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题名大型机场单通道U型机坪区推出等待点优化设计
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作者
李治寒
朱新平
张天雄
陈洪浩
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机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第29期12744-12752,共9页
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基金
国家重点研发计划子课题(2021YFB2601704)
四川省中央引导地方科技发展专项(2020ZYD094)
+1 种基金
四川省科技计划(2021YFS0319)
中央高校基本科研经费项目(ZHMH2022-008)。
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文摘
为了提高大型机场单通道U型区高峰时段航班出港效率,研究了单通道U型区离港航班推出等待点位置。首先,将单通道U型区航班推出等待点位置选定问题抽象为典型的组合优化问题——旅行商问题(traveling salesman problem,TSP);其次,以典型高峰时段航班滑出U型区总耗时最短为目标函数,构建了基于航班计划的动态等待点模型;最后,结合问题特征及模拟退火算法基本理论,设计了双层模拟退火算法结构进行计算,并分别对上下层算法进行改进。仿真结果表明,所设计模型结合所设计算法可大幅度降低航班滑出U型区总耗时与机位延误时间。与传统推出方式相比,滑出U型区总耗时降低29.4%,机位延误总时间降低了79.9%,且平均计算时间为34.2 s,满足决策要求。可见,动态配置离港航班推出等待点位置能够提高航班出港效率,为管制员决策提供优化方案。
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关键词
机场
U型区
推出等待点
运行优化
模拟退火算法
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Keywords
airport
U-shaped area
push-back spot
operation optimization
simulated annealing algorithm
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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