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题名整车散热系统对液力缓速器持续制动性能的影响
被引量：9
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作者
孙博
李环
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机构
陕西法士特汽车传动工程研究院
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出处
《公路与汽运》
2014年第3期24-25,共2页
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文摘
从提高液力缓速器持续制动能力出发,通过试验测试整车在不同冷却系统中其持续制动性能,阐述了整车散热系统对液力缓速器持续制动能力的影响,提出了提高液力缓速器持续制动性能的方法。
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关键词
汽车
液力缓速器
持续制动性能
整车散热
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分类号
U463.52
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车整车散热问题整改方向与措施
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作者
陈雨
封云
朱冬青
张辉
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机构
长城汽车股份有限公司
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出处
《时代汽车》
2020年第7期38-39,共2页
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文摘
随着当前我们国家对于环保的重视程度不断提升,汽车作为环境保护当中最受重视的一环,其各方各面都受到大众的关注。整车热管理是汽车节能减耗当中的关键一环,对汽车的整车热管理也就成为当前汽车的整改重点之一。本文主要探索了汽车整车散热问题整改方向与措施,希望可以抛砖引玉,给同行一些启发。
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关键词
汽车
整车散热
整改
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名基于BP神经网络算法的整车持续制动散热性能研究
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作者
王科燕
马豪
赵旭
井思源
胡鑫
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机构
陕西法士特齿轮有限责任公司汽车传动工程研究院
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2024年第6期0159-0163,共5页
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文摘
根据整车转毂试验研究,整车匹配缓速器后持续制动时整车散热能力的主要影响因素为整车风扇尺寸、水流量、散热器尺寸及环境温度等。本文进行整车转毂实验测试整车散热功率,并采集相关数据。根据测试得到的试验数据,利用BP神经网络算法编写计算程序,输入整车风扇直径、水流量、散热器面积及环境温度四个变量,输出为预测的整车的散热能力,当误差达到允许范围±10%时,进而确定训练的计算程序可用于对未进行试验的整车进行散热能力的预测,从而指导试验进行,缩短试验时间,甚至可以减少重复的试验,降低试验成本。
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关键词
缓速器
整车散热能力
BP神经网络算法
持续制动
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分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
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题名一种整车环境散热器性能检测方法及模型
被引量：1
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作者
王臻华
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2021年第7期104-106,共3页
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文摘
汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,使其内部的冷却液和通过其表面的空气进行热交换来降低冷却液温度,防止发动机过热而损坏,文章主要在整车环境条件下研究散热器在不同转速和不同迎面风速时的散热能力大小,并构建冷却液流量、散热器表面风速场及散热器散热系数的整车散热器散热模型。
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关键词
汽车散热器
整车散热器散热模型
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Keywords
Automobile radiator
The vehicle radiator heat dissipation model
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分类号
U464.138.2
[机械工程—车辆工程]
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题名不同的风扇控制方式对缓速器使用效果的影响
被引量：1
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作者
王伟健
陈俊宇
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机构
陕西法士特齿轮有限责任公司
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出处
《汽车实用技术》
2021年第12期84-86,共3页
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文摘
整车散热功率的大小是影响缓速器使用效果的重要因素,而风扇的不同控制方式直接决定了整车的最大散热功率。文章通过实验研究表明,风扇联动后更有利于整车的散热,缓速器的使用效果更好。
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关键词
整车散热
风扇控制
液力缓速器
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Keywords
Vehicle heat dissipation
Fan controls
Retarder
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分类号
U463.335.1
[机械工程—车辆工程]
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题名一种带液力缓速器变速箱在中型商用车上的应用
被引量：1
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作者
问晋芳
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机构
中国重汽集团大同齿轮有限公司
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出处
《机械管理开发》
2022年第6期199-200,共2页
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文摘
基于国内商用车市场用户对车辆安全性能要求的提升,选配车辆辅助制动器成为一种必然趋势。针对中型商用车型,提出通过合理选配串联式液力缓速器达到理想的制动及减速效果,以满足用户对车辆安全性能、经济性等的要求。
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关键词
中型商用车
制动性能
串联式液力缓速器
整车散热能力
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Keywords
medium commercial vehicles
braking
tandem hydraulic retarder
vehicle heat dissipation capacity
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分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
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