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上海港与新加坡港集装箱业务发展认识
1
作者 徐迪 《集装箱化》 2023年第7期7-9,共3页
为了探究上海港和新加坡港集装箱业务未来发展趋势和规模,分析两港竞争关系、集装箱业务发展现状、基础设施能力储备等,提出对两港集装箱业务发展的认识:上海港与新加坡港在各自腹地和航线服务范围内发挥着不同功能和作用,两者共同面临... 为了探究上海港和新加坡港集装箱业务未来发展趋势和规模,分析两港竞争关系、集装箱业务发展现状、基础设施能力储备等,提出对两港集装箱业务发展的认识:上海港与新加坡港在各自腹地和航线服务范围内发挥着不同功能和作用,两者共同面临集装箱吞吐量增长放缓的趋势;不过,在不同的区域竞争环境下,未来上海港将比新加坡港更有能力实现可持续发展并进一步巩固全球领先地位。 展开更多
关键词 上海港 新加坡港 集装箱吞吐量 码头能力 竞争
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新加坡港的通航管理及启示 被引量：1
2
作者 杨晓东 《航海技术》 2007年第5期21-22,共2页
新加坡港位于新加坡岛南部沿海，扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要，自13世纪始即成为国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。基于此，新加坡政府将本国海事发展的目标定位为... 新加坡港位于新加坡岛南部沿海，扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要，自13世纪始即成为国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。基于此，新加坡政府将本国海事发展的目标定位为“航运业战略中心”，旨在发展成为重要的国际海事中心、航运枢纽港口以及航运贸易、物流和服务业中心。 展开更多
关键词 新加坡港 通航管理 集装箱港口 国际贸易 国际海事 航运业 航运枢纽 印度洋
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中外集装箱港介绍——新加坡港
3
作者 石友服 《集装箱化》 1995年第7期23-24,33,共3页
新加坡是一个海岛型城市国家，地处太平洋与印度洋之间的航运要道——马六甲海峡的出入口，它由新加坡本岛及其附近小岛组成，面积618平方公里，人口267万。
关键词 集装箱港 新加坡港 出入口 马六甲海峡 航运 印度洋 组成 人口 面积 太平洋
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“一带一路”倡议下港口生态位的建模与比较——以上海港和新加坡港为例 被引量：3
4
作者 王慧 胡志华 刘婵娟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第1期128-133,138,共7页
为对“一带一路”倡议下上海港和新加坡港的竞合关系进行量化和比较,采用生态学中的生态位理论,构建上海港和新加坡港的生态位模型。对港口生态位做出定义,并提出其存在的4种关系。考虑“一带一路”对港口生态位的影响,建立港口生态位... 为对“一带一路”倡议下上海港和新加坡港的竞合关系进行量化和比较,采用生态学中的生态位理论,构建上海港和新加坡港的生态位模型。对港口生态位做出定义,并提出其存在的4种关系。考虑“一带一路”对港口生态位的影响,建立港口生态位评价的三级指标矩阵,构建港口生态位宽度、生态位重叠度和生态位适宜度模型。结果表明:在自然资源维度,上海港的生态位宽度小于新加坡港,生态位适宜度值大于新加坡港;在经济资源维度,新加坡港的生态位宽度小于上海港,生态位适宜度值大于上海港。两个港口市场资源的生态位宽度和生态位适宜度都较为接近,且两个港口市场资源的生态位重叠度达到98.99%。针对港口生态位测算结果,提出上海港和新加坡港在“一带一路”倡议下参与竞合的策略。 展开更多
关键词 一带一路 生态位 港口竞合 上海港 新加坡港
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正在推进民营化改革的新加坡港
5
作者 鲁克 《中国远洋航务》 1998年第1期53-53,共1页
如所周知,新加坡港(PSA)是个仅次于香港的世界第二枢纽大港。早在1991—1992的两年间还曾有过一度超越香港荣居世界第一的记录。93年以后虽然又居香港之后的第二位,但差距甚微,这几年,可以说一直是与香港并肩前进、等速发展的。现在,面... 如所周知,新加坡港(PSA)是个仅次于香港的世界第二枢纽大港。早在1991—1992的两年间还曾有过一度超越香港荣居世界第一的记录。93年以后虽然又居香港之后的第二位,但差距甚微,这几年,可以说一直是与香港并肩前进、等速发展的。现在,面临着香港、高雄和釜山等几个枢纽大港的竞争形势下,PSA的下一步走向如何?这是世界至为关注的。 据报道,经慎重研究,本着为进一步地面向顾客(船舶、货主),作好服务。 展开更多
关键词 民营化改革 新加坡港 科学技术 战略开发 重视人才 香港 业务集团 开发与管理 面向顾客 新加坡港务局
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新加坡港口发展面临的问题及对策
6
作者 王怡 叶军 《东南亚研究》 1999年第2期31-35,共5页
新加坡港口发展面临的问题及对策王怡，叶军（厦门大学南洋研究院厦门３６１００５）［文章编号］：１００８－６０９９（１９９９）０２－００３１－０５新加坡居于东南亚地区的中心，是东南亚海上交通十字路口，紧扼太平洋与印度洋的... 新加坡港口发展面临的问题及对策王怡，叶军（厦门大学南洋研究院厦门３６１００５）［文章编号］：１００８－６０９９（１９９９）０２－００３１－０５新加坡居于东南亚地区的中心，是东南亚海上交通十字路口，紧扼太平洋与印度洋的航运要道──马六甲海峡南端进出口的... 展开更多
关键词 新加坡港 港口发展 面临的问题 集装箱 东南亚 标准箱 《南洋商报》 私有化 经营者 直接贸易
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新加坡港智能物流体现“高效” 被引量：1
7
《物流技术》 2005年第5期108-108,共1页
关键词 新加坡港 高效 流体 智能 货柜吞吐量 提高竞争力 装卸作业 货柜码头 重要课题 自动化 客户
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新加坡港与上海港政府管理之比较 被引量：4
8
作者 王晓军 《水运管理》 2004年第11期23-27,共5页
本文通过对新加坡的国家体制、经济体制等基本背景进行介绍,对新加坡海事海港局的管理体制、管理制度、管理职能、机构设置以及运作方式进行剖解,并与上海市港口管理局的基本职能进行比较,从而就如何建设上海国际航运中心的软环境、充... 本文通过对新加坡的国家体制、经济体制等基本背景进行介绍,对新加坡海事海港局的管理体制、管理制度、管理职能、机构设置以及运作方式进行剖解,并与上海市港口管理局的基本职能进行比较,从而就如何建设上海国际航运中心的软环境、充分发挥上海市港口管理局的作用提出见解。 展开更多
关键词 上海港 新加坡港 上海国际航运中心 经济体制 政府管理 港口管理 运作方式 海事
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新加坡港海洋污染预防综述 被引量：2
9
作者 洪丽娟 《交通环保（水运版）》 1995年第5期23-28,共6页
作为世界上最繁忙的港口和世界第三大炼油中心，新加坡港务局深知海洋污染的危害及预防的重要性．为此它们在海洋污染控制方面采取了如下有效措施：１．加强立法和执法管理；２．加强航运交通管制，保证航行安全，减少浇油事故发生的隐... 作为世界上最繁忙的港口和世界第三大炼油中心，新加坡港务局深知海洋污染的危害及预防的重要性．为此它们在海洋污染控制方面采取了如下有效措施：１．加强立法和执法管理；２．加强航运交通管制，保证航行安全，减少浇油事故发生的隐患；３．提供各类含油污水的接收处理服务；４．为到港船舶提供垃圾接收；５．开发模拟溢油的计算机软件，制订有效的应急计划． 展开更多
关键词 新加坡港 海洋污染 预防 管理
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宁波—舟山港与新加坡港国际航运中心发展对比研究 被引量：2
10
作者 邓剑峰 彭勃 《中国水运（下半月）》 2017年第5期56-57,64,共3页
随着全球经济的不断发展,世界航运贸易格局不断发生变化,"海上丝绸之路"发展战略的提出,为沿线国家和港口城市带来新的机遇与挑战。2016年,宁波—舟山港跻身准全球型航运中心之列,向国际航运中心又迈进了一步。新加坡港是世... 随着全球经济的不断发展,世界航运贸易格局不断发生变化,"海上丝绸之路"发展战略的提出,为沿线国家和港口城市带来新的机遇与挑战。2016年,宁波—舟山港跻身准全球型航运中心之列,向国际航运中心又迈进了一步。新加坡港是世界著名国际航运中心,其发展经营模式位居世界领先地位,有许多成功经验和做法值得研究学习。本文主要从区位优势、政策扶持、人才引进、海洋环境保护等方面分析新加坡港,总结其成功经验,并对宁波-舟山港国际航运中心的建设提出建议。 展开更多
关键词 宁波—舟山港 新加坡港 国际航运中心
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新加坡港——世界第二大集装箱港 被引量：2
11
《交通建设与管理》 2004年第4期25-26,共2页
新加坡融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体,既是国际贸易、金融中心,也是国际航运中心。在世界各大港口集装箱吞吐量排名上近年来仅次于香港,位于世界第二。
关键词 新加坡港 集装箱船 集装箱码头 港口集装箱吞吐量 国际航运中心 干船坞 港口城市 航运市场 国际贸易 基础设施
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新加坡港——绿色智慧港口探索实践 被引量：1
12
作者 刘晓琴 《海运纵览》 2017年第12期20-22,共3页
在经济发展新常态和环境恶化的新形势下，绿色智慧已成为港口转型升级的选择。作为全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，新加坡港在绿色智慧建设上进行了很多探索与创新。“他山之石，可以攻玉”，本文旨在通过探析新加坡港口的... 在经济发展新常态和环境恶化的新形势下，绿色智慧已成为港口转型升级的选择。作为全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，新加坡港在绿色智慧建设上进行了很多探索与创新。“他山之石，可以攻玉”，本文旨在通过探析新加坡港口的绿色智慧之路，为国内港口建设与发展提供借鉴。 展开更多
关键词 集装箱港口 新加坡港 智慧 环境恶化 经济发展 港口建设
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新加坡港外锚地VLCC抛锚作业风险及操作实践 被引量：1
13
作者 师邓华 《世界海运》 2021年第10期13-16,共4页
抛锚作业是超大型油轮安全营运的重要环节,新加坡港外锚地的锚泊船舶密集程度大,增大了超大型油轮在新加坡港外锚地抛锚作业的事故风险。结合超大型油轮抛锚实践经验,分析锚地环境风险、超大型油轮特性带来的抛锚风险,并重点总结超大型... 抛锚作业是超大型油轮安全营运的重要环节,新加坡港外锚地的锚泊船舶密集程度大,增大了超大型油轮在新加坡港外锚地抛锚作业的事故风险。结合超大型油轮抛锚实践经验,分析锚地环境风险、超大型油轮特性带来的抛锚风险,并重点总结超大型油轮应对新加坡港外锚地锚泊环境风险、出链长度控制、顶流抛锚和顺流抛锚的操作经验,为超大型油轮在新加坡港外锚地安全抛锚作业提供参考。 展开更多
关键词 新加坡港外锚地 VLCC 安全锚泊 船舶操纵 船舶制动
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新加坡港的集装箱运输管理 被引量：1
14
作者 丹尼 《集装箱化》 1994年第2期30-32,共3页
93年2月，新加坡港务局宣布对“优惠靠泊办法”作出重大修改，即提高适用回扣优惠的最低运量标准，并扣除当地货物运量。
关键词 新加坡港 集装箱运输 运输管理 吞吐量 自动化管理
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天津港携手新加坡港务集团打造世界级集装箱码头
15
《水运工程》 北大核心 2006年第11期30-30,共1页
天津港东疆保税港区第一个集装箱码头——天津港太平洋国际集装箱码头，日前获国家发改委批复开始筹建。该码头为天津港北港池集装箱码头三期工程建设项目，由天津港股份有限公司与新加坡港务集团合资筹建，并于11月3日南股东大会正式... 天津港东疆保税港区第一个集装箱码头——天津港太平洋国际集装箱码头，日前获国家发改委批复开始筹建。该码头为天津港北港池集装箱码头三期工程建设项目，由天津港股份有限公司与新加坡港务集团合资筹建，并于11月3日南股东大会正式通过。 展开更多
关键词 国际集装箱码头 新加坡港 天津港 集团 世界级 工程建设项目 太平洋 港区
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赴新加坡港学习的见闻与体会
16
作者 郑日强 《交通企业管理》 1992年第4期44-46,共3页
1991年8月,笔者作为交通部第七批赴新加坡海港学院培训班学习的学员,在新加坡学习、考察40天。经过学习、观察及思考,得益匪浅。新加坡港在1819年还是一个仅有500人的渔村。新加坡自1965年从马来联邦独立以来,港口有了很大发展。
关键词 新加坡港 港口功能 船务公司 港口生产 得益匪浅 国际客运中心 散杂货 港口管理 港口建设 库场
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新加坡港口当局加大对中国旗船舶的检查力度
17
《水运文献信息》 2005年第1期1-1,25,共2页
近期有多艘中国旗船舶在新加坡发生滞留，这是以往几年未曾出现的情况。最近一段时间新加坡港口当局增加了对中国旗船舶的检查艘数，这突如其来的变化，让大多数船公司和船舶有些准备不足，加上船舶状况和SMS运行情况本身就不是很好，... 近期有多艘中国旗船舶在新加坡发生滞留，这是以往几年未曾出现的情况。最近一段时间新加坡港口当局增加了对中国旗船舶的检查艘数，这突如其来的变化，让大多数船公司和船舶有些准备不足，加上船舶状况和SMS运行情况本身就不是很好，船舶发生滞留不算意外。这一变化，应引起各船公司的高度重视。 展开更多
关键词 中国 船公司 新加坡港 港口 增加 运行情况 SMS 船舶 检查 国旗
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新加坡港:溯源与发展
18
作者 薄云峰 《中国水运》 1997年第5期36-37,共2页
关键词 港口 新加坡港 历史 发展 港口电脑网
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新加坡港向自动化装卸迈进
19
作者 陈传明 Hugh O'Mahony 《集装箱化》 1995年第4期23-25,共3页
新加坡港务局正在进行准备，以便在1995年初开始进行自动化装卸试验。
关键词 新加坡港 装卸 港务局 准备 自动化
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新加坡港的中转速度
20
作者 严舫 《集装箱化》 1995年第8期11-11,共1页
在船-船转运中，新加坡港无疑是世界之冠。每天有33条集装箱船进港，并有33条船离港．卸货和装货各12 400TEU，其中约有70％(8700TEU)需转船。新加坡港务局(PSA)在短短几小时内，便能准确地把8700TEU转运，其秘诀是建立于高质量信息上... 在船-船转运中，新加坡港无疑是世界之冠。每天有33条集装箱船进港，并有33条船离港．卸货和装货各12 400TEU，其中约有70％(8700TEU)需转船。新加坡港务局(PSA)在短短几小时内，便能准确地把8700TEU转运，其秘诀是建立于高质量信息上的提前计划调度。 展开更多
关键词 新加坡港 计划调度 集装箱船 世界 港务局 信息 准确 速度 转速
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