标准。提出了一种以光纤为传输介质的CAN总线集线器和基于该集线器的组网方法(已申请专利)。在总结了双绞线介质CAN总线物理层3个特点的基础上,详细讨论了该集线器的工作原理和设计方法。集线器采用了可编程逻辑器件的逻辑"与"替代双绞线CAN的"线与",并将"与"后的信号回传实现了所有节点对总线状态的监听功能,确保了所构造的光纤CAN总线网络在物理层之上与现有的CAN总线标准完全兼容。还介绍了光纤CAN总线集线器的级联扩展方法和与双绞线CAN总线子网的连接方法。实际设计了一个八口的集线器,初步的通信测试验证了方案的正确性和实用性。研究的结果对CAN总线新标准的提出有非常积极的意义。 展开更多
关键词 控制器局部网 现场总线 光纤通信 集线器
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电动叉车CAN总线控制系统中人机交互节点设计 被引量:6
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作者 张崇巍 付河 朱敏 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第1期81-85,共5页
该文介绍新型电动叉车 CAN总线控制系统中人机交互节点。在简述现场总线基本原理的基础上描述了电动叉车的控制系统 ,以及以微控制器 80 C196为核心的 CAN总线人机交互节点的软硬件设计。该设计在实践中证明可行 ,其中采用的技术对新型... 该文介绍新型电动叉车 CAN总线控制系统中人机交互节点。在简述现场总线基本原理的基础上描述了电动叉车的控制系统 ,以及以微控制器 80 C196为核心的 CAN总线人机交互节点的软硬件设计。该设计在实践中证明可行 ,其中采用的技术对新型现场总线控制系统的开发具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 电动叉车 CAN 现场总线控制系统 人机交互节点 控制器局部网
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光纤CAN网络节点数计算方法 被引量:3
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作者 吴友宇 杨菊芳 +1 位作者 梁红 秦神祖 《武汉大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期629-632,共4页
为电动汽车通信网设计了一种中继型节点的光纤CAN(Fibre CAN)环型总线网络.采用塑料光纤(POF)作为传输介质,用波长为660nm的红光光电收发器件实现光电转换.在对中继型节点的传输延迟进行详细的分析后,结合CAN协议定义的位周期,给出了基... 为电动汽车通信网设计了一种中继型节点的光纤CAN(Fibre CAN)环型总线网络.采用塑料光纤(POF)作为传输介质,用波长为660nm的红光光电收发器件实现光电转换.在对中继型节点的传输延迟进行详细的分析后,结合CAN协议定义的位周期,给出了基于传输延时的网络最大节点数的计算方法.并对该方法进行了实验验证,实验结果与理论计算具有良好的一致性,表明该方法的有效性. 展开更多
关键词 光纤CAN 节点数 计算方法 控制器局部网 传输延迟时间 中继型节点 总线
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基于CAN总线的自动换挡变速器分布式控制系统 被引量:7
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作者 戴群亮 赵丁选 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期1-4,共4页
以 4 WG 2 0 0变速器为样机 ,针对工程车辆控制系统中传感器多、信息交换频繁 ,并且在重载下作业效率低、故障率高的特点 ,建立了基于控制器局部网 (CAN )的工程车辆自动换挡变速器分布式控制系统。通过CAN总线 ,实现对各电控单元的实... 以 4 WG 2 0 0变速器为样机 ,针对工程车辆控制系统中传感器多、信息交换频繁 ,并且在重载下作业效率低、故障率高的特点 ,建立了基于控制器局部网 (CAN )的工程车辆自动换挡变速器分布式控制系统。通过CAN总线 ,实现对各电控单元的实时数据采集、传送和处理。分析了自动换挡的基本规律和影响换挡品质的因素。实践证明该系统性能可靠 ,实时处理和抗干扰能力强 。 展开更多
关键词 控制器局部网 自动换挡变速装置 分布式控制系统 工程车辆
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ISA300 CAN网通信规约在电力保护监控软件中的实现
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作者 田大海 林鹤云 +1 位作者 邱卫东 王祝军 《电力科学与工程》 2008年第1期68-71,共4页
介绍了NARI ISA300 CAN网通信规约,并给出了它在微机线路保护后台监控软件中的实现过程,包括CAN卡驱动的使用,分段报文的处理以及报文交换的实现等,测试结果表明此系统可实现远方通信要求,达到了设计目的。
关键词 ISA300 通讯协议 控制器局部网 报文
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基于CAN的火控光电仪数据交换网络设计
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作者 李楷 《兵工自动化》 2003年第5期1-3,共3页
基于控制器局部网(CAN)的火控光电仪数据交换网络,采用CAN为系统各节点间的数据交换平台,通过CAN协议对通信数据块编码,扩展数据节点,设置节点筛选器。数据节点通过各自CAN控制器与总线相联,实现网络数据交换。其中,系统监控台接收并显... 基于控制器局部网(CAN)的火控光电仪数据交换网络,采用CAN为系统各节点间的数据交换平台,通过CAN协议对通信数据块编码,扩展数据节点,设置节点筛选器。数据节点通过各自CAN控制器与总线相联,实现网络数据交换。其中,系统监控台接收并显示网络中传输的全部数据。其设计包括不同数据节点的CAN控制器,及单片机控制的CAN接口模块和基于DSP TMS320LF2407A的CAN总线接口等。 展开更多
关键词 CAN 控制器局部网 火控光电仪 数据交换 络设计
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基于多主型SPI接口的CAN总线中继器设计 被引量:5
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作者 王亮 杜洪亮 +1 位作者 魏衡华 张培仁 《自动化与仪表》 北大核心 2009年第3期18-21,共4页
CAN总线中继器是一种被广泛用于远程数据通讯的大型工程,中继器的主要功能为延长通讯距离以及扩展总线网络,所以其本身的设计质量也将关系到整个大型系统质量的评价。该文从硬件和软件设计方面提出了一个采用双MCU设计CAN总线中继器的思... CAN总线中继器是一种被广泛用于远程数据通讯的大型工程,中继器的主要功能为延长通讯距离以及扩展总线网络,所以其本身的设计质量也将关系到整个大型系统质量的评价。该文从硬件和软件设计方面提出了一个采用双MCU设计CAN总线中继器的思路,两个MCU之间采用SPI总线协议,使得系统具有更好的稳定性和实时性。最后对系统进行了实验,并对整个系统进行简单的性能分析。 展开更多
关键词 控制器局部网 中继器 多主 双MCU SPI接口
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RS232-CAN协议转换器的设计及应用 被引量:4
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作者 邓广福 刘光达 周志坚 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2006年第4期406-409,共4页
为解决RS232接口设备传输距离短、不便于组网等问题,根据CAN(ControllerArea Network)总线的传输距离远、抗干扰能力强、便于组网等特点,设计了基于CAN总线技术、串行通信技术和单片机技术的RS232-CAN协议转换器,给出了协议转换器的设... 为解决RS232接口设备传输距离短、不便于组网等问题,根据CAN(ControllerArea Network)总线的传输距离远、抗干扰能力强、便于组网等特点,设计了基于CAN总线技术、串行通信技术和单片机技术的RS232-CAN协议转换器,给出了协议转换器的设计原理、软硬件设计方法及实际应用中的注意事项。该转换器使信号的传输距离达到10 km,通信速率可调,可组成具有多达110个节点的多机使用网络,对RS232接口设备及RS232接口设备与CAN接口设备的联机使用有重要意义。 展开更多
关键词 控制器局部网 协议转换 化学需氧量
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基于CAN总线的QR电动汽车监测系统的研发 被引量:2
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作者 王俊席 杨林 +2 位作者 张毅 冯静 卓斌 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第2期120-122,共3页
为了提高实时监测系统的准确性和可靠性,文章基于控制器局部网(CAN)为QR电动汽车开发了一种新型的监测系统。该系统以MC68376的TouCAN模块为硬件基础,用汇编语言以中断方式设计了ECU的CAN驱动程序,采用模块化的方法设计了监测程序。用CA... 为了提高实时监测系统的准确性和可靠性,文章基于控制器局部网(CAN)为QR电动汽车开发了一种新型的监测系统。该系统以MC68376的TouCAN模块为硬件基础,用汇编语言以中断方式设计了ECU的CAN驱动程序,采用模块化的方法设计了监测程序。用CANoe的数据库管理程序CANdb++设计了监测系统的核心-通讯信息码。用CANoe的仪表生成器设计了灵活友好的监测界面。该系统已成功应用于国家863计划QR电动汽车的监测。 展开更多
关键词 QR电动汽车 监测系统 CAN总线 可靠性 控制器局部网
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CAN总线通信过程实时性能的仿真计算 被引量:4
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作者 韦雪洁 刘金梅 +1 位作者 姚晓琼 李国洪 《兵工自动化》 2008年第6期40-42,共3页
采用确定与随机petri网(DSPN)对CAN总线通信过程进行建模仿真,通过改变系统参数:信息到达时间间隔,受阻率和通道忙闲率,分析该系数对系统性能参数,即吞吐量和冲突概率的影响,从而有效地分析CAN总线系统的实时性能,为实际工程应用提供有... 采用确定与随机petri网(DSPN)对CAN总线通信过程进行建模仿真,通过改变系统参数:信息到达时间间隔,受阻率和通道忙闲率,分析该系数对系统性能参数,即吞吐量和冲突概率的影响,从而有效地分析CAN总线系统的实时性能,为实际工程应用提供有价值的理论与方法。 展开更多
关键词 控制器局部网 建模 确定与随机PETRI
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双环光纤CAN总线的自动保护倒换 被引量:4
14
作者 吴友宇 梁红 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2004年第2期10-12,共3页
为提高光纤CAN网络的可靠性 ,设计了高可靠性带有保护环的光纤双环CAN网络以及相应的fiber CAN总线接口电路。着重设计了基于看门狗的光纤双环自动保护倒换电路。通过 5个节点的fiber CAN总线组网 。
关键词 自动保护倒换 现场总线 CAN总线 光纤双环CAN 看门狗电路 控制器局部网
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基于DSP和CAN总线的热功率模拟系统 被引量:2
15
作者 李元明 马少君 +1 位作者 魏广 贾旭鹏 《航天器环境工程》 2010年第1期71-74,3,共4页
热功率模拟系统用于测试整星热平衡试验时模拟星上各设备热量分布情况,以检测整星的热控系统性能。本系统采用数字信号处理(DSP)组成单元处理系统,采用控制器局部网(CAN)总线组成通信网络,通过计算机对每一路功率按照预先设定好的功率... 热功率模拟系统用于测试整星热平衡试验时模拟星上各设备热量分布情况,以检测整星的热控系统性能。本系统采用数字信号处理(DSP)组成单元处理系统,采用控制器局部网(CAN)总线组成通信网络,通过计算机对每一路功率按照预先设定好的功率曲线进行调控、巡检、记录。 展开更多
关键词 热功率模拟系统 热平衡试验 数字信号处理 脉冲宽度调制 控制器局部网总线
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基于主动请求与动态分配负载的CAN容错算法 被引量:1
16
作者 曹小华 周勇 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期30-34,共5页
控制器局部网(CAN)总线应用于负载较重的分布式系统时,系统的可靠性和实时性难以保证,容错算法是提高分布式系统容错性能的重要手段。文中通过对多种容错算法的分析比较,在冗余服务中引入主动请求与动态分配负载的思想,提出了一种有效的... 控制器局部网(CAN)总线应用于负载较重的分布式系统时,系统的可靠性和实时性难以保证,容错算法是提高分布式系统容错性能的重要手段。文中通过对多种容错算法的分析比较,在冗余服务中引入主动请求与动态分配负载的思想,提出了一种有效的CAN冗余容错算法.CAN节点可根据自身的负载情况决定是否作为冗余服务器主动请求任务,管理系统综合考虑负载和节点主机的当前状况,动态分配负载给各冗余服务器,同时系统还可动态改变冗余服务器的个数.最后,构建了该算法的数学模型,与RAWA算法进行了对比,并通过实例证明该算法性能较好,可用于高可靠、高实时性的控制系统中. 展开更多
关键词 容错 控制器局部网 动态负载 主动请求
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基于SJA1000的CAN总线通信系统的设计 被引量:15
17
作者 邵玉华 《铁道通信信号》 2010年第3期56-58,共3页
介绍CAN总线主要技术特性,简述基于SJA1000的CAN总线接口电路的软、硬件设计方法,给出CAN总线接口电路、SJA1000初始化程序、接收及发送数据的程序框图,满足CAN通信的各项要求。
关键词 控制器局部网总线 通信 设计
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新型CAN智能电动执行器的设计 被引量:2
18
作者 余江 李璇 《今日电子》 2008年第6期80-81,共2页
控制器局部网CAN(Controller Area Network)属于现场总线的一种,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,被公认为是最有前途的现场总线之一。在工业控制系统中,电动执行器是电动单元组合仪表中一个很重要的执行单元。... 控制器局部网CAN(Controller Area Network)属于现场总线的一种,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,被公认为是最有前途的现场总线之一。在工业控制系统中,电动执行器是电动单元组合仪表中一个很重要的执行单元。它由控制电路和执行机构两个在电路上完全独立的部分组成,可接收来自调节器的电控信号,将其线性地转换成机械转角或直线位移,用来操纵风门、挡板、阀门等调节机构,以实现自动控制。 展开更多
关键词 智能电动执行器 CAN 电动单元组合仪表 设计 控制器局部网 串行通信 工业控制系统 现场总线
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PEV动力总成硬件在环(HIL)仿真系统的研究与开发
19
作者 戴西槐 杨林 +1 位作者 龚元明 卓斌 《计算机仿真》 CSCD 2004年第11期203-206,共4页
在电动汽车动力总成控制器开发中 ,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试 ,缩短开发周期 ,降低开发费用。该文研究开发了纯电动汽车 (PureElectricVehicle ,简称PEV)动力总成 (PowertrainControlModule,简称PTCM)硬件在环... 在电动汽车动力总成控制器开发中 ,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试 ,缩短开发周期 ,降低开发费用。该文研究开发了纯电动汽车 (PureElectricVehicle ,简称PEV)动力总成 (PowertrainControlModule,简称PTCM)硬件在环仿真系统 ,按模块化设计的方法将该系统分成高速接口模块、仿真模型模块和监控模块 ,介绍了各个模块的实现方法。开发的仿真系统应用于PEV动力总成控制器的设计开发和功能测试 ,提高了设计效率和设计水平。 展开更多
关键词 动力总成 硬件在环 控制器局部网
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CAN总线PC-CAN适配卡的设计 被引量:7
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作者 廖海涛 程昌银 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2003年第2期28-31,35,共5页
论述了CAN总线的主要特点及其PC适配卡的设计原理及实现方法,并对适配卡的软件设计进行了总体上的阐述。
关键词 CAN总线 双口RAM 设计原理 设计方法 PC—CAN适配卡 现场总线 控制器局部网
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