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基于FTESO的固定时间增量动态逆容冰控制方法
1
作者
江飞鸿
刘小雄
+2 位作者
刘贞报
李煜
陈家鑫
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期996-1004,共9页
结冰严重影响飞机的飞行性能。针对此问题,提出一种基于扩张状态观测器的固定时间增量动态逆的容冰飞行控制方法,并基于此方法设计某型运输机的飞行控制律,用于增强结冰工况下的飞行控制能力,保障飞行安全。所设计的控制器中,扩张状态...
结冰严重影响飞机的飞行性能。针对此问题,提出一种基于扩张状态观测器的固定时间增量动态逆的容冰飞行控制方法,并基于此方法设计某型运输机的飞行控制律,用于增强结冰工况下的飞行控制能力,保障飞行安全。所设计的控制器中,扩张状态观测器用于估计角加速度信号中的干扰,解决现有增量动态逆控制中鲁棒性依赖角加速度准确性的问题。重要的是,该控制方法能够在固定时间内保证飞机状态误差收敛至稳定区域,并且收敛时间不依赖于误差初值。仿真结果表明所设计的控制器能够克服结冰对飞机的影响,并且在角加速度干扰下保证飞机达到期望的飞行性能,提高运输机在结冰工况下的安全飞行能力。
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关键词
结冰飞机
改进增量动态逆控制
扩张状态观测器
固定时间容冰
控制
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职称材料
题名
基于FTESO的固定时间增量动态逆容冰控制方法
1
作者
江飞鸿
刘小雄
刘贞报
李煜
陈家鑫
机构
西北工业大学民航学院
西北工业大学自动化学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期996-1004,共9页
基金
国家自然科学基金面上项目(62073266)资助。
文摘
结冰严重影响飞机的飞行性能。针对此问题,提出一种基于扩张状态观测器的固定时间增量动态逆的容冰飞行控制方法,并基于此方法设计某型运输机的飞行控制律,用于增强结冰工况下的飞行控制能力,保障飞行安全。所设计的控制器中,扩张状态观测器用于估计角加速度信号中的干扰,解决现有增量动态逆控制中鲁棒性依赖角加速度准确性的问题。重要的是,该控制方法能够在固定时间内保证飞机状态误差收敛至稳定区域,并且收敛时间不依赖于误差初值。仿真结果表明所设计的控制器能够克服结冰对飞机的影响,并且在角加速度干扰下保证飞机达到期望的飞行性能,提高运输机在结冰工况下的安全飞行能力。
关键词
结冰飞机
改进增量动态逆控制
扩张状态观测器
固定时间容冰
控制
Keywords
iced aircraft
improved incremental dynamic inversion control
extended stated observer
fixed-time fault tolerant control
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FTESO的固定时间增量动态逆容冰控制方法
江飞鸿
刘小雄
刘贞报
李煜
陈家鑫
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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