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汽油机无怠速控制系统开发与试验探讨
1
作者 张鹏飞 《汽车测试报告》 2023年第2期139-141,共3页
当下,人们生活水平得到了显著提高,汽车保有量不断增加,而汽车在停止运行或无动力行驶时,发动机怠速会消耗较多燃油,既造成大量能源的浪费,也对环境造成了较为严重的污染。该文提出无怠速控制系统,以期尽可能地消除汽车发动机怠速状态... 当下,人们生活水平得到了显著提高,汽车保有量不断增加,而汽车在停止运行或无动力行驶时,发动机怠速会消耗较多燃油,既造成大量能源的浪费,也对环境造成了较为严重的污染。该文提出无怠速控制系统,以期尽可能地消除汽车发动机怠速状态。试验表明,相较于发动机启停系统、汽车内燃机传统控制系统,无怠速控制系统具有更好的工作稳定性,能够实现发动机长时间停止,并且在节油效率上也有较大优势,有较高的应用价值。 展开更多
关键词 汽油机 无怠速控制系统 试验
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广州本田飞度轿车无怠速故障的诊断与排除 被引量：1
2
作者 陈强 《时代农机》 2017年第8期72-72,75,共2页
文章主要介绍一辆广州本田两厢飞度轿车,发动机为L13A3型,出现无怠速故障。通过介绍本田飞度发动机怠速控制系统工作原理及特点,分析导致飞度轿车无怠速故障原因并对该故障进行诊断。
关键词 怠速控制阀 无怠速 抖动 故障
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柴油发动机无怠速原因分析
3
作者 潘万里 《汽车运用》 2014年第5期40-40,共1页
柴油发动机无怠速，一般表现为一松油门就熄火。当油门稍加大时，转速又很快升高，工作回复正常，只是不能在低速下稳定运转。 无怠速的原因调速器怠速弹簧过软或折断：调速器传感元件磨损过度；喷油泵柱塞磨损严重；温度过低；汽缸压... 柴油发动机无怠速，一般表现为一松油门就熄火。当油门稍加大时，转速又很快升高，工作回复正常，只是不能在低速下稳定运转。 无怠速的原因调速器怠速弹簧过软或折断：调速器传感元件磨损过度；喷油泵柱塞磨损严重；温度过低；汽缸压力过低。 展开更多
关键词 柴油发动机 无怠速 原因 喷油泵柱塞 稳定运转 传感元件 压力过低 调速器
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装用PE-A型喷油泵的柴油发动机“无怠速”故障的排除 被引量：2
4
作者 危风江 代作伟 韩永康 《汽车运用》 2010年第4期46-46,共1页
装用PE-A型喷油泵的柴油发动机，其怠速工况的转速高低可以通过调整来实现。对于该型柴油发动机，没有怠速其实是没调好怠速，这包括：①调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉等3者没有调整到最佳协调状态；②加速踏... 装用PE-A型喷油泵的柴油发动机，其怠速工况的转速高低可以通过调整来实现。对于该型柴油发动机，没有怠速其实是没调好怠速，这包括：①调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉等3者没有调整到最佳协调状态；②加速踏板及其拉杆（拉线）联动机构没有调好。 展开更多
关键词 柴油发动机 A型喷油泵 无怠速 故障 限位螺钉 加速踏板 怠速工况 联动机构
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柴油发动机无怠速故障的诊断与排除 被引量：1
5
作者 郑红军 《汽车运用》 2017年第8期41-41,共1页
一、故障现象 发动机无怠速，一般表现为油门置于怠速位置就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。
关键词 无怠速故障 柴油发动机 诊断 故障现象 稳定运转 油门 熄火 低速
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汽车发动机无怠速控制策略的试验研究 被引量：1
6
作者 徐健 莫嘉林 《成都工业学院学报》 2019年第2期19-23,共5页
在一台长安CM8手动档的厢式车上,研究优化后的喷油控制策略的节油效果。研究集成了无怠速行车控制技术、发动机自动启动技术和混合能源及双蓄电池供电技术的控制系统对节油效果的影响。长安CM8手动档厢式车加入了集成三种技术的“无怠... 在一台长安CM8手动档的厢式车上,研究优化后的喷油控制策略的节油效果。研究集成了无怠速行车控制技术、发动机自动启动技术和混合能源及双蓄电池供电技术的控制系统对节油效果的影响。长安CM8手动档厢式车加入了集成三种技术的“无怠速控制系统”后进行道路试验研究,结果表明,节油效果显著,节油率轻载时约为25%,重载时超过25%。 展开更多
关键词 滑行 节油 内燃机 适时启动 无怠速行车
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利用综合诊断技术排查本田CRV无怠速故障 被引量：1
7
作者 刘涛 《汽车维修》 2019年第2期40-41,共2页
发动机无怠速是一种常见的怠速不良故障,故障原因诸多。凡是涉及油、电、机械故障都有可能引起无怠速。造成发动机无怠速的具体原因主要有:进气系统中有漏气,燃油油压过低,空气滤清器堵塞,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,电子节气门工作不... 发动机无怠速是一种常见的怠速不良故障,故障原因诸多。凡是涉及油、电、机械故障都有可能引起无怠速。造成发动机无怠速的具体原因主要有:进气系统中有漏气,燃油油压过低,空气滤清器堵塞,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,电子节气门工作不良,点火线圈漏电,火花塞工作不良,空气流量计,气缸压缩压力过低等等。 展开更多
关键词 无怠速故障 诊断技术 CRV 本田 排查 怠速不良故障 故障原因 工作不良
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时代超人冷车无怠速 被引量：1
8
作者 李厚玉 《汽车维修技师》 2009年第1期29-29,共1页
故障现象：冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车，接着就熄火，启动后迅速加油，加不上油，有迟滞感，加速突突，有时进气管有回火放炮现象。启动几次后，启动时间较长才能正常着车，但发动机抖动得厉害。热车后，不论是怠... 故障现象：冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车，接着就熄火，启动后迅速加油，加不上油，有迟滞感，加速突突，有时进气管有回火放炮现象。启动几次后，启动时间较长才能正常着车，但发动机抖动得厉害。热车后，不论是怠速、中小负荷工况，还是大负荷工况，发动机工作都很正常，加速有力。 展开更多
关键词 无怠速 发动机抖动 超人 负荷工况 发动机工作 冷车启动 故障现象 放炮现象
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金杯海狮无怠速,经常熄火
9
作者 李晓武 《汽车维修技师》 2005年第7期47-48,共2页
关键词 无怠速 金杯 熄火 海狮 单点喷射 故障现象 面包车
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现代SONATA无怠速故障一例
10
作者 王建 何付军 +1 位作者 聂建红 刁云鹏 《汽车零部件》 2010年第7期45-46,共2页
经过常规检查后，焦点落到了怠速电机上，在检测中发现怠速电机始终固定在一个位置，进一步检测发现，怠速电机四组线圈中三组开路，只有一组符合技术要求，实测300左右，进一步检测发现缺少两路电机驱动信号。观察怠速电机发现电机内... 经过常规检查后，焦点落到了怠速电机上，在检测中发现怠速电机始终固定在一个位置，进一步检测发现，怠速电机四组线圈中三组开路，只有一组符合技术要求，实测300左右，进一步检测发现缺少两路电机驱动信号。观察怠速电机发现电机内部严重腐蚀．线圈与插脚连接点开路。经询问司机得知，此车前段时间因缸垫烧蚀而造成发动机水温过高而开锅， 展开更多
关键词 无怠速故障 SONATA 常规检查 驱动信号 水温过高 电机 检测 连接点
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比亚迪F3轿车无怠速故障排除
11
作者 杨小周 《汽车维修》 2014年第5期29-29,共1页
故障现象 1辆2009款比亚迪F3轿车，装配三菱4G15S1．5L发动机，累计行驶里程为6.7万km，该车在行驶中突然出现了无怠速现象。
关键词 故障排除 轿车 无怠速 累计行驶里程 故障现象 怠速现象 发动机 三菱
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捷达CL型汽车行驶过程中突然无怠速故障排除一例
12
作者 赵宪聚 王少聪 《汽车运用》 2009年第7期50-50,共1页
故障现象：一辆装用ACR型发动机的捷达CL型汽车，在行驶过程中发动机突然无怠速，空挡滑行时车辆易熄火。 故障检查：经检查，确定是化油器怠速切断阀供电电路故障。由于该型捷达轿车怠速切断阀由点火开关经15号熔丝供电，遂检查第15... 故障现象：一辆装用ACR型发动机的捷达CL型汽车，在行驶过程中发动机突然无怠速，空挡滑行时车辆易熄火。 故障检查：经检查，确定是化油器怠速切断阀供电电路故障。由于该型捷达轿车怠速切断阀由点火开关经15号熔丝供电，遂检查第15号熔丝，发现该熔丝已经熔断。更换该熔丝后，打开点火开关，第15号熔丝又再次熔断，据此判定相关线路有搭铁部位。 展开更多
关键词 捷达CL型 行驶过程 无怠速 故障排除 汽车 故障检查 点火开关 故障现象
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宝来发动机严重抖动,无怠速且加速无力
13
作者 张志勇 《汽车维修技师》 2009年第10期69-70,共2页
故障现象：发动机严重抖动，无怠速且加速无力。
关键词 加速无力 发动机 无怠速 抖动 宝来 故障现象
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东南富利卡无怠速，加速无力
14
作者 曹伟 《汽车维修技师》 2007年第8期59-59,共1页
故障现象：东南DN6442B型富利卡，在行驶中发闯后熄火，但靠车的惯性可以重新启动。进厂后，出现无怠速，加速无力的现象。
关键词 加速无力 无怠速 东南富利卡 故障现象 熄火 行驶
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标致307轿车偶尔能起动无怠速的故障排除
15
作者 许炳照 《汽车维修》 2014年第4期40-41,共2页
故障现象 有1辆2009年出厂的东风标致自动挡轿车，车辆VIN码为LDC933X 309xxxxx98，行驶里程11.4万km。车辆在行驶途中突然熄火，熄火后无法起动，由二级网点拖车回4S店进行检修。
关键词 无法起动 标致307轿车 故障排除 无怠速 突然熄火 自动挡轿车 故障现象 东风标致
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这台柴油机为何无怠速
16
作者 曲延明 《山东农机化》 1998年第1期17-17,共1页
一台175型柴油机,启动后无怠速,中小油门不能工作。检查了调速弹簧的调速间隙和调速螺钉,故障依旧。后经反复调试发现是喷油泵柱塞偶件磨损,柴油机低速运转时,柱塞副供油达不到所需要的标准压力(14.5+0.5MPa),从而使中小油门不能正常工... 一台175型柴油机,启动后无怠速,中小油门不能工作。检查了调速弹簧的调速间隙和调速螺钉,故障依旧。后经反复调试发现是喷油泵柱塞偶件磨损,柴油机低速运转时,柱塞副供油达不到所需要的标准压力(14.5+0.5MPa),从而使中小油门不能正常工作。更换了柱塞偶件后,故障排除。 展开更多
关键词 无怠速 柴油机 小油门 喷油泵柱塞偶件 调速弹簧 柱塞副 标准压力 速运 故障排除 复调
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进气塑料软管裂缝引起的无怠速
17
作者 苗清民 《实用汽车技术》 2006年第4期41-41,共1页
一辆捷达王轿车发动机不易起动，要踩下加速踏板才能起动，松开加速踏板后熄火。
关键词 塑料软管 无怠速 裂缝 进气 加速踏板 轿车发动机 捷达王
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世嘉轿车无怠速故障维修
18
作者 贺建哲 《汽车维修》 2011年第3期31-31,共1页
故障现象：一辆东风雪铁龙世嘉车由于涉水后发动机进水造成活塞拉缸。接到该车，我们进行了故障确认并拆开发动机，拉缸故障十分明显，第4缸拉缸，用手摸缸体内部有较明显的剐痕。于是进行镗缸并配置合适的活塞环，测试气密性合格后，... 故障现象：一辆东风雪铁龙世嘉车由于涉水后发动机进水造成活塞拉缸。接到该车，我们进行了故障确认并拆开发动机，拉缸故障十分明显，第4缸拉缸，用手摸缸体内部有较明显的剐痕。于是进行镗缸并配置合适的活塞环，测试气密性合格后，按要求进行了装配。但是组装完成后，发动机无怠速，其他情况正常，发动机故障显示为排放系统故障。 展开更多
关键词 故障维修 无怠速 世嘉 轿车 活塞拉缸 东风雪铁龙 发动机 故障现象
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发动机无怠速缘于何故
19
作者 宋玉琳 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1996年第10期24-24,共1页
一辆桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新起动,发动机无怠速,只有在1000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故... 一辆桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新起动,发动机无怠速,只有在1000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故障如初。 展开更多
关键词 发动机 化油器 无怠速 电磁阀 进气系统 桑塔纳轿车 配气相位 转速表 重新起动 故障
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奔驰600SEL轿车无怠速故障一例
20
作者 刘志祥 《汽车维修》 2008年第2期31-31,共1页
故障现象：一辆奔驰600SEL型轿车，起动时必须稍踩加速踏板发动机才能起动，若松开加速踏板发动机立即熄火，行驶时明显加速不畅，且ASR指示灯不熄灭。
关键词 奔驰600SEL轿车 无怠速故障 600SEL型 加速踏板 故障现象 发动机 指示灯 ASR
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