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题名旋转对称支承板机座多目标驱动尺寸优化及动态分析
被引量：4
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作者
王豫鄂
买买提明.艾尼
郭艳朋
李俊猛
吕超
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机构
新疆大学机械工程学院
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2013年第4期271-274,共4页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2007CB707706)
国家自然科学基金面上项目(11072209)资助
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文摘
建立了旋转对称支承板(RSS)机座的有限元模型,利用Ansys Workbench进行了多目标驱动尺寸优化,分析了RSS机座支承刚度影响最敏感的支承板相关参数和尺寸。通过改变该尺寸的参数,进行了RSS机座结构优化。然后对优化后结构再建立有限元模型,考虑有无预紧力的条件下进行了模态分析和动力响应分析。结果表明,优化后的支承板的各阶模态固有频率都得到提高并避开了工作频率,改善了RSS机座的结构的动力稳定性,为大型动力装备机座设计和轴系稳定性设计提供了参考依据。
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关键词
旋转对称支承板机座
有限元
多目标驱动优化
支承刚度
动力稳定性
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Keywords
rotational symmetric struts （RSS） support
finite element
multi-goal driven optimization
support stiffness
dynamic stability
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分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
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题名旋转对称切向支承板机座动力学参数全局最优匹配研究
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作者
陈通
古丽巴哈尔·托乎提
买买提明·艾尼
陶乙升
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机构
新疆大学智能制造现代产业学院
新疆佰博科技有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2025年第3期204-209,共6页
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基金
国家自然科学基金地区科学基金项目(12162031)
国家自然科学基金面上项目(11772289)。
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文摘
以M701F重型燃气轮机的旋转对称切向支承板机座-转子系统作为研究对象,建立非对称机座-轴承转子系统动力学模型。为了寻找全局最佳动力学匹配参数,提出一种全局最优匹配分析方法。基于M701F燃气轮机旋转对称切向支承板机座-轴承转子系统相关动力学参数和全局最优匹配分析方法,详细探讨动力学参数时变性对转子系统动力特性的影响规律。通过考虑不同偏置率下转子刚度的变化,揭示了全局匹配域和全局最优匹配轨迹的变化规律及其对轴承转子系统振动特性的影响机制。结果表明:当偏心率为0.125、偏置率为0.2~0.4,且转子刚度分别接近5.69×107、1.61×108、2.89×108 N/m时,系统最佳匹配点出现在奇异区域,并呈不稳定状态;当偏置率从0.2增加到0.4时,机座-轴承转子系统动力学参数最优匹配域的范围逐渐缩小,当偏置率为0.2时,可获得较大的稳定匹配域。
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关键词
M701F燃气轮机
旋转对称支承板机座
动力学参数
全局匹配
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Keywords
M701F gas turbine
rotary symmetric support plate pedestal
dynamic parameters
global matching
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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