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敞开式钢管-混凝土桁架组合梁施工技术 被引量:5
1
作者 周伟明 《铁道建筑技术》 2014年第10期1-4,共4页
新汴河大桥主桥A部分为60 m敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥,该工程是徐州至明光高速公路的重难点工程,也是新技术、新工艺应用工程;该新型桥梁具有建筑高度低、结构新颖和谐、造型简洁美观、结构自重轻及工程造价低等特点。结合本工程... 新汴河大桥主桥A部分为60 m敞开式钢管-混凝土桁架组合梁桥,该工程是徐州至明光高速公路的重难点工程,也是新技术、新工艺应用工程;该新型桥梁具有建筑高度低、结构新颖和谐、造型简洁美观、结构自重轻及工程造价低等特点。结合本工程施工实例,综合介绍该新型桥梁的施工方案及施工工序,特别是桥梁桥面系结构及下弦杆采用满堂支架现浇施工,钢管桁架采用搭设支架悬挂安装,钢管混凝土采用混凝土地泵顶升灌筑施工,可为类似工程的施工提供参考。 展开更多
关键词 敞开式钢管-混凝土桁架 组合梁 悬挂安装 顶升灌筑
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敞开式钢管-混凝土桁架梁桥的静载试验研究 被引量:1
2
作者 罗剑 李强 王乐 《工程与建设》 2017年第5期690-692,共3页
敞开式钢管-混凝土桁架梁桥作为一种组合梁桥,近年来被广泛用于美观和净高要求高的桥梁上。文章以某敞开式钢管-混凝土桁架梁桥为依托,通过计算和现场静载试验,阐述敞开式钢管-混凝土桁架梁桥静载试验的测试内容与测点布置,分析桥梁在... 敞开式钢管-混凝土桁架梁桥作为一种组合梁桥,近年来被广泛用于美观和净高要求高的桥梁上。文章以某敞开式钢管-混凝土桁架梁桥为依托,通过计算和现场静载试验,阐述敞开式钢管-混凝土桁架梁桥静载试验的测试内容与测点布置,分析桥梁在荷载作用下强度、刚度、抗裂性能和承载能力评定,对该类桥梁静载试验分析提供有益的参考依据。 展开更多
关键词 敞开式 钢管-混凝土桁架 静载试验 承载能力
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钢管混凝土柱-钢桁架梁复杂节点核心区力学性能研究
3
作者 韩强 王佳畅 +1 位作者 张轩 张强 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第2期64-73,共10页
为研究钢管混凝土柱-钢桁架梁复杂节点核心区的力学性能,文中基于某相关节点的循环加载试验,采用ABAQUS有限元分析软件建立了精细化三维模型并对其有效性进行了验证,后续通过构造措施在试验试件基础上设计了多组“强构件、弱节点”式节... 为研究钢管混凝土柱-钢桁架梁复杂节点核心区的力学性能,文中基于某相关节点的循环加载试验,采用ABAQUS有限元分析软件建立了精细化三维模型并对其有效性进行了验证,后续通过构造措施在试验试件基础上设计了多组“强构件、弱节点”式节点模型,对比分析了桁架梁倾斜角、结构柱轴压比、钢管柱宽厚比对节点域性能的影响。结果表明:钢管混凝土柱-钢桁架梁复杂节点发生核心区破坏时,破坏部位主要为下弦杆范围内的节点域及桁架梁端部。桁架梁倾斜角对节点域力学性能及破坏状态影响较小。结构柱轴压比较大时,节点域抗剪承载力及延性系数下降明显,建议结构柱轴压比不宜大于0.3。钢管柱宽厚比为敏感参数,随着钢管柱宽厚比的减小,节点域的抗剪承载力、初始刚度及延性系数均有显著变化。 展开更多
关键词 钢管混凝土-桁架梁复杂节点 有限元分析 抗剪承载力 初始刚度 结构柱轴压比 钢管柱宽厚比
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敞开式钢管-混凝土桁架组合桥参数敏感性分析 被引量:1
4
作者 张贵生 韩州斌 《公路》 北大核心 2018年第4期108-112,共5页
为了更好地进行施工过程控制,对一座敞开式钢管—混凝土桁架组合桥进行参数敏感性分析,详细分析了结构受力特性对主桁架刚度、温度效应及混凝土收缩徐变等因素的敏感性,旨在掌握各参数对结构受力性能的影响。研究结果表明,温度效应与收... 为了更好地进行施工过程控制,对一座敞开式钢管—混凝土桁架组合桥进行参数敏感性分析,详细分析了结构受力特性对主桁架刚度、温度效应及混凝土收缩徐变等因素的敏感性,旨在掌握各参数对结构受力性能的影响。研究结果表明,温度效应与收缩徐变对结构影响较大,主桁架刚度和桥面板厚度对结构有一定影响,横梁对结构影响较小。研究结果可为敞开式钢管-混凝土桁架组合桥的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 桁架组合桥 敞开式 钢管-混凝土 敏感性分析
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方钢管混凝土柱-钢桁架结构破坏模式分析 被引量:2
5
作者 李志强 王伟 陈以一 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期513-520,共8页
基于叠加原理,假定钢桁架与钢管混凝土柱的变形互不耦合,提出针对这种框架的节点子结构受力机理简化分析模型并采用试验验证.其中,钢桁架的荷载-位移曲线由铰接机制、刚接机制叠加得到;钢管混凝土柱的荷载-位移曲线则基于弯矩-曲率方程... 基于叠加原理,假定钢桁架与钢管混凝土柱的变形互不耦合,提出针对这种框架的节点子结构受力机理简化分析模型并采用试验验证.其中,钢桁架的荷载-位移曲线由铰接机制、刚接机制叠加得到;钢管混凝土柱的荷载-位移曲线则基于弯矩-曲率方程与等效剪切刚度计算得到.通过对钢桁架、方钢管混凝土柱承载力的分析,可判断结构的破坏模式与承载力.简化模型预测的破坏模式、荷载-位移曲线均与试验结果吻合较好,承载力与试验值接近.针对方钢管混凝土柱-钢桁架结构的不同破坏模式,还对其与抗震性能的相关性做了进一步的探讨. 展开更多
关键词 钢管混凝土-桁架结构 破坏模式 简化分析模型 试验验证 荷载-位移关系 承载力
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高铁虹桥站钢桁架-钢管混凝土柱节点性能试验研究 被引量:4
6
作者 楼瑜杰 童乐为 +3 位作者 谢恩 侯刚 陈以一 殷真铭 《建筑钢结构进展》 2010年第6期19-24,共6页
最近建设完成的京沪高速铁路上海虹桥站结构中,有一种钢桁架-钢管混凝土柱焊缝连接的新型节点,该节点构造和受力性能极其复杂。本文对该节点进行了1∶4缩尺模型承载力试验研究,介绍了如何实施对该复杂节点加载的试验方法,讨论了节点的... 最近建设完成的京沪高速铁路上海虹桥站结构中,有一种钢桁架-钢管混凝土柱焊缝连接的新型节点,该节点构造和受力性能极其复杂。本文对该节点进行了1∶4缩尺模型承载力试验研究,介绍了如何实施对该复杂节点加载的试验方法,讨论了节点的受力性能、薄弱环节和破坏模式。试验表明该节点构造设计有效,具有足够的承载力,可达到设计荷载的3倍,并具有良好的塑性变形能力。但是,节点也显示出薄弱坏节,表现为在钢桁架受拉斜腹杆翼缘与节点环板竖向加劲肋的焊接部位出现开裂现象。建议适当增大受拉斜腹杆端部的翼缘弯折曲率半径,平缓腹杆向竖向加劲肋的传力,可使节点性能得到进一步完善。 展开更多
关键词 桁架-钢管混凝土柱节点 圆管柱与方管柱连接 模型试验 复杂节点 节点承载力
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下承式钢管-混凝土桁架组合梁施工过程有限元分析 被引量:4
7
作者 王辅圣 《铁道建筑技术》 2016年第12期15-18,共4页
徐(州)明(光)高速公路安徽段新汴河大桥主桥A部分上部为跨径60 m下承式钢管-混凝土桁架组合梁,该桥梁建筑高度低、结构新颖且工程造价低,为国内首次应用的桥梁结构型式。施工方案为:搭设碗扣式钢管脚手架及钢管桁架拼装支架,钢管桁架各... 徐(州)明(光)高速公路安徽段新汴河大桥主桥A部分上部为跨径60 m下承式钢管-混凝土桁架组合梁,该桥梁建筑高度低、结构新颖且工程造价低,为国内首次应用的桥梁结构型式。施工方案为:搭设碗扣式钢管脚手架及钢管桁架拼装支架,钢管桁架各节段拼装并焊接完后浇筑桥面系及下弦杆混凝土,张拉下弦杆及中(端)横梁预应力钢束,最后灌注钢管内混凝土。通过对该桥梁施工过程的各工况进行有限元模拟,从变形分析结果确定了施工预拱度值;从应力分析结果表明在整个施工过程中,桥梁结构应力均小于容许值,施工过程处于安全状态。从而说明该施工方案可以保证桥梁结构内力和线形均满足设计要求,是一种安全、合理的施工方案。 展开更多
关键词 下承式 钢管-混凝土桁架组合梁 施工方案 有限元分析 桥梁
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钢管-混凝土组合桁架梁施工技术
8
作者 张小欣 《工程与建设》 2014年第1期129-132,共4页
钢管-混凝土组合桁架梁是近年来发展起来的一种新型桥梁组合结构,具有结构新颖,用钢省、自重轻、跨度大、桥下净空大等优点。文章就已完工的某项目对该结构施工技术进行论述和探讨,可供同行参考。
关键词 钢管-混凝土组合桁架 组合结构 施工技术
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钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式连接节点非线性有限元分析
9
作者 朱浩 赵宝成 何若全 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2010年第3期27-30,共4页
采用有限元程序ANSYS对钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式连接节点进行单调加载和循环加载作用下的受力性能分析。有限元分析结果与试验基本吻合。在此基础上对节点进行了参数分析,研究了轴压比、钢管柱壁厚度、核心混凝土强度、螺栓级... 采用有限元程序ANSYS对钢管混凝土柱与桁架穿心螺栓端板式连接节点进行单调加载和循环加载作用下的受力性能分析。有限元分析结果与试验基本吻合。在此基础上对节点进行了参数分析,研究了轴压比、钢管柱壁厚度、核心混凝土强度、螺栓级别及直径对节点受力性能影响。结果表明,轴压比和钢管柱壁厚度对节点受力性能影响较大。 展开更多
关键词 钢管混凝土 桁架 穿心高强螺栓-端板连接 非线性有限元分析
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钢管混凝土柱-钢筋混凝土箱梁节点性能研究
10
作者 李庆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第10期95-100,共6页
研究目的:为研究大型钢管混凝土柱-钢筋混凝土箱梁节点性能,分别采用理论和数值的方法对节点受剪承载力进行分析。通过探讨该大型节点的受剪机理,揭示其受剪承载力主要由钢筋混凝土外环梁抗剪贡献、考虑钢管约束的内部混凝土的抗剪贡献... 研究目的:为研究大型钢管混凝土柱-钢筋混凝土箱梁节点性能,分别采用理论和数值的方法对节点受剪承载力进行分析。通过探讨该大型节点的受剪机理,揭示其受剪承载力主要由钢筋混凝土外环梁抗剪贡献、考虑钢管约束的内部混凝土的抗剪贡献和钢管抗剪贡献三部分组成。利用有限元OpenSees对该节点进行模拟分析,同时对钢管厚度和混凝土强度等因素进行参数化分析。研究结论:(1)通过有限元OpenSees对节点进行数值模拟,分析结果与理论公式计算结果吻合较好,进而验证有限元模拟的正确性;(2)通过对影响节点受剪承载力的钢管厚度和混凝土强度等因素进行参数化分析,建议在不提高用钢量的情况下,混凝土强度最高取为C60,同时在不改变混凝土强度条件下,钢管厚度不宜超过45 mm;(3)本研究成果可为高铁站房等桥建合一结构的节点构造设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土-钢筋混凝土箱梁节点 受剪承载力 等效桁架模型 理论分析 数值模拟
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钢管高强混凝土叠合构件受剪承载能力试验研究 被引量:4
11
作者 杨勇 孙东德 +3 位作者 张超瑞 薛亦聪 陈阳 于云龙 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期182-191,共10页
结合3个普通钢筋混凝土构件和11个钢管高强混凝土叠合构件的单调加载静力试验,对钢管高强混凝土叠合构件的破坏形态、破坏机理和受剪承载能力开展研究。通过分析破坏特征与荷载-跨中挠度曲线,重点对钢管尺寸、剪跨比和是否焊接栓钉对叠... 结合3个普通钢筋混凝土构件和11个钢管高强混凝土叠合构件的单调加载静力试验,对钢管高强混凝土叠合构件的破坏形态、破坏机理和受剪承载能力开展研究。通过分析破坏特征与荷载-跨中挠度曲线,重点对钢管尺寸、剪跨比和是否焊接栓钉对叠合构件受剪承载力的影响进行分析。试验研究结果表明:试件发生剪切斜压和剪压两种破坏模式;试件的受剪承载力随钢管尺寸的增加而提高;随剪跨比的增大而降低;焊接栓钉可提高试件的承载能力,但作用有限。依据现有规范并结合试验结果,基于桁架-斜压场模型提出了钢管高强混凝土叠合构件的受剪承载力计算公式,其计算结果与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 钢管混凝土叠合构件 高强混凝土芯柱 受剪承载力 试验研究 桁架-斜压场模型
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中空夹层钢管混凝土柱半刚性组合节点动力性能试验 被引量:3
12
作者 郭磊 王静峰 +1 位作者 路佳 郭翔 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2019年第3期99-108,共10页
本文对两榀中空夹层钢管混凝土柱与钢-混凝土组合梁单边高强螺栓端板连接节点进行了拟动力试验,研究柱截面形式对该新型半刚性组合节点抗震性能的影响,同时考察钢筋桁架-混凝土组合楼板与钢梁在地震作用下的组合效应。试验采用EI Centr... 本文对两榀中空夹层钢管混凝土柱与钢-混凝土组合梁单边高强螺栓端板连接节点进行了拟动力试验,研究柱截面形式对该新型半刚性组合节点抗震性能的影响,同时考察钢筋桁架-混凝土组合楼板与钢梁在地震作用下的组合效应。试验采用EI Centro波作为拟动力试验的激励输入,获得了地震作用下节点的动力响应和破坏模式,分析了节点的柱端水平荷载-水平位移滞回曲线、动力放大系数、阻尼比、刚度退化规律和累积滞回耗能等抗震性能指标。试验结果表明,方套方或圆套圆中空夹层钢管混凝土柱-组合梁节点具有良好的抗震性能、变形能力和耗能能力,可以应用到实际工程中。 展开更多
关键词 中空夹层钢管混凝土 高强单边螺栓 动力性能试验 抗震性能 钢筋桁架-混凝土组合楼板
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铁路客站钢桁架-方钢管混凝土柱节点构造优化与试验研究 被引量:2
13
作者 李志强 王伟 +2 位作者 陈以一 张峥 丁洁民 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第13期63-66,41,共5页
一批高铁客站采用的新型钢桁架-方钢管混凝土柱节点的力学性能、构造极其复杂,是设计的难点。由于节点是结构传递荷载的关键部位,提出简化构造措施后的新型节点。地震作用下节点性能对结构的延性有较大影响,因此有必要研究简化后新型节... 一批高铁客站采用的新型钢桁架-方钢管混凝土柱节点的力学性能、构造极其复杂,是设计的难点。由于节点是结构传递荷载的关键部位,提出简化构造措施后的新型节点。地震作用下节点性能对结构的延性有较大影响,因此有必要研究简化后新型节点的抗震性能。对这种新型连接节点进行了1∶3缩尺的模型试验,介绍了试验的加载方法,讨论了节点的受力性能、薄弱环节与破坏模式。根据试验结果,分析了简化后新型节点的承载能力与最大位移。试验表明,简化后的节点构造直接、有效,具有较高的承载能力与较好的塑性变形性能。 展开更多
关键词 桁架-钢管混凝土柱节点 抗震性能 模型试验 破坏模式 承载能力
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通州核心区Ⅱ-05地块超高层结构设计
14
作者 王志军 杜志强 +2 位作者 刘性硕 刘天水 张敬花 《工程建设与设计》 2020年第12期10-13,共4页
本工程地下5层,地上42层,为超高层建筑。上部结构采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系,外围钢柱通高采用矩形钢管混凝土柱,外框与内筒之间采用钢梁。论文主要介绍了本项目的结构选型、多遇地震反应谱分析、多遇地震时程分析、... 本工程地下5层,地上42层,为超高层建筑。上部结构采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系,外围钢柱通高采用矩形钢管混凝土柱,外框与内筒之间采用钢梁。论文主要介绍了本项目的结构选型、多遇地震反应谱分析、多遇地震时程分析、设防地震作用下的计算分析以及罕遇地震作用下弹塑性动力分析,通过以上计算分析表明,本工程结构体系合理,具备良好的抗震性能。 展开更多
关键词 钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒 伸臂桁架 弹塑性动力分析
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斜钢管混凝土柱框架-核心筒-伸臂桁架结构抗震性能研究 被引量:3
15
作者 成宇 刘界鹏 +1 位作者 单文臣 李江 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期12-23,共12页
为明确钢管混凝土(CFT)柱框架-核心筒-伸臂桁架混合结构的抗震性能,结合典型工程“青岛海天中心”,采用MARC有限元软件对该结构体系进行抗震性能分析。分别进行了多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的弹塑性动力时程分析。结果表明:设... 为明确钢管混凝土(CFT)柱框架-核心筒-伸臂桁架混合结构的抗震性能,结合典型工程“青岛海天中心”,采用MARC有限元软件对该结构体系进行抗震性能分析。分别进行了多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的弹塑性动力时程分析。结果表明:设置斜CFT框架柱可有效控制结构顶点位移,罕遇地震作用下,最大顶点位移较直CFT框架柱结构的降低约76.6%;斜CFT柱使地震剪力由核心筒向框架转移,转移后的地震剪力更接近双重抗侧力体系的设计要求,即在多遇地震作用下框架部分至少承担结构总底部剪力的20%;同时,结构倾覆力矩的变化与剪力相反。设置斜CFT框架柱的结构可充分利用材料性能,在发挥相同抗侧力作用情况下能取得较好的经济效益。在此基础上,对结构进行基于增量动力分析(IDA)的地震倒塌易损性分析,确定了结构塑性发展路径为连梁、核心筒底部、框架柱底端、伸臂桁架。易损性分析结果表明,CFT框架柱斜置未对结构抗震倒塌安全储备产生不利影响,依然表现出优异的抗地震倒塌能力;结构变截面楼层部分的连梁和周围墙底塑性损伤最为严重,在设计中应对其进行加强。 展开更多
关键词 超高层建筑 框架-核心筒-伸臂桁架结构 钢管混凝土框架柱 增量动力分析 抗震性能
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支付宝总部大楼钢桁架-钢管混凝土柱节点设计与研究 被引量:2
16
作者 楼东浩 岑政平 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第18期44-47,26,共5页
支付宝总部大楼中采用了钢桁架-钢管混凝土柱节点,此类节点是结构传递荷载的关键部位,受力复杂,是设计重点。通过有限元分析和模型试验,讨论了节点的受力性能、薄弱部位与破坏模式。依照分析结果修正初始节点方案,确定节点最终构造,使... 支付宝总部大楼中采用了钢桁架-钢管混凝土柱节点,此类节点是结构传递荷载的关键部位,受力复杂,是设计重点。通过有限元分析和模型试验,讨论了节点的受力性能、薄弱部位与破坏模式。依照分析结果修正初始节点方案,确定节点最终构造,使其具有良好的承载能力。 展开更多
关键词 支付宝总部大楼 桁架-钢管混凝土柱节点 有限元分析 模型试验
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钢—混凝土混合体系结构设计和分析
17
作者 郑炎彬 《福建建筑》 2010年第9期19-21,共3页
福建某十层办公楼,建筑要求需在二层楼面开设大洞,开洞率占该分段单元楼层面积的56.1%;同时由于建筑平面对剪力墙的布置限制较多,仅允许布置在平面的中上方,从而导致结构布置较为严重的偏心;建筑空间上荷载较大,部分楼面活载达到12kN/m2... 福建某十层办公楼,建筑要求需在二层楼面开设大洞,开洞率占该分段单元楼层面积的56.1%;同时由于建筑平面对剪力墙的布置限制较多,仅允许布置在平面的中上方,从而导致结构布置较为严重的偏心;建筑空间上荷载较大,部分楼面活载达到12kN/m2,且布置不对称。本文通过对工程结构体系的造型比较和分析来叙述钢-混凝土混合体系在该工程的应用及其钢结构转换桁架的设计要点。 展开更多
关键词 不规则结构 -混凝土混合结构 钢管混凝土 钢结构转换桁架
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厦门某五星级大酒店钢-砼混合结构设计
18
作者 廖耘 《广东科技》 2009年第12期158-158,共1页
介绍了厦门某五星级大酒店的结构设计。针对混凝土核心筒+钢框架这一结构体系,着重了分析了二者在该工程中的联系方式及核心筒的抗震安全储备。
关键词 钢管混凝土 -砼混合结构 转换桁架 抗震储备
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恒丰贵阳中心超限高层结构设计 被引量:2
19
作者 张梅松 王锦文 +5 位作者 马镇炎 赵雪峰 李斌 余中平 王娅 李菁 《建筑结构》 北大核心 2023年第15期84-89,151,共7页
恒丰贵阳中心1号塔楼建筑高度为373.6m,采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系。主体结构存在超过混合结构最大适用高度、扭转不规则、局部转换等不规则项,属于多项超限高层结构。分析了不同嵌固端的设置、加强层封闭环带桁... 恒丰贵阳中心1号塔楼建筑高度为373.6m,采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系。主体结构存在超过混合结构最大适用高度、扭转不规则、局部转换等不规则项,属于多项超限高层结构。分析了不同嵌固端的设置、加强层封闭环带桁架的设置、核心筒角部与外框架柱相连的楼面梁的连接方式对结构性能的影响,并根据结构的性能目标,开展了中震弹性分析和大震作用下的弹塑性分析。结果表明,结构设计合理,中震作用下双向层间位移角分布具有规律性,结构整体有着较富余的刚度和承载力,满足中震抗震性能目标的要求;大震作用下结构主要抗侧力构件没有发生严重破坏,部分构件屈服耗能,结构性能满足抗震设防性能目标的要求;收缩徐变使高层建筑结构产生较大的竖向变形,必须对结构进行考虑收缩徐变的施工过程分析。 展开更多
关键词 钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒 超限高层结构 抗震性能设计 环带桁架 弹塑性分析
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某装配式办公楼结构优化设计 被引量:1
20
作者 冯旭光 熊羽豪 +2 位作者 程卫红 康钊 陆宜倩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期1638-1643,共6页
以高度近80m的框架-核心筒办公楼实际项目为例,介绍了装配式结构设计中的若干优化关注点。首先进行了整体装配方案的比选,包括装配式混凝土方案与装配式钢结构方案,通过施工难度、工程经验及经济性比较,最终选择了外框柱为圆形钢管混凝... 以高度近80m的框架-核心筒办公楼实际项目为例,介绍了装配式结构设计中的若干优化关注点。首先进行了整体装配方案的比选,包括装配式混凝土方案与装配式钢结构方案,通过施工难度、工程经验及经济性比较,最终选择了外框柱为圆形钢管混凝土柱的混合结构方案。其次,对楼面梁体系进行了优化设计,包括楼面钢梁与外框柱铰接和楼面钢梁采用不对称组合梁,通过屈曲分析、舒适度分析等验证了方案可行性。之后进行了钢筋桁架楼承板与压型钢板的方案比选,并选择了经济性较好的楼承板方案。最后介绍了取消核心筒角部型钢的优化过程。本文立足于地区发展装配式建筑的政策背景,对实际项目的优化内容进行了阐述,在北京地区已有多个项目采用了这种结构形式,本文可以为类似项目的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 装配式 优化设计 框架-核心筒 钢管混凝土 钢筋桁架楼承板
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