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基于.NET普货运输管理系统
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作者 陈晓燕 《信息安全与技术》 2012年第4期80-82,共3页
物流科学是管理类工程科学和技术类工程科学相结合的综合学科,应用了系统工程方面学科的原理和相关技术领域的新成果。本系统主要应用Web Services技术和Smart Clien(t智能客户端)架构,它具有容易部署、能自动更新、能离线工作、能扩展... 物流科学是管理类工程科学和技术类工程科学相结合的综合学科,应用了系统工程方面学科的原理和相关技术领域的新成果。本系统主要应用Web Services技术和Smart Clien(t智能客户端)架构,它具有容易部署、能自动更新、能离线工作、能扩展等特点。 展开更多
关键词 普货运输管理 系统开发 技术运用
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设计时速160km以下铁路隧道(普货、有砟轨道)内轮廓标准研究 被引量:2
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作者 马涛 陈时玉 +1 位作者 韩现民 龚彦峰 《隧道建设》 北大核心 2016年第5期556-561,共6页
当前运营的时速160 km以下有砟轨道(普货)隧道内轮廓尽寸难以满足大型养护机械(特别是大型清筛机)作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路、单双线隧道内轮廓主要影响因素(建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间... 当前运营的时速160 km以下有砟轨道(普货)隧道内轮廓尽寸难以满足大型养护机械(特别是大型清筛机)作业空间需求,通过对新建时速160 km以下电气化铁路、单双线隧道内轮廓主要影响因素(建筑限界、接触网悬挂方式及布置、大型养护机械空间需求、轨道结构型式、侧沟及电缆槽设置等)进行综合分析,确定单双线有砟轨道隧道内轮廓控制性尺寸,并初步拟定满足大型养护机械作业要求的内轮廓方案,在此基础上通过对内轮廓方案的结构安全性、经济性及施工便利性进行综合比较,确定推荐方案,该成果对铁路行业隧道通用图编制有一定的参考价值。 展开更多
关键词 时速160 km以下铁路 普货运输 有砟轨道 隧道内轮廓
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SQ7型运输汽车-普货两用车端门组成变形解决对策
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作者 王新瑛 李桂珍 《机械工程师》 2016年第2期252-253,共2页
针对SQ7型运输汽车-普货两用车生产过程中,车体的端门组成变形超限的问题,经过实物检测、数据统计、数据分析,找出了端门变形问题的原因,制定出了相应的解决对策。
关键词 SQ7型运输汽车-两用车 端门组成 变形超限 解决对策
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