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基于5G的智能分布馈线自动化技术的应用实践
1
作者 赵丽萍 李永刚 +1 位作者 侯壮 赵会超 《今日自动化》 2024年第1期115-117,共3页
文章以张家口电网为例,针对如何利用5G通信弥补光纤敷设困难、组网不够灵活、维护成本高的问题,提出5G+智能分布馈线自动化是电网的通用需求,并分别从5G网络选择、网络切片、低时延策略等关键技术进行综述,剖析了通信网络调试过程中出... 文章以张家口电网为例,针对如何利用5G通信弥补光纤敷设困难、组网不够灵活、维护成本高的问题,提出5G+智能分布馈线自动化是电网的通用需求,并分别从5G网络选择、网络切片、低时延策略等关键技术进行综述,剖析了通信网络调试过程中出现的问题及解决方案.实践证明,将5G应用于配电网智能分布馈线自动化中,可完成故障的毫秒级诊断、隔离和非故障区域的供电恢复.为5G通信融合智能配电网多种业务应用需求,进行差异化、分布式功能定制提供了借鉴. 展开更多
关键词 馈线自动化 数据承载 智能预调度
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5G+MEC承载车联网业务传输性能测试与验证 被引量：2
2
作者 林晓伯 郑圣 +6 位作者 邱佳慧 蔡超 陈斌 张菊 冯毅 张香云 郭志斌 《现代电子技术》 北大核心 2024年第3期171-178,共8页
车联网产业正在快速发展,车路协同应用会在交通安全、效率和便利性等方面对日常交通出行产生积极的作用。5G作为LTE-V2X的重要补充,用于连续覆盖补盲、业务融合使能、兼容多种车载终端,在未来较长时间内,5G与LTEV2X将共同承载车联网业... 车联网产业正在快速发展,车路协同应用会在交通安全、效率和便利性等方面对日常交通出行产生积极的作用。5G作为LTE-V2X的重要补充,用于连续覆盖补盲、业务融合使能、兼容多种车载终端,在未来较长时间内,5G与LTEV2X将共同承载车联网业务。鉴于此,文中进行了5G承载车联网业务的性能测试与验证,在测试中模拟车联网应用的业务模式,通过5G网络传输并在MEC进行结果统计。重点关注单向时延、抖动、丢包率等网络指标,探索5G承载车联网业务的最佳模式。 展开更多
关键词 5G MEC LTE-V2X 单向时延 智能预调度 车联网
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优化5G网络Ping包时延的应用研究 被引量：1
3
作者 张会娜 《中国新通信》 2022年第17期4-6,共3页
随着5G ToB业务的发展,其高可靠低时延应用场景对5G非独立组网的时延提出更高的要求,降低时延显得尤为重要。用户面Ping包时延作为新开基站单站验收的KPI重要指标之一,若Ping包时延达不到标准,将会降低用户满意感知度。本文首先分析了产... 随着5G ToB业务的发展,其高可靠低时延应用场景对5G非独立组网的时延提出更高的要求,降低时延显得尤为重要。用户面Ping包时延作为新开基站单站验收的KPI重要指标之一,若Ping包时延达不到标准,将会降低用户满意感知度。本文首先分析了产生Ping时延过大原因,在传统上行调度的基础上,引入上行预调度、智能预调度,经测试验证用户面Ping包时延均有明显下降。 展开更多
关键词 5G Ping包时延 传统上行调度 上行预调度 智能预调度
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