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臂式离心机机室空气内摩擦功率及支座摩擦系数的实验反演分析
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作者 尹益辉 黎启胜 +3 位作者 李上明 陈红永 罗昭宇 刘丹锋 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第5期933-940,共8页
为了提高臂式离心机驱动功率的预估精度,对工程解析计算方法中几个前提参数(即机室空气内摩擦发热消耗功率与总风阻功率之比C_(1)、机室内空气从出风口自然流出的线速度与其环向线速度之比C_(2)、支座的摩擦系数f_(e))的确定方法进行了... 为了提高臂式离心机驱动功率的预估精度,对工程解析计算方法中几个前提参数(即机室空气内摩擦发热消耗功率与总风阻功率之比C_(1)、机室内空气从出风口自然流出的线速度与其环向线速度之比C_(2)、支座的摩擦系数f_(e))的确定方法进行了研究。首先,针对一台臂式离心机以四种不同转速稳定运行的状态,利用离心机控制系统,读取了四组驱动电枢电压U和电枢电流I数据,采用三杯仪测试了四个空气从出风口流出的线速度V_(0)数据;然后,根据离心机风阻功率、排风功率和支座摩擦功率的解析理论表达式、能量守恒原理,建立了含待定系数C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的关于U、I和V_(0)的求解方程,并将四组实测数据U、I和V_(0)代入所建方程,得到了关于系数C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的求解方程组;最后,将所得C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的值用于计算另一台类似臂式离心机的驱动功率。研究结果表明:所得驱动功率的计算结果比实测结果大2.23%,而以前依据经验取定C_(1)、C_(2)和f_(e)时的计算结果比实测结果小6.30%。对应用实例的综合分析表明:所建方法可弥补这些参数在以前的工程计算中,其取值缺乏实验依据的不足,提高这些参数的取值准确性和臂式离心机驱动功率的预估精度。 展开更多
关键词 臂式离心机 土工离心机 风阻功率 空气内摩擦 支座摩擦功率 实验反演 前提参数
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基于摩擦功率法的列车制动盘瞬态温度场分析 被引量:37
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作者 张乐乐 杨强 +1 位作者 谭南林 李卫京 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期99-104,共6页
针对在已有的制动盘瞬态温度场模拟中,摩擦表面摩擦生热热流密度的计算没有考虑摩擦热流在摩擦面上分布的差异,提出用摩擦功率法及摩擦副周向接触长度确定制动盘摩擦面摩擦生热热流密度的方法。根据温度场分析时的载荷和边界条件,建立... 针对在已有的制动盘瞬态温度场模拟中,摩擦表面摩擦生热热流密度的计算没有考虑摩擦热流在摩擦面上分布的差异,提出用摩擦功率法及摩擦副周向接触长度确定制动盘摩擦面摩擦生热热流密度的方法。根据温度场分析时的载荷和边界条件,建立制动初速200 km.h-1条件下列车紧急制动过程中制动盘瞬态温度场的有限元模型并进行数值分析,结果表明:在制动过程中,制动盘高温区域集中在制动盘摩擦半径至外径区域,温度最高可达289.9℃;摩擦热流对盘体内径附近区域的影响较小;能反映出制动盘和闸片周向接触长度径向分布对制动盘表面温度场分布产生的影响。 展开更多
关键词 制动盘 温度场 摩擦功率 有限元 模拟计算
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活塞裙部型线对活塞系统二阶运动和摩擦功率的影响 被引量:29
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作者 王政 唐建 +2 位作者 于旭东 王成焘 谢友柏 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期383-387,共5页
从活塞的动力学分析开始,结合流体动力润滑方程,建立了缸套活塞裙部间的润滑模型。该模型采用优化的数值分析方法,使计算程序有较好的收敛性,能计算出整个四冲程范围内的活塞二阶运动和摩擦功率的轨迹。此外,作者将原始的直线型... 从活塞的动力学分析开始,结合流体动力润滑方程,建立了缸套活塞裙部间的润滑模型。该模型采用优化的数值分析方法,使计算程序有较好的收敛性,能计算出整个四冲程范围内的活塞二阶运动和摩擦功率的轨迹。此外,作者将原始的直线型线和国外先进机型的中凸型线输入计算程序中,探讨了其对活塞裙部型面的作用和优劣。结果表明:中凸型线可以使活塞在上行和下行冲程中均能形成双向油楔。 展开更多
关键词 活塞裙部型线 二阶运动 摩擦功率 内燃机
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圆度误差对滑动轴承-转子系统摩擦功率损耗的影响 被引量:6
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作者 曾海景 徐武彬 +2 位作者 魏塬 张宏献 胡君君 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期906-909,共4页
建立了存在圆度误差的滑动轴承-转子系统动力学模型,利用有限差分法求解雷诺方程,得到了油膜压力和油膜承载力。介绍了考虑圆度误差的滑动轴承-转子系统轴心轨迹计算方法及临界转速判定方法,根据计算的量纲一运行参数op得到具备普遍性... 建立了存在圆度误差的滑动轴承-转子系统动力学模型,利用有限差分法求解雷诺方程,得到了油膜压力和油膜承载力。介绍了考虑圆度误差的滑动轴承-转子系统轴心轨迹计算方法及临界转速判定方法,根据计算的量纲一运行参数op得到具备普遍性意义的稳定性临界曲线,并给出了几种不同圆度误差度的系统稳定性曲线以及摩擦功率损耗图。研究结果表明,圆度误差对摩擦功率损耗影响明显,当偏心率在0.5~0.7范围内时,系统的摩擦功率损耗较低。 展开更多
关键词 轴承-转子系统 圆度误差 稳定性 摩擦功率损耗
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内燃机主轴承摩擦功率损失的影响因素 被引量:4
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作者 邵康 刘昌文 +2 位作者 毕凤荣 陆地 张剑 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1019-1024,1195-1196,共6页
研究了影响主轴承摩擦功率损失的影响因素,包括轴承表面粗糙度、润滑油温度、曲轴转速、轴颈间隙和供油提前角,同时分析各影响因素对内燃机主轴承的影响。分析所用物理模型为直列六缸内燃机,其数学模型主要依据有限差分法与欧拉法求解... 研究了影响主轴承摩擦功率损失的影响因素,包括轴承表面粗糙度、润滑油温度、曲轴转速、轴颈间隙和供油提前角,同时分析各影响因素对内燃机主轴承的影响。分析所用物理模型为直列六缸内燃机,其数学模型主要依据有限差分法与欧拉法求解雷诺方程,润滑油膜接触通过在时域内压力平衡迭代计算。对内燃机曲轴主轴承摩擦功率损失影响因素进行了探讨,计算结果表明,在内燃机零部件设计阶段应充分考虑轴承间隙以及表面粗糙度对摩擦功率损失的影响。 展开更多
关键词 摩擦功率损失 主轴承 雷诺方程 内燃机
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尺寸误差对转子系统摩擦功率的影响 被引量:4
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作者 魏塬 徐武彬 +1 位作者 曾海景 张周强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1345-1349,共5页
针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,建立了非线性油膜力模型,着重研究了滑动轴承与轴颈直径误差及其交互作用对系统动力学特性、承载能力和稳定性的影响,并利用稳定性临界转速对应的偏心率,定量分析了偏心率对滑动轴承转子系统摩擦功... 针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,建立了非线性油膜力模型,着重研究了滑动轴承与轴颈直径误差及其交互作用对系统动力学特性、承载能力和稳定性的影响,并利用稳定性临界转速对应的偏心率,定量分析了偏心率对滑动轴承转子系统摩擦功率损失的影响。图形曲线分析表明,各种尺寸变化对系统会产生不同程度的影响,摩擦功率随着偏心率的增大而减小,当偏心率在0.6948附近时摩擦功率达到最小。研究结果为减小系统功耗、合理设计系统参数提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 滑动轴承 尺寸误差 临界转速 摩擦功率
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回转式空气预热器柔性密封片摩擦功率计算分析 被引量:7
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作者 李虎 朱卫平 +2 位作者 祝雷渊 李世强 顾义 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第14期93-100,3,共8页
回转式空气预热器(空预器)是电站锅炉系统中的重要辅机之一,柔性密封是克服该设备高漏风率缺陷的主要手段。柔性密封片引起的功率损耗(摩擦功率)是评价柔性密封改造工程可行性的重要条件,但目前的估算缺乏理论依据,大多只凭经验进行,这... 回转式空气预热器(空预器)是电站锅炉系统中的重要辅机之一,柔性密封是克服该设备高漏风率缺陷的主要手段。柔性密封片引起的功率损耗(摩擦功率)是评价柔性密封改造工程可行性的重要条件,但目前的估算缺乏理论依据,大多只凭经验进行,这无疑增加了设备运行的风险和不确定性。从应用力学角度出发,分析了柔性密封片的运行及受力情况,推导出3个不同方向的柔性密封片摩擦功率计算公式,最后考虑结构大变形和材料非线性,通过有限元软件ANSYS给出了摩擦功率的典型算例,为电站锅炉回转式空气预热器柔性密封改造及新型柔性密封片的研发提供参考。 展开更多
关键词 回转式空气预热器 柔性密封 摩擦功率 有限元分析 ANSYS
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斜齿轮滑动摩擦功率损失的计算 被引量:22
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作者 王成 方宗德 贾海涛 《燕山大学学报》 CAS 2009年第2期99-102,108,共5页
应用齿轮啮合理论,提出了斜齿轮啮合滑动摩擦功损的计算方法。首先,利用轮齿接触分析得到齿轮副的啮合路径和接触印痕;然后,利用承载接触分析求得齿面接触点法向载荷和承载传动误差,通过求解一个周期内所有啮合位置,可以得到一对轮齿从... 应用齿轮啮合理论,提出了斜齿轮啮合滑动摩擦功损的计算方法。首先,利用轮齿接触分析得到齿轮副的啮合路径和接触印痕;然后,利用承载接触分析求得齿面接触点法向载荷和承载传动误差,通过求解一个周期内所有啮合位置,可以得到一对轮齿从进入啮合到退出啮合所有接触点的法向载荷和承载传动误差,极大减少了计算工作量;最后,将承载传动误差转换成齿面接触点的相对滑动速度并与该接触点处的摩擦力相乘得到该点的滑动摩擦功损,将所有接触点的滑动摩擦功损一起带入功率近似计算公式从而得到斜齿轮啮合的滑动摩擦功率损失。 展开更多
关键词 滑动摩擦功率损失 轮齿接触分析 承载接触分析
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底盘测功机摩擦功率测试方法研究 被引量:3
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作者 刘昭度 马岳峰 +1 位作者 徐岩 齐志权 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期870-872,共3页
在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公... 在分析美国BAR 97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上,提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法,给出了计算公式。在某底盘测功机上的多次测试表明,该方法方便可行,摩擦功率计算更准确。 展开更多
关键词 底盘测功机 摩擦功率 测试方法
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弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算 被引量:8
10
作者 袁杰红 林泽锦 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期115-120,共6页
基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型。基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥... 基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型。基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮为对象,对其进行摩擦功率损失计算分析。结果表明,该计算模型考虑因素全面、分析方法简便、计算结果准确可靠,对弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算具有参考价值。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 弹流润滑 摩擦系数 摩擦功率损失
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尺寸误差对转子系统摩擦功率的因子分析研究 被引量:3
11
作者 魏塬 徐武彬 +1 位作者 李琳 曾海景 《制造业自动化》 北大核心 2011年第22期1-4,共4页
本文通过建立滑动轴承转子系统的动力学模型,采用2k因子试验设计,针对系统中存在的不同尺寸误差,利用稳定性临界曲线对应的偏心率,分析了动力粘度、轴承宽度、轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的影响。试验结果表明,轴承直... 本文通过建立滑动轴承转子系统的动力学模型,采用2k因子试验设计,针对系统中存在的不同尺寸误差,利用稳定性临界曲线对应的偏心率,分析了动力粘度、轴承宽度、轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的影响。试验结果表明,轴承直径误差的增大将导致摩擦功率上升,与轴颈直径、动力粘度和轴承宽度误差对系统摩擦功率损失的作用相反,且动力粘度的影响最显著。为合理选取参数、找出最优方案、降低能耗提供了理论依据。 展开更多
关键词 滑动轴承 因子设计 尺寸误差 摩擦功率
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标准试验井抽油杆摩擦功率的初步研究 被引量:2
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作者 杨敏嘉 董世民 +1 位作者 侯华业 张志超 《石油机械》 北大核心 1990年第6期14-21,5-6,共8页
分析了影响抽油机井井下功率损失和抽油杆摩擦功率的因素。根据标准试验井的井下功率损失试验结果给出了计算井下功率损失和抽油杆摩擦功率的回归方程。介绍了利用抽油杆摩擦功率计算抽油机井阻尼系数的方法。
关键词 抽油杆 标准试验井 摩擦功率
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失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算研究 被引量:1
13
作者 林泽锦 袁杰红 闫希杰 《机械工程师》 2012年第12期5-6,共2页
基于摩擦学原理,考虑热空气物性参数随温度变化的影响,建立失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算模型。以某型直升机尾减速器传动系统滚动轴承为研究对象,通过与近似算法对比,说明该模型计算结果更为合理安全,对失去润滑条件下滚动... 基于摩擦学原理,考虑热空气物性参数随温度变化的影响,建立失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算模型。以某型直升机尾减速器传动系统滚动轴承为研究对象,通过与近似算法对比,说明该模型计算结果更为合理安全,对失去润滑条件下滚动轴承摩擦功率损失计算具有参考价值。 展开更多
关键词 轴承 失去润滑 摩擦功率损失
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尺寸误差对转子系统摩擦功率影响的实验研究
14
作者 高庆水 魏塬 +1 位作者 陈照波 焦映厚 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第6期115-118,共4页
针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,设计加工了滑动轴承系统实验平台,开发了基于LabVIEW软件平台的非线性动力学特性分析系统,描述了相应信号处理、模块设计的工作原理,分析了轴承宽度,轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的... 针对滑动轴承转子系统存在的尺寸误差,设计加工了滑动轴承系统实验平台,开发了基于LabVIEW软件平台的非线性动力学特性分析系统,描述了相应信号处理、模块设计的工作原理,分析了轴承宽度,轴承直径和轴颈直径的尺寸误差对摩擦功率损失的影响,并进行相应的能量损失实验研究。实验结果表明各种尺寸变化对系统会产生不同程度的影响,验证了尺寸误差对转子轴承系统摩擦功率的影响实验与理论结果的一致性。为转子系统参数及其公差设计,降低能耗,提供了理论依据。 展开更多
关键词 尺寸误差 滑动轴承 摩擦功率 LABVIEW 实验研究
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滚动蜗杆传动摩擦功率损失的研究
15
作者 梁睦 李春广 梁东凯 《煤矿机械》 北大核心 2007年第1期27-29,共3页
研究了滚动蜗杆传动的特点,从运动学角度分析了滚动蜗杆传动啮合中几何摩擦功率的损失,确定了转销式或弹性销柱式滚动蜗杆传动相对功率损失的计算方法,并用实例进行了说明,为滚动蜗杆传动设计的参数优化奠定了基础。
关键词 滚动蜗杆传动 摩擦功率损失 滑动速度 啮合相位 椭圆接触面
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反挤压积极摩擦功率的计算
16
作者 彭炎荣 陶泽球 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1991年第4期103-109,共7页
本文针对现有文献中用相对速度计算积极摩擦功率的问题,提出了准确的概念和计算方法,并结合杯形件反挤压的实例,对积极摩擦反挤压和常规反挤压的上限解进行了分析和比较。
关键词 反挤压 积极摩擦 摩擦功率
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论塑性加工时接触摩擦的应用与摩擦功率的计算
17
作者 林治平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期41-45,共5页
本文阐述塑性加工时接触摩擦的应用及其发展概况,列举了在薄壁杯形件反挤、薄壁圆管反挤、带状薄膜挤压及盒形件反挤等工艺中应用的实例,提出了区分摩擦辅助塑性加工和摩擦塑性加工两种不同性质应用方法的意见,说明了两种应用中摩擦... 本文阐述塑性加工时接触摩擦的应用及其发展概况,列举了在薄壁杯形件反挤、薄壁圆管反挤、带状薄膜挤压及盒形件反挤等工艺中应用的实例,提出了区分摩擦辅助塑性加工和摩擦塑性加工两种不同性质应用方法的意见,说明了两种应用中摩擦有益功率的计算方法,证明作者在文献[6]中所提出的摩擦辅助加工中接触摩擦功率的计算是完全正确的。 展开更多
关键词 接触摩擦 摩擦功率 金属材料 压力加工
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矿用滚动蜗杆传动几何摩擦功率损失研究
18
作者 李铬 《中国煤炭》 北大核心 2006年第8期44-46,共3页
研究了滚动蜗杆传动的特点,从运动学角度分析了滚动蜗杆传动啮合中几何摩擦功率的损失,确定了转销式或弹性销柱式滚动蜗杆传动相对功率损失的计算方法,并用实例进行了说明,为滚动蜗杆传动设计的参数优化奠定了基础。
关键词 滚动蜗杆传动 摩擦功率损失 滑动速度 啮合相位 椭圆接触面
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考虑摩擦功率的双级压缩制冷系统最佳温度的确定
19
作者 周金坤 王勤 《制冷空调与电力机械》 2005年第3期26-27,20,共3页
以氨双级压缩制冷循环为例,在确定最佳中间温度时,考虑实际制冷循环中的摩擦因素;以实际制冷系数的最大值为依据,经过计算与分析提出了最佳中间温度又一经验计算式,并分析了其计算结果的误差范围。
关键词 最佳中间温度 制冷系数 摩擦功率
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预测高速混合球轴承的滑动与自旋摩擦功率 被引量:1
20
作者 喻炜 任成祖 +1 位作者 刘胜超 王东峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期715-719,共5页
高速工况下,轴承摩擦发热量剧增,因此预测球在内外圈滚道的滑动和自旋摩擦功率对高速球轴承的选用、分析和优化意义重大。用刚柔混合动力学有限元法仿真高速混合球轴承,结果显示,轴向载荷从16kN到24kN、内圈转速在较大范围内变化时,球... 高速工况下,轴承摩擦发热量剧增,因此预测球在内外圈滚道的滑动和自旋摩擦功率对高速球轴承的选用、分析和优化意义重大。用刚柔混合动力学有限元法仿真高速混合球轴承,结果显示,轴向载荷从16kN到24kN、内圈转速在较大范围内变化时,球在内外圈的旋滚比(球自旋角速度与滚动角速度之比)、自旋摩擦功率分别大致相等,分析高速混合球轴承滑动与自旋摩擦功率时不宜忽略球在外圈的旋滚比。适当增加轴向预载可以显著减小内圈旋滚比。 展开更多
关键词 高速混合球轴承 滑动 自旋摩擦功率 有限元法
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