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自航船模和实船推进因子的数值预报方法研究
被引量:
5
1
作者
熊鹰
刘志华
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期14-18,共5页
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法,并对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好。在推进因子计算方法得到验证的基础上,进一步开展了实船推进因子的...
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法,并对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好。在推进因子计算方法得到验证的基础上,进一步开展了实船推进因子的数值预报研究。
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关键词
数值自航船模
实船
伴流分数
推力减额分数
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职称材料
题名
自航船模和实船推进因子的数值预报方法研究
被引量:
5
1
作者
熊鹰
刘志华
机构
海军工程大学舰船工程系
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期14-18,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51209213)
上海交通大学海洋工程国家重点实验室基金(201003)
海军工程大学科学研究基金(HGDYDJJ11001)
文摘
根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,提出了不考虑船体兴波的自航船模推进因子计算方法,并对KCS缩尺船模推进性能进行了预报,预报结果与试验吻合较好。在推进因子计算方法得到验证的基础上,进一步开展了实船推进因子的数值预报研究。
关键词
数值自航船模
实船
伴流分数
推力减额分数
Keywords
numerical self-propulsion model
full scale ship
wake fraction
thrust deduction fraction
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自航船模和实船推进因子的数值预报方法研究
熊鹰
刘志华
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2013
5
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