城市道路平面交叉口公交优先智能信号控制系统研究 被引量：4

1

作者 薛艳青 《交通工程》 2020年第5期74-78,共5页

基于公交优先信号控制策略,利用VB编程,建立基于交叉口四相位控制的公交优先智能交通信号控制系统仿真模型,并以青岛开发区阿里山路无公交转弯的交叉口为例进行仿真分析.试验分析结果表明,利用公交优先智能交通信号控制系统,交叉口公交... 基于公交优先信号控制策略,利用VB编程,建立基于交叉口四相位控制的公交优先智能交通信号控制系统仿真模型,并以青岛开发区阿里山路无公交转弯的交叉口为例进行仿真分析.试验分析结果表明,利用公交优先智能交通信号控制系统,交叉口公交车的延误率明显降低,公交乘客平均延误时间减少28.26%,公交车到站的准时性以及公交专用道的利用率明显提高. 展开更多

关键词 公交优先 时间通行权 智能交通信号控制[8] 交通仿真

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交通信息工程与智能交通信号控制系统的协同优化研究

2

作者 王宝君 《人民公交》 2024年第18期57-59,共3页

交通信息工程与智能交通信号控制系统的协同优化对于提高城市交通效率、保障交通安全和促进可持续发展具有重要意义。本文深入剖析了系统发展进程中所遭遇的关键问题,如数据孤岛导致的信息共享不足、技术更新滞后以及频发的交通拥堵等... 交通信息工程与智能交通信号控制系统的协同优化对于提高城市交通效率、保障交通安全和促进可持续发展具有重要意义。本文深入剖析了系统发展进程中所遭遇的关键问题,如数据孤岛导致的信息共享不足、技术更新滞后以及频发的交通拥堵等。通过分析这些问题,文章提出了建立统一数据共享平台、加强技术更新以及优化信号控制方式等优化策略。为城市管理中的交通治理领域提供理论支撑和实践指导,推动智能交通系统的有效实施与发展。 展开更多

关键词 交通信息工程 智能交通信号控制 协同优化 数据共享

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探讨高速公路机电工程技术在智能交通信号控制系统中的应用

3

作者 杨硕海 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第6期0066-0069,共4页

随着科技的迅速发展,智能交通信号控制系统在我国高速公路建设中的应用越来越广泛,它能有效协调道路交通流,提高道路通行效率,减少交通事故,确保交通安全。然而,要构建一个高效、可靠的智能交通信号控制系统,就必须对高速公路上所使用... 随着科技的迅速发展,智能交通信号控制系统在我国高速公路建设中的应用越来越广泛,它能有效协调道路交通流,提高道路通行效率,减少交通事故,确保交通安全。然而,要构建一个高效、可靠的智能交通信号控制系统,就必须对高速公路上所使用的机电工程技术进行深入研究。本研究旨在探索高速公路机电工程技术在智能交通信号控制系统中的应用,采取案例研究、数据分析和系统模拟的研究方法。研究发现,机电工程技术的应用能有效提升智能交通信号控制系统的功能,如路口的信号配时、交通流量的实时监测和短期交通流预测等,从而提高了交通系统的运行效率和安全性。此外,通过对现有技术的分析和改进,提出了新的智能交通信号控制策略,探索了新的机电技术在此领域的应用可能,这些成果对于我国高速公路的建设和管理有着重要的实践意义。 展开更多

关键词 高速公路 机电工程技术 智能交通信号控制系统 交通安全 技术改进

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新型智能交通信号控制机 被引量：2

4

作者 郑建霞 《西南民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第4期474-476,共3页

介绍了一种新型智能交通信号控制机的组成、工作原理、硬件结构、软件设计的关键技术和思想。该设计采用了工控机、实时嵌入式操作系统、网络控制等技术使智能交通控制机既可独立控制交通路口,也可联网由交通控制中心控制。是一种技术... 介绍了一种新型智能交通信号控制机的组成、工作原理、硬件结构、软件设计的关键技术和思想。该设计采用了工控机、实时嵌入式操作系统、网络控制等技术使智能交通控制机既可独立控制交通路口,也可联网由交通控制中心控制。是一种技术先进的、适合我国国情的具有普及性的产品。 展开更多

关键词 智能交通信号控制机 实时嵌入式操作系统 控制方案 网络控制

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交互式智能交通信号控制系统研究 被引量：1

5

作者 孙凤英 娄志仁 盛大光 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2003年第2期22-24,共3页

介绍了城市交通信号控制的重要性、主要研究内容及其特点,提出了自适应交通信号控制方法是智能交通研究的主要方向,重点介绍了交互式智能交通信号控制系统和组成、功能、系统工作原理和系统特点。

关键词 智能交通信号控制系统 自适应控制 交互式系统 系统结构 工作原理

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城市智能交通信号控制系统分析 被引量：2

6

作者 薛连斌 《中国新通信》 2014年第9期56-57,共2页

城市智能交通发展水平是城市综合发展程度的重要指标,智能交通信号控制系统的引入,在很大程度上改善了城市的交通管理和综合管理质量。本文首先对智能交通信号控制系统进行概述,然后具体阐述了控制系统的硬件设计和软件设计方法,以期为... 城市智能交通发展水平是城市综合发展程度的重要指标,智能交通信号控制系统的引入,在很大程度上改善了城市的交通管理和综合管理质量。本文首先对智能交通信号控制系统进行概述,然后具体阐述了控制系统的硬件设计和软件设计方法,以期为相关技术人员提供参考。 展开更多

关键词 城市 智能交通信号控制系统 分析

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基于Veins平台的交通信号灯智能控制仿真研究 被引量：1

7

作者 王晓萌 刘松云 +1 位作者 李鑫 曹英晖 《信息通信》 2016年第10期61-62,共2页

智能交通系统是即将到来的物联网时代中"智慧城市"必不可少的一环。笔者研究了现今应用较广泛的交通灯控制算法,如固定配时控制算法、全感应式控制算法、半感应控制算法,并分析了它们的优缺点。在此基础上提出了感应式综合控... 智能交通系统是即将到来的物联网时代中"智慧城市"必不可少的一环。笔者研究了现今应用较广泛的交通灯控制算法,如固定配时控制算法、全感应式控制算法、半感应控制算法,并分析了它们的优缺点。在此基础上提出了感应式综合控制算法,并在Veins仿真环境下,把这四种控制算法做比较,发现感应式综合控制算法控制效果良好。这就为改善交通拥堵、道路堵塞、信号灯不可智能控制等问题提供一个相对可行的解决方案。仿真研究(智能交通系统),成本小,安全方便,已成为研究室中越来越受欢迎的研究手段。 展开更多

关键词 veins平台 交通信号灯智能控制 交通信号灯智能控制算法 仿真

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基于PLC的智能交通信号控制系统的设计 被引量：1

8

作者 孔强强 齐向东 《可编程控制器与工厂自动化（PLC FA）》 2011年第10期41-43,共3页

本文以标准十字路口作为研究对象,利用PLC与计算机之间的通讯链接技术及简洁的软硬件,完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统当中,以实时变化的各车道车流量信息及该方向红灯时间为输入参数,得... 本文以标准十字路口作为研究对象,利用PLC与计算机之间的通讯链接技术及简洁的软硬件,完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统当中,以实时变化的各车道车流量信息及该方向红灯时间为输入参数,得出随实际交通流不断变化的绿信比,实现了交通信号控制系统的智能化。 展开更多

关键词 十字路口 智能交通信号控制 PLC 模糊控制

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基于异步优势强化学习的交通信号控制策略

9

作者 邓兰 吴义虎 《交通科学与工程》 2023年第3期110-117,共8页

为解决交通信号控制中的信号灯配时调度不合理、路口拥堵等问题,提出一种基于行动者-评论家算法的城市智能交通控制算法。该算法是一种基于异步优势的算法,可对交通状态特征进行抽象表征,并以多线程并行实现对交通状态的精确感知。该算... 为解决交通信号控制中的信号灯配时调度不合理、路口拥堵等问题,提出一种基于行动者-评论家算法的城市智能交通控制算法。该算法是一种基于异步优势的算法,可对交通状态特征进行抽象表征,并以多线程并行实现对交通状态的精确感知。该算法还参考了强化学习算法,能在最短时间内不断迭代优化其内部参数,得到交通信号控制的最优方案。为验证该算法的有效性,采用交通仿真软件SUMO,对该算法和其他3种典型的交通信号控制算法进行模拟仿真,并对仿真结果进行比较和分析。研究结果表明:与这3类典型算法中效果最好的Qlearning算法相比,该算法的交叉口车辆平均延误时间减少了14.1%,平均队列长度缩短了13.1%,平均等待时间减少了13.5%。该交通信号控制算法能有效地改善城市道路拥堵,提高道路交叉口的通行效率。 展开更多

关键词 智能交通信号控制 城市交通控制 深度强化学习 异步强化学习

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城市交通状态感知与信号控制一体化融合应用研究 被引量：4

10

作者 何广进 徐新东 树爱兵 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2023年第1期77-82,共6页

为了有效缓解日益严重的城市交通拥堵,提升交通信号智能化、精细化控制水平,首先回顾了城市交通状态感知和信号控制技术的发展,分析了在应用上存在的问题,阐述了城市交通信号智能化控制所面临的挑战,从多维度交通状态感知、信号智能化... 为了有效缓解日益严重的城市交通拥堵,提升交通信号智能化、精细化控制水平,首先回顾了城市交通状态感知和信号控制技术的发展,分析了在应用上存在的问题,阐述了城市交通信号智能化控制所面临的挑战,从多维度交通状态感知、信号智能化控制两者的闭环控制关系角度进行了城市交通状态感知和信号控制一体化融合方案的分析研究。通过实地应用验证:交通状态感知与信号控制一体化融合应用能够真正做到交通流可见、交通状态可认知、智能化控制可实施、控制效果可评判的闭环信号智能化控制,有效提升了城市信号交叉口在实时优化、溢出控制、可变车道控制以及干线动态协调控制等智能化控制下的通行效率。 展开更多

关键词 城市交通 多维度感知 信号智能化控制 一体化融合应用

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智能交通信号控制机的研究 被引量：5

11

作者 胡嗣云 任大任 《测控技术》 CSCD 2001年第2期27-29,共3页

基于现代城市交通控制的要求 ,本文详细阐述了智能型交通信号控制机的结构与功能 ,并对各组成部分的工作原理及软件流程 ,进行了比较详细的分析。

关键词 城市交通控制 智能交通信号控制机 微控制器 计算机控制

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智能交通信号控制机的研究与设计

12

作者 陶刚 胡海兵 杨建德 《电子技术与软件工程》 2016年第9期60-60,共1页

本文主要是通过理清智能交通信号控制机的运行原理,通过软件、硬件两大板块对其进行研究与设计,达到软件、硬件互相协调,从而促进整个交通的良好运行。

关键词 智能交通信号控制 软件 硬件 设计

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基于无线地磁的交叉口信号控制策略研究 被引量：2

13

作者 梁子君 宋志洪 《交通信息与安全》 2012年第2期41-45,共5页

感应控制主要是利用无线地磁检测器采集道路交叉口实时交通信息,及时传递给交通控制系统,结合感应控制自动实施控制的原理,确定城市道路交叉口智能控制方案,根据交叉口交通量实际状况进行合理配时;文章对合肥市黄山路-天智路交叉口的固... 感应控制主要是利用无线地磁检测器采集道路交叉口实时交通信息,及时传递给交通控制系统,结合感应控制自动实施控制的原理,确定城市道路交叉口智能控制方案,根据交叉口交通量实际状况进行合理配时;文章对合肥市黄山路-天智路交叉口的固定信号周期测得的周期、相位时间、通过的车辆数及车辆平均等待的时间与感应控制条件下的各参数实际值作对比,分析各参数之间存在的差距,确定在车流量较少的情况下,感应控制优于常规的固定周期信号控制方法。 展开更多

关键词 感应控制 无线地磁检测技术 道路交叉口:智能信号控制

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电子信息技术在智能交通信号控制系统中的运用分析 被引量：6

14

作者 王清 《无线互联科技》 2021年第2期107-108,共2页

目前,电子信息技术取得了很大的发展成果,被广泛地应用到各智能交通信号控制系统中,极大地提高了系统运行的安全性和稳定性。文章主要探索了电子信息技术在智能交通信号控制系统中的应用情况。

关键词 电子信息技术 智能交通信号控制系统 应用

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基于流量大数据的智能交通信号控制系统 被引量：5

15

作者 孟柯 王忠豪 +2 位作者 李金威 刘晓达 杨玉柳 《山东工业技术》 2018年第1期124-124,共1页

现今,学术界和工业界已经进入了大数据时代,智能交通信号控制系统是大数据应用场景中的一个重要领域。然而,由于动态车流量数据规模的变大,对交通网络的有效管理提出了重大的挑战。本文介绍了基于流量大数据的智能交通信号控制系统,对... 现今,学术界和工业界已经进入了大数据时代,智能交通信号控制系统是大数据应用场景中的一个重要领域。然而,由于动态车流量数据规模的变大,对交通网络的有效管理提出了重大的挑战。本文介绍了基于流量大数据的智能交通信号控制系统,对城市的整个交通流量进行实时的智能检测与记录。经测试表明,该系统可有效监测全城市交通流量状况且运行正常,能够有效实现对城市交通管理。 展开更多

关键词 智能交通信号控制 大数据 RFID无线设备

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基于Agent的智能交通信号控制系统研究

16

作者 黄伟雄 王晓东 《福建电脑》 2007年第1期5-6,共2页

本文针对智能交通领域的需求,结合Agent技术以及智能控制技术的发展,提出了一个基于Agent的智能交通信号控制系统的基本架构。该系统将交通系统的控制策略的制定权放在各个路口,提高了路口级的智能决策能力,实现了交通系统的实时智能控... 本文针对智能交通领域的需求,结合Agent技术以及智能控制技术的发展,提出了一个基于Agent的智能交通信号控制系统的基本架构。该系统将交通系统的控制策略的制定权放在各个路口,提高了路口级的智能决策能力,实现了交通系统的实时智能控制功能。 展开更多

关键词 变通信号 变通系统 智能交通信号控制

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电子信息技术在智能交通信号控制系统中的运用 被引量：3

17

作者 夏源 《电子技术与软件工程》 2022年第8期90-94,共5页

本文先对电子信息技术与智能交通信号控制系统进行了简单介绍,之后以此为基础,分别从终端感知、决策分析及系统平台三个方面出发,对基于电子信息技术的智能交通信号控制系统进行了设计,最后,为了验证该系统性能是否符合要求,还通过仿真... 本文先对电子信息技术与智能交通信号控制系统进行了简单介绍,之后以此为基础,分别从终端感知、决策分析及系统平台三个方面出发,对基于电子信息技术的智能交通信号控制系统进行了设计,最后,为了验证该系统性能是否符合要求,还通过仿真分析的方式,对该控制系统进行了验证。通过验证可以发现,该系统性能符合预期要求,将其应用到实际当中后,可有效对交通信号灯予以控制,有利于车辆安全的形式,并降低交通堵塞问题的发生率。 展开更多

关键词 电子信息技术 智能交通信号控制系统 终端感知 仿真分析

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电子信息技术在智能交通信号控制系统中的应用 被引量：2

18

作者 邱火旺 《信息与电脑》 2022年第17期110-112,共3页

智能交通信号控制系统是推动交通基础设施数字转型、智能升级的关键所在。电子信息技术在职能交通信号控制系统开发中发挥了积极作用。文章在概括介绍电子信息技术与智能交通信号控制系统的基础上,分析研究电子信息技术在智能交通信号... 智能交通信号控制系统是推动交通基础设施数字转型、智能升级的关键所在。电子信息技术在职能交通信号控制系统开发中发挥了积极作用。文章在概括介绍电子信息技术与智能交通信号控制系统的基础上,分析研究电子信息技术在智能交通信号控制系统中的应用优势及其在系统开发中的具体应用,形成了较为完整的应用方案,可为智能交通信号控制系统开发提供相关参考。 展开更多

关键词 电子信息技术 智能交通信号控制系统 应用

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交叉口混合交通流高维多目标信号优化控制 被引量：6

19

作者 肖婧 王科俊 毕晓君 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期108-115,共8页

为提高我国城市道路交叉口混合交通流智能信号控制的效率,提出一种基于高维多目标进化算法的交叉口混合交通流信号智能优化控制方法。首先,提出一种新的高维多目标进化算法GRMODE,设计了新的算法模型并改进了Pareto支配排序等多项关键技... 为提高我国城市道路交叉口混合交通流智能信号控制的效率,提出一种基于高维多目标进化算法的交叉口混合交通流信号智能优化控制方法。首先,提出一种新的高维多目标进化算法GRMODE,设计了新的算法模型并改进了Pareto支配排序等多项关键技术;其次,设计了基于GRMODE算法的交叉口混合交通流高维多目标信号优化控制模型,提供5项控制目标最优的信号控制方案。在南京市交叉口信号控制中的仿真实验结果表明,基于GRMODE算法的控制模型能够使交叉口机动车平均延误、停车次数、通行能力、非机动车平均延误及行人等待时间等多项性能指标同时达到最优,提升交叉口智能信号控制效率。 展开更多

关键词 交通工程 智能交通信号控制 高维多目标优化 单交叉口 混合交通流

原文传递

相邻交叉口混合交通流鲁棒多目标信号优化控制 被引量：3

20

作者 陈娟 余雨轩 荆昊 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期665-674,共10页

针对我国城市道路相邻交叉口混合交通流环境下智能信号控制中的不确定性和效率问题,提出一种基于鲁棒多目标优化算法的优化控制方法.设计了相邻交叉口的鲁棒多目标信号优化控制模型,并提出一种新的鲁棒多目标进化算法IDR-NSGA-Ⅱ,通过... 针对我国城市道路相邻交叉口混合交通流环境下智能信号控制中的不确定性和效率问题,提出一种基于鲁棒多目标优化算法的优化控制方法.设计了相邻交叉口的鲁棒多目标信号优化控制模型,并提出一种新的鲁棒多目标进化算法IDR-NSGA-Ⅱ,通过对自适应抽样技术、鲁棒度定义、鲁棒偏序关系定义等多项关键技术的综合改进,提升了算法的求解精度和运行速度.提出新的多属性决策方法 ELM-MADMA来选择配时方案.上海市相邻交叉口控制的仿真实验结果表明:IDR-NSGA-Ⅱ算法能够有效地实现周期时长扰动和交通流波动下机动车平均延误、道路通行能力、慢行交通平均延误、机动车平均停车率等多项性能指标的最优化控制;与其他决策方法相比,ELM-MADMA能够较好地进行决策,提升相邻交叉口智能信号控制的效率. 展开更多

关键词 智能交通信号控制 鲁棒多目标优化 相邻交叉口 混合交通流 多目标优化控制

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