交强险保险人“无责赔付”之诠释 被引量：3

1

作者 李娟 《湖北经济学院学报（人文社会科学版）》 2008年第2期92-93,共2页

交强险保险人"无责赔付"规则虽已确立,但因其有违背责任保险法理和立法强制性规定之嫌而备受争议。其问题在于学术界与保险实务界都将"无责赔付"之"责"理解为民事赔偿责任。其实若将其理解为交通事故责任... 交强险保险人"无责赔付"规则虽已确立,但因其有违背责任保险法理和立法强制性规定之嫌而备受争议。其问题在于学术界与保险实务界都将"无责赔付"之"责"理解为民事赔偿责任。其实若将其理解为交通事故责任,则一切问题会迎刃而解。 展开更多

关键词 交通事故 责任保险 无责赔付

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探析交强险中机动车间的“无责赔付” 被引量：1

2

作者 代瑞 《黑龙江省政法管理干部学院学报》 2008年第2期72-74,共3页

机动车之间发生交通事故,无过错一方是否承担无过错责任,相关部门的解释作了肯定性回答。无过错一方承担赔偿责任的法律依据不但不够充分,同时也欠缺相应的法理基础,在实践中更面临诸多矛盾和困难。建议将无过错责任代之以过错责任,以... 机动车之间发生交通事故,无过错一方是否承担无过错责任,相关部门的解释作了肯定性回答。无过错一方承担赔偿责任的法律依据不但不够充分,同时也欠缺相应的法理基础,在实践中更面临诸多矛盾和困难。建议将无过错责任代之以过错责任,以避免现行法律归责体系出现混乱,并最终维护法律的真正公平和公正。 展开更多

关键词 交强险 无责赔付 机动车间 质疑

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交强险无责赔付的利弊权衡 被引量：2

3

作者 马颖军 《山西大同大学学报（社会科学版）》 2012年第2期12-13,42,共3页

机动车道路交通事故强制责任保险自实施以来,给交通事故的受害者带来了慰藉,但由此也引发了不少问题,社会公众对其合理性、公正性的质疑更是与日俱增,这种不满与抵触情绪不可避免地对司法产生了一定的不良影响。针对司法实践中司法部门... 机动车道路交通事故强制责任保险自实施以来,给交通事故的受害者带来了慰藉,但由此也引发了不少问题,社会公众对其合理性、公正性的质疑更是与日俱增,这种不满与抵触情绪不可避免地对司法产生了一定的不良影响。针对司法实践中司法部门与保险公司、被保险人、保险金损害赔偿请求权人的有关无责赔付的争议进行分析,试从中发现问题,并提出建议。 展开更多

关键词 交强险 无责赔付 利弊

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从质疑到澄清:我国交强险制度中的无责赔付探究 被引量：1

4

作者 岳雷雨 《中国市场》 2017年第2期148-149,160,共3页

作为我国首个由国家颁布法律强制予以推行的保险制度,机动车交通事故责任强制保险(以下简称"交强险")制度传递了国家治理道路车辆保险问题的理念和立场。虽然该制度符合世界保险立法潮流,但自该制度运行之后也引发了许多不合... 作为我国首个由国家颁布法律强制予以推行的保险制度,机动车交通事故责任强制保险(以下简称"交强险")制度传递了国家治理道路车辆保险问题的理念和立场。虽然该制度符合世界保险立法潮流,但自该制度运行之后也引发了许多不合理的现象,进而导致目前针对交强险无责赔付的规定存在诸多质疑。其中,关于无责赔付的规定颇为典型。因此,欲理解交强险制度中的无责赔付规定,并确保其制度的良好运转,应当对交强险以及无责赔付展开横向和纵向的梳理,探求其所蕴含的法理基础及其在实践运作中显现的正反经验。在此基础上,对我国交强险制度中的无责赔付规定予以完善。 展开更多

关键词 “交强险” 无责赔付 无过错责任 人道主义 公平原则

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浅析交强险中的无责赔付条款

5

作者 陈静 《中国集体经济》 2013年第10期108-110,共3页

随着2006年《交强险条例》的出台,其中的无责赔付条款给交通事故中的受害者带来了慰藉,但同时也引发了一些问题。在发生的交通事故中,明明车主没有责任,为什么还要无责的车主和其所投保的保险公司承担垫付和赔付的责任?《道交法》的制... 随着2006年《交强险条例》的出台,其中的无责赔付条款给交通事故中的受害者带来了慰藉,但同时也引发了一些问题。在发生的交通事故中,明明车主没有责任,为什么还要无责的车主和其所投保的保险公司承担垫付和赔付的责任?《道交法》的制定是鼓励广大市民来遵守法律的,现在有制定无责赔付条款会不会鼓励碰瓷现象的发生,会不会诱发道德风险?本文通过对无责赔付的概念和立法本意解释的基础上,对无责赔付条款进行了利弊分析,提出了相应的改善措施,从而论证无责赔付在曲折与发展的过程中给社会的公共利益所带来的积极利益。 展开更多

关键词 交强险条例 无责赔付 立法本意 评价

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交强险“无责赔付”规则的功能障碍分析

6

作者 孙嘉伟 《河南司法警官职业学院学报》 2014年第1期74-76,共3页

交强险是典型商业模式运作的责任保险,但其过重的公益性色彩下的"无责赔付"制度设计,一旦与无过错责任原则的"无过担责"结合,就会在学理上和实践上形成限制该制度发挥作用的多重障碍。在学理上表现为违背交强险本... 交强险是典型商业模式运作的责任保险,但其过重的公益性色彩下的"无责赔付"制度设计,一旦与无过错责任原则的"无过担责"结合,就会在学理上和实践上形成限制该制度发挥作用的多重障碍。在学理上表现为违背交强险本质属性、突破合同相对性。在实践中表现为与当前的社会保障体系难以衔接,理赔机制尚不健全,权责不明。 展开更多

关键词 交强险 无责赔付 社会保障 障碍分析

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交强险“无责赔付”范围与限额厘定

7

作者 刘琬乔 《开封教育学院学报》 2019年第8期256-257,共2页

目前,我国依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第23条及《机动车交通事故责任强制保险条款》第8条构建了分项限额、责任限额的机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)基本赔付模式。而由“无责赔付”引发的学界与社会公众... 目前,我国依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第23条及《机动车交通事故责任强制保险条款》第8条构建了分项限额、责任限额的机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)基本赔付模式。而由“无责赔付”引发的学界与社会公众的争议从未停止。本文从“无责赔付”制度确立的立法价值入手进行分析,认为“无责赔付”对保护交通事故受害人基本保障并获得及时赔付具有重要意义,应肯定该制度的功能。同时,本文认为“无责赔付”仅应在财产损失一项中区分有责或者无责,从而规定不同的赔偿限额,在人身损害中采取统一的赔付额度,并将死亡与伤残损害分项置之,以实现交强险为交通事故受害人提供基本保障的立法目的。 展开更多

关键词 无责赔付 制度功能 责任限额 分项限额

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论强制责任保险中无责赔付原则的完善

8

作者 李杏美 《产业与科技论坛》 2007年第6期43-45,共3页

机动车第三者责任强制保险中的无责赔付原则突破原来的有责赔付理念,成为社会各界争议的焦点,本文拟通过对无责赔付适用利弊的辨证分析及提出相应的改善措施,来论证无责赔付原则在曲折前进与发展中给社会公共利益带来的积极意义。

关键词 无责赔付 责任保险 逆向选择 道德风险

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“无责赔付”之匡正——法律解释方法的视角 被引量：11

9

作者 孙玉红 《法律科学（西北政法大学学报）》 CSSCI 北大核心 2011年第3期23-29,共7页

"无责赔付"指保险人对被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿,其中"被保险人在道路交通事故中无责任"因不能在法律规范上全然以象征性的语言来表达,致使"无责赔付"的解释混乱及其规范的合法性遭受质疑。... "无责赔付"指保险人对被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿,其中"被保险人在道路交通事故中无责任"因不能在法律规范上全然以象征性的语言来表达,致使"无责赔付"的解释混乱及其规范的合法性遭受质疑。借助法律解释的基本方法,"无责赔付"在法律规范上获得了"无事故责任的赔偿"解释结果,"责任"因此在机动车交通事故赔偿关系中的阐释更加清晰,交强险立法的完善方向更加明确。 展开更多

关键词 交强险 无责赔付 机动车交通事故责任 无过失保险

原文传递

“无责”为啥要“赔付”

10

作者 冯伟华 《汽车运用》 2009年第3期35-35,共1页

2008年5月1日，由全国人大常委会修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，新法进一步明确了机动车在无过错情况下撞人的赔偿责任，并把赔偿限额定为10％。此举得到了社会的普遍欢迎，但调查显示，仍有不少人对10％的限额持... 2008年5月1日，由全国人大常委会修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》开始实施，新法进一步明确了机动车在无过错情况下撞人的赔偿责任，并把赔偿限额定为10％。此举得到了社会的普遍欢迎，但调查显示，仍有不少人对10％的限额持反对态度， 展开更多

关键词 《中华人民共和国道路交通安全法》 全国人大常委会 无责赔付 赔偿责任 赔偿限额 机动车 修改 撞人

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“机动车第三者责任强制险”之法律分析

11

作者 伍岳 《社科纵横》 2005年第6期98-99,共2页

本文详细介绍了“机动车第三者责任强制险”的立法背景及国外相关立法的比较,通过对《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》的详细解读,提出了中国“机动车第三者责任强制险”中亟待解决的几个主要法律问题。

关键词 第三者责任强制险 无责赔付 以人为本

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交强险走向成熟之路径探析 被引量：1

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作者 童元松 《湖北第二师范学院学报》 2009年第4期72-74,共3页

我国交强险存在费率欠合理,无责赔付欠妥,抢救费先行垫付难以实行等问题。为促进交强险走向成熟,我国须要合理厘定保险费率,提高索赔效率、实行抢救费先行垫付制度。

关键词 交强险 保险费率 无责赔付

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