交通荷载下斜坡软基路堤变形破坏机理分析 被引量：5

1

作者 王闰梅 王浩 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期81-84,共4页

以福州绕城高速公路东南段的斜坡软基填方路堤为研究对象,运用PLAXIS 3D软件模拟填方路堤在设计行车荷载、汽车超载、交通行车方式等条件下路基整体变形及加固桩体的内力特征。结果表明:斜坡软基填方路堤受倾斜基底的控制和不均匀软土... 以福州绕城高速公路东南段的斜坡软基填方路堤为研究对象,运用PLAXIS 3D软件模拟填方路堤在设计行车荷载、汽车超载、交通行车方式等条件下路基整体变形及加固桩体的内力特征。结果表明:斜坡软基填方路堤受倾斜基底的控制和不均匀软土层厚的影响,会产生较明显的侧向变形;不同的交通行车方式下路基变形破坏特征有明显差异,且软基加固桩体的应力响应规律不同,使得软基加固桩体出现拉、剪、弯等多种受力工况,体现出明显的水平受荷桩的受力特征,极大地削弱了软基加固的整体稳定性,公路汽车超载显著加剧了路基整体侧滑和加固桩体破坏的可能性。 展开更多

关键词 公路路基 破坏机制 数值计算 斜坡软基 填方路堤 超载 行车方式

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山区斜坡软基路堤稳定性研究 被引量：8

2

作者 金鑫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期24-29,38,共7页

为研究山区高速公路斜坡软基路堤在填筑过程和运营期间路基易发生整体滑移工程病害的失稳机理和防治措施,达到快速有效处治路基工程病害、确保路基在建设和运营期工程安全的目的,以我国某高速公路一处典型的山区斜坡软基路堤段落的整体... 为研究山区高速公路斜坡软基路堤在填筑过程和运营期间路基易发生整体滑移工程病害的失稳机理和防治措施,达到快速有效处治路基工程病害、确保路基在建设和运营期工程安全的目的,以我国某高速公路一处典型的山区斜坡软基路堤段落的整体失稳为工程案例,进行了工程调查、地质勘察、Geo slope简化Bishop计算、FLAC3D数值模拟、现场沉降与位移实测,发现该路堤段落地基土体的抗剪强度低、稳定性差,致使坡脚处抗滑桩桩顶上部的路基填土发生了越顶变形。在准确认识失稳机理的基础上,提出了相应的工程处治技术措施。通过Geo slope软件分别对处治前、处治后的路基边坡稳定性安全系数进行了对比计算,预评了处治措施的效果。运用FLAC3D软件对处治前、处治后地基、路基的水位位移、沉降进行了模拟计算对比分析。结果表明:安全系数由处治前的0.831增长为处治后的1.452,达到规范要求;相比处治前,处治后地基、路基的水平位移和沉降均明显减小,稳定性得到了大幅度改善;数值模拟结果与现场工程实测结果基本吻合,验证了处治措施的可靠性;针对具体的斜坡软基路堤工程问题,准确认识了失稳机理,才能采用有效的处治措施。 展开更多

关键词 道路工程 稳定性 数值模拟 斜坡软基路堤 失稳机理 工程实测

原文传递

强夯置换结合支挡技术处理斜坡软基工程设计 被引量：2

3

作者 徐海涛 《路基工程》 2012年第6期166-169,173,共5页

黔桂铁路车河车站路基地段,路堤地基处于斜坡上,由于下部粘土饱水,崩坡积粘性土夹杂碎块石,并在丰富的地下水长期侵泡后软化形成软弱地基,为满足路堤边坡稳定性及地基承载力要求,设计采用强夯置换结合支挡技术处理斜坡软基,取得良好效果。

关键词 强夯置换 支挡技术 斜坡软基 工程设计

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浸水斜坡软基沉降演化规律分析

4

作者 郭锦霞 赵国智 《陕西水利》 2022年第6期4-6,共3页

路基不均匀沉降通常会导致路面纵横向开裂、路基失稳等病害,在工程建设中越来越受到研究者的关注。通过有限元数值模拟,分析了浸水斜坡软基面、坡脚点、上部结构及填筑关键点随填筑高度的演化规律。研究结果表明:(1)浸水斜坡软基面沉降... 路基不均匀沉降通常会导致路面纵横向开裂、路基失稳等病害,在工程建设中越来越受到研究者的关注。通过有限元数值模拟,分析了浸水斜坡软基面、坡脚点、上部结构及填筑关键点随填筑高度的演化规律。研究结果表明:(1)浸水斜坡软基面沉降随填筑高度增加而增大,且受斜坡影响两侧坡脚点差异沉降明显。(2)浸水斜坡软基上部结构沉降随填筑高度增加而增大,施工期沉降速率及沉降量均明显大于工后。(3)浸水斜坡软基上路面最大沉降中心受斜坡影响向左(坡底侧)偏移。浸水斜坡软基沉降分布规律明显不同于平坦地基,实际工程设计中应予以重视。 展开更多

关键词 浸水斜坡软基 逐级填筑 演化规律 差异沉降

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基于路堤稳定性的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定研究 被引量：2

5

作者 沙马伍呷 蒋鑫 +2 位作者 向嫣然 李政贤 邱延峻 《交通科技》 2023年第2期7-11,共5页

现行国家行业标准从路堤稳定性角度出发,要求斜坡软土地基路堤的稳定安全系数下限值根据地基横向坡度大小进行修正,即尝试通过提高路堤稳定性间接地对斜坡软土地基侧向变形予以控制。采用碎石桩复合地基可提高斜坡软土地基路堤稳定性,... 现行国家行业标准从路堤稳定性角度出发,要求斜坡软土地基路堤的稳定安全系数下限值根据地基横向坡度大小进行修正,即尝试通过提高路堤稳定性间接地对斜坡软土地基侧向变形予以控制。采用碎石桩复合地基可提高斜坡软土地基路堤稳定性,但其面积置换率可调整范围较宽,易致碎石桩复合地基处理设计时面积置换率确定方面随意性偏强。文中基于有限元剪切强度折减法,构建斜坡软土地基路堤碎石桩处治数值模型,分析在不同地基横向坡度条件下路堤稳定性随碎石桩复合地基面积置换率变化的规律,提出从路堤稳定性角度出发的斜坡软土碎石桩复合地基面积置换率确定方法,讨论了经碎石桩置换后土体重度、黏聚力和内摩擦角三者变化的综合作用。 展开更多

关键词 斜坡软土地基路堤 剪切强度折减法 稳定安全系数 面积置换率 碎石桩

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斜坡软土地基路堑边坡稳定性数值模拟

6

作者 罗曦 蒋鑫 +2 位作者 张免 付用国 邱延峻 《交通科技》 2022年第6期20-24,共5页

文中基于有限元剪切强度折减法讨论了斜坡软土层厚度和横向坡率对斜坡软土地基路堑边坡稳定性的影响,并结合两点估计法开展考虑斜坡软土抗剪强度参数变异性的概率分析,结果表明,路堑边坡稳定安全系数受斜坡软土层横向坡率的影响大于厚度... 文中基于有限元剪切强度折减法讨论了斜坡软土层厚度和横向坡率对斜坡软土地基路堑边坡稳定性的影响,并结合两点估计法开展考虑斜坡软土抗剪强度参数变异性的概率分析,结果表明,路堑边坡稳定安全系数受斜坡软土层横向坡率的影响大于厚度,欲达到临界值1.0,边坡坡率的放缓幅度分别与斜坡软土层横向坡率、厚度呈正、负相关关系;斜坡软土地基路堑并非处于绝对稳定状态,斜坡坡面、堑底和上边坡坡脚、坡体处易发生破坏,但破坏模式不同,宜采用水泥土搅拌桩结合重力式挡土墙联合加固处治。 展开更多

关键词 斜坡软土地基 路堑边坡稳定性 坡率设计 抗剪强度参数变异性 数值模拟

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复杂场地变电站基础中预应力管桩荷载传递规律的有限元分析

7

作者 徐晓东 陈伟杰 +3 位作者 朱佩宁 邱宇航 宋亚亚 翁佳 《能源与环保》 2024年第6期206-211,共6页

在山区修建变电站等工程时,经常会遇到复杂场地基础的问题。倾斜软土地基是其中的一种特殊基础,具有独特的工程特性,给变电站的施工带来很大困难。为了研究复杂场地基础中预应力管桩的加固效果,指导预应力管桩设计。利用有限元软件建立... 在山区修建变电站等工程时,经常会遇到复杂场地基础的问题。倾斜软土地基是其中的一种特殊基础,具有独特的工程特性,给变电站的施工带来很大困难。为了研究复杂场地基础中预应力管桩的加固效果,指导预应力管桩设计。利用有限元软件建立了预应力管桩加固斜坡软土地基模型,研究了不同桩间距、桩长对路堤安全系数的影响,分析了预应力管桩的荷载传递规律、沉降以及路堤破坏机理。结果表明,在倾斜软土地基中设置预应力管桩,可以有效减少基础的变形,提高其稳定性;桩间距和桩长的改变对加固效果的影响显著,随着桩间距的减小和桩长的增加,倾斜软土地基变形逐渐减小,路堤安全系数逐渐增大;桩长应深入到嵌固层以下,过度减小桩间距后加固效果提高不大;路堤中部的桩基主要提供承载力,产生竖向位移较大,两侧的桩基主要提供抗滑力,产生横向位移较大;桩身轴力沿桩身先增大再减小,以软土层底面为分界线,上部桩身与下部桩身受剪应力相反,主要受力部位集中在桩端。在相关工程中,可根据需要合理设计预应力管桩的桩长、桩数和桩间距等参数,实现更加经济合理的加固方案。 展开更多

关键词 预应力管桩 斜坡软土地基 强度折减法 荷载传递规律 有限元分析方法

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斜坡软土地基拼接式道路拓宽变形控制措施分析

8

作者 李肖华 肖卓琦 +3 位作者 史金录 陈志军 王立勇 蒋良潍 《公路》 北大核心 2024年第10期45-52,共8页

软土地基道路拓宽工程的新路堤通常会产生较大变形,水平软土地基桩网结构加固效果得到广泛证实,但缺乏针对斜坡软土的地基加固工程措施研究。针对原状地基、桩网结构处治及与边坡桩组合方案3种工况,建立倾斜软土地基上路基拼接式拓宽PLA... 软土地基道路拓宽工程的新路堤通常会产生较大变形,水平软土地基桩网结构加固效果得到广泛证实,但缺乏针对斜坡软土的地基加固工程措施研究。针对原状地基、桩网结构处治及与边坡桩组合方案3种工况,建立倾斜软土地基上路基拼接式拓宽PLAXIS 2D有限元模型,对比分析了填筑期及工后5年内的路基变形、应力响应与路堤稳定性变化规律。结果表明,原状地基条件的新路堤将出现明显沉降及水平位移;拓宽体底部采用桩网结构处治,路基顶面最大沉降及水平位移减小约63%、75%,但不能满足路面不均匀沉降小于0.4%的功能性要求;在老路基边坡处增设边坡桩,路基面最大沉降和侧向位移为原状地基工况的8.8%、6.4%,路面不均匀沉降仅为0.3%,桩体荷载分担可大幅降低桩周软土超孔隙水压,固结时间缩短73%,明显提高路堤在填筑期及工后阶段的整体稳定性。 展开更多

关键词 斜坡软土地基 拼接式拓宽 复合地基 变形控制 整体稳定性

原文传递

含斜坡软弱夹层的路堤填筑过程数值模拟 被引量：1

9

作者 余永飞 洪宝宁 陈刚 《河南科学》 2014年第10期2048-2052,共5页

基于拉格朗日差分方法,并结合现场类似地形的实测数据,研究了含斜坡软弱夹层的地基在路堤分层填筑的过程竖向及水平向位移的规律.分析表明,倾斜地基的水平向位移沿倾斜方向发展,变形明显,影响区域很广,地基的不均匀沉降情况严重,影响了... 基于拉格朗日差分方法,并结合现场类似地形的实测数据,研究了含斜坡软弱夹层的地基在路堤分层填筑的过程竖向及水平向位移的规律.分析表明,倾斜地基的水平向位移沿倾斜方向发展,变形明显,影响区域很广,地基的不均匀沉降情况严重,影响了路堤稳定性.由于表层硬壳层的作用,有效地限制了位移的发展,使得整体情况相对改善很多.数值模拟结果与现场实测数据吻合,为进一步研究该类软土地形提供有力的理论依据. 展开更多

关键词 软弱夹层 斜坡软土地基 硬壳层 有限差分法

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复杂地基条件下核电厂取水构筑物-桩-土结构动力相互作用分析 被引量：3

10

作者 邱义波 尹训强 王桂萱 《结构工程师》 2021年第1期151-158,共8页

核电厂取水构筑物是核电工程的重要组成结构,斜坡地基及复杂非均质的厂址条件对其影响难以忽略。以某核电厂桩基加固的取水构筑物为例,基于有限元软件ANSYS及其二次开发特点建立了三维桩-土-取水构筑物动力相互作用模型,进而通过对该模... 核电厂取水构筑物是核电工程的重要组成结构,斜坡地基及复杂非均质的厂址条件对其影响难以忽略。以某核电厂桩基加固的取水构筑物为例,基于有限元软件ANSYS及其二次开发特点建立了三维桩-土-取水构筑物动力相互作用模型,进而通过对该模型开展静动力联合分析,探讨了桩基内力、构筑物主应力分布规律,以及不同桩基条件下变形、应力及部分构件内力的变化,并基于GeoStudio软件对地基整体稳定性进行分析,给出了取水构筑物结构的安全储备及部分薄弱处的加固方案。研究成果可为类似桩基加固结构在倾斜基岩及软土覆盖区域大的厂址条件下抗震安全分析提供参考。 展开更多

关键词 斜坡软土地基 取水构筑物 桩-土-结构相互作用 ANSYS分析

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六盘水南编组站抗滑桩施工技术

11

作者 王想平 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第8期29-30,共2页

介绍六盘水南编组站斜坡软基处理措施 ,并简要介绍抗滑桩施工。

关键词 斜坡软基处理 抗滑桩 施工 铁路 路基

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