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题名真空助力器-制动主缸总成速度效率曲线的测试方法
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作者
陶敏中
刘笑羽
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机构
吉林大学机械科学与工程学院
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出处
《机械工程师》
2010年第12期3-4,共2页
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文摘
由于真空助力器带制动主缸总成的结构、气流和液压等因素的影响,助力器推杆速度的增加将直接降低总成的助力效率。依据国家汽车行业标准真空助力器及制动主缸技术条件和相关企业检测标准,提出了总成速度效率曲线的测试,反映了总成在变速条件下的输入-输出特性,为总成的设计检测提供了一种新的方法。
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关键词
真空助力器
制动主缸
推杆速度
速度效率曲线
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Keywords
braking booster
brake master cylinder
pushrod speed
speed efficient curve
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名乘用车制动踏板感觉台架试验研究
被引量：6
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作者
孟德建
张立军
余卓平
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机构
同济大学力学流动站
同济大学汽车学院
同济大学新能源汽车工程中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期1488-1493,共6页
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基金
中国博士后科学基金(2013M531208)
国家自然科学基金(51175380)资助
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文摘
为了弥补制动踏板感觉整车试验和评价的不足,研究关键因素对制动踏板感觉的影响,开发构建了乘用车制动踏板感觉试验台架,制定了台架试验方案和评价方法,并进行了制动踏板感觉台架试验,通过与整车试验结果的对比,验证了制动踏板感觉台架试验的有效性。接着通过台架试验重点研究了推杆速度和助力器真空度对制动踏板感觉的影响。结果表明:推杆速度和真空度对制动踏板感觉特性的诸多参数与评价指标有一定的影响,其中真空度的影响更为显著。
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关键词
制动踏板感觉
试验研究
推杆速度
助力器真空度
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Keywords
brake pedal feel
experimental study
push rod speed
booster vacuum
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名基于有限元分析的铝合金等温挤压工艺设计
被引量：7
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作者
段新峰
梁岩峰
汪指南
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机构
安徽省宿州市中煤三建总机厂
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出处
《安徽工程科技学院学报（自然科学版）》
2003年第3期57-60,共4页
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文摘
常规挤压条件下(推杆速度不变),热挤压件的微观组织(例如亚晶粒)沿长度方向的分布是不均匀的。为了控制(或减少)这种不均匀性,工业界常采用等温挤压工艺,即挤压过程中根据所测的挤压件表面温度去调整推杆速度或对坯料进行梯度加热。研究了如何使用商用有限元软件去设计推杆速度曲线,并比较等温挤压工艺和常规挤压工艺在挤压载荷、温度以及亚晶粒尺寸分布等方面的不同。
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关键词
铝合金
等温挤压
工艺设计
有限元
推杆速度曲线
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Keywords
isothermal extrusion
aluminium alloy
finite element
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分类号
TG379
[金属学及工艺—金属压力加工]
TB115
[理学—应用数学]
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