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大直径盾构隧道斜螺栓-凹凸榫环缝剪切特性足尺试验研究
被引量:
2
1
作者
田应飞
李明宇
+4 位作者
陈健
曾力
历朋林
李春林
余刘成
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第11期135-141,共7页
为分析大直径盾构隧道纵向连接发展规律,以济南黄河隧道工程为依托,设计管片足尺试验,通过环缝错台量-剪轴比关系及螺栓应变-剪轴比关系,研究大直径盾构隧道(外径15.2 m)环缝接头剪切变形规律及螺栓应变变化规律。根据试验结果,将环缝...
为分析大直径盾构隧道纵向连接发展规律,以济南黄河隧道工程为依托,设计管片足尺试验,通过环缝错台量-剪轴比关系及螺栓应变-剪轴比关系,研究大直径盾构隧道(外径15.2 m)环缝接头剪切变形规律及螺栓应变变化规律。根据试验结果,将环缝剪切划分为4个阶段:摩擦阶段(剪轴比0~0.17)、间隙闭合阶段(螺栓顺剪0.17~0.88,螺栓逆剪0.17~0.67)、强化阶段(螺栓顺剪0.88~,螺栓逆剪0.67~0.98)及破坏阶段(螺栓逆减0.98~)。结果表明,逆剪螺栓接头较顺剪螺栓接头更早进入强化阶段,逆剪螺栓接头的破坏剪轴比约为0.98;螺栓逆剪工况接头的抗剪效果低于螺栓顺剪工况,建议施工中错台量宜取12 mm作为控制指标;环缝错台曲线与螺栓应变曲线斜率变化时剪轴比具有一致性,验证了上述各阶段划分的合理性;根据螺栓各应变测点应变发展情况,明确了逆剪螺栓塑性区位置。
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关键词
盾构隧道
大直径盾构
斜螺栓-凹凸榫
环缝错台量
足尺试验
环缝接头
抗剪加载试验
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职称材料
题名
大直径盾构隧道斜螺栓-凹凸榫环缝剪切特性足尺试验研究
被引量:
2
1
作者
田应飞
李明宇
陈健
曾力
历朋林
李春林
余刘成
机构
郑州大学土木工程学院
中铁十四局集团有限公司
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
济南城隧建设工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第11期135-141,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51508520)
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(202102310586)
河南省住房城乡建设科技计划项目(K1940,K1817)。
文摘
为分析大直径盾构隧道纵向连接发展规律,以济南黄河隧道工程为依托,设计管片足尺试验,通过环缝错台量-剪轴比关系及螺栓应变-剪轴比关系,研究大直径盾构隧道(外径15.2 m)环缝接头剪切变形规律及螺栓应变变化规律。根据试验结果,将环缝剪切划分为4个阶段:摩擦阶段(剪轴比0~0.17)、间隙闭合阶段(螺栓顺剪0.17~0.88,螺栓逆剪0.17~0.67)、强化阶段(螺栓顺剪0.88~,螺栓逆剪0.67~0.98)及破坏阶段(螺栓逆减0.98~)。结果表明,逆剪螺栓接头较顺剪螺栓接头更早进入强化阶段,逆剪螺栓接头的破坏剪轴比约为0.98;螺栓逆剪工况接头的抗剪效果低于螺栓顺剪工况,建议施工中错台量宜取12 mm作为控制指标;环缝错台曲线与螺栓应变曲线斜率变化时剪轴比具有一致性,验证了上述各阶段划分的合理性;根据螺栓各应变测点应变发展情况,明确了逆剪螺栓塑性区位置。
关键词
盾构隧道
大直径盾构
斜螺栓-凹凸榫
环缝错台量
足尺试验
环缝接头
抗剪加载试验
Keywords
shield tunnel
large diameter shield
oblique bolt
-
concave tenon
circumferential dislocation
full
-
scale test
circumferential joints
shear loading test
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大直径盾构隧道斜螺栓-凹凸榫环缝剪切特性足尺试验研究
田应飞
李明宇
陈健
曾力
历朋林
李春林
余刘成
《铁道标准设计》
北大核心
2022
2
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职称材料
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参考文献
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