脉冲爆震发动机的推力测试与分析 被引量：8

1

作者 何立明 徐通模 +3 位作者 严传俊 汪林全 范玮 雷恒仁 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第10期18-21,共4页

对脉冲爆震发动机产生的推力进行了定量测定与分析，研究了混气余气系数、起爆频率和爆震频率对脉冲爆震发动机推力的影响规律．同时，通过推力的测定以验证发动机性能计算方法的正确性，掌握脉冲爆震发动机推力测试的方法．研究表明，... 对脉冲爆震发动机产生的推力进行了定量测定与分析，研究了混气余气系数、起爆频率和爆震频率对脉冲爆震发动机推力的影响规律．同时，通过推力的测定以验证发动机性能计算方法的正确性，掌握脉冲爆震发动机推力测试的方法．研究表明，推力测试值与理论计算值吻合较好． 展开更多

关键词 脉冲爆震发动机 推力测试 实验研究

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直线电动机推力测试虚拟仿真实验设计 被引量：7

2

作者 于立娟 张学成 +2 位作者 陈晓波 熊宇翔 王昕 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第3期115-117,214,共4页

直线电动机作为应用广泛的零传动特种电机,在制造加工、轨道交通、光学检测、生物医学、航空航天等领域有着重要的地位。针对本科实验设备及耗材成本、安全性问题及时间、场地的限制,设计基于虚拟仿真技术的直线电动机推力测试实验,将... 直线电动机作为应用广泛的零传动特种电机,在制造加工、轨道交通、光学检测、生物医学、航空航天等领域有着重要的地位。针对本科实验设备及耗材成本、安全性问题及时间、场地的限制,设计基于虚拟仿真技术的直线电动机推力测试实验,将实验系统中的PC工控机、伺服驱动器、直线电动机(动子、定子)、测力环、测力传感器及其他辅助零部件用图形的方式表达出来,并完成参数设置、模拟实验过程、实物演示等步骤,使学生了解直线电动机工作原理、动作过程及推力特性。这种虚、实结合的方式已成功应用两年,在实验预习、自主操作、直线电动机模拟过程中起到了重要作用。 展开更多

关键词 直线电动机 虚拟仿真 推力测试 参数设置

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微推进器推力测试技术 被引量：12

3

作者 刘明侯 孙建威 +1 位作者 陈义良 蔡晓丹 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第3期9-14,共6页

对近年来微推进器(Micro thruster)的推力测试技术和手段进行了较全面的综述,并对几种典型进行单脉冲冲量、平均推力等参数测量的推力测试系统和手段进行描述,分析各自的特点.文中对微推力测试过程中的细节进行了初步探讨.为未来微推进... 对近年来微推进器(Micro thruster)的推力测试技术和手段进行了较全面的综述,并对几种典型进行单脉冲冲量、平均推力等参数测量的推力测试系统和手段进行描述,分析各自的特点.文中对微推力测试过程中的细节进行了初步探讨.为未来微推进器推力测试和研究提供有益参考. 展开更多

关键词 微推进器 推力测试 单脉冲冲量 平均推力 微机械电子 卫星

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脉冲等离子体推力器微推力测试技术的述评 被引量：3

4

作者 杨乐 李自然 +1 位作者 吴建军 周进 《宇航计测技术》 CSCD 2006年第4期52-55,共4页

对脉冲等离子体推力器(PPT)的微推力测试技术,并对几种典型的进行单脉冲冲量、平均推力等参数测量的推力测试系统和手段进行了描述和分析,对PPT微推力测试过程的细节进行了初步探讨,可为PPT微推力测试和研究提供有益参考。

关键词 ^+脉冲等离子体推力器 推力测试 脉冲冲量 平均推力

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压电式推力测试系统动态性能分析与改善 被引量：1

5

作者 张军 杜昌雄 +1 位作者 张学军 孙树江 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2012年第6期936-939,共4页

姿控火箭发动机推力测试系统的动态性能对于推力测量的准确性具有重要影响。采用方形脉冲力模拟发动机推力,对压电式推力测试系统进行了动态标定,根据频响特性曲线建立了测试系统的高阶传递函数模型并获得了动态性能指标。针对测试过程... 姿控火箭发动机推力测试系统的动态性能对于推力测量的准确性具有重要影响。采用方形脉冲力模拟发动机推力,对压电式推力测试系统进行了动态标定,根据频响特性曲线建立了测试系统的高阶传递函数模型并获得了动态性能指标。针对测试过程中的超调和振荡,基于高阶传递函数模型,采用阻尼补偿法对推力测试系统的输出进行补偿。结果表明,经过补偿后误差减小,改善了压电式推力测试系统的动态性能。 展开更多

关键词 压电 推力测试 动态标定 动态性能 阻尼补偿

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一种水冲压发动机推力测试方法 被引量：1

6

作者 王晓欣 党建军 +1 位作者 张学雷 罗凯 《鱼雷技术》 2015年第2期124-128,133,共6页

为了探索适用于超空泡水下航行器水冲压发动机的推力测试方法,采用理论分析与仿真计算相结合的研究手段,建立了发动机喷管推力量值与流场参数之间的关联理论模型,提出了推力量值的水下测试及估算方法,并针对具体的超空泡水下航行器外形... 为了探索适用于超空泡水下航行器水冲压发动机的推力测试方法,采用理论分析与仿真计算相结合的研究手段,建立了发动机喷管推力量值与流场参数之间的关联理论模型,提出了推力量值的水下测试及估算方法,并针对具体的超空泡水下航行器外形及典型工况进行了流场数值计算,利用所提的测试方法计算的推力值与设计值相比较,论证了该方法的可行性。同时,针对发动机喷管的过膨胀、欠膨胀工况进行独立分析,获得了喷管出口截面的流场特征,为测试方法中喷管出口截面处关键流场参数的测量提供可操作性和可实现性依据。 展开更多

关键词 超空泡水下航行器 水冲压发动机 推力测试

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某型号固体发动机推力测试偏差与侧向力干扰问题分析与试验 被引量：1

7

作者 刘荣臻 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期234-236,共3页

分析了影响某固体发动机静止试验推力测试偏差的因素。分析结果表明,由于试车架结构问题,发动机工作过程产生的偏斜力与偏心力以及各个方向的振动是推力测试偏差过大的主要因素。据此优化设计试车架结构,控制并减少安装偏差,消除侧向力... 分析了影响某固体发动机静止试验推力测试偏差的因素。分析结果表明,由于试车架结构问题,发动机工作过程产生的偏斜力与偏心力以及各个方向的振动是推力测试偏差过大的主要因素。据此优化设计试车架结构,控制并减少安装偏差,消除侧向力对工作传感器的干扰,提高推力测试的可靠性,以满足固体火箭发动机推力测试技术要求。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 推力测试偏差 侧向力干扰 可靠性

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两种瞬态脉冲推力测试方法的探讨

8

作者 崔村燕 洪延姬 +2 位作者 何国强 王俊花 赵海滨 《装备指挥技术学院学报》 2008年第3期105-108,共4页

基于半导体应变片和聚偏二氟乙烯（PVDF）传感器,建立了2套脉冲推力测试系统;介绍了测试和标定原理及结果,给出了应变片的电压-应变转换率和PVDF传感器的动态压电系数;研究了2种方法所获得的推力曲线出现振荡的原因,并把2种瞬态脉冲推... 基于半导体应变片和聚偏二氟乙烯（PVDF）传感器,建立了2套脉冲推力测试系统;介绍了测试和标定原理及结果,给出了应变片的电压-应变转换率和PVDF传感器的动态压电系数;研究了2种方法所获得的推力曲线出现振荡的原因,并把2种瞬态脉冲推力测试方法的优缺点进行了对比分析。实验所获冲量耦合系数与国内外相关文献吻合,验证了2种测试手段的可行性,对脉冲激光发动机和脉冲爆震发动机的性能优化研究具有较大的意义。 展开更多

关键词 推力测试 应变片 PVDF传感器 冲量耦合系数 激光发动机

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钟摆型微推力测试机构及其动态补偿设计

9

作者 王海 李晗 文莉 《巢湖学院学报》 2013年第6期81-85,共5页

微推进器作为微小卫星在轨运行的核心部件,对其推力大小的精确测量显得尤为重要。为了克服传统机构存在诸如平衡不稳定、响应慢、需要克服摩擦力等不足,一种基于枢轴承的钟摆型推力测试系统被提出用于微推力测试。首先,建立了该测试系... 微推进器作为微小卫星在轨运行的核心部件,对其推力大小的精确测量显得尤为重要。为了克服传统机构存在诸如平衡不稳定、响应慢、需要克服摩擦力等不足,一种基于枢轴承的钟摆型推力测试系统被提出用于微推力测试。首先,建立了该测试系统的动力学模型,并对其阶跃响应进行仿真分析,结果显示响应曲线出现超调、震荡等不稳定的现象。为改善测试系统的动态特性,采用双线性法设计了一动态补偿滤波器,并建立了包含补偿的测试系统的动力学模型,对其动态响应进行数值仿真分析,结构显示固有频率由2.2提高到3.32Hz,阻尼系数由0.02提高到0.707,有效改善了测试系统的动态特性。 展开更多

关键词 微推力测试 钟摆 动态模型 动态补偿滤波器

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气力推进艇螺旋桨静态推力测试及影响因素分析

10

作者 张民安 储江伟 +2 位作者 李洪亮 詹长书 袁善坤 《森林工程》 2018年第5期101-105,113,共6页

为对气力推进艇用螺旋桨的选用及动力系统的匹配提供参考,需要了解气力推进艇用螺旋桨推力的影响因素。本文采用静态推力试验与理论分析相结合的方法,在构建气力推进艇螺旋桨静态推力测试系统的基础上,对两种类型的螺旋桨在不同参数条... 为对气力推进艇用螺旋桨的选用及动力系统的匹配提供参考,需要了解气力推进艇用螺旋桨推力的影响因素。本文采用静态推力试验与理论分析相结合的方法,在构建气力推进艇螺旋桨静态推力测试系统的基础上,对两种类型的螺旋桨在不同参数条件下进行静态推力测试;分析螺旋桨转速、螺距角度、桨叶数对静态推力的影响。结果表明:安装角越大,螺旋桨推力越大,对应螺距角的推力随转速的增长速度变快;转速越高,推力上升越快;3桨叶推力大于2桨叶推力,但在低转速下差距不明显;在螺旋桨转速,桨叶数与螺距角都相同时,宽厚型螺旋桨推力特性优于窄薄型螺旋桨。 展开更多

关键词 气力推进艇 螺旋桨 推力测试 影响因素

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火箭发动机推力测试补偿修正 被引量：1

11

作者 刘书杰 陈刚 左群 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期826-828,共3页

为解决火箭发动机地面静止试验无法准确获得推力的问题,提出了一种简单易行的推力加速度补偿修正方法,即直接对推力测试数据二阶求导,乘以系数Ka以获得动架加速度对推力曲线的影响部分;然后与原始推力测试数据求和。文中用该方法对短时... 为解决火箭发动机地面静止试验无法准确获得推力的问题,提出了一种简单易行的推力加速度补偿修正方法,即直接对推力测试数据二阶求导,乘以系数Ka以获得动架加速度对推力曲线的影响部分;然后与原始推力测试数据求和。文中用该方法对短时大推力发动机和脉冲爆震发动机的推力数据进行了补偿验证,效果明显。 展开更多

关键词 推力测试 加速度补偿 火箭发动机 脉冲爆震发动机 振荡曲线

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全自动电能表推力测试装置设计与研究

12

作者 史鹏博 李蕊 +3 位作者 陆翔宇 迟源 李雪城 韩冬军 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2020年第1期58-62,共5页

针对目前电能表接线端子受力测试操作繁琐、工作量大、测试精度低等问题,设计一种全自动电能表接线端推力测试装置,实现智能检测。推力测试装置主要包括测试装置台体和测试程控用户界面2部分。测试台体包括测试导轨和电表夹,完成接线端... 针对目前电能表接线端子受力测试操作繁琐、工作量大、测试精度低等问题,设计一种全自动电能表接线端推力测试装置,实现智能检测。推力测试装置主要包括测试装置台体和测试程控用户界面2部分。测试台体包括测试导轨和电表夹,完成接线端子施力和数据采集,通过测控界面,设置测试参数并显示测试结果。测试装置的设计与研究有利于提高电表及计量自动化终端的接线端子检测的精度和效率。自动电能表推力测试装置已成功运用到工业生产之中。 展开更多

关键词 电能表 接线端子 推力测试 程控界面

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模型两相脉冲爆震发动机推力的测试与研究 被引量：8

13

作者 范玮 严传俊 +2 位作者 邓君香 黄希桥 张群 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期185-188,共4页

应用推力间接测量法 ,对模型两相脉冲爆震发动机的瞬时推力进行了详尽的测试 ,并依此计算了相应的平均推力。分析比较所得结果表明 ,该模型能产生很大的瞬时推力。

关键词 脉冲爆震发动机 PDE 推力测试 模型 航空发动机

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对火箭发动机推力矢量测试系统的标定 被引量：8

14

作者 王志勇 孙宝元 +3 位作者 张军 钱敏 翟怡 任宗金 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第1期64-66,共3页

重点介绍了一种用于测量火箭发动机推力矢量的压电式测试系统,并设计了对测试系统进行静态标定和动态标定的装置。多次标定结果表明:该推力矢量测试系统静态性能良好,灵敏度、线性度都达到了设计要求,直接输出的向间横向干扰在5%以内;... 重点介绍了一种用于测量火箭发动机推力矢量的压电式测试系统,并设计了对测试系统进行静态标定和动态标定的装置。多次标定结果表明:该推力矢量测试系统静态性能良好,灵敏度、线性度都达到了设计要求,直接输出的向间横向干扰在5%以内;动态性能优异,响应迅速,无滞后现象和振荡现象的出现。 展开更多

关键词 压电石英 推力矢量测试系统 静态标定 动态标定

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基于有限元分析的推力矢量测试平台研究 被引量：8

15

作者 王红艳 孙宝元 +1 位作者 钱敏 张军 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2006年第5期618-620,共3页

重点介绍了一种压电石英式推力矢量测试平台。用有限元分析工具对测力平台模型进行静力学分析,并对测力平台的关键尺寸进行结构参数优化设计,以达到减少非线性和横向干扰的目的。实验结果表明:该测力平台具有良好的静态性能指标,灵敏度... 重点介绍了一种压电石英式推力矢量测试平台。用有限元分析工具对测力平台模型进行静力学分析,并对测力平台的关键尺寸进行结构参数优化设计,以达到减少非线性和横向干扰的目的。实验结果表明:该测力平台具有良好的静态性能指标,灵敏度、线性度都达到了设计要求,直接输出的相间干扰在2%以内,可以满足推力矢量测量的需要。 展开更多

关键词 压电石英 推力矢量/测试平台 有限元分析 优化设计

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“田园一号”微推进系统设计与性能测试

16

作者 李经广 梁振华 +4 位作者 廖文和 张翔 翟豪 冯国津 徐根 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期79-87,共9页

针对“田园一号”微纳星编队飞行任务的技术需求,开展了微推进系统的总体设计。常规冷气推进由于其比冲低、贮存压力高、结构复杂,难以满足微纳卫星需求。选择R134a作为推进工质,通过将推进剂液化,减小系统体积。基于3D打印技术,设计贮... 针对“田园一号”微纳星编队飞行任务的技术需求,开展了微推进系统的总体设计。常规冷气推进由于其比冲低、贮存压力高、结构复杂,难以满足微纳卫星需求。选择R134a作为推进工质,通过将推进剂液化,减小系统体积。基于3D打印技术,设计贮箱、稳压罐、管路一体的推进系统。采用MEMS加工工艺,设计并研制出电加热喷口,从而提高系统比冲。分析了不同喷口尺寸、供气压力以及温度下所产生的推力和比冲大小,确定出喷口设计。表征测试所研制的电加热喷口,结果表明喷口加工误差控制在2%以内。真空条件下,采用扭摆测量系统测试推力器推进性能,测试结果表明,当稳压罐内气体压力在0.1~0.2 MPa变化时,推力大小为5~10 mN。当喷气温度从25℃升至95℃时,推进系统比冲可提升10%以上。 展开更多

关键词 编队飞行 冷气微推进 MEMS加工工艺 提高比冲 推力测试 系统设计

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火箭发动机推力自动测试装置

17

作者 Jen-Pin Wen 丁华 《国外导弹与航天运载器》 1989年第1期30-36,共7页

本文介绍的是火箭发动机推力自动测试的方法。测试装置是由试验台、火行发动机和一台8位微型电子计算机组成。使用由实验室中应变片制做的测力传感器将推力转换成电信号,并由微型电子计算机记录下来,然后分析此电信号并根据系统动态法... 本文介绍的是火箭发动机推力自动测试的方法。测试装置是由试验台、火行发动机和一台8位微型电子计算机组成。使用由实验室中应变片制做的测力传感器将推力转换成电信号,并由微型电子计算机记录下来,然后分析此电信号并根据系统动态法将其再转换成实际推力值。本文论述的火箭发动机系统试验台可被视为一个简单弹簧质量阻尼系统,并以此确定其传递函数。设计了用于数据获得和信号分析的计算机程序,并把它和计算机中主控制程序相联,这样即可自动进行推力测试,同时在荧光屏上绘出推力-时间曲线,并打印输出计算结果。 展开更多

关键词 火箭 发动机 推力测试装置

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推力矢量测试平台及原位校准方法研究 被引量：1

18

作者 安健 王高 +1 位作者 陈欣欣 侯文 《国外电子测量技术》 北大核心 2021年第2期39-42,共4页

对于推力可调式固体姿轨控发动机,推力矢量参数是重要的测试物理量,为了研究固体火箭发动机推力矢量测试问题,提出一种推力矢量测试装置和测试系统。设计出一种固体姿轨控发动机推力矢量测试平台,对推力矢量测试平台的基座进行了模态仿... 对于推力可调式固体姿轨控发动机,推力矢量参数是重要的测试物理量,为了研究固体火箭发动机推力矢量测试问题,提出一种推力矢量测试装置和测试系统。设计出一种固体姿轨控发动机推力矢量测试平台,对推力矢量测试平台的基座进行了模态仿真的分析,得出推力矢量测试平台基座的频率响应在390.71~417.92Hz。对所构建的固体姿轨控发动机推力矢量测试平台进行了测试。通过对推力矢量各分量的原位校准系统构建技术的研究,设计出一套满足单个喷管作用力校准的杠杆组,并进行标定,并得出了原位校准力值-砝码值对应表。对推力矢量主推力进行静态原位校准,并计算校准方程和回归方程,结果表明,该测试装置能够较为精确的测量出固体火箭发动机推力矢量,并且校准曲线的非线性与重复性良好,分别为0.45%、0.47%。 展开更多

关键词 固体姿轨控发动机 推力矢量测试 模态仿真分析 原位静态校准

原文传递

基于推力轴承的水轮发电机组推力负荷测试研究 被引量：3

19

作者 欧阳宁东 杨培平 蒋牧龙 《水电与抽水蓄能》 2020年第6期20-24,共5页

水轮发电机组运行时的推力负荷是一个重要数据,目前主要测试手段是基于承重机架的特征测量来分析计算。推力轴承是机组推力负荷的主要载体,通过对推力轴承的特征测量,能更直接的得到推力负荷值。随着测量手段的进步,东方电机已经能够在... 水轮发电机组运行时的推力负荷是一个重要数据,目前主要测试手段是基于承重机架的特征测量来分析计算。推力轴承是机组推力负荷的主要载体,通过对推力轴承的特征测量,能更直接的得到推力负荷值。随着测量手段的进步,东方电机已经能够在真机上进行基于推力轴承的推力负荷测试。在国内300MW抽蓄机组和800WM级大型水电机组上都进行了真机测试研究。通过测试结果表明,额定工况下水轮发电机水推力值也可能为负值。 展开更多

关键词 推力轴承 推力负荷测试 水电站 抽水蓄能机组

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真空环境下微推力测量的研究 被引量：8

20

作者 岑继文 徐进良 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期621-625,636,共6页

详述了一种真空环境下的微推力测试方法:利用杠杆力的放大原理,将微推力值放大从而能够被传感器检测到。测试系统以真空油作为阻尼液,既适应了真空环境又使噪声信号得到了明显的减弱。实验结果表明在几百帕的真空绝压下推力值变化不大;... 详述了一种真空环境下的微推力测试方法:利用杠杆力的放大原理,将微推力值放大从而能够被传感器检测到。测试系统以真空油作为阻尼液,既适应了真空环境又使噪声信号得到了明显的减弱。实验结果表明在几百帕的真空绝压下推力值变化不大;流量在较粗的真空度下已达到临界值;流量和推力随入口压力的增加呈线性增加趋势。这些实验方法和规律对真空环境下的微推力测量具有一定的借鉴和帮助作用。 展开更多

关键词 微推力 微小卫星 微型推进器 微推力测试 真空环境

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