基于时变故障率与服务恢复时间模型的配电系统可靠性评估 被引量：24

1

作者 段东立 武小悦 邓宏钟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第28期57-64,共8页

为考察运行环境与故障后服务恢复策略对配电系统供电可靠性的影响,依据这2个因素提出配电系统可靠性的评估算法,以更为细致和全面地刻画配电系统的供电水平与运行风险。首先,针对元器件停运概率依其运行工况(外部天气环境、内部老化情... 为考察运行环境与故障后服务恢复策略对配电系统供电可靠性的影响,依据这2个因素提出配电系统可靠性的评估算法,以更为细致和全面地刻画配电系统的供电水平与运行风险。首先,针对元器件停运概率依其运行工况(外部天气环境、内部老化情况、定期检修等)变化而时变的特征,建立元件的时变故障率模型;然后,根据负荷点的服务恢复时间依其本身的用电需求等级、恢复过程的次序及相关动作而改变的特征,建立负荷点的服务恢复时间模型;最后,依据上述模型,采用随机稀疏技术模拟配电系统元件的故障过程,并基于服务恢复时间模型和故障遍历算法确立配电系统可靠性评定算法。应用所提出的模型和算法对实际工程系统进行可靠性评估,并与经典的网络等值算法结果对比,算例表明该模型能更好地反映系统的实际运行情况,证实了模型具有较强的理论价值和工程实用性。 展开更多

关键词 配电系统 可靠性评估 时变故障率 服务恢复 稀疏技术

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基于条件云的时变故障率模型及其在可靠性评估中的应用 被引量：3

2

作者 赵书强 王皓 +2 位作者 张辉 王枭枭 刘金山 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第1期1-8,16,共9页

电力系统通常采用常数故障率模型进行可靠性评估,常数故障率模型虽然结构简单、计算量小,但忽略了天气因素的影响,无法反映系统可靠性的真实水平。针对常数故障率模型的缺陷和可靠性统计数据的不足,提出了一种基于条件云的时变故障率模... 电力系统通常采用常数故障率模型进行可靠性评估,常数故障率模型虽然结构简单、计算量小,但忽略了天气因素的影响,无法反映系统可靠性的真实水平。针对常数故障率模型的缺陷和可靠性统计数据的不足,提出了一种基于条件云的时变故障率模型。首先定义了适当的隶属度函数,使用X条件云模型完成风光出力到天气条件的转化。然后使用半降尖Γ云模型,对天气条件与天气影响因子之间的确定性关系进行模糊化,使用Y条件云模型完成天气条件到天气影响因子的转化。在条件云模型的基础上,根据云模型的不确定性推理规则,由t时刻风光出力推测对应时刻的天气影响因子,对采用威布尔分布模拟的时变故障率模型进行修正。最后结合比利时瓦垄地区风电场和光伏电站出力数据进行云模型构建和发电系统可靠性评估。该模型能够更好地模拟系统运行的实际状况,提高可靠性评估的准确性。 展开更多

关键词 云模型 时变故障率模型 气象模型 可靠性评估

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考虑时变故障率的架空输电线路最优巡检策略研究 被引量：23

3

作者 胡志鹏 李忠魁 +3 位作者 高峰 赵明 陈柳宁 刘剑 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期9-17,共9页

目前输电线路的巡检周期多为固定性周期,不能根据线路的运行状态和环境状况进行及时调整,影响线路的供电可靠性和经济性运行。针对这一问题,给出了一种考虑时变故障率的架空输电线路最优巡检策略。以包括巡检成本、故障电量损失成本和... 目前输电线路的巡检周期多为固定性周期,不能根据线路的运行状态和环境状况进行及时调整,影响线路的供电可靠性和经济性运行。针对这一问题,给出了一种考虑时变故障率的架空输电线路最优巡检策略。以包括巡检成本、故障电量损失成本和维持可靠性的成本在内的综合目标效益函数最大作为指标,建立了基于遗传算法的线路巡检策略模型。为了得到更精确的效益函数,建立了非时齐马尔可夫时变停运模型,并结合蒙特卡罗可靠性仿真模型得到了可靠性指标,最后通过遗传算法求解出一个动态、周期可变的输电线路巡检计划。通过中部和东部两个故障率特征不同地区的实例计算,表明算法能根据输电线路的实际故障率大小进行巡检策略制定,并得到一个经济、合理、区域性、分季节性、动态可变的巡检周期计划。这避免了传统巡检过度和巡检不足的问题,能在获得较大经济效益的条件下,保证输电线路以较好的状态运行。 展开更多

关键词 架空输电线路 巡检策略 时变故障率 遗传算法 蒙特卡罗算法

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基于设备时变故障率的海上油田电力系统可靠性评估 被引量：3

4

作者 贾凯 任惠 郑至斌 《电力科学与工程》 2022年第1期31-40,共10页

考虑海上油田电力系统与陆地电力系统的差异性,提出了一种适用于计算海上油田电网的设备时变故障率计算方法。首先基于知识图谱方法,分析了历史故障数据中各电气设备的故障原因和影响因素,并根据分析结果建立了计及设备及部件相互影响... 考虑海上油田电力系统与陆地电力系统的差异性,提出了一种适用于计算海上油田电网的设备时变故障率计算方法。首先基于知识图谱方法,分析了历史故障数据中各电气设备的故障原因和影响因素,并根据分析结果建立了计及设备及部件相互影响的电气设备基本失效模型;然后考虑设备组成元件的运行年限、检修策略等影响因素,对基本失效模型进行了修正,提出设备的时变故障率计算方法。以某油田电力系统为算例,计算了各设备的时变故障率等可靠性参数,通过仿真分析得到了系统的可靠性指标。计算结果可为识别海上电力系统的薄弱环节和制定可靠性提升措施提供依据。 展开更多

关键词 海上油田电力系统 时变故障率 故障因素 可靠性评估

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考虑时变故障率的含分布式风电配电系统可靠性评估

5

作者 李芳方 李小双 +3 位作者 周雪松 时艳丽 程曙光 崔文婷 《电工技术》 2022年第6期50-52,55,共4页

分布式风电的间歇性和不确定性给配电系统的安全可靠运行带来影响。传统风电系统可靠性分析未考虑风速对风机故障的影响,或仅能提供系统可靠性指标的近似解。通过分析风速对风机故障率变化的作用机理,考虑风机故障率的时变特性,提出基... 分布式风电的间歇性和不确定性给配电系统的安全可靠运行带来影响。传统风电系统可靠性分析未考虑风速对风机故障的影响,或仅能提供系统可靠性指标的近似解。通过分析风速对风机故障率变化的作用机理,考虑风机故障率的时变特性,提出基于马尔可夫过程的分布式风电出力可靠性模型。在此基础上,基于通用生成函数方法这一解析方法,定量分析含分布式风电的配电系统可靠性。最后,通过改进IEEE RBTS系统验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 时变故障率 分布式风电 可靠性评估 马尔可夫过程 通用生成函数

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计及维护操作影响的变压器内部潜伏性故障率预测模型

6

作者 程欣 孙悦 +4 位作者 黄威 廖庆龙 李轩 胡博 谢开贵 《电测与仪表》 北大核心 2024年第1期170-176,共7页

为了量化维护操作对变压器故障率的实际影响,文中通过深度挖掘短时间尺度下变压器油色谱监测数据,建立了一个基于实时运行工况的变压器内部潜伏性故障率预测模型。对传统马尔科夫故障率模型的建模过程进行了分析,指出该模型中的自变量... 为了量化维护操作对变压器故障率的实际影响,文中通过深度挖掘短时间尺度下变压器油色谱监测数据,建立了一个基于实时运行工况的变压器内部潜伏性故障率预测模型。对传统马尔科夫故障率模型的建模过程进行了分析,指出该模型中的自变量状态持续时间无法响应维护操作影响,提出对状态持续时间参数进行修正;具体步骤为利用R型聚类-主成分分析算法提取关键溶解气体种类;通过径向基函数神经网络建立了关键溶解气体含量与修正状态持续时间之间的映射关系;推导变压器内部潜伏性故障率关于修正状态持续时间的解析表达式。结果表明,与马尔科夫故障率模型相比,所建立的模型具备表征维护操作影响与变压器实际故障率的能力。 展开更多

关键词 油浸式变压器 油色谱监测数据 内部潜伏性故障 时变故障率

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计及时变故障率的电网计划检修启发式优化模型研究 被引量：4

7

作者 吕志盛 赵渊 +2 位作者 万凌云 张煦 宫林 《华东电力》 北大核心 2014年第5期950-956,共7页

电力设备在运行中受老化、磨损等因素影响,故障率随时间呈增长效应,通常需要采用计划检修削弱或消除上述因素导致的故障增长率。采用二重威布尔函数描述元件故障率增长规律,推导了时变故障率下元件的平均无效度公式。通过状态枚举法和... 电力设备在运行中受老化、磨损等因素影响,故障率随时间呈增长效应,通常需要采用计划检修削弱或消除上述因素导致的故障增长率。采用二重威布尔函数描述元件故障率增长规律,推导了时变故障率下元件的平均无效度公式。通过状态枚举法和基于交流潮流最优削负荷模型对系统故障状态进行选取和最优削负荷计算,建立系统可靠性指标、系统停电成本、计划检修成本、矫正性成本与计划检修率之间的解析表达式,在此基础上推导出系统总成本对元件计划检修率的灵敏度公式,利用该灵敏度公式采用启发式迭代方式对电网各元件计划检修率进行优化。针对RBTS系统,从可靠性和经济性两个方面对优化计划检修方式和传统C级检修方式进行了对比分析,并重点研究了优化计划检修方式下电网各设备计划检修成本的优化调整规律。 展开更多

关键词 时变故障率 计划检修 灵敏度

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计及时变故障率的电网计划检修启发式优化模型研究 被引量：1

8

作者 吕志盛 赵渊 +2 位作者 万凌云 张煦 宫林 《华东电力》 北大核心 2014年第4期680-686,共7页

电力设备在运行中受老化、磨损等因素影响,故障率随时间具有增长效应,通常需要采用计划检修削弱或消除上述因素导致的故障率增长。本文采用二重威布尔函数描述元件故障率增长规律,推导了时变故障率下元件的平均无效度公式。通过状态枚... 电力设备在运行中受老化、磨损等因素影响,故障率随时间具有增长效应,通常需要采用计划检修削弱或消除上述因素导致的故障率增长。本文采用二重威布尔函数描述元件故障率增长规律,推导了时变故障率下元件的平均无效度公式。通过状态枚举法和基于交流潮流最优削负荷模型对系统故障状态进行选取和最优削负荷计算,建立系统可靠性指标、系统停电成本、计划检修成本、矫正性成本与计划检修率之间的解析表达式,在此基础上推导了系统总成本对元件计划检修率的灵敏度公式,利用该灵敏度公式采用启发式迭代方式对电网各元件计划检修率进行优化。针对RBTS系统,从可靠性和经济性两个方面对优化计划检修方式和传统C级检修方式进行了对比分析,并重点研究了优化计划检修方式下电网各设备计划检修成本的优化调整规律。 展开更多

关键词 时变故障率 计划检修 成本 灵敏度

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基于时变故障率的海底电缆可靠性模型研究 被引量：5

9

作者 申超领 王秀丽 +2 位作者 张启文 张航 李雪 《供用电》 2021年第5期35-41,共7页

海底电缆在运行过程中会受到复杂的海洋环境影响。一旦发生故障,将造成严重的经济损失和社会影响。首先,对海底电缆的故障原因进行了分析和分类;接着,根据故障历史数据,建立了基于海缆长度的静态可靠性模型;然后,提出了考虑运行环境变... 海底电缆在运行过程中会受到复杂的海洋环境影响。一旦发生故障,将造成严重的经济损失和社会影响。首先,对海底电缆的故障原因进行了分析和分类;接着,根据故障历史数据,建立了基于海缆长度的静态可靠性模型;然后,提出了考虑运行环境变化的基于时变故障率的动态可靠性模型,该模型考虑了海底电缆运行过程中的季节性生产以及电、热条件变化对其可靠性的影响,为短期可靠性评估提供了计算基础;最后,以中国渤海某海上石油平台群电力系统中的海底电缆运行数据为实例,验证了该方法的有效性,填补了综合计算海缆可靠性参数方面研究的空白。 展开更多

关键词 海底电缆 静态可靠性模型 动态可靠性模型 时变故障率 短期可靠性评估

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考虑冗余系统时变故障率和更新过程的MMC可靠性建模及其应用 被引量：1

10

作者 吴科成 王凤学 +3 位作者 吴晗 曲毅 董红 欧阳森 《电力建设》 CSCD 北大核心 2022年第8期102-112,共11页

针对现有模块化多电平换流器(modular multi-level converter,MMC)可靠性计算中未充分考虑冗余系统故障率时变性和缺乏考虑更新过程,从而不能科学衡量MMC可靠性的问题,提出了一种考虑MMC冗余系统故障率时变性并引入N阶梯更新过程的MMC... 针对现有模块化多电平换流器(modular multi-level converter,MMC)可靠性计算中未充分考虑冗余系统故障率时变性和缺乏考虑更新过程,从而不能科学衡量MMC可靠性的问题,提出了一种考虑MMC冗余系统故障率时变性并引入N阶梯更新过程的MMC可靠性建模方法。首先,从冗余程度、冗余方式角度细化MMC冗余系统的分类,建立可靠度与故障率间的数学解析关系来量化表征冗余系统故障率时变的变化特性,分析传统马尔科夫模型所计算的冗余系统故障率过小而导致可靠性计算结果偏高的不合理问题;其次,利用N阶梯故障率取代传统MMC冗余系统的时变故障率,并同时引入更新过程理论推导MMC的平均无故障工作时间(mean time to failure,MTTF)和稳态可用度公式,以此修正传统MMC可靠性参数计算结果偏高的问题。最后,以半桥子模块的MMC为例,验证了所提方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 可靠性建模 冗余系统 N阶梯更新过程 模块化多电平换流器(MMC) 时变故障率

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考虑时变因素的高速公路新能源微网可靠性评估

11

作者 安孟林 肖仕武 刘博昊 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第1期39-48,共10页

在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故... 在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故障率模型从而对分布式电源元件的故障概率进行修正,再对系统引入气象因子来量化气象条件的影响,从而得到整体的时变故障概率;其次,根据系统中可再生能源高分散度的特点采用馈线分区的方法对系统可靠性建模进行简化,也便于进行孤岛划分;然后,在时变故障概率的基础上采用时序蒙特卡洛法构建系统可靠性评估模型,并根据时变负荷用能特性引入负荷削减策略,通过仿真分析得到系统的三种可靠性指标,并为识别高速公路新能源微网的薄弱环节提供依据,从而有效提升运维效率与水平。 展开更多

关键词 高速公路新能源微网 时变故障率 时序蒙特卡洛 可靠性评估

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计及线路故障率时变特性的电力系统短期可靠性快速评估 被引量：1

12

作者 邓奥攀 许宇翔 +3 位作者 卢海 何泽斌 邱烜 胡燃 《黑龙江电力》 CAS 2020年第2期95-99,103,共6页

由于线路故障率及负荷呈现动态变化特性,因此传统的电力系统短期可靠性评估方法需要进行反复的仿真计算,致使其效率低下难以满足调度时效性要求。针对这一不足,提出一种系统短期可靠性快速评估方法。首先对离散的线路故障数据进行参数... 由于线路故障率及负荷呈现动态变化特性,因此传统的电力系统短期可靠性评估方法需要进行反复的仿真计算,致使其效率低下难以满足调度时效性要求。针对这一不足,提出一种系统短期可靠性快速评估方法。首先对离散的线路故障数据进行参数拟合以获取任意时刻故障率,然后分析线路故障率变化与负荷波动对系统可靠性影响,最后采用回归分析法建立线路故障率、负荷和可靠性指标三者之间的代数方程。应用所提出的新方法对改进的IEEE-RBTS系统在极端天气下进行短期可靠性评估。仿真计算结果表明,提出的方法能显著提升电力系统短期可靠性的评估速度。 展开更多

关键词 电力系统可靠性 时变故障率 参数拟合 回归分析 快速评估

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表征内部潜伏性故障的变压器时变停运模型研究 被引量：30

13

作者 郭创新 王越 +3 位作者 王媚 尹玉娟 文云峰 张金江 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期63-69,共7页

变压器在运行过程中,绝缘油中会有溶解气体产生。由经验可知,油中气体的含量可反映变压器健康状态,而产气速率则反映了该状态下器身内部潜伏性故障的发展程度。据此原理,建立适用于电力系统风险评估的变压器时变停运模型。模型首先根据... 变压器在运行过程中,绝缘油中会有溶解气体产生。由经验可知,油中气体的含量可反映变压器健康状态,而产气速率则反映了该状态下器身内部潜伏性故障的发展程度。据此原理,建立适用于电力系统风险评估的变压器时变停运模型。模型首先根据气体含量进行变压器状态划分,并考虑实时修复的影响建立多状态马尔科夫模型,得出故障率基值。同时,基于产气速率建立时变停运指数模型,既体现变压器实时运行特性,又准确反映了变压器内部潜伏性故障的发展情况。通过算例分析对模型进行了验证,该模型为系统风险评估提供了基础。 展开更多

关键词 变压器潜伏性故障 时变故障率 时变停运模型 风险评估

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恶劣天气下配电网故障统计分析及其概率分布拟合 被引量：8

14

作者 王建 姚江宁 +2 位作者 刘泽青 欧阳金鑫 熊小伏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第17期143-153,共11页

为了提升配电网防灾减灾决策的科学性,需要准确掌握配电网的故障统计参数。为此,采用时间和环境相依的配电网故障统计分析方法,按不同月份、不同天气条件、不同线路类型,计算配电网故障率、停运率等参数在历史同期月份的时间分布特征。... 为了提升配电网防灾减灾决策的科学性,需要准确掌握配电网的故障统计参数。为此,采用时间和环境相依的配电网故障统计分析方法,按不同月份、不同天气条件、不同线路类型,计算配电网故障率、停运率等参数在历史同期月份的时间分布特征。针对不同天气下的故障停运时间,提出了概率密度分布拟合方法。对南方沿海地区某大型配电网的实例分析表明:电缆故障的月际分布不明显,受天气影响较小。架空线路的故障受雷雨天气影响较大,分布集中在5—9月,呈现明显的单峰特性,可用高斯分布拟合。雷雨天气下的故障率和停运率明显高于基础故障率和停运率,并且停运持续时间更长,强迫停运时间可用威布尔或伽马分布拟合。所提方法对配电网精细化故障率统计分析具有借鉴意义,可用于指导配电网规划、运行风险评估和恶劣天气下的故障恢复策略优化。 展开更多

关键词 恶劣天气 配电网 时变故障率 强迫停运时间 概率分布拟合

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计及故障率影响含电动汽车的分布式电源选址定容双层协调规划 被引量：9

15

作者 马丽叶 王海锋 卢志刚 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期4749-4758,共10页

随着分布式电源(distribution generation,DG)和电动汽车(electric vehicles,EV)渗透率的不断增加,在改善能源结构和减少环境成本的同时,也对配电网的选址定容规划提出了更高的要求。针对此问题,考虑不同DG、EV和负荷的不确定性,建立基... 随着分布式电源(distribution generation,DG)和电动汽车(electric vehicles,EV)渗透率的不断增加,在改善能源结构和减少环境成本的同时,也对配电网的选址定容规划提出了更高的要求。针对此问题,考虑不同DG、EV和负荷的不确定性,建立基于元件故障率变化的DG、EV故障运行成本模型,推导出DG、EV充电站(electrical vehicle charging station,EVCS)的整体故障率,并将故障运行成本加入到年综合费用中,同时计及元件故障率变化以及维修时间对故障成本的影响,分别以年综合费用最小和系统综合性能最优为上、下层目标函数,构建了DG和EVCS的双层协调规划模型,采用改进粒子群和内点法相结合的混合搜索算法求解。最后通过仿真分析了时变元件故障率对故障成本的影响,不同EV渗透率对系统综合性能和年综合费用的影响,以及改进粒子群和内点法相结合的混合搜索算法在计算速度和精度上的优势,最终验证了所提模型的有效性。 展开更多

关键词 分布式电源 电动汽车 时变故障率 双层协调规划 混合搜索算法

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气象环境相关的输电线路故障时间分布特征及模拟 被引量：36

16

作者 王建 熊小伏 +2 位作者 李哲 梁允 翁世杰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期109-114,123,共7页

在电网风险分析与可靠性评估中,尚无较为准确的输电线路故障率时间分布规律和强迫停运时间概率分布描述。以月为时间尺度,提出按多年历史同期故障率为依据的时变故障率计算方法,并通过使用傅里叶函数、高斯函数、威布尔函数拟合历史同... 在电网风险分析与可靠性评估中,尚无较为准确的输电线路故障率时间分布规律和强迫停运时间概率分布描述。以月为时间尺度,提出按多年历史同期故障率为依据的时变故障率计算方法,并通过使用傅里叶函数、高斯函数、威布尔函数拟合历史同期各月故障率的时间分布得到故障率逐月分布函数,用以模拟输电线路的时间相依故障规律,据此可用于预测未来某时段的故障率。基于同样的思路对气象相关的输电线路强迫停运时间概率分布进行模拟与建模。算例分析验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 输电线路 气象灾害 时变故障率 强迫停运时间 时间分布

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故障树最小割集的寿命分布

17

作者 何平 张质文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第A04期30-35,共6页

系统故障树的一个最小割集代表了系统的一种失效模式。考虑老化因素，故最小割集中各部件的故障率按一定规律渐变。同时考虑部件故障所引起的系统内工作应力重新分配，于是剩余工作部件的故障率在随时间渐变的基础上又有突变。本文针对... 系统故障树的一个最小割集代表了系统的一种失效模式。考虑老化因素，故最小割集中各部件的故障率按一定规律渐变。同时考虑部件故障所引起的系统内工作应力重新分配，于是剩余工作部件的故障率在随时间渐变的基础上又有突变。本文针对这类在工程实际中具有普遍性的系统失效过程建立数学模型，导出了系统在该最小割集所代表的失效模式下的寿命分布。 展开更多

关键词 最小割集 时变故障率 寿命分布 可靠性 故障树

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受系统不确定因素影响的电压暂降频次评估 被引量：2

18

作者 肖先勇 李皖 +1 位作者 马超 杨洪耕 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1600-1606,共7页

系统内发电机发电计划、线路及设备故障率、线路故障位置等不确定因素对电压暂降频次有重要影响。现有评估方法认为发电机运行状态、线路及设备故障率不变,凭经验假设故障的随机分布规律,导致评估结果不符合实际。为了解决上述问题,综... 系统内发电机发电计划、线路及设备故障率、线路故障位置等不确定因素对电压暂降频次有重要影响。现有评估方法认为发电机运行状态、线路及设备故障率不变,凭经验假设故障的随机分布规律,导致评估结果不符合实际。为了解决上述问题,综合考虑不确定性因素,用系统发电计划描述发电机运行状态,以此确定系统脆弱区域;用天气因子描述时变故障率;用最大熵原理分析故障位置的随机性。综合考虑发电计划、故障类型、天气条件后,评估系统内各母线电压暂降频次。以IEEE30节点标准测试系统为例,对3种条件进行了仿真,结果证明所提出方法的评估结果更符合实际,评估精度较高,有一定的理论价值和工程应用前景。 展开更多

关键词 电压暂降 发电计划 脆弱区域 故障位置 时变故障率 不确定因素 随机评估

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同时计及设备老化与不完全维修的电力系统可靠性评估 被引量：31

19

作者 邓奥攀 胡志坚 +2 位作者 胡美玉 熊敏 汤鹏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期69-74,共6页

在电力系统可靠性评估中,建立精确的元件停运模型至关重要。传统模型忽视了设备老化与维修更新性的影响,导致评估误差随着元件运行时间增长而不断增大。针对这一严重不足之处,提出了计及设备老化与不完全预防性维修的元件时变停运概率... 在电力系统可靠性评估中,建立精确的元件停运模型至关重要。传统模型忽视了设备老化与维修更新性的影响,导致评估误差随着元件运行时间增长而不断增大。针对这一严重不足之处,提出了计及设备老化与不完全预防性维修的元件时变停运概率模型。该模型采用虚拟年龄与改善因子表征预防性维修对故障率的降低效应,采用威布尔模型表征时间对故障率的增长效应。应用所提出的模型对改进的IEEE RTS-79系统进行了可靠性评估。通过改变部分系统元件的维修成本和预防性维修周期模拟实际维修,给出了新模型中不同维修策略的系统可靠性评估结果,并与传统方法进行了对比分析。结果表明提出的模型能更准确地反映实际维修效果,更精确地预测电力系统中长期可靠性水平。 展开更多

关键词 电力系统 设备老化 可靠性评估 时变故障率 停运模型 预防性维修

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短期设备状态检修优化决策模型与求解

20

作者 孙建文 毕四明 +1 位作者 陶乾 王晓祥 《山东电力技术》 2015年第5期28-32,共5页

随着电网规模的不断扩大,输变电设备的检修工作日益得到重视。在电网状态检修背景下,建立了短期设备状态检修优化决策模型。首先,建立了非时齐马尔可夫过程模型用于描述设备的随机停运过程,为便于问题求解,采用阶梯函数逼近设备的时变... 随着电网规模的不断扩大,输变电设备的检修工作日益得到重视。在电网状态检修背景下,建立了短期设备状态检修优化决策模型。首先,建立了非时齐马尔可夫过程模型用于描述设备的随机停运过程,为便于问题求解,采用阶梯函数逼近设备的时变故障率,而后,依据设备状态转移具有马尔科夫性质,并且结合马尔科夫报酬模型,给出前瞻时间内设备状态概率的求解方法,以及电网检修损失和故障损失的数学表达。最后,以电网检修损失和故障损失二者之和最小为目标,考虑系统状态检修的相关约束条件,构建了短期输变电设备状态检修优化决策模型。通过IEEE-RTS79系统算例验证模型的可行性和有效性。 展开更多

关键词 输变电设备 状态检修 时变故障率 马尔科夫过程 马尔科夫报酬模型

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