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矿用重型自卸车推杆断裂分析与诊断 被引量:2
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作者 冯国胜 贾素梅 林昊 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期553-559,595-596,共7页
为解决某矿用三轴重型自卸车推杆频繁发生断裂的问题,基于4节点的SHELL63板壳单元和10节点的SOLID92三维实体单元,分别建立车架主体结构和推杆的有限元分析模型。在有限元分析软件ANSYS中分析自卸车在弯曲工况、弯扭组合工况和制动工况... 为解决某矿用三轴重型自卸车推杆频繁发生断裂的问题,基于4节点的SHELL63板壳单元和10节点的SOLID92三维实体单元,分别建立车架主体结构和推杆的有限元分析模型。在有限元分析软件ANSYS中分析自卸车在弯曲工况、弯扭组合工况和制动工况下推杆的静态强度和刚度及整车模态振型和模态频率,在MATLAB/SIMULINK环境下以白噪声为基础仿真实际路面谱,完成车架结构的响应谱分析。分析结果表明,有限元分析得出的最大应力位置和推杆在实际使用中出现的异常断裂位置相吻合,找出了该车推杆裂纹过早出现的原因,提出了车架结构改进设计方案,使用效果表明改进方案是有效的。 展开更多
关键词 矿用自卸车 推杆断裂 ANSYS软件 故障诊断
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W2Mo9Cr4VCo8推杆断裂原因分析 被引量:4
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作者 古璟 《热处理技术与装备》 2013年第6期46-49,共4页
W2Mo9Cr4VCo8(M42)推杆在工作中发生断裂,将断裂的、试验后未断裂的三根及未进行试验的,共5根同规格的推杆进行对比,通过扫描电镜微观形貌、硬度、金相组织进行分析。并将完好推杆进行人为弯曲断裂试验,与原断裂推杆断口进行对比。结果... W2Mo9Cr4VCo8(M42)推杆在工作中发生断裂,将断裂的、试验后未断裂的三根及未进行试验的,共5根同规格的推杆进行对比,通过扫描电镜微观形貌、硬度、金相组织进行分析。并将完好推杆进行人为弯曲断裂试验,与原断裂推杆断口进行对比。结果表明,M42推杆为过载断裂,断裂原因与推杆端面加工磨削不当导致端面截面尺寸比标准尺寸偏小有关。截面尺寸变小后,紧靠推杆的钢球与该端面撞击后发生偏差,导致推杆除了承受压应力还叠加了弯曲或扭转应力。建议进一步分析异常应力的来源,并加强控制推杆端面的截面厚度的尺寸。 展开更多
关键词 W2Mo9Cr4VCo8(M42) 推杆断裂 过载断裂 失效分析
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液压电磁阀推杆断裂故障排查及应对
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作者 皮月亮 吕焱明 +1 位作者 李永彬 周骋 《工业技术创新》 2020年第2期17-22,共6页
某型液压电磁阀内部推杆发生断裂,导致液压电磁阀出现故障。根据推杆故障件断裂位置,人工制作对比件,比较故障件、对比件的断口特征,表明二者断口形貌和金相组织基本一致,推杆材料组织与推杆断裂无直接关系,但二者芯部厚度尺寸偏差较大... 某型液压电磁阀内部推杆发生断裂,导致液压电磁阀出现故障。根据推杆故障件断裂位置,人工制作对比件,比较故障件、对比件的断口特征,表明二者断口形貌和金相组织基本一致,推杆材料组织与推杆断裂无直接关系,但二者芯部厚度尺寸偏差较大。采用ANSYS Workbench对不同芯部厚度的推杆在实际工况下的应力分布进行仿真分析,表明当芯部厚度逐渐增大时,推杆中的最大等效应力逐渐减小;当芯部厚度小于0.25 mm时,推杆的材料安全系数无法满足工程应用要求。通过对比试验,证实了推杆芯部厚度尺寸偏小确实是导致推杆断裂、引发液压电磁阀故障的根本原因,并提出了改进措施。 展开更多
关键词 推杆断裂 断口形貌 芯部厚度 仿真分析 安全系数
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