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无舱盖集装箱船的设计进展 被引量:1
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作者 王琦 胡可一 《船舶与海洋工程》 1999年第2期15-21,5,共8页
无舱盖集装箱船是当前集装箱船设计中的一个热点,目前,集装箱船询价设计中部分无舱盖或全无舱盖的方案占了很大的比例。无舱盖集装箱船正向大型化、高速化方向发展,其与传统集装箱船相比有着明显的优势,有可能成为21世纪干、支航线上的... 无舱盖集装箱船是当前集装箱船设计中的一个热点,目前,集装箱船询价设计中部分无舱盖或全无舱盖的方案占了很大的比例。无舱盖集装箱船正向大型化、高速化方向发展,其与传统集装箱船相比有着明显的优势,有可能成为21世纪干、支航线上的主力船型。本文介绍了无舱盖集装箱船的发展情况、技术特征、IMO的特殊要求以及与此相关的一些新船型研究现状。 展开更多
关键词 船舶 无舱盖集装箱船 设计 进展
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无舱盖集装箱船的结构特点 被引量:3
2
作者 陆伟东 张滨 裘泳铭 《造船技术》 1997年第2期26-29,共4页
无舱盖集装箱船是一种较新的船型。本文从船体结构方面阐述该船型与常规集装箱船相比所具有的一些特点,并提出了高舱围、短骨壁和双重底等新的观点。
关键词 船舶 集装箱船 结构设计 无舱盖集装箱船
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世界无舱盖集装箱船队的难解之谜
3
作者 徐剑华 《中国远洋航务》 1995年第12期17-18,共2页
五年前世界第一艘无舱盖(HATCH-COVERLESS)集装箱船或称敞口(OPEN-TOP)集装箱船“贝尔先锋”(BELL PIO-NEEK)号问世时,创建这种船型的意图主要是为了:(1)缩短船舶在港时间;(2)增加每船每年营运航次数;(3)减少港口费支出。从目前在役无... 五年前世界第一艘无舱盖(HATCH-COVERLESS)集装箱船或称敞口(OPEN-TOP)集装箱船“贝尔先锋”(BELL PIO-NEEK)号问世时,创建这种船型的意图主要是为了:(1)缩短船舶在港时间;(2)增加每船每年营运航次数;(3)减少港口费支出。从目前在役无舱盖集装箱船的营运情况来看,上述三个目标基本上全部实现。尽管如此,船东和船舶经营者对这种船舶的接受程度十分有限。 一、无舱盖集装箱船队现状 截至1995年5月1日世界上一共有15艘在役的敞口集装箱船,另有2艘在订造中,这些船舶的大部分为两家公司所拥有或者经营,即荷兰的渣华轮船公司(NEDLLOYDLINES)和瑞士的北亚轮船公司(NORASIALINE)。其余船舶则由其船东投放到租船市场上。 展开更多
关键词 无舱盖集装箱船 集装箱船公司 集装箱码头 难解之谜 船舶在港时间 港口费 轮船公司 租船市场 集装箱航运 贝尔公司
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无舱盖集装箱船经受住5年营运的考验
4
作者 陈传明 Michael Grey 《集装箱化》 1996年第6期31-31,共1页
由澳大利亚设计、日本建造的世界第一艘无舱盖集装箱船“贝尔先锋”号投入欧洲近海运输五年以来,已取得了意想不到的效果。“贝尔先锋”号建成后,渣华轮船公司又建造了一系列无舱盖而效果显著的大型集装箱船,这家荷兰轮船公司由此转亏... 由澳大利亚设计、日本建造的世界第一艘无舱盖集装箱船“贝尔先锋”号投入欧洲近海运输五年以来,已取得了意想不到的效果。“贝尔先锋”号建成后,渣华轮船公司又建造了一系列无舱盖而效果显著的大型集装箱船,这家荷兰轮船公司由此转亏为盈。具有革新精神的北亚航运公司也建造了一系列先进的无舱盖船。 展开更多
关键词 无舱盖集装箱船 “贝尔先锋”号 近海运输 营运情况 效益测定
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1236TEU高速无舱盖集装箱船舱底水系统设计
5
作者 王力争 《江南集团技术》 2001年第1期9-12,共4页
1236TEU高速无舱口盖集装箱船为我公司成功建造的航行于集装箱大型集散中心与中小集散中心之间的支线运输的灵便型集装箱船。本文介绍了该船的主要技术难点——无舱口盖技术中的舱底水系统。
关键词 1236TEU 高速无舱盖集装箱船 舱底水系统 排量 污水井
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无舱盖集装箱船干舷设计研究
6
作者 王琦 《江南集团技术》 2000年第3期4-8,共5页
本文针对无舱盖集装箱船这种全新概念的船舶,分别论述了如何用计算方法和实验方法来研究干舷大小与货舱进水量的关系,对无舱盖集装箱船的航行安全性设计提出了良好的依据。
关键词 无舱盖集装箱船 干舷设计 航行安全 货舱进水量
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无舱盖整体冷藏集装箱船设计构思简介
7
作者 吴佳贵 《集装箱化》 1996年第12期13-13,共1页
波兰格但斯克船厂最近产生了一种把无舱盖和整体冷藏集装箱结合在一起的新构思。这一构思无论从使用成本还是从建造成本来说都很具吸引力。在波兰科学研究委员会的资助和“造船技术中心”(CTO)的积极配合下,船厂正进行以下研究:适航性... 波兰格但斯克船厂最近产生了一种把无舱盖和整体冷藏集装箱结合在一起的新构思。这一构思无论从使用成本还是从建造成本来说都很具吸引力。在波兰科学研究委员会的资助和“造船技术中心”(CTO)的积极配合下,船厂正进行以下研究:适航性船模试验;船体结构最优化计算,货舱进水的完整稳性计算;以及一些专利项目。英国劳氏船级社。 展开更多
关键词 无舱盖整体冷藏集装箱船 设计构思 轻型格栅平台 结构特点 上层建筑布置
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集装箱船舶市场需求预测
8
《交通建设与管理》 2002年第8期26-26,共1页
1、船公司的需求预测 不少船公司(如长荣、现代、达飞等)订造了大批6 000~6 500TEU大型、高速(25节以上)超巴拿马型集装箱船。据统计分析,在手持订单中4000TEU以上的占了50%,占世界集装箱船20%以上,目前在建造中的6 000TEU以上的大... 1、船公司的需求预测 不少船公司(如长荣、现代、达飞等)订造了大批6 000~6 500TEU大型、高速(25节以上)超巴拿马型集装箱船。据统计分析,在手持订单中4000TEU以上的占了50%,占世界集装箱船20%以上,目前在建造中的6 000TEU以上的大型船舶多达60艘。由于大型船的成本相对较低,一般6 000TEU的船比1 000TEU的船的单箱成本要低20%,因此大型班轮公司要保持、提高规模效益,就得投资大型船舶,而船公司要适应市场竞争环境变化,就必须走联营或兼并的道路。种种迹象表明,未来主干线上营运的船型将定位在5 000TEU至8 000TEU之间, 展开更多
关键词 市场需求预测 集装箱船 大型集装箱船 大型船舶 超巴拿马型集装箱船 租船市场 船公司 无舱盖集装箱船 环境变化 种种迹象表明
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1236TEU无舱盖高速集装箱船船体结构设计
9
作者 叶利永 《江南集团技术》 2002年第2期24-27,共4页
江南造船(集团)有限责任公司承建的1236TEU集装箱船是由英国高速船设计公司(The High Speed Craft Design Center)Nigel-Gee AssociatesLtd与江南造船(集团)有限责任公司造船设计所联合开发设计的新一代集装箱船。该型船主要特征为高速... 江南造船(集团)有限责任公司承建的1236TEU集装箱船是由英国高速船设计公司(The High Speed Craft Design Center)Nigel-Gee AssociatesLtd与江南造船(集团)有限责任公司造船设计所联合开发设计的新一代集装箱船。该型船主要特征为高速,航速达25kn,无舱口盖,7个货舱中只有No.1、2货舱配置折叠式舱口盖,机舱为中尾型布置,并装有Intering防摇系统。 展开更多
关键词 1236TEU 无舱盖高速集装箱船 船体结构 防摇系统 污水井
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各种船舶
10
《交通建设与管理》 1995年第3期35-37,共3页
关键词 冲沙船 液罐 无舱盖集装箱船 航速 水翼艇 船舶设计 高速船 敷设工艺 造船 舰船消磁
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各种船舶
11
《交通建设与管理》 1995年第5期38-39,共2页
关键词 防溅裙 无舱盖集装箱船 可靠性统计分析 分油机 舵叶 未来型 造船技术 制冷 积配载 修改设计
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灵便型船市场供需分析及其前景展望
12
作者 束开宝 《中国远洋航务》 1995年第12期18-18,共1页
一、灵便型船市场的供给 今天的船东在订造新船时,都充分考虑到供给与需求这一市场规则;同时,国际银行业在经历80年代中后期的巨大损失后元气大伤,现在还没有完全恢复过来,另外,巴塞尔协议对银行业资本金充足性比率的要求限制了银行资... 一、灵便型船市场的供给 今天的船东在订造新船时,都充分考虑到供给与需求这一市场规则;同时,国际银行业在经历80年代中后期的巨大损失后元气大伤,现在还没有完全恢复过来,另外,巴塞尔协议对银行业资本金充足性比率的要求限制了银行资产业务的扩张,因而银行在为航运业提供贷款时采取了审慎的态度;最后,造船业自身也采取了积极而强硬的措施,自从1988年以来,世界造船能力已被削减了40—42%。 另外,据统计小灵便型船队船龄最大(55%的船只船龄超过20年)。 展开更多
关键词 灵便型船 供需分析 前景展望 无舱盖集装箱船 巴塞尔协议 持续增长 国际银行业 新兴工业化国家 市场规则 租船市场
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各种船舶
13
《交通建设与管理》 1997年第11期36-39,共4页
关键词 无舱盖集装箱船 造船技术 螺旋桨 高性能船舶 结构设计 双体船 高速客船 船舶工程 自位球轴承 小水线面
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各种船舶
14
《交通建设与管理》 1997年第5期32-34,共3页
关键词 无舱盖集装箱船 高速船 翘曲应力 黑龙江水系 推力装置 集装箱货船 液化气船 大学学报 自动监测装置 交通科技
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各种船舶
15
《交通建设与管理》 1996年第10期39-40,共2页
关键词 生产设计 散货船 油船设计 大型集装箱船 门座式起重机 托盘管理 技术情报 无舱盖集装箱船 工作船 江南重工
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长江船型发展趋势
16
《交通建设与管理》 2003年第5期38-39,共2页
一、长江船型未来发展环境分析长江船型的发展趋势与宏观经济、国家政策、未来市场、航道条件、港口条件紧密相关,船型的问题已不是单纯的技术层面的问题,任何一型有生命力的船型均与存在的环境相关,特别是未来的市场走向将成为船型发... 一、长江船型未来发展环境分析长江船型的发展趋势与宏观经济、国家政策、未来市场、航道条件、港口条件紧密相关,船型的问题已不是单纯的技术层面的问题,任何一型有生命力的船型均与存在的环境相关,特别是未来的市场走向将成为船型发展的最重要的基础条件。 展开更多
关键词 集装箱船 长江旅游船 滚装船 江海直达 发展趋势 顶推船队 上海洋山港 铁路运输 无舱盖集装箱船 环境分析
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各种船舶
17
《交通建设与管理》 1997年第6期37-38,共2页
关键词 无舱盖集装箱船 大型集装箱船 抓斗挖泥船 弯曲应力 液化气船 高级交通艇 定位系统 球形液舱 船体强度 计算方法
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科技期刊文摘
18
《江南集团技术》 2000年第4期38-38,共1页
无舱盖集装箱船的设计进展《造船技术》1999.5P11-17;1100TEU集装箱船舱口盖安装工艺探讨《造船技术》2000.1 P11—15.
关键词 无舱盖集装箱船 船舶设计 安装工艺 舱口盖
全文增补中
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