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旅客地道下穿陇海铁路钢便梁架空体系转换关键技术研究
1
作者 高延峰 李纪龙 《建筑施工》 2024年第10期1696-1700,共5页
随着部分站房和站场的规模或标准已不满足铁路高质量发展的需求,对其扩能改造势在必行。对于现有的线路架空技术,采用人工挖孔桩施工的方式架空线路,劳动强度大、施工速度慢,且安全性较差,尤其在特定地质条件下可能产生诸多问题。以开... 随着部分站房和站场的规模或标准已不满足铁路高质量发展的需求,对其扩能改造势在必行。对于现有的线路架空技术,采用人工挖孔桩施工的方式架空线路,劳动强度大、施工速度慢,且安全性较差,尤其在特定地质条件下可能产生诸多问题。以开封站改造工程旅客地道下穿陇海铁路的情况为案例,应对工期紧、汛期高温、施工区域水位高、施工场地狭小、易坍塌等不利条件,通过采用钢便梁进行二次架空体系转换的关键施工技术,总结出小架空拉槽提供股道下方工作面,改造钻孔桩钻机代替人工挖孔桩,以及采用桩板墙结构确保大架空支撑体系稳定性的施工方案,在充分保障铁路运行安全的前提下,探索、解决黄泛区地质区段下穿铁路营业线的施工难点和控制要点,可为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 开封站改造工程 旅客地道 陇海铁路 支点墩 井点降水 桩板墙 架空体系转换
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步履式连续顶推施工的关键技术探讨 被引量：2
2
作者 黄艺年 韦丽丽 《建筑》 2021年第6期65-68,共4页
本文简要介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的步履式顶推装置的设计及在沱江四桥主桥钢箱梁顶推工程中的应用方案。本步履式装置体积小、重量轻,采用智能控制系统及变频调速控制流量技术,可实现无级调速。该装置最大优点是:整... 本文简要介绍了在桥梁多点同步连续顶推施工中,一种新的步履式顶推装置的设计及在沱江四桥主桥钢箱梁顶推工程中的应用方案。本步履式装置体积小、重量轻,采用智能控制系统及变频调速控制流量技术,可实现无级调速。该装置最大优点是:整个顶推过程中,步履式顶推装置内设滑动面,滑动面不在桥梁底部,而在滑箱与滑板之间,由于顶推力和摩擦力全部是顶推设备内力,支墩基本不承受水平载荷,对桥梁和桥墩不造成损伤。 展开更多
关键词 钢箱梁 结构受力局限性 多支点临时墩 步履式多点连续顶推
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高陡坡地带大跨径梁段现浇法施工支架设计
3
作者 姜信贺 《四川建筑》 2015年第4期179-181,共3页
高陡坡地带大跨径现浇施工支架以黔中水利工程焦家渡槽为例,在这种条件下,选用常用支架为满堂支架和梁式支架都存在不足,工作量大。根据场地条件和结构特点提出托架与多支点钢管桁架支墩组合结构。支架总体方案设计:固定在边墩上两个托... 高陡坡地带大跨径现浇施工支架以黔中水利工程焦家渡槽为例,在这种条件下,选用常用支架为满堂支架和梁式支架都存在不足,工作量大。根据场地条件和结构特点提出托架与多支点钢管桁架支墩组合结构。支架总体方案设计:固定在边墩上两个托架支墩,跨中有一个多支点桁架墩。模拟现场施工,单侧现浇和双侧现浇施工分别进行加载,对托架支墩、多支点桁架墩进行验算。比较两施工方案,可知方案二受力更合理。托架与多支点钢管桁架支墩组合结构不仅满足托架墩、多支点桁架墩的强度要求,而且满足现场施工条件,还拥有工作量少、耗材少、环保等优点,避免了满堂支架和梁式支架的不足。 展开更多
关键词 支架设计 高陡坡 现浇 多支点桁架墩
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