新建地铁密贴下穿既有地铁结构施工关键技术研究

1

作者 白守兴 《建筑技术》 2024年第8期925-928,共4页

新建地铁密贴下穿既有地铁隧道结构易引起既有结构的变形,进而影响地铁正常运营,因此下穿既有隧道结构的施工面临极大的技术难度和安全风险。依托北京地铁3号线主体结构平顶密贴下穿既有2号线东四十条站工程,形成了一种针对平顶直墙的PB... 新建地铁密贴下穿既有地铁隧道结构易引起既有结构的变形,进而影响地铁正常运营,因此下穿既有隧道结构的施工面临极大的技术难度和安全风险。依托北京地铁3号线主体结构平顶密贴下穿既有2号线东四十条站工程,形成了一种针对平顶直墙的PBA施工工法,并总结了类似新建地铁密贴下穿既有地铁结构的施工关键技术。通过深孔注浆预加固土体,分布对称台阶法同步施工,施作初期支护及背后注浆填充,跳孔施工钻孔桩并采用丝杠支顶,及时施作二次衬砌等,实现未开挖土体预加固和既有结构的补强,达到控制结构沉降变形目的。 展开更多

关键词 新建地铁 既有地铁车站 近接施工 平顶直墙PBA工法

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新建地铁车站与既有车站接驳施工技术研究

2

作者 曹永超 《交通建设与管理》 2024年第2期187-190,共4页

结合佛山地铁2号线魁奇路站施工案例,详细介绍了既有线车站与施工车站接驳施工技术,分析接驳施工对既有结构的受力影响,在保证既有线车站运营安全的前提下,从接驳步骤、侧墙大面积破除、监控量测及车站运营防护等方面进行阐述,解决了新... 结合佛山地铁2号线魁奇路站施工案例,详细介绍了既有线车站与施工车站接驳施工技术,分析接驳施工对既有结构的受力影响,在保证既有线车站运营安全的前提下,从接驳步骤、侧墙大面积破除、监控量测及车站运营防护等方面进行阐述,解决了新建车站与运营中既有车站的接驳施工难题。 展开更多

关键词 新建地铁车站 既有车站 侧墙破除 接驳 车站防护 运营安全

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新建地铁密贴下穿既有车站暗挖段施工技术分析

3

作者 吴波 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第6期0193-0196,共4页

在当前城市建设和发展的进程中,利用深层地下空间有效地缓解城市空间资源的紧张成为了一个关键策略。这一过程中,越来越多的地下构筑物与地铁线路发生穿越、交叉或接近,引起了广泛的研究兴趣,尤其是近距离施工带来的问题。虽然已有一些... 在当前城市建设和发展的进程中,利用深层地下空间有效地缓解城市空间资源的紧张成为了一个关键策略。这一过程中,越来越多的地下构筑物与地铁线路发生穿越、交叉或接近,引起了广泛的研究兴趣,尤其是近距离施工带来的问题。虽然已有一些研究关注地下构筑物间的相互作用,但对地铁线路相互下穿的直接影响的研究还相对欠缺。鉴于此,本文选取A市地铁2号线作为研究背景,探讨了该线路在新建过程中如何下穿现有线路,特别是暗挖段的施工技术。这项研究旨在为未来进行类似地铁工程的结构设计和施工提供重要的参考资料。 展开更多

关键词 新建地铁 铁密贴下穿 暗挖段施工技术

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新建地铁密贴下穿既有车站暗挖段施工技术的研究

4

作者 史凯 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第3期61-64,共4页

现阶段,我国很多城市已经修建了城市地铁,且多数处于运行状态,但部分城市地铁因修建时间较长,导致一些地铁设备愈加陈旧,甚至内部装饰装修落后,已经难以适应当下社会发展。而为保证建设的地铁设施南沟更好的满足国家经济发展,提升工程... 现阶段,我国很多城市已经修建了城市地铁,且多数处于运行状态,但部分城市地铁因修建时间较长,导致一些地铁设备愈加陈旧,甚至内部装饰装修落后,已经难以适应当下社会发展。而为保证建设的地铁设施南沟更好的满足国家经济发展,提升工程建设质量,这就需要结果时代发展需求展开新地铁工程建设工作。在建设中,密贴下穿既有车站暗挖段施工技术作为一种新技术,可提升工程建设质量。基于此,本文主要围绕密贴下穿既有车站暗挖段施工技术展开分析,明确施工项目落实施工准备和总体筹划,并通过对技术研究,探讨该项技术的具体应用以期为相关研究人员提供参考。 展开更多

关键词 新建地铁 密贴下穿 既有车站 暗挖段 施工技术

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浅谈新建地铁车辆专业物资管理工作

5

作者 张浩秉 别必龙 《中国储运》 2023年第5期78-79,共2页

新建地铁为满足运输需要,进行大量物资的采购。因地铁所需要的物资种类繁多为了减少盲目采购导致的资金浪费,首先要树立车辆专业物资管理的理念;分析现阶段地铁物资管理工作存在的问题;针对工具管理、量具管理、应急物资、耗材使用的管... 新建地铁为满足运输需要,进行大量物资的采购。因地铁所需要的物资种类繁多为了减少盲目采购导致的资金浪费,首先要树立车辆专业物资管理的理念;分析现阶段地铁物资管理工作存在的问题;针对工具管理、量具管理、应急物资、耗材使用的管理进行分析,并提出优化策略。1.地铁车辆专业物资管理理念地铁作为城市发展的展示窗口,越来越多的城市规划了地铁建设。新建地铁为满足运输需要,会投入大量的资金,进行大量物资的采购。目前,地铁所需要的物资种类繁多,盲目采购会导致部分资金的浪费。因此,地铁物资管理已经刻不容缓。 展开更多

关键词 物资管理工作 新建地铁 地铁车辆 地铁建设 车辆专业 城市规划 物资种类 管理理念

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新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术探析

6

作者 侯建平 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第8期73-76,共4页

在我国现代化城市建设高速度和高质量发展的背景下,全方位立体式的城市交通体系成为现阶段城市发展的主轴主线,但因地面道路用地紧张,利用地铁解决城市交通问题已成很多城市的主要方式。然而,在新建地铁项目实际建设中,总是会出现穿越... 在我国现代化城市建设高速度和高质量发展的背景下,全方位立体式的城市交通体系成为现阶段城市发展的主轴主线,但因地面道路用地紧张,利用地铁解决城市交通问题已成很多城市的主要方式。然而,在新建地铁项目实际建设中,总是会出现穿越既有地铁线路的情况。通常来说,穿越既有地铁基本上可以分为三种形式,第一种形式以上穿为主、第二种形式以侧穿为主、第三种形式以下穿为主。本文就其中最为困难的下穿方式进行了深入分析与仔细讨论,希望提出的意见想法具有一定的借鉴意义和参考价值。 展开更多

关键词 新建地铁 隧道 地铁施工技术

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新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术探析

7

作者 景文霖 《工程机械与维修》 2023年第3期99-101,共3页

目前建设新地铁线路时,往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况,为了既满足新建地铁的施工需求,又不影响现有地铁的安全运行,需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。以某工程为例,阐述新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术要点,希... 目前建设新地铁线路时,往往会发生需要穿越既有地铁线路的情况,为了既满足新建地铁的施工需求,又不影响现有地铁的安全运行,需要借助新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术。以某工程为例,阐述新建地铁隧道下穿既有地铁的施工技术要点,希望为日后同类项目提供借鉴。 展开更多

关键词 新建地铁 隧道 下穿既有地铁施工技术

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爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应研究 被引量：17

8

作者 汪波 何川 夏炜洋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期64-70,共7页

以深圳新建地铁3号线下穿既有地铁4号线为工程背景,采用数值分析方法,对爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应进行模拟分析。结果表明:在爆破振动作用下,既有地铁隧道二衬的最大拉应力、最大竖向位移和最大振速均位于仰拱... 以深圳新建地铁3号线下穿既有地铁4号线为工程背景,采用数值分析方法,对爆破施工新建地铁隧道与既有运营地铁的相互动力响应进行模拟分析。结果表明:在爆破振动作用下,既有地铁隧道二衬的最大拉应力、最大竖向位移和最大振速均位于仰拱中心处,仰拱、拱脚、边墙及拱顶位置处的最大竖向位移和最大振速依次减少;开挖进尺为1m时,仰拱中心振速超过了爆破安全控制标准,因此在施工中应对既有地铁隧道二衬的振速进行重点监测,为安全计,建议将开挖进尺设计为0.5m;既有地铁运营对新建地铁隧道产生的最大位移为0.22mm,最大附加弯矩为750N.m,最大附加轴力为30kN,说明既有地铁运营对新建地铁隧道的影响较小,在新建地铁隧道设计和施工时可以不予考虑。 展开更多

关键词 新建地铁隧道 既有地铁 隧道施工 爆破振动 运营振动 动力响应

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新建地铁车站上穿既有地铁隧道结构上浮变形预测 被引量：12

9

作者 许有俊 李文博 王枫 《铁道建筑》 北大核心 2011年第3期70-73,共4页

依托北京地铁4号线西单车站上穿既有1号线区间隧道工程,分析了地铁上穿工程中所面临的风险点,建立FLAC3D数值计算模型,对既有线的上浮变形规律进行了研究,并预测了既有线隧道结构的最大上浮变形值为2.9 mm。预测值与现场监控量测结果2.3... 依托北京地铁4号线西单车站上穿既有1号线区间隧道工程,分析了地铁上穿工程中所面临的风险点,建立FLAC3D数值计算模型,对既有线的上浮变形规律进行了研究,并预测了既有线隧道结构的最大上浮变形值为2.9 mm。预测值与现场监控量测结果2.3 mm比较接近,且纵向变形曲线形态相似,均呈正态分布。 展开更多

关键词 新建地铁车站 上穿 既有隧道结构 上浮 变形

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新建地铁隧道内活塞风温度变化理论分析 被引量：10

10

作者 王维 王丽慧 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期962-967,共6页

列车在地铁隧道中运行时,会产生大量的热,一部分被隧道内岩土层吸收,其它部分散失在空气中,随列车活塞风带入站台。本文假设在新建单线隧道,一列车行驶周期内,对隧道内活塞风温度变化规律进行理论分析。隧道内列车散热假设为移动热源,... 列车在地铁隧道中运行时,会产生大量的热,一部分被隧道内岩土层吸收,其它部分散失在空气中,随列车活塞风带入站台。本文假设在新建单线隧道,一列车行驶周期内,对隧道内活塞风温度变化规律进行理论分析。隧道内列车散热假设为移动热源,将隧道区间内的空气流动简化成一维管流,活塞风与隧道壁面发生对流换热,根据隧道内空气的热平衡,建立简单的流固耦合模型。简化后得到新建地铁区间隧道活塞风温度变化数学模型,并给出其数值计算方法,借鉴上海某地铁的参数,利用MATLAB软件计算并绘出整个过程中隧道内活塞风温度变化曲线,隧道内活塞风温度下降约1.9℃。分析发现隧道内的岩土层温度、隧道长度和列车速度等影响隧道内温度分布和温度变化幅度。 展开更多

关键词 区间隧道 岩土层吸热 活塞风温度 新建地铁

原文传递

基坑开挖对坑内新建地铁车站变形的影响机理及控制措施研究 被引量：5

11

作者 刘庆晨 宋昭煌 刘金涛 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期12-17,共6页

城市轨道交通的发展及地下空间的大规模开发建设将不可避免在地铁周边进行深基坑开挖施工,为确保既有结构的安全,有必要对基坑的开挖变形进行计算分析。结合天津某地铁上盖项目基坑工程,分析了基坑回弹及坑内新建地铁站体结构的变形机理... 城市轨道交通的发展及地下空间的大规模开发建设将不可避免在地铁周边进行深基坑开挖施工,为确保既有结构的安全,有必要对基坑的开挖变形进行计算分析。结合天津某地铁上盖项目基坑工程,分析了基坑回弹及坑内新建地铁站体结构的变形机理,并系统归纳了其影响因素。在此基础上,结合工程实例,有针对性地提出各项坑内地铁站体结构变形控制措施,并采用ABAQUS进行三维有限元建模计算。计算结果表明,本工程基坑设计中所采取的地铁变形控制措施能满足新建地铁车站的保护要求,为同类工程的设计与施工提供了有益的参考。 展开更多

关键词 基坑开挖 新建地铁车站 基坑回弹 站体上抬 变形控制措施 ABAQUS

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新建地铁线穿越运营地铁线的评估方法研究 被引量：2

12

作者 王春苗 张彦斌 孔祥利 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第12期42-47,共6页

通过对新建地铁线穿越运营地铁线的评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建地铁线路穿越运营地铁线路的评估方法,并将该方法应用于某新建地铁站换乘厅侧穿地铁运营区间喇叭口结构的评估中。评估结果表明:该方法在评估... 通过对新建地铁线穿越运营地铁线的评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建地铁线路穿越运营地铁线路的评估方法,并将该方法应用于某新建地铁站换乘厅侧穿地铁运营区间喇叭口结构的评估中。评估结果表明:该方法在评估新建地铁线穿越运营地铁线中具有一定的适用性,并可为新建地铁线穿越周边建筑物、桥梁或管线等评估提供参考。 展开更多

关键词 新建地铁线 运营地铁线 穿越安全性 评估方法

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新建地铁穿越轨道交通线路施工时的风险控制 被引量：9

13

作者 高亚彬 罗富荣 《非开挖技术》 2006年第5期21-23,共3页

文章结合北京地铁五号线崇文门站穿越既有环线地铁的成功范例，从程序和管理角度来探讨如何进行新建地铁穿越既有轨道交通线路工程中对既有线的安全风险控制。

关键词 新建地铁 既有线 风险控制

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新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁站变形分析 被引量：4

14

作者 高升 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第2期130-135,共6页

以新建北京地铁10号线二期宋家庄站和7号线双井站为例,对新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁车站特级风险采用FLAC3D和Midas-GTS两种有限元软件进行分析,并结合10号线二期宋家庄站现场变形监测结果对比研究,总结降水、基坑开挖等不同阶段... 以新建北京地铁10号线二期宋家庄站和7号线双井站为例,对新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁车站特级风险采用FLAC3D和Midas-GTS两种有限元软件进行分析,并结合10号线二期宋家庄站现场变形监测结果对比研究,总结降水、基坑开挖等不同阶段引起既有车站的水平、竖向变形规律,并提出风险预警及施工加固措施. 展开更多

关键词 新建地铁车站深基坑 既有线 特级风险源 安全评估 有限元分析 自动化监测

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新建地铁能提升住宅价格吗?——以北京地铁13号线为例 被引量：28

15

作者 何剑华 郑思齐 《城市开发（物业管理）》 2004年第6期36-38,共3页

本文以北京地铁13号线为例,以建立hedonic模型为主要研究方法,研究新建地铁线路对周边住宅价格的影响。研究结果表明,13号线的站点总体上对周边住宅价格有着显著的正面效应.影响半径约为500米,在此区域内,住宅价格因为靠近地铁站点而比... 本文以北京地铁13号线为例,以建立hedonic模型为主要研究方法,研究新建地铁线路对周边住宅价格的影响。研究结果表明,13号线的站点总体上对周边住宅价格有着显著的正面效应.影响半径约为500米,在此区域内,住宅价格因为靠近地铁站点而比外围区域高出约1000元/平方米。此外,靠近市中心的站点效应不明显,远离市中心的站点效应比较显著。这说明对新建地铁总体上能提升站点周边住宅价格,但具体区域宜具体分析。 展开更多

关键词 住宅价格 地铁站点 新建地铁 北京地铁 外围区域 地铁交通 房地产信息网 地铁沿线 影响半径 地铁线路

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新建地铁线穿越运营地铁线评估方法研究 被引量：2

16

作者 王春苗 孔祥利 《铁道建筑技术》 2011年第S2期209-214,218,共7页

通过对新建地铁线穿越运营地铁线评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建线路穿越运营地铁线路评估方法,并将该方法应用于某站南侧换乘厅侧穿运营区间西喇叭口结构的评估中,结果表明:该方法在评估新建地铁线穿越运营地... 通过对新建地铁线穿越运营地铁线评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建线路穿越运营地铁线路评估方法,并将该方法应用于某站南侧换乘厅侧穿运营区间西喇叭口结构的评估中,结果表明:该方法在评估新建地铁线穿越运营地铁线中具有一定的适用性,可为新建地铁线穿越周边建筑物、桥梁或管线等评估提供参考。 展开更多

关键词 新建地铁 运营地铁 安全性 评估方法

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新建地铁项目工程水文地质安全风险

17

作者 周鑫 《中国科技信息》 2015年第21期112-113,共2页

本文对影响天津中心城区新建地铁工程及运营安全的不良地质条件、软土及地下水等工程地质和水文地质风险因素进行了简要分析,并提出了工程各阶段相应的安全保障措施,以利于有效规避工程建设风险。

关键词 新建地铁 工程水文地质 地铁工程 工程地质 建设风险 沉降速率 安全保障措施 地下水开采量 明挖基坑 地下水资源

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近接新建地铁既有污水管道安全性分析 被引量：1

18

作者 王庆磊 李文江 +1 位作者 孙洪硕 刘阳 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2014年第2期41-45,60,共6页

石家庄地铁1号线市招待所段至北国商城段为左右两线，区间隧道上方靠近一既有污水管道，污水管已使用60 a。整条区段上污水管道与隧道呈一定夹角，角度较小。其中靠近地铁车站k10＋928．290～k10＋943．59区间隧道断面尺寸有所扩大，且... 石家庄地铁1号线市招待所段至北国商城段为左右两线，区间隧道上方靠近一既有污水管道，污水管已使用60 a。整条区段上污水管道与隧道呈一定夹角，角度较小。其中靠近地铁车站k10＋928．290～k10＋943．59区间隧道断面尺寸有所扩大，且污水管底板距离左线隧道拱顶仅6．8 m，该区段既有污水管在隧道开挖过程中可能存在安全风险，并且受污水管可能的渗水影响，隧道本身开挖过程中也存在稳定问题。分别分析了隧道开挖过程中既有污水管底板、边墙和拱部横向和纵向应力分布规律，并通过分析纵向不均匀沉降和纵向应力分布的关系，对隧道开挖过程中既有污水管的破坏机制进行了探讨。最后针对工程特点，提出了改进的超前加固方案。石家庄地铁为石家庄市新建工程，对工程后续建设具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 新建地铁 既有污水管道 安全性

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新建地铁站基坑临近及无覆土下穿运营地铁站安全技术措施研究 被引量：15

19

作者 王怀东 刘方明 彭红霞 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第11期1836-1845,共10页

为研究不同工法零距离施工对既有站的影响,提出切实可行的控制措施,以南京地铁上海路站换乘站为例,介绍新建地铁站(5号线)与运营地铁站(2号线)呈十字换乘情况下,对新建地铁站施作临近基坑及采用无覆土下穿运营地铁站技术的风险管控措施... 为研究不同工法零距离施工对既有站的影响,提出切实可行的控制措施,以南京地铁上海路站换乘站为例,介绍新建地铁站(5号线)与运营地铁站(2号线)呈十字换乘情况下,对新建地铁站施作临近基坑及采用无覆土下穿运营地铁站技术的风险管控措施进行研究。提出:1)通过增设隔离桩,在既有车站两侧形成2个完整基坑,基坑施工可确保既有站运营和结构安全; 2)对换乘节点暗挖段,通过釆用10步分导洞开挖、无覆土完整支护体系,可有效控制运营车站下沉,确保运营安全。 展开更多

关键词 运营地铁站 新建地铁站 基坑 无覆土下穿 暗挖换乘节点

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新建地铁工程对城市环境的影响与控制研究 被引量：2

20

作者 刘继强 陈登伟 《四川建筑》 2010年第5期83-84,87,共3页

通过对新建深圳地铁5号线工程施工期和运营期的环境影响因素分析,提出相应的工程防护措施,以把地铁对环境的影响减少到最低程度,建设"绿色地铁"、"环保地铁"。

关键词 新建地铁 环境 影响 防护

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