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海上移动平台直升机甲板圆管支撑结构安全评估
1
作者 王庆丰 洪旺 +1 位作者 诸俊楷 柏健 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第1期7-12,共6页
圆管支撑结构是海上移动式平台直升机甲板设计的重要部分,由于海上恶劣的风浪环境,使结构整体受风载荷的影响较大.现有直升机甲板圆管支撑结构的安全评估内容主要集中于圆管的静强度分析,缺乏风振响应分析,文中以海洋石油163平台直升机... 圆管支撑结构是海上移动式平台直升机甲板设计的重要部分,由于海上恶劣的风浪环境,使结构整体受风载荷的影响较大.现有直升机甲板圆管支撑结构的安全评估内容主要集中于圆管的静强度分析,缺乏风振响应分析,文中以海洋石油163平台直升机甲板为例,研究圆管支撑结构的静力和动力载荷输入,通过有限元强度分析和理论经验公式计算对比静力、风载荷作用下直升机甲板圆管支撑结构的受力情况,考虑风振涡激效应的准静态分析,在此基础上提出了直升机甲板圆管支撑结构的安全评估方法,探究了风载荷对结构整体安全的影响. 展开更多
关键词 圆管支撑结构 风载荷 应力分析 强度评估 涡激振动
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海上风机支撑结构承载性能试验研究
2
作者 李芬 陈嘉辉 +1 位作者 杨宇 付娇娇 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第1期50-54,共5页
基于波流水槽开展的模型试验,设计了风机支撑结构受到水流、循环荷载、无水和静水环境条件等工况,获得了单向流作用、循环荷载作用以及单向流与循环荷载共同作用等不同荷载组合下风机支撑结构的承载性能.结果表明:循环荷载作用下风机支... 基于波流水槽开展的模型试验,设计了风机支撑结构受到水流、循环荷载、无水和静水环境条件等工况,获得了单向流作用、循环荷载作用以及单向流与循环荷载共同作用等不同荷载组合下风机支撑结构的承载性能.结果表明:循环荷载作用下风机支撑结构在无水条件下的产生的累积位移是静水条件下的46.12%,单向流和循环荷载共同作用时,支撑结构累积位移较单独荷载作用效果叠加时增加了60.84%.在有水的环境和多种荷载共同作用下,风机支撑结构承载性能有明显降低,因此,在海上风机结构设计和安全评估时应考虑多种荷载共同作用的影响. 展开更多
关键词 海上风机支撑结构 模型试验 循环荷载 承载性能
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电动汽车中动力电池轻量支撑结构的设计
3
作者 邓钊 刘汉华 《科学与信息化》 2024年第6期120-122,共3页
由于电动汽车运行环境的复杂性、仪器仪表本身的精密性、充电频次要求高等原因,对动力电池支撑结构的要求也越来越高,特别是随着电动汽车轻型化发展的趋势,轻量支撑结构的设计成为一个热门话题。在掌握电动汽车动力电池基本概念与知识... 由于电动汽车运行环境的复杂性、仪器仪表本身的精密性、充电频次要求高等原因,对动力电池支撑结构的要求也越来越高,特别是随着电动汽车轻型化发展的趋势,轻量支撑结构的设计成为一个热门话题。在掌握电动汽车动力电池基本概念与知识的前提下,应明确动力电池轻量支撑结构的设计原理,理清设计思路,在设计实践中不断提高设计质量。基于此,本文就电动汽车动力电池轻量支撑结构设计展开论述。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 轻量支撑结构 设计
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拖网渔船导缆孔支撑结构强度分析
4
作者 冯海峰 孙旭明 +1 位作者 金颂雨 管官 《船舶标准化工程师》 2024年第2期15-19,共5页
为确保某双甲板拖网渔船导缆孔强度满足相关规范要求,防止由于支撑结构强度不足而导致船体结构被破坏,使用有限元方法对艉部导缆孔及其支撑结构进行仿真计算,并将计算结果与相关规范进行比较,进而确定支撑结构的高应力区域。此外,针对... 为确保某双甲板拖网渔船导缆孔强度满足相关规范要求,防止由于支撑结构强度不足而导致船体结构被破坏,使用有限元方法对艉部导缆孔及其支撑结构进行仿真计算,并将计算结果与相关规范进行比较,进而确定支撑结构的高应力区域。此外,针对现有船体结构强度不满足规范要求的问题,结合拖网渔船艉部系泊设备的布置特点,为艉部增设内舷墙结构。研究表明:增强方案合理有效,可确保导缆孔支撑结构强度满足规范要求。研究成果可为拖网渔船导缆孔支撑结构设计提供一定参考。 展开更多
关键词 导缆孔 支撑结构 有限元方法 局部结构强度
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基于剪力比的自复位支撑结构体系主体框架设计
5
作者 王涛 孔涛 +2 位作者 孟丽岩 潘雨桐 刘吉胜 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第1期69-76,共8页
为了解决自复位支撑结构体系中支撑与主体框架的匹配性问题,提出一种基于剪力比的自复位支撑结构体系主体框架初步设计方法。根据不同的复位比和剪力比,设计了多组SCBRB钢框架结构,通过结构模型的反应谱分析和弹性时程分析,确定了剪力... 为了解决自复位支撑结构体系中支撑与主体框架的匹配性问题,提出一种基于剪力比的自复位支撑结构体系主体框架初步设计方法。根据不同的复位比和剪力比,设计了多组SCBRB钢框架结构,通过结构模型的反应谱分析和弹性时程分析,确定了剪力比的合理取值范围和主体钢框架弹性层间位移角限值的建议取值。研究结果表明,剪力比的合理取值范围为0.3~0.5;当剪力比为0.3、0.4、0.5时,主体钢框架弹性层间位移角限值的建议取值分别为1/263、1/238、1/217。 展开更多
关键词 主体框架 自复位支撑结构 剪力比 复位比
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变压器出线装置内部支撑结构的优化
6
作者 霍上元 李丹丹 +2 位作者 王磊 刘乾 刘冲 《变压器》 2024年第3期1-9,共9页
在变压器出线装置中,以往油道支撑分为实体撑条和镂空花盘两种。为提高油道支撑结构的稳定性和安全性,保证变压器运行可靠性,本文作者针对1000kV出线装置油道支撑结构进行优化,采用ANSYS Workbench 14.0的结构分析模块进行计算分析,验... 在变压器出线装置中,以往油道支撑分为实体撑条和镂空花盘两种。为提高油道支撑结构的稳定性和安全性,保证变压器运行可靠性,本文作者针对1000kV出线装置油道支撑结构进行优化,采用ANSYS Workbench 14.0的结构分析模块进行计算分析,验证新型环形支撑结构的安全性、合理性。 展开更多
关键词 变压器 出线装置 环形支撑结构
原文传递
一种纯电动车底盘展具的新型连接支撑结构研究
7
作者 曾昭国 贾孟江 莫伟健 《汽车实用技术》 2024年第6期28-33,共6页
文章旨在介绍一种创新的纯电动车底盘展具的连接支撑结构,以解决采用传统制造方法所面临的问题,并提高底盘展具的展示效果和成本效益。采用商品车完整车身下部总成连接的方式存在制作周期长、成本高和展示效果不佳的问题。为了克服这些... 文章旨在介绍一种创新的纯电动车底盘展具的连接支撑结构,以解决采用传统制造方法所面临的问题,并提高底盘展具的展示效果和成本效益。采用商品车完整车身下部总成连接的方式存在制作周期长、成本高和展示效果不佳的问题。为了克服这些问题,文章提出了一种基于钢管连接支撑结构的新型设计方案,通过选取合适强度的钢管材料、设计钢管长度和折弯角度,实现底盘前后桥和下部的支撑连接,最终实现底盘展具的制作和展示需求。 展开更多
关键词 底盘展具 钢管连接支撑结构 展示效果 成本效益
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弹载光学系统复合材料支撑结构低热膨胀优化 被引量：1
8
作者 王轩 赵晨起 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期388-398,共11页
为了减小弹载光学系统支撑结构在服役温度下的热膨胀变形,选用纤维方向热膨胀系数小、可设计性强、比重小的碳纤维复合材料代替钛合金作为支撑结构主体材料。首先测定复合材料沿纤维方向和垂直纤维方向的线热膨胀系数,并在此基础上建立... 为了减小弹载光学系统支撑结构在服役温度下的热膨胀变形,选用纤维方向热膨胀系数小、可设计性强、比重小的碳纤维复合材料代替钛合金作为支撑结构主体材料。首先测定复合材料沿纤维方向和垂直纤维方向的线热膨胀系数,并在此基础上建立复合材料层合结构热膨胀仿真分析方法,然后以轴向前端热膨胀变形量最小为目标、质量与基频为约束进行复合材料支撑结构优化设计,通过有限元数值仿真验证设计方法的有效性。结果表明:碳纤维复合材料支撑结构相较于钛合金支撑结构在50℃的均匀温升区间内轴向前端热膨胀变形减小87.8%,质量减小63.2%,基频提升了24.4%,满足了支撑结构对超低热膨胀、轻量化和动态特性的要求。 展开更多
关键词 复合材料 低热膨胀 优化设计 光学系统 支撑结构
原文传递
基于预选屈服机制的钢框架中心支撑结构抗震性能化设计
9
作者 王晓斌 杨冬升 +2 位作者 赵振华 王红瑛 李维维 《建筑结构》 北大核心 2023年第19期128-133,共6页
以1栋9层钢框架中心支撑结构为背景,采用YJK软件建立有限元模型并进行了弹塑性分析,对塑性铰分布、可能出现的塑性耗能区和拟设定的塑性耗能区进行对比研究。结果表明:塑性铰的开展机制和预设吻合较好。设计时构件的实际性能系数满足最... 以1栋9层钢框架中心支撑结构为背景,采用YJK软件建立有限元模型并进行了弹塑性分析,对塑性铰分布、可能出现的塑性耗能区和拟设定的塑性耗能区进行对比研究。结果表明:塑性铰的开展机制和预设吻合较好。设计时构件的实际性能系数满足最小性能系数,能够满足塑性耗能区应具有的延性。钢框架中心支撑结构体系整体在高烈度区滞回曲线不饱满,底层支撑破坏后,刚度退化较大,导致底层柱的损伤累计效应较大,破坏较严重。 展开更多
关键词 钢框架中心支撑结构 抗震性能化设计 塑性耗能区 塑性铰开展机制
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EAST八对电流引线罐支撑结构的优化设计与分析
10
作者 王开松 窦成龙 +2 位作者 杜双松 徐微微 奚维斌 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期140-144,共5页
随着EAST高温超导电流引线的技术升级,针对电流引线罐内支撑结构重新进行了优化设计,开展了罐内支撑结构的稳定性分析,最后根据分析结果确定了最优设计方案。针对优化设计后的电流引线罐进行测试,表明其支撑结构可以更好地保证电流引线... 随着EAST高温超导电流引线的技术升级,针对电流引线罐内支撑结构重新进行了优化设计,开展了罐内支撑结构的稳定性分析,最后根据分析结果确定了最优设计方案。针对优化设计后的电流引线罐进行测试,表明其支撑结构可以更好地保证电流引线的安全与稳定。 展开更多
关键词 电流引线罐 支撑结构 优化设计 稳定性分析
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汽车装配四柱升降机支撑结构的设计及拓扑优化
11
作者 张磊 孙学涛 +3 位作者 徐进友 芮成杰 董磊 于世杰 《天津理工大学学报》 2023年第4期1-7,共7页
为增强汽车装配四柱升降机支撑结构的稳定性,提出一种以拓扑优化设计为创意原型的渐进式迭代设计流程。设计了升降机结构初始方案,利用有限元分析软件对初始设计方案中的支撑结构进行了非线性屈曲分析,得到总变形和等效应力云图,确定了... 为增强汽车装配四柱升降机支撑结构的稳定性,提出一种以拓扑优化设计为创意原型的渐进式迭代设计流程。设计了升降机结构初始方案,利用有限元分析软件对初始设计方案中的支撑结构进行了非线性屈曲分析,得到总变形和等效应力云图,确定了支撑结构中需加固设计的空间;采用拓扑优化软件Inspire对加固件进行拓扑优化设计,以设计结果为创意原型,拓展出3种结构变型方案,并对其进行静力学分析,优选出最终方案。通过模态分析计算,验证了新型支撑结构可满足工况要求,具有足够的承重能力和稳定性。 展开更多
关键词 四柱升降机 支撑结构 拓扑优化 结构设计 有限元分析
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一种生活楼支撑结构的优化设计
12
作者 魏永佳 《中国科技信息》 2023年第5期78-81,共4页
生活楼是海洋平台上用于人员居住、生活的模块,传统的海洋平台生活楼结构多采用桁架式结构设计,主要通过在海洋平台组块顶层结构和下层结构之间设置少数(通常为四或六个)立柱或强斜撑将生活楼的重量传递至下层结构。此类支撑方式由于支... 生活楼是海洋平台上用于人员居住、生活的模块,传统的海洋平台生活楼结构多采用桁架式结构设计,主要通过在海洋平台组块顶层结构和下层结构之间设置少数(通常为四或六个)立柱或强斜撑将生活楼的重量传递至下层结构。此类支撑方式由于支撑点有限,支撑结构局部受力较大,所以设置的立柱或斜撑通常规格较大,造成材料的浪费。随着技术的发展与进步,板壳式生活楼结构设计得到了广泛的应用。与桁架式生活楼依靠少数立柱或强斜撑支点将重量传递至组块相比,板壳式生活楼与组块的接触改为线接触,明显改善了组块的受力。同时,板壳式生活楼利用墙皮参与结构总体强度的计算,所以有效降低了生活楼的重量。 展开更多
关键词 支撑结构 组块 斜撑 结构设计 支撑方式 线接触 总体强度 桁架式
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超大面阵红外探测器冷平台支撑结构研究 被引量：2
13
作者 张阳 莫德锋 +4 位作者 范崔 石新民 俞君 龚海梅 李雪 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期188-194,共7页
为满足拼接式超大面阵型红外探测器的空间应用需求,超大规模冷平台组件需要在低温下工作,冷平台支撑结构需要较高的刚度以满足组件的抗振动性能,又需要较高的结构热阻以降低其传导漏热。提出了对称式八杆结构作为冷平台支撑,该支撑结构... 为满足拼接式超大面阵型红外探测器的空间应用需求,超大规模冷平台组件需要在低温下工作,冷平台支撑结构需要较高的刚度以满足组件的抗振动性能,又需要较高的结构热阻以降低其传导漏热。提出了对称式八杆结构作为冷平台支撑,该支撑结构采用新型的高强度、低热导率的氧化锆陶瓷材料。基于有限元软件分析了支撑结构的高度、安装倾斜角度、宽厚比和材料对于组件的模态基频、支撑结构热阻以及组件在30 g静力学载荷下的最大应力的影响,通过对比选取了其中一组参数设计了实际的测试组件,支撑的结构热阻达到了220 K/W,对组件进行了5~2 000 Hz的正弦扫频试验、总均方根为9 g RMS的XYZ三个方向的随机振动等力学环境试验,最终组件通过了空间环境适应性试验验证,组件的基频达到了560 Hz,并且测试结果与仿真结果趋势符合较好。结果表明:对称式八杆氧化锆支撑结构解决了超大面阵型红外探测器冷平台组件既需要高力学性能又需要低漏热的难题,满足工程化应用需求。 展开更多
关键词 超大面阵红外探测器 支撑结构 杜瓦封装 冷平台组件
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大直径塑料检查井支撑结构设计与力学性能分析 被引量：1
14
作者 崔季 吴张永 +3 位作者 杨文勇 卞光明 马自刚 代龙 《建筑技术》 2023年第6期715-719,共5页
针对大直径塑料检查井填埋施工存在的变形、断裂问题,提出井内安装支撑结构的施工方法。支撑结构能够有效减少填埋后检查井的变形量,支撑结构检查井最大变形量关系为:“王”字形<鸟笼形<X形<三角形<无支撑结构;填埋下检查... 针对大直径塑料检查井填埋施工存在的变形、断裂问题,提出井内安装支撑结构的施工方法。支撑结构能够有效减少填埋后检查井的变形量,支撑结构检查井最大变形量关系为:“王”字形<鸟笼形<X形<三角形<无支撑结构;填埋下检查井最大变形量为0.556 mm,“王”字形支撑结构检查井仿真下最大变形量为0.062 mm,较无支撑结构检查井最大变形量减小了88.8%,且“王”字形支撑结构塑料检查井前六阶模态频率与沥青路面自振频率均无重叠,不会出现共振现象,说明了该结构的合理性;支撑结构检查井最大变形量测试试验结果趋势与仿真一致,“王”字形支撑结构检查井试验下最大变形量为0.098 mm,较无支撑检查井最大变形量减小了83.1%。 展开更多
关键词 大直径塑料检查井 支撑结构 力学分析 模态分析
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靶丸支撑结构对低温靶温度特性影响研究
15
作者 李黎 李翠 +3 位作者 赵小迪 胡孟华 傅智莹 厉彦忠 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期149-158,共10页
针对支撑结构的引入对靶丸温度分布产生扰动这一问题,建立带不同靶丸支撑结构的三维低温靶模型,基于离散坐标辐射模型和Boussinesq假设,研究了支撑结构对靶丸温度特性的影响,并对比了不同支撑结构靶丸温差对黑腔内氦气压力变化的敏感程... 针对支撑结构的引入对靶丸温度分布产生扰动这一问题,建立带不同靶丸支撑结构的三维低温靶模型,基于离散坐标辐射模型和Boussinesq假设,研究了支撑结构对靶丸温度特性的影响,并对比了不同支撑结构靶丸温差对黑腔内氦气压力变化的敏感程度,最后针对泡沫垫衬薄膜支撑研究了泡沫材料参数的影响规律。结果表明:支撑膜能显著降低黑腔内自然对流强度,薄膜支撑与两极支撑靶丸温度均匀性优于无支撑膜的充气管支撑和支撑杆支撑,薄膜支撑相比两极支撑靶丸温度均匀性略高;充气管直径越大,靶丸温度均匀性越差。基准工况下,薄膜支撑靶丸外表面最大温差最小,温度均匀性最好,两极支撑、充气管支撑及支撑杆支撑最大温差较薄膜支撑分别增大了5.92%、32.71%及17.99%;氦气压力升高,靶丸外表面温度均匀性逐渐恶化,薄膜支撑和两极支撑靶丸温差对氦气压力变化的敏感度更低;对于泡沫垫衬薄膜支撑,通过选用导热系数较大的泡沫材料并减小其厚度可获得较好的靶丸温度均匀性。该计算结果可为靶丸支撑结构的工程设计提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 低温靶 支撑结构 温度特性 数值模拟
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光学天线支撑结构自由阻尼层减振技术研究
16
作者 王佳男 孟立新 +1 位作者 张立中 王劲凯 《激光杂志》 CAS 北大核心 2023年第6期17-23,共7页
为了提高光学天线在微振动环境下的动力学特性,优化光学系统的成像质量,可以将自由阻尼层喷涂在次镜支撑薄梁的表面来达到减振降噪的目的。首先通过Zemax以及Minitab确定微振时次镜离焦对成像质量的影响,在此基础上分析了自由阻尼层减... 为了提高光学天线在微振动环境下的动力学特性,优化光学系统的成像质量,可以将自由阻尼层喷涂在次镜支撑薄梁的表面来达到减振降噪的目的。首先通过Zemax以及Minitab确定微振时次镜离焦对成像质量的影响,在此基础上分析了自由阻尼层减振的原理并在时域上对次镜的离焦量进行了数学建模。其次,通过Ansys进行瞬态动力学分析,提取时域上次镜的离焦量后用Matlab进行曲线拟合并与所得数学模型的曲线进行对比。分析结果表明,在0.2 g量级的正弦扰动下,铝合金制光学天线支撑结构表面喷涂0.5 mm厚的NiCrAlY自由阻尼层材料时,光学天线最大离焦量降低了21.9%,有效地提高了光学系统的抗振特性和成像质量。 展开更多
关键词 阻尼减振 动力学分析 自由阻尼层 次镜支撑结构减振 成像质量
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采用牺牲耗能支撑的钢框架-支撑结构抗震性能分析
17
作者 孙志娟 陈侣宏 +1 位作者 初明进 陆新征 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第4期14-23,共10页
钢支撑是钢框架-支撑结构中重要的抗侧力构件,研发新型支撑对改进结构的抗震性能具有重要意义。本文以15层钢支撑框架结构为研究对象,采用屈曲约束支撑(BRB)和牺牲-耗能支撑(SED)对比分析结构的抗震性能。弹塑性分析结果表明,BRB始终保... 钢支撑是钢框架-支撑结构中重要的抗侧力构件,研发新型支撑对改进结构的抗震性能具有重要意义。本文以15层钢支撑框架结构为研究对象,采用屈曲约束支撑(BRB)和牺牲-耗能支撑(SED)对比分析结构的抗震性能。弹塑性分析结果表明,BRB始终保持着较高的屈服后强度,结构中与支撑相连的梁、柱在后期承受了附加的轴力,增加了主要结构构件耗能的比例。牺牲-耗能(SED)支撑在达到峰值荷载后,其牺牲元件退出工作,承载力得到有控制的降低,减少了相连框架柱后期所受轴力,使得主结构中的塑性铰得到了一定程度的减少,进而主动吸引更多地震能量消耗在支撑中,达到了在强震作用下更好保护主体结构的目的。 展开更多
关键词 消能减震 抗震分析 牺牲-耗能型支撑 BRB支撑 钢框架-支撑结构
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主余震作用下钢框架-中心支撑结构抗震性能分析
18
作者 靳天姣 王纯 +2 位作者 于海丰 郝贵强 李志强 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2023年第5期204-212,共9页
为研究余震对钢框架-中心支撑结构抗震性能的影响,以钢框架-拉链柱式中心支撑结构和传统钢框架-人字形中心支撑结构为例,基于增量动力分析方法,对2种结构在主余震、主震作用下进行地震易损性分析。对比了2种结构地震易损性差异,根据抗... 为研究余震对钢框架-中心支撑结构抗震性能的影响,以钢框架-拉链柱式中心支撑结构和传统钢框架-人字形中心支撑结构为例,基于增量动力分析方法,对2种结构在主余震、主震作用下进行地震易损性分析。对比了2种结构地震易损性差异,根据抗倒塌储备系数评价了2种结构的抗倒塌性能。结果表明:余震会增加结构的地震易损性,其影响程度随着地震动强度的变大而增加;与人字形中心支撑结构相比,拉链柱式中心支撑结构在高强度地震下处于重度损伤和倒塌2种极限状态时的失效概率更低,抗倒塌储备系数更大,抗倒塌性能更优。 展开更多
关键词 主余震 中心支撑结构 失效概率 地震易损性 抗倒塌性能
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基于AK-SS-CSM的海上风机支撑结构抗震可靠度分析
19
作者 胡忠平 苏凯 +1 位作者 王珂 朱洪泽 《中国农村水利水电》 北大核心 2023年第2期178-184,共7页
为探讨地震荷载和结构抗力的不确定性对海上风机支撑结构抗震性能的影响,采用OpenSEES软件建立了塔筒-桩基础-土体非线性数值简化模型,将基于Kriging模型和子集模拟法的主动学习可靠度方法(AK-SS)与能力谱法(CSM)结合,研究了不同地震影... 为探讨地震荷载和结构抗力的不确定性对海上风机支撑结构抗震性能的影响,采用OpenSEES软件建立了塔筒-桩基础-土体非线性数值简化模型,将基于Kriging模型和子集模拟法的主动学习可靠度方法(AK-SS)与能力谱法(CSM)结合,研究了不同地震影响工况下支撑结构在寿命期内的可靠度变化,并探究厚度、埋深、直径以及砂土内摩擦角对结构可靠度的影响。结果表明:AK-SS相比于子集模拟法(SS)等其他可靠度计算方法计算更准确、高效;振型组合分布加载模式(SRSS)适用于由多阶振型控制的海上风机支撑结构;罕遇地震工况为结构的危险控制工况,泥面位移超过临界值为主要失效模式,但对于任一失效模式结构在服役期结束之前均满足目标可靠度要求;与埋深等因素相比,基础厚度、基础直径为结构抗震性能的控制因素,设计时应合理选择桩基础的几何尺寸。 展开更多
关键词 海上风机支撑结构 抗震可靠度 AK-SS CSM 加载模式
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海上风机多桩式支撑结构动力学特性
20
作者 黄中华 刘喆 谢雅 《机械制造与自动化》 2023年第2期15-18,34,共5页
为获取多桩式支撑结构动力学特性,以某型3 MW海上风机四桩式支撑结构为研究对象,建立考虑桩土相互作用的支撑结构有限元模型,开展多桩式支撑结构动力学分析。计算支撑结构前6阶固有频率和振型并进行共振复核,结果表明:支撑结构在工作中... 为获取多桩式支撑结构动力学特性,以某型3 MW海上风机四桩式支撑结构为研究对象,建立考虑桩土相互作用的支撑结构有限元模型,开展多桩式支撑结构动力学分析。计算支撑结构前6阶固有频率和振型并进行共振复核,结果表明:支撑结构在工作中不会发生共振。分析关键设计参数对支撑结构1阶固有频率的影响规律,结果表明:1阶固有频率随塔顶质量、塔筒高度的增大而减少,随基础结构各构件直径和壁厚的增大而增加;设计参数在±5%变化范围内,塔筒高度变化对1阶固有频率影响最大,水平横撑直径和壁厚变化对1阶固有频率几乎无影响。 展开更多
关键词 海上风机 多桩式支撑结构 动力学分析 共振
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