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我国新能源汽车产业链竞争力与韧性提升策略研究
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作者 徐娟 叶飞扬 +1 位作者 吕嘉鑫 张冬阳 《新经济导刊》 2024年第5期41-50,共10页
加快提升新能源汽车产业链韧性对于培育新能源汽车产业全球竞争力具有重要意义。目前,我国新能源汽车产业在全球市场的占有率稳居首位,并在不同技术路线市场上取得了显著提升。我国新能源汽车制造商表现出色,市场渗透率不断提高,同时新... 加快提升新能源汽车产业链韧性对于培育新能源汽车产业全球竞争力具有重要意义。目前,我国新能源汽车产业在全球市场的占有率稳居首位,并在不同技术路线市场上取得了显著提升。我国新能源汽车制造商表现出色,市场渗透率不断提高,同时新兴的造车新势力也表现良好。我国在动力电池和充电桩基础设施方面的占比均位居世界第一。从关键技术、充换电桩、废旧动力电池回收以及产业政策的角度来看,我国的新能源汽车产业链配套已初步形成,但在电控核心部件如IGBT和车规级芯片等关键零部件方面仍然依赖进口。因此,我国新能源汽车产业发展需要加强统筹协调,促进创新,培育更多的“链主”企业,积极布局前沿技术,采取多种措施,切实提升我国新能源汽车在全球市场的影响力。 展开更多
关键词 新能源汽车 产业链 韧性 新能源汽车企业
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新能源汽车碳减排潜力分析 被引量:7
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作者 王震坡 詹炜鹏 +3 位作者 孙逢春 邓钧君 崔丁松 黎小慧 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期111-122,共12页
在“碳达峰、碳中和”双碳目标驱动下,新能源汽车凭借其碳减排优势受到了广泛关注.旨在促进新能源汽车碳减排潜力评估的相关研究,从新能源汽车碳排放计量与分析、车网协同优化低碳运行、车辆碳排放总量态势预测等三个方面进行分析与综述... 在“碳达峰、碳中和”双碳目标驱动下,新能源汽车凭借其碳减排优势受到了广泛关注.旨在促进新能源汽车碳减排潜力评估的相关研究,从新能源汽车碳排放计量与分析、车网协同优化低碳运行、车辆碳排放总量态势预测等三个方面进行分析与综述,归纳了相关领域最新研究成果,总结各类建模方法优缺点,重点阐述了汽车节能减排核算体系与行业碳排放管理体系等相关成果,并提出新能源汽车碳减排潜力分析研究的发展趋势及未来研究方向. 展开更多
关键词 新能源汽车 碳排放 减排潜力
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新能源汽车对成品油替代的区域性研究 被引量:2
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作者 韩冰 齐超 于献策 《国际石油经济》 2024年第1期85-91,共7页
2023年,中国新能源汽车已进入全面市场拓展期。目前,中国新能源汽车正处于“两高一强”的发展阶段,对成品油的替代呈现“一家独大”的现状。将全国分为东北、西北、西南、华东、华南、华北六个区域,构建“长期看保有,中期看销量,短期看... 2023年,中国新能源汽车已进入全面市场拓展期。目前,中国新能源汽车正处于“两高一强”的发展阶段,对成品油的替代呈现“一家独大”的现状。将全国分为东北、西北、西南、华东、华南、华北六个区域,构建“长期看保有,中期看销量,短期看运营车”的分析框架,从短期、中期、长期三个维度对不同区域、不同省份的新能源汽车的成品油替代作用展开细化分析研究。建议成品油销售企业根据各区域新能源汽车发展特色制定油品销售规划,分区域推进综合能源服务站的布局与建设,同时助力公共领域新能源汽车的应用推广工作,以应对新能源汽车对成品油的替代,加快世界一流综合性国际能源公司的建设。 展开更多
关键词 新能源汽车 成品油替代 油品销售 区域性研究
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颠覆性技术政策—技术路线图框架构建与实证分析--以中国新能源汽车产业为例 被引量:2
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作者 胡雯 夏蓓丽 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2024年第2期25-34,共10页
在传统技术路线图的基础上,构建面向颠覆性技术及其新兴产业发展的政策—技术路线图框架,提出防御型、培育型、赋能型3类政策工具在用户需求、市场、产品、技术、参与者5个维度上的作用机制及其顺序逻辑。在此基础上,以中国新能源汽车... 在传统技术路线图的基础上,构建面向颠覆性技术及其新兴产业发展的政策—技术路线图框架,提出防御型、培育型、赋能型3类政策工具在用户需求、市场、产品、技术、参与者5个维度上的作用机制及其顺序逻辑。在此基础上,以中国新能源汽车产业为例,综合采用案例分析和荟萃分析方法,验证该框架的解释力。研究结果表明:政策—技术路线图框架从社会—技术系统转型视角阐释各阶段政策工具与颠覆性技术及其新兴产业发展间的互动演进规律,并提出早期阶段应以防御工具为主,侧重支撑知识空间形成;成长阶段应以培育工具为主,侧重建立良好利基功能;转型阶段应以赋能工具为主,通过适应性和转换性手段促使新旧范式平稳转换。 展开更多
关键词 颠覆性技术 技术路线图 新能源汽车 政策工具 荟萃分析
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基于安全、轻量化、可靠性多目标的新能源汽车电池包壳体开发 被引量:2
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作者 冯毅 张德良 高翔 《汽车工程学报》 2024年第2期155-167,共13页
电池包作为新能源汽车的动力源,是新能源汽车最重要的部件之一,而电池包壳体对电池包乃至整车起重要保护作用,是新能源汽车的关键部件。电池包壳体质量占整车的2%~6%,电池包壳体对汽车轻量化同样起到重要作用。基于全球汽车产业的节能... 电池包作为新能源汽车的动力源,是新能源汽车最重要的部件之一,而电池包壳体对电池包乃至整车起重要保护作用,是新能源汽车的关键部件。电池包壳体质量占整车的2%~6%,电池包壳体对汽车轻量化同样起到重要作用。基于全球汽车产业的节能减排发展目标,从安全性、轻量化、可靠性3个角度出发,论述了新能源汽车电池包壳体开发的行业发展现状,展望其未来的发展趋势,同时针对这一领域存在的共性关键技术问题进行了讨论。 展开更多
关键词 新能源汽车 电池包 安全 轻量化 可靠性
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中、美、日、韩新能源汽车产业竞争优势测度与比较研究——以锂电池汽车为例 被引量:5
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作者 杨武 宋晓晴 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2024年第2期180-188,共9页
本文基于中、美、日、韩近30年在锂电池汽车领域的专利数据,选取20个关键指标构建“技术-经济-法律”三维分析模型,并划分出关键核心专利,在此基础上应用景气综合指数法计算四国在锂电池汽车产业的竞争优势指数,并对其进行比较与分析。... 本文基于中、美、日、韩近30年在锂电池汽车领域的专利数据,选取20个关键指标构建“技术-经济-法律”三维分析模型,并划分出关键核心专利,在此基础上应用景气综合指数法计算四国在锂电池汽车产业的竞争优势指数,并对其进行比较与分析。结果表明,中、美、日、韩在锂电池汽车领域的总体发展布局已基本到达顶峰,且于近两年呈现波动下降趋势。总体来看,美国获得竞争优势时间最早且指数发展趋势最为稳定,连续多年稳居第一;中国获得竞争优势时间最晚,但指数发展速度最快,截至2021年末,中国总体竞争优势指数与美国持平,远超日、韩两国。分维度来看,中、美分别于经济、技术维度具有绝对竞争优势;韩国在经济、法律维度发展较为稳定,但技术维度影响整体,导致整体呈现波动下降趋势;日本在各维度均呈现出明显下降趋势,仅在技术维度下降幅度较小。由此得出结论:中国经济发展带动整体,已基本实现锂电池汽车产业的技术赶超,技术维度的发展是获得持续性竞争优势的基础,因此应在保持现有锂电池汽车领域竞争优势的同时注重相关技术轨道的跨越与变迁,以获取新能源汽车产业的持续性竞争优势。 展开更多
关键词 新能源汽车 锂电池 竞争优势 测度与比较 关键核心专利
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产教融合背景下新能源汽车专业应用型人才培养模式探索与实践 被引量:6
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作者 李琳 顾彤彤 +1 位作者 卢静 李伟伟 《内燃机与配件》 2024年第5期141-143,共3页
随着汽车“新四化”的技术变革,对新能源汽车工程技术人才培养提出了新的要求。针对当前高校新能源汽车人才培养过程中存在的主要问题,本文以南航金城学院新能源汽车专业为例,从校企协同育人生态体系构建、人才培养方案修订、校企共建... 随着汽车“新四化”的技术变革,对新能源汽车工程技术人才培养提出了新的要求。针对当前高校新能源汽车人才培养过程中存在的主要问题,本文以南航金城学院新能源汽车专业为例,从校企协同育人生态体系构建、人才培养方案修订、校企共建课程体系、教学模式改革、双师型师资队伍建设、教学实践基地共建等方面提出了应用型高校深度产教融合的新能源汽车人才培养举措。以期为相关院校在新能源汽车人才培养过程中提供借鉴,培养出产教高度契合的满足现代产业需求的高素质应用型创新人才。 展开更多
关键词 产教融合 人才培养模式 新能源汽车专业 教学实践
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基于专利分析的广西新能源汽车制造技术创新现状与发展态势 被引量:2
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作者 许桂霞 陆桂军 《科技和产业》 2024年第3期202-209,共8页
运用incoPat科技创新情报平台,以2004—2023年的专利数据为依据,分析广西新能源汽车制造技术特征和发展态势。结果表明,广西新能源汽车制造业已驶入“快车道”,但核心的“三电”技术、智能网联和新能源生态等创新能力不强,全链条研发体... 运用incoPat科技创新情报平台,以2004—2023年的专利数据为依据,分析广西新能源汽车制造技术特征和发展态势。结果表明,广西新能源汽车制造业已驶入“快车道”,但核心的“三电”技术、智能网联和新能源生态等创新能力不强,全链条研发体系尚未建成。基于研究结论,从加强产业顶层设计、推动“质”“量”齐头并进,强化关键技术攻关,强链补链延链,以“小”汽车扩东盟大市场吸引下游充电建设主体,打造“桩联网”商业运营模式5个方面提出对策建议。 展开更多
关键词 新能源汽车 技术创 专利分析
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我国新能源汽车的发展现状与前景趋势 被引量:3
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作者 李晓华 《人民论坛》 CSSCI 北大核心 2024年第9期76-79,共4页
当前,我国新能源汽车产业实现了快速发展,产销量和出口量均居世界第一,形成完整且竞争力强的产业链,成长起一批具有国际竞争力的企业。我国新能源汽车产业的崛起是多重因素共同作用的结果。尽管我国新能源汽车产业实现了快速发展,但也... 当前,我国新能源汽车产业实现了快速发展,产销量和出口量均居世界第一,形成完整且竞争力强的产业链,成长起一批具有国际竞争力的企业。我国新能源汽车产业的崛起是多重因素共同作用的结果。尽管我国新能源汽车产业实现了快速发展,但也面对来自传统汽车企业转型的冲击、部分发达国家的贸易保护与规制、供应链安全、新技术对产业格局的再颠覆等多方面的风险和挑战。为此,需要通过进一步增强创新能力、深化国际化布局、加强原材料保障、实施精准产业政策等,促进我国新能源汽车产业进一步做大做优做强。 展开更多
关键词 新能源汽车 兴产业 产业政策
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中国新能源汽车产业基础再造的思路与路径研究 被引量:2
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作者 肖旭 戚聿东 《北京师范大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第3期148-156,共9页
产业基础是产业竞争力的源泉,直接决定着一国产业发展的潜能。当前,数字经济正在改变传统产业逻辑,智能制造成为实施产业基础再造的主要趋势。新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业之一,存在协同创新能力有待提升、智能化应用投入有限... 产业基础是产业竞争力的源泉,直接决定着一国产业发展的潜能。当前,数字经济正在改变传统产业逻辑,智能制造成为实施产业基础再造的主要趋势。新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业之一,存在协同创新能力有待提升、智能化应用投入有限、回收业务发展滞后的现实问题。面对日益复杂的全球政治经济形势,我国新能源汽车产业可以采用技术创新、智能升级、绿色转型的思路,按照“完善顶层设计—建设创新协作平台—打造产业集群—推动企业协同发展—培育专精特新—健全配套条件—加强人才培养”的路径推进产业基础再造。 展开更多
关键词 智能制造 产业基础 产业基础再造 新能源汽车
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新能源汽车产业集聚对区域绿色经济效率的影响——基于长江经济带的实证研究 被引量:1
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作者 杨恺钧 曹安琪 方慈慧 《资源与产业》 2024年第1期35-49,共15页
将产业集聚、绿色技术创新和绿色经济效率纳入同一研究框架,聚焦长江经济带,研究新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响,为我国在“双碳”背景下推进实现制造强国的战略目标及长江经济带新能源汽车发展提供参考。论文基于2012—2020... 将产业集聚、绿色技术创新和绿色经济效率纳入同一研究框架,聚焦长江经济带,研究新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响,为我国在“双碳”背景下推进实现制造强国的战略目标及长江经济带新能源汽车发展提供参考。论文基于2012—2020年长江经济带沿线11个省市面板数据,综合利用超效率SBM和区位熵法,构建计量模型,实证研究新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响,探讨绿色技术创新的中介效应,并进一步分析新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的空间溢出效应和区域异质性。研究结果表明:1)长江经济带整个区域已形成“带状”新能源汽车产业集聚区,集聚平均水平随年份波动上升,上中下游产业集聚水平呈递增格局,水平差异较大且有逐渐增加趋势;2)新能源汽车产业集聚通过整合内部网络资源和提升外部整体能力,对长江经济带绿色经济效率具有正向促进作用;3)产业集聚的发展通过竞争效应和合作效应促进绿色技术创新,而绿色技术创新的发展可以提升经济动力和效率,因而绿色技术创新在产业集聚与绿色经济效率之间具有中介作用;4)新能源汽车产业集聚对绿色经济效率具有空间溢出效应,上中下游新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响存在差异。据此,从加强产业集群建设,发挥新能源汽车产业发展的长效机制、强化发展绿色技术创新体系和推动新能源汽车区域异质性发展三个方面提出对策建议。 展开更多
关键词 新能源汽车 产业集聚 绿色经济效率 绿色技术创 长江经济带
原文传递
数字经济对新能源汽车产业技术创新的影响 被引量:3
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作者 李晓敏 张策 李东昆 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》 2024年第1期44-50,共7页
数字经济已经成为赋能产业高质量发展的重要引擎,在我国实行创新驱动战略的背景下,数字经济是否能够切实推动实质性技术创新是学者们关注的热点,本研究提供了来自新能源汽车产业的证据。本文以2011-2019年的35个城市为样本,探究数字经... 数字经济已经成为赋能产业高质量发展的重要引擎,在我国实行创新驱动战略的背景下,数字经济是否能够切实推动实质性技术创新是学者们关注的热点,本研究提供了来自新能源汽车产业的证据。本文以2011-2019年的35个城市为样本,探究数字经济发展对新能源汽车技术创新的影响。研究发现:(1)数字经济显著提升了新能源汽车产业的技术创新,与实用新型专利、外观设计专利相比,数字经济对发明专利的促进效果更明显;(2)在新能源汽车试点城市数字经济对新能源汽车产业技术创新具有显著的正向影响,而在非试点城市具有负向影响;(3)数字经济对电池、电机、电控的技术创新均有正向影响,其中对电池技术正向影响最大,电机技术次之,电控技术创新最小。本文从新能源汽车产业的视角检验了数字经济对技术创新的作用,对推动新能源汽车产业的高质量发展有重要的现实意义。 展开更多
关键词 技术创 数字经济 新能源汽车 实质性创 高质量发展
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中国新能源汽车海外市场开拓的影响因素——基于ISM-AHP模型分析 被引量:3
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作者 周利梅 刘卓 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2024年第1期36-45,共10页
把握新能源汽车在海外市场开拓过程中的影响因素,对于更好地实现我国新能源汽车的战略目标极为重要。影响新能源汽车海外市场的开拓因素归纳为新能源汽车产品生产、东道国市场条件、新能源汽车产品营销、新能源汽车技术支持、我国政策... 把握新能源汽车在海外市场开拓过程中的影响因素,对于更好地实现我国新能源汽车的战略目标极为重要。影响新能源汽车海外市场的开拓因素归纳为新能源汽车产品生产、东道国市场条件、新能源汽车产品营销、新能源汽车技术支持、我国政策条件五个层面共22个子要素,并构建我国新能源汽车海外市场开拓影响因素的解释结构模型(ISM),运用层次分析法(AHP)确定各直接影响因素的相对重要性。基于此,提出要注重产品研发、优化出口策略、提升用户黏度、优化政策体系,以提升我国新能源汽车的发展动力,夯实发展基础,并更好地应对替代产品威胁。 展开更多
关键词 新能源汽车 海外市场开拓 解释结构模型 层次分析法
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基于区块链技术的新能源汽车供应链“牛鞭效应”弱化研究 被引量:1
14
作者 卢志平 肖晓明 陆成裕 《广西职业技术学院学报》 2024年第1期1-11,共11页
为弱化信息从最终客户端向原始供应商传递而引发的“牛鞭效应”,本文基于信息传递的视角,提出了一种运用区块链技术构建的新能源汽车供应链信息管理系统。在对新能源汽车供应链运用区块链技术弱化“牛鞭效应”原理进行分析的基础上,完... 为弱化信息从最终客户端向原始供应商传递而引发的“牛鞭效应”,本文基于信息传递的视角,提出了一种运用区块链技术构建的新能源汽车供应链信息管理系统。在对新能源汽车供应链运用区块链技术弱化“牛鞭效应”原理进行分析的基础上,完成系统的总体设计和程序编码,并对系统功能应用及性能进行了测试和对本系统弱化“牛鞭效应”的效果进行了验证,结果表明:系统所有功能都能够正常运行并完成基本要求;系统的性能测试结果显示该系统的最大平均时延为6.2 s,最高吞吐量为每秒处理187个事件;系统在供应商、主机厂和销售商3个节点的“牛鞭效应”值分别弱化了70.1%、64.9%和24.6%,实现了预期效果并验证了系统对供应链“牛鞭效应”的弱化具备可行性。 展开更多
关键词 区块链技术 牛鞭效应 智能合约 新能源汽车供应链
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新能源汽车动力电池及管理技术课程教学设计与实施 被引量:1
15
作者 张羽 冯如只 房颖 《农机使用与维修》 2024年第6期154-158,共5页
为培养新能源汽车后市场急需的高素质技术技能型人才,针对新能源汽车技术专业教学过程与生产过程脱节、教学内容与工作内容不匹配的问题,以新能源汽车技术专业核心课新能源汽车动力电池及管理技术课程为例,对该课程进行了整体教学设计... 为培养新能源汽车后市场急需的高素质技术技能型人才,针对新能源汽车技术专业教学过程与生产过程脱节、教学内容与工作内容不匹配的问题,以新能源汽车技术专业核心课新能源汽车动力电池及管理技术课程为例,对该课程进行了整体教学设计并在新能源汽车技术专业中应用。根据岗位能力需求、课程标准、“1+X”证书考核标准确定教学目标,重构课程内容,在分析学生学情的基础上,充分利用校企优势资源因材施教。以企业真实的生产任务为教学载体,基于问题导向,采用任务驱动教学法,通过“三阶段七环节”实施教学。通过多元化、多维度、过程性评价促进学生能力全面提升。 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 任务驱动 教学设计 技术技能型人才
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地方保护政策对中国新能源汽车市场推广的影响分析 被引量:1
16
作者 熊勇清 林予衡 《中南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第2期85-100,共16页
加快建设全国统一大市场对推动中国新能源汽车产业发展具有重要意义,而各地频发的地方保护现象却成为阻碍新能源汽车市场推广的主要因素。以2010—2021年中国28个省(市、区)新能源汽车推广数量的面板数据作为研究样本,分析了地方保护政... 加快建设全国统一大市场对推动中国新能源汽车产业发展具有重要意义,而各地频发的地方保护现象却成为阻碍新能源汽车市场推广的主要因素。以2010—2021年中国28个省(市、区)新能源汽车推广数量的面板数据作为研究样本,分析了地方保护政策对新能源汽车市场规模和市场占比的影响,以及产品市场发育程度在其中的调节和门槛效应。研究结果表明,地方保护政策对新能源汽车市场规模扩大和市场占比提升均有显著的抑制作用,产品市场发育程度在该影响过程中具有调节性作用,地方保护政策对市场规模的作用受到产品市场发育程度单一门槛效应的影响,而对市场占比的作用则受双重门槛效应的影响,呈现出先促进后抑制的倒“U”型特征。进一步研究显示,地方保护政策通过加深能源市场分割阻碍了新能源汽车市场推广。区域异质性表明,东部地区的地方保护政策对新能源汽车市场推广有显著的抑制作用,而中西部地区的保护政策则有助于市场规模的扩大;在有新能源汽车上市企业母公司的地区,地方保护政策的抑制作用更为明显;而在没有此类企业的地区,其抑制作用相对较弱。研究结论为打破中国新能源汽车产业中的地方保护主义、推动产业可持续发展提供了决策参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 市场推广 地方保护主义 产品市场发育程度 区域异质性
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东盟国家新能源汽车产业发展的政策措施与路径 被引量:1
17
作者 吴崇伯 吴雨禾 《东南亚研究》 CSSCI 2024年第3期1-22,153,154,共24页
新能源汽车作为交通运输领域发展“绿色化”的重要解决方案之一,在东亚、北美及欧洲等多个国家及地区得到大力发展。其中,东盟国家为实现节能减排、满足市场环保需求、弥补汽车产业链短板等目的,有计划地推进新能源汽车产业建设。其主... 新能源汽车作为交通运输领域发展“绿色化”的重要解决方案之一,在东亚、北美及欧洲等多个国家及地区得到大力发展。其中,东盟国家为实现节能减排、满足市场环保需求、弥补汽车产业链短板等目的,有计划地推进新能源汽车产业建设。其主要举措包括:推行双向政策目标,构筑产业方向蓝图;调节供需税收水平,激活产销潜在势能;建设基础设施网络,打造使用生态场景;加大投资政策倾斜,扶持本土产业转型等。在通过“差异化”引资优惠政策实现外资与本土合作转化的基础上,充分发挥自身资源禀赋优势发展电池核心产业,积极鼓励产业链多环节共同发展,东盟国家已初步搭建起新能源汽车产业框架,产业链建设取得一定成效。但由于起步较晚,政策反馈滞后,东盟国家新能源汽车产业发展进程受到一些制约;加上工业基础薄弱与创新资源匮乏,使其难以摆脱“低端锁定”困境;补贴退坡后,消费惯性与产品认知模糊也给当地新能源汽车可持续发展带来巨大挑战。因此,在已有政策基础上,东盟国家可参考他国成功经验,充分发挥自身比较优势吸引区域内投资,采取一系列有效措施,推动新能源汽车产业规模化发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 东盟国家 汽车产业 产业链 能源转型 绿色经济
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新能源汽车动力电池压差故障及维修技术探析 被引量:3
18
作者 吴飞 宋文艳 王佳俊 《内燃机与配件》 2024年第3期75-77,共3页
新能源汽车动力电池压差故障是一种常见的故障问题,该故障会严重影响电池性能,不利于新能源汽车正常行驶。为解决这一问题,通过对新能源汽车动力电池压差故障与维修技术进行了分析,首先,简单介绍了新能源汽车的特点,其次,分析了新能源... 新能源汽车动力电池压差故障是一种常见的故障问题,该故障会严重影响电池性能,不利于新能源汽车正常行驶。为解决这一问题,通过对新能源汽车动力电池压差故障与维修技术进行了分析,首先,简单介绍了新能源汽车的特点,其次,分析了新能源汽车动力电池压差故障问题,包括相应的故障类型、故障原因等,最后,对新能源汽车动力电池压差故障诊断与维修技术进行了分析,系统汇总了新能源汽车动力电池压差故障诊断技术,讨论了相关的维修技术,希望能够为相关研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 动力电池 压差故障 诊断 维修
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新能源汽车技术职业本科人才培养实施路径分析 被引量:1
19
作者 方雷 高小梅 赵玉霞 《汽车实用技术》 2024年第1期193-196,共4页
新能源汽车技术专业属于高职教育专业,新能源汽车工程技术属于本科层次专业,无论高职还是本科,其人才培养质量对于新能源汽车产业升级发展都具有重要意义。文章通过企业调研准确定位新能源汽车技术人才培养目标,聘请优秀工程师,提炼相... 新能源汽车技术专业属于高职教育专业,新能源汽车工程技术属于本科层次专业,无论高职还是本科,其人才培养质量对于新能源汽车产业升级发展都具有重要意义。文章通过企业调研准确定位新能源汽车技术人才培养目标,聘请优秀工程师,提炼相关典型工程项目,以工程项目为载体,细化出子项目并分解成任务,从任务中提炼出完成项目所具备的能力清单,推导达到如上能力所具备的支撑课程,从而构建完整的课程体系,校企共同开发课程配套资源。在学校和企业共同合作下搭建产学研创四境的教学场景,建设完成工程项目开展所需的资源。人才培养中采用“双师”教学,发挥企业技术人员专长,共建产学研创双主体教师队伍,通过三到四年的课程,完成一些典型的企业项目,培养能达到现场工程师水平的人才,最终完成人才培养目标。 展开更多
关键词 新能源汽车 新能源汽车工程技术 人才培养实施路径
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考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行
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作者 王俊 王馨 +1 位作者 朱金大 杜炜 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期182-190,共9页
“碳达峰∙碳中和”战略目标下,新能源汽车大规模发展。新能源汽车能源站作为关键配套设施,其价格制定和优化运行是构建可持续商业模式、提升运营经济性的关键之一。文中针对兼顾电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车用能需求的新能源汽车... “碳达峰∙碳中和”战略目标下,新能源汽车大规模发展。新能源汽车能源站作为关键配套设施,其价格制定和优化运行是构建可持续商业模式、提升运营经济性的关键之一。文中针对兼顾电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车用能需求的新能源汽车能源站运营优化问题,提出了考虑动态定价的优化运行模型。首先,基于新能源汽车能源站的基本结构,构建了市场环境下考虑负荷管理的运营模式;其次,基于电制氢、电转气、多类型储能设备的能源转换与能量时移能力,兼顾对新能源汽车的负荷管理,将新能源汽车用能价格作为变量,提出了考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行模型;最后,通过算例验证了所提方法的有效性,并分析了动态定价与负荷管理对新能源汽车能源站运营收益的影响。 展开更多
关键词 新能源汽车 新能源汽车能源 运营模式 优化运行 动态定价
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