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旧水泥混凝土路面沥青铺装层反射裂缝疲劳断裂分析
1
作者 元松 《公路交通技术》 2024年第1期40-47,共8页
针对旧水泥混凝土路面沥青铺装层容易产生反射裂缝的特点,采用断裂力学理论,建立了5层体系平面应变模型,对各种荷载作用下不同层间结合状态和路面结构参数的应力强度因子进行了计算分析,并对常用防止反射裂缝措施进行了效果比较。结果表... 针对旧水泥混凝土路面沥青铺装层容易产生反射裂缝的特点,采用断裂力学理论,建立了5层体系平面应变模型,对各种荷载作用下不同层间结合状态和路面结构参数的应力强度因子进行了计算分析,并对常用防止反射裂缝措施进行了效果比较。结果表明:层间粘结状态对裂缝扩展的影响较大,土工格栅的防止反射裂缝效果相对较好。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青铺装层 应力强度因子 层间接触状态 防止反射裂缝措施
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旧水泥混凝土路面共振碎石化及沥青加铺技术应用
2
作者 王学智 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第1期0088-0090,共3页
在道路工程的规模化建设中,施工要求逐步提高,需结合现行的道路施工标准,加强对新型技术的应用,以保证路面性能,科学延长道路工程的可使用寿命。在道路工程运营中,随着使用时间的延长,再加之受到交通荷载及自然环境因素的共同作用,极易... 在道路工程的规模化建设中,施工要求逐步提高,需结合现行的道路施工标准,加强对新型技术的应用,以保证路面性能,科学延长道路工程的可使用寿命。在道路工程运营中,随着使用时间的延长,再加之受到交通荷载及自然环境因素的共同作用,极易出现病害或质量隐患,严重损坏路面结构性能,道路的可使用性能也将大打折扣。因此,需对旧水泥混凝土路面进行沥青改造,提高其环保、降噪等各项能力,保证行车的舒适度。本文就对旧水泥混凝土路面共振碎石化、沥青加铺技术的应用展开深入研究与讨论,以改善路面性能及状态,提高路面施工质量。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 共振碎石化 沥青加铺技术
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旧水泥混凝土路面共振破碎振动影响范围研究 被引量：1
3
作者 查旭东 钟海阔 +1 位作者 吕茂丰 关维溢 《交通科学与工程》 2023年第4期1-8,共8页
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工中的振动会影响邻近结构物的服役安全,为分析其振动传播特性及安全控制范围,针对某实际工程进行现场共振破碎振动试验,采集不同测线和不同测点处的振动加速度和振动速度的时程数据,并应用快速傅里叶变换... 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工中的振动会影响邻近结构物的服役安全,为分析其振动传播特性及安全控制范围,针对某实际工程进行现场共振破碎振动试验,采集不同测线和不同测点处的振动加速度和振动速度的时程数据,并应用快速傅里叶变换对相应的振动响应进行频谱分析,建立振动峰值沿地表横向和地层竖向传播的衰减模型。研究结果表明:共振破碎振动具有频率高、振幅低的特点,其振动主频为46~50 Hz;振动峰值随横向距离增大呈指数衰减,随竖向深度增大呈反S形曲线衰减;根据建筑物振动安全控制标准,提出了共振破碎振动对邻近结构物影响的地表横向安全距离和地层竖向安全深度分别不小于6.1 m和1.3 m的结论,该研究可为旧水泥混凝土路面共振碎石化施工的安全范围控制提供参考。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 共振碎石化 振动响应 频谱分析 施工安全
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旧水泥混凝土路面冲击压实破碎施工监测及质量控制 被引量：1
4
作者 魏福兵 《交通世界》 2023年第29期116-118,共3页
为分析冲击压实破碎技术在旧水泥混凝土路面养护处治中的适用性,以具体工程为例,首先对冲压过程中路面沉降、路面破碎状况等展开监测,并从路面弯沉、回弹模量等方面对施工质量进行检测。然后提出加铺设计方案,并对冲压施工效果进行了评... 为分析冲击压实破碎技术在旧水泥混凝土路面养护处治中的适用性,以具体工程为例,首先对冲压过程中路面沉降、路面破碎状况等展开监测,并从路面弯沉、回弹模量等方面对施工质量进行检测。然后提出加铺设计方案,并对冲压施工效果进行了评价,可为同类施工提供参考。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 冲击压实 破碎 质量控制
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旧水泥混凝土路面共振碎石化动力响应与环境影响研究
5
作者 郭秋金 《水利与建筑工程学报》 2023年第6期16-21,99,共7页
为掌握旧水泥混凝土路面共振碎石化工艺对周边环境的振动、扬尘和噪声等污染影响程度,依托福州某旧路改造工程开展现场试验,研究不同施工作业距离对地表振动加速度和速度峰值的影响、不同垂直和水平施工距离对土体附加压力的影响以及不... 为掌握旧水泥混凝土路面共振碎石化工艺对周边环境的振动、扬尘和噪声等污染影响程度,依托福州某旧路改造工程开展现场试验,研究不同施工作业距离对地表振动加速度和速度峰值的影响、不同垂直和水平施工距离对土体附加压力的影响以及不同距离对粉尘浓度及噪声的影响,并应用于施工安全与环境保护指标的界定。结果表明:以地表速度和加速度作为震动影响指标,共振碎石化施工作业面距周围建筑物水平安全距离为10 m;以竖向附加压力为既有管线影响指标,施工作业面距地下管线(无压力)的垂直安全距离为0.5 m,距地下管线(压力)的水平安全距离为3 m;以可吸入颗粒物(PM10)浓度为扬尘控制指标,施工距离小于15 m时应采取降尘措施;以噪声排放值为噪声环境评价指标,噪声敏感点40 m范围内施工应采取降噪措施。研究成果可为共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的安全文明施工控制提供理论依据。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 共振碎石化 振动加速度 附加压力 安全距离 环境影响
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共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面大修中的应用
6
作者 韩良 《黑龙江交通科技》 2023年第7期48-50,共3页
为更好地研究共振碎石化在水泥混凝土路面大中修工程中使用效果,验证共振碎石化层作为基层结构是否满足承载力要求,文章依托湘潭G320路面大修项目,依据路面结构设计理论,采用对比分析方法,通过路面结构、经济效益和现场检测三个方面研... 为更好地研究共振碎石化在水泥混凝土路面大中修工程中使用效果,验证共振碎石化层作为基层结构是否满足承载力要求,文章依托湘潭G320路面大修项目,依据路面结构设计理论,采用对比分析方法,通过路面结构、经济效益和现场检测三个方面研究共振碎石化技术适应条件。结果表明:共振碎石化技术与传统“白加黑”技术相比,具有工期短和成本低优势,共振碎石化层能满足承载力要求。研究结果对合理运用共振碎石化技术有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 大修工程 共振碎石化 经济效益
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旧水泥混凝土路面碎石化养护处治探讨
7
作者 刘智明 《交通世界》 2023年第35期74-76,共3页
为探索旧水泥混凝土路面碎石化养护处治效果,以某建设年代较早的病害公路为例,对其破损等级为次级的K217+310—K219+850段碎石化施工过程展开分析,分析了试验段处治方案,并探讨了碎石化养护处治过程。结果表明,对于我国早期建造的旧水... 为探索旧水泥混凝土路面碎石化养护处治效果,以某建设年代较早的病害公路为例,对其破损等级为次级的K217+310—K219+850段碎石化施工过程展开分析,分析了试验段处治方案,并探讨了碎石化养护处治过程。结果表明,对于我国早期建造的旧水泥混凝土路面,碎石化处治能有效解决加铺层反射裂缝问题,破碎后的旧料无需挖除,可直接碾压至设计压实度和平整度后加铺沥青混凝土面层,分析结果可为类似路面改造提供参考。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 碎石化 养护
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压浆技术在省道旧水泥混凝土路面养护中的应用
8
作者 喻立群 《交通世界》 2023年第22期59-61,共3页
以某省道二级公路段为例,在概述病害情况的基础上,应用FWD截距法进行面板脱空病害检测和判别。基于判别结果,分析了压浆材料选择及配合比设计,并探讨压浆孔布设、浆液制备及压浆、板块抬升观测等施工技术要点。强度检测、钻孔取芯、注... 以某省道二级公路段为例,在概述病害情况的基础上,应用FWD截距法进行面板脱空病害检测和判别。基于判别结果,分析了压浆材料选择及配合比设计,并探讨压浆孔布设、浆液制备及压浆、板块抬升观测等施工技术要点。强度检测、钻孔取芯、注水试验和复灌试验检测结果表明,病害路段压浆后板块脱空状态得到显著改善,压浆处治效果良好。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 路面养护 压浆技术
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旧水泥混凝土路面共振碎石化及沥青加铺技术应用
9
作者 曹硕 《交通世界》 2023年第34期97-99,共3页
为提高改造后的路面使用性能,延长公路使用寿命,以某公路工程作为研究对象,分析了旧水泥混凝土路面改造施工方案的实施,施工过程为共振碎石化处理旧水泥混凝土路面,在碎石层上加铺石屑封层和沥青面层,以提高旧水泥混凝土路面改造效果,... 为提高改造后的路面使用性能,延长公路使用寿命,以某公路工程作为研究对象,分析了旧水泥混凝土路面改造施工方案的实施,施工过程为共振碎石化处理旧水泥混凝土路面,在碎石层上加铺石屑封层和沥青面层,以提高旧水泥混凝土路面改造效果,延缓路面典型病害的发生。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 共振碎石化 沥青混凝土
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多锤头碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用
10
作者 刘娉 邹其 《城市情报》 2023年第10期0193-0195,共3页
随着我国现代化建设速度的逐步加快,水泥混凝土路面改造施工技术得到了较快的发展,但在执行中可能会受到人为因素及外部客观因素的影响,导致后续出现一系列的问题。为此,需要合理应用现代化技术,如多锤头碎石化技术便是其中之一,对其进... 随着我国现代化建设速度的逐步加快,水泥混凝土路面改造施工技术得到了较快的发展,但在执行中可能会受到人为因素及外部客观因素的影响,导致后续出现一系列的问题。为此,需要合理应用现代化技术,如多锤头碎石化技术便是其中之一,对其进行优化和调整,能够有效提高旧水泥混凝土路面改造的效果,避免后续投入使用发生问题。下面将对多锤头碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用进行分析,并围绕施工过程控制、施工存在的问题及解决措施等方面进行了深入探讨,最后结合实际提出具体策略。 展开更多
关键词 多锤头碎石化技术 旧水泥混凝土路面 改造 应用
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旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究 被引量：61
11
作者 徐柱杰 凌建明 黄琴龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期26-32,共7页
为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回... 为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回弹模量,进而评价碎石化法对旧路地基的影响并得到碎石化层的力学性能;根据试验路所在地区的公路FWD与贝克曼梁弯沉转换关系,将FWD实测弯沉换算为贝克曼梁弯沉后与设计弯沉相比较,并据此提出了旧水泥混凝土路面碎石化后的部分验收标准。研究结果表明:碎石化路面设计弯沉应按柔性基层设计。研究结果及提出的相关验收标准可为今后碎石化道路施工及设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 共振碎石化法 反射裂缝 级配 弯沉测试
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旧水泥混凝土路面弯沉测试的若干问题研究 被引量：9
12
作者 李盛 陈尚武 +1 位作者 刘朝晖 展宏图 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期4713-4718,共6页
针对旧水泥混凝土路面现行弯沉测试方法存在的不足,提出旧水泥混凝土路面弯沉测试的改进措施。研究弯沉测试的合理温度,测试实体工程板角、板中、接缝边缘的弯沉。研究结果表明:为减少温度梯度对弯沉测试结果的影响,建议在冬季进行弯沉... 针对旧水泥混凝土路面现行弯沉测试方法存在的不足,提出旧水泥混凝土路面弯沉测试的改进措施。研究弯沉测试的合理温度,测试实体工程板角、板中、接缝边缘的弯沉。研究结果表明:为减少温度梯度对弯沉测试结果的影响,建议在冬季进行弯沉测试,接缝传荷能力的测试尽量避开中午时段,而板中弯沉则在6:00左右进行测试;旧水泥混凝土路面弯沉最大值在板角的出现比例最大,落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)弯沉法动静弯沉测试结果有较好的线性相关性,采用BB弯沉法测定的板角平均弯沉为0.200 mm时需进行压浆处理。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 落锤式弯沉仪 贝克曼梁 温度梯度 弯沉测试
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旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究 被引量：22
13
作者 符冠华 倪富健 战高峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第z1期17-21,共5页
为了比较沥青混凝土不同加铺层材料、夹层材料、不同结构组合对延缓水泥混凝土反射裂缝产生扩展的效果 ,采用模拟加铺层在旧水泥混凝土路面上的运动进行对比试验 ,得到了定量的不同材料和结构抗反射裂缝能力的数值 。
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青混凝土加铺层 反射裂缝 防治措施 疲劳试验研究
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旧水泥混凝土路面加铺改造实践研究 被引量：27
14
作者 王永安 符冠华 +1 位作者 张善 曹荣吉 《华东公路》 北大核心 2001年第1期9-12,共4页
结合宁通公路六合东～江都段旧水泥混凝土路面加铺改造工程 ,阐述了加铺方案设计、旧水泥路面处治的方法和措施、改性沥青、SMA、玻纤格栅、改性沥青油毡等新技术、新材料的应用以及通车以来的使用状况。
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 改性沥青 改造
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旧水泥混凝土路面薄层沥青罩面结构内力分析 被引量：6
15
作者 祝海燕 王选仓 +1 位作者 刘寒冰 王万琴 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2009年第1期41-44,共4页
为研究旧水泥混凝土路面加铺薄层沥青面层时不同结构组合的内力特征,结合G104徐州机场路改造工程,利用ANSYS三维有限元计算工具,对2种典型薄层沥青罩面结构进行了结构计算,分析了结构内力及层间剪应力随结构层模量,层间接触条件及层间... 为研究旧水泥混凝土路面加铺薄层沥青面层时不同结构组合的内力特征,结合G104徐州机场路改造工程,利用ANSYS三维有限元计算工具,对2种典型薄层沥青罩面结构进行了结构计算,分析了结构内力及层间剪应力随结构层模量,层间接触条件及层间处理措施的变化规律,结果表明基础模量及加铺层厚度的变化对加铺层结构内力及板边弯沉差有较大的影响. 展开更多
关键词 道路工程 有限元分析 结构内力 薄层罩面 旧水泥混凝土路面
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层的力学分析 被引量：15
16
作者 葛折圣 张卫军 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期23-26,共4页
以南京-连云港高速公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象,采用弹性和粘弹性理论分析了加铺层结构为4 cmSMA13+8 cmSUPERPAVE25+10 cm的沥青稳定碎石LSM25沥青混凝土加铺层的受力特性。研究表明:沥青混凝土加铺层的粘弹性性质对... 以南京-连云港高速公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象,采用弹性和粘弹性理论分析了加铺层结构为4 cmSMA13+8 cmSUPERPAVE25+10 cm的沥青稳定碎石LSM25沥青混凝土加铺层的受力特性。研究表明:沥青混凝土加铺层的粘弹性性质对加铺层表面的竖向位移有一定的影响,随着深度的增加,这种影响逐渐减弱;沥青混凝土加铺层的粘弹性性质对加铺层不同深度处的竖向应力的影响较小;高温稳定性是沥青稳定碎石LSM25层沥青混合料材料设计的重点;SUPERPAVE25混合料设计的重点是控制材料的疲劳性能;加铺层厚度h=19 cm时,SUPERPAVE25层底拉应变最大,增加和减小加铺层厚度,SUPERPAVE25层底拉应变呈现减小趋势;随着沥青稳定碎石模量的提高,加铺层中各深度处的竖向压应变和水平方向应变明显降低。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 沥青混凝土 加铺层 粘弹性
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高速公路旧水泥混凝土路面加铺沥青面层结构组合设计 被引量：7
17
作者 刘朝晖 李宇峙 +1 位作者 李健 胡伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期17-21,共5页
结合长潭高速公路旧水泥混凝土路面改造工程,介绍旧水泥混凝土路面上加铺水泥混凝土补强调平层及沥青面层的结构设计方案,讨论其特点,供同行参考。
关键词 旧水泥混凝土路面 沥青路面 连续配筋混凝土 结构设计
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旧水泥混凝土路面直接加铺薄层沥青罩面方案选择分析 被引量：18
18
作者 苏卫国 孙浩 《公路工程》 北大核心 2015年第2期169-173,共5页
旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于... 旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于修复旧水泥混凝土路面所采用的实际工程措施,在分析反射裂缝产生机理的基础上,总结提出延缓罩面层反射裂缝发生和扩展的预防与防治措施,及薄层沥青罩面层选择方案和技术要求,为同类工程的设计与施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 反射裂缝 平衡设计 薄层罩面 方案选择
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究 被引量：11
19
作者 郑桂兰 马庆雷 潘秀华 《山东大学学报（工学版）》 CAS 2007年第4期93-97,共5页
设置沥青加铺层是旧水泥混凝土路面补强改建最常用的有效措施之一.本文通过理论分析,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的板缝弯沉差与接缝处剪应力的实用计算方法.根据路面破坏现象,提出了以板底弯拉应力、板缝弯沉差及接缝处沥青层剪... 设置沥青加铺层是旧水泥混凝土路面补强改建最常用的有效措施之一.本文通过理论分析,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的板缝弯沉差与接缝处剪应力的实用计算方法.根据路面破坏现象,提出了以板底弯拉应力、板缝弯沉差及接缝处沥青层剪应力的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计指标,给出了设置半刚性补强层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法和设置级配碎石裂缝缓解层沥青加铺层的结构形式.并给出了适用条件、设计参数的确定与厚度的计算方法. 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 结构设计
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